涉嫌贩卖个人信息上亿次 考拉征信被查牵出产业链

北京西城区政府涉公房承租纠纷被诉 区长出庭应诉

江一燕回应别墅未有规划审批手续:会积极配合调查

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3.0T车型(下文简称MacanS)垒卷憾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍趣,所以在这篇文章中颇唯纫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坛拱偿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纳鸵。作为整个车系当中的中配车型骗獭,MacanS绝对是性价比最高的一款伟梳笔。只需要多付出13万突,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了团矫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元策妹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价迪脾畅:10.9万 车辆总价(含增值税)唯送:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷豆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件膝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沧巨,当然这些选装件也个个价值不菲颓凌。毫无疑问税沤,我测试的MacanS同样选装了不少配置番旧,加上所有的选装件之后阶嘉,车辆的总价也达到了79.79万疾陪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm斜饺居,轴距为2807mm与奥迪Q5相同层,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm客岔,比中低配车型长了18mm害喂。从数据上看托叙婚,MacanS除了高度和轴距之外撬未,都要比Q5大一些悲袍漏,但是由于MacanS车身足够低矮驹,所以从视觉效果上来说凛含霖,MacanS的车身显得更加紧凑耗千盖,也更加运动痘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钠失僧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder首。如果光看前脸的话卡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo堑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狸拾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兔捷疥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妓赤。如果不选装的话断,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颓。   MacanS紧凑黑、简洁的尾部设计惺藩,充分体现出了它的运动风格寡跋,简单的尾部线条用最平实的设计语言悼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型描古聪。同样运动的还有它的尾灯低,狭长绵虱、扁平的尾灯造型澳奇吼,与尾部线条搭配极为和谐僳工,起到了画龙点睛的作用盼掣辽。   内饰方面途妓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格驮举伞,运动中不失豪华感律溉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘多,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挞澎篇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因镶底帆。但是有些遗憾的是茬莫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恼度颁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音全缅擦,感受并不算太好哨尝搬。   Sport Chrono组件栖,包含了中控台最上方的计时钟含骗亥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统犯。只有选装了Sport Chrono组件太懒,车辆才可以进行弹射起步道。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少擞瞬朗,但就算是为了那个做工精致的计时钟你距畅,选装Sport Chrono组件也是值得的唉衰苯,毕竟1.8万元的价格换,对于保时捷车主来说也并不算贵娠。   换挡杆周围密密麻麻的按键季窜,对于接触Macan时间不长的人来说度,绝对是个噩梦纤翰券,想要记清楚它们的准确位置刊彤,真的不是件简单的事情赎拷。起码在我开Macan的一段时间里季蛇傅,每次操作我都要低头确定按键的位置偶醚,真的不太方便贰。" "  在国内提到奥迪颠蕊适,更多的是那款最为著名的奥迪A6L剧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车同蟹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扔华,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成选,这其中就包含SUV以及小型车赣句瓜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型费驳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汞官敬?   在外观方面末,奥迪A3延续了家族外观设计驹脆门,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴床到尼,用在这样一款小车上显得更有气势匡侠翠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扣陶炮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计倾吞枯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惕季,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赔郸幸,辨识度非常高握特洗,同时大灯下部还带有清洗器赋瓣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能那僳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型等匡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嗓佰,至少看起来没那么晃眼帅荒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰枯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盯侣农,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巧吮蓖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烘,起到了很好的效果埠。侧面的造型上在A柱位置最高彭蔫,整个车型几乎以平直收尾红揣午,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证删,同时让整车侧面看起来更大一些垒皑肥。   A3的车顶采用了黑白色的设计熊瑟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酥赏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些襄灵庇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间柑款哇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凹捻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎虱,轮胎尺寸为225/45R17窝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂技馅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辜咐惺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉览鸽募,整体呈现梯形结构可陌,尾窗底部与腰线持平蔚坟,尾窗面积最大化保证后方的视野礁士税。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计庆驶退,不过内部也采用了普通灯泡光源甩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮翱#好户套。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合剐叼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的腾糙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的底圣翔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烯乃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型犯,S80L自进入中国之后聚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素熟统。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袒络溶,但它所具备的那种低调内敛的气质炽梁泞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选忱酱。   2014款S80L通过对细节设计的改变沉测教,让自身在没有经历换代的前提下解,进一步提升了性价比克。面对强手如云的豪华C级车市郴忻楸 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感武扰袒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辅,想要抢占主流豪华车的市城评巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步囱楼觅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力罕。   新款S80L对前部进行了细微的整容艘蒙渐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感时,同时也紧随时代的脚步骑。相对保守的前大灯设计肮钦,已经不再能够满足时代的需求匣攻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冈啸箱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肮,但至少与时代接上了轨背。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变羚币,近5米的车长和近3米的轴距表现香,让它在尺寸上并不会有劣势咕裳锤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舅。外后视镜新加入的镀铬设计湍鸡,虽然是新款S80L最显著的改变之一涸烁疥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点灰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格藕深,沃尔沃式的家族化尾灯造型拣,成为S80L尾部最显著的标志性设计切挠促。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解爱隶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击逃拣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型眯扑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力头缝。   本文导航   分享到嗡圣县:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中储嗜魄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炯劲全,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缅现,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城鹌拖浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市叛膜群。不过旗下的产品线也过于单一部疆猜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扇免,所以便下探市忱畹堋,推出了紧凑级的GA3车型班。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芭弦锰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型帅拟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钠奈糕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别攫趟瞪,也可以看作是GA3的升级版车型鼻,依旧主攻家用紧凑级车型市场辅损肖。但是作为升级版车型坏抡态,GA3S在外观设计方面有所升级煤灵敲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉歇枢电。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悔,使整车显得稳重而不失时尚感廖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缸陆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧犀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怂溪巫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纠判。此外豪鬼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疾嫌碑,为双五幅铝合金轮毂撕盆儒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大靶搂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疮细,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长放、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型莱,传祺GA3S的造型设计并不落后桔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手等独。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盘露们,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔚,12万出头的价格或许已经超出你的预算诬盎饭,但是无论是从配置还是动力来说泄确,值得去掏这个钱唤骆叹。可能我这些话有些官方措辞煌巩午,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抛反疤。   1.0T嘉年华外观墙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致榔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术碍。为了搭配这台发动机故矫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性悸。   内饰部分踞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致接错,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些送岭忱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点函,这个级别的车型非常少见叭紊。但并没有设置外部开关窟斤,而是需要进入屏幕内关闭痊价讹。   本文导航   分享到天:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺跋讹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外攘蹄赖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蜜,与大众168万的海外销量相差无几涂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌班妨刑,依然凭着一款SUV车型都,在国内获得了不低的曝光率筹贿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疚。今年4万台的预计年销量写,相信有一大半都将由这款车完成醚儒。虽然这个价位区间的SUV里谈毖,无论国产进口都有不少车型可涯贰,但路遇科雷傲的几率依然不低川,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢触曝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV垄介,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赊。这款车的发动机及变速箱等核心技术娥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型厢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备趣芭,并保持了雷诺一贯的安全水准为宋。而今天我们试驾体验的灵曝蔷,正是这款车的第二次改款洗赖酞,已于2013年在成都车展上市拓。   外型上裤撵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丝券,经过两次改款后整体设计也并无太多变化架傲鼎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨僚看微,但家族化的微笑前脸配合大灯造型唬,倒是显得有些“萌萌哒”汹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气金虾巫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶道膊。   侧面造型上暮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时层抱人,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疚嘎。虽然尺寸算不上大潜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的掏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重米,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条侯。另外伯光芭,2.5L发动机搭配适时四驱系统畔诞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凰科梗。   尾部造型依然圆润钱廖,和略显呆萌的前脸很相称诧扁。上下对开的尾门很实用泞,节省了上门开启需要的空间侧去详,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怜,载货坐人两相宜席。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出唤释,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酗估。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多体枯收,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赖惺。当然粪萌撬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腑拾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱前、大黄蜂高软县、救护车等“老熟脸”们会出现判,编剧还添入了不少新角色衡,比如老牌人物“探长”擎,军械武器专家“十字线”卷,以及人造变形金刚“螫刺”等微司。对于最后这一名小角色而言吨,它的“身价”并不算昂贵鸽舍,并且在现实中灭,它的综合表现也算是可圈可点牧炊椽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多配颓罕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目篡檀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瞳颅竟,说到这里椽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卫卡。   言归正传禾客施,牺牲自我搭,从而使“大黄蜂”更加强大集丹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色没坞肪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茎,想要拥有它并不难葡,最低11.99万元就能圆你这个梦唉途,只不过它不具备变形功能略沙。   从设计以及尺寸上就不难看出坝锑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台耍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理猫淡夸,所以对于大部分人而言醚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些局。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉耸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缝漓亮,具有相同的特质的车型还有福特翼博倾戊、标致2008仇。在对表面参数对比后规忌肮,创酷的优势还是比较明显的艾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响团净酿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似算割,平和的尾部匿谁、延伸至后翼子板的尾灯组呈婆、向上提升视觉的包围等等托石春,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点湿迹汲,当然也没有明显的不和谐感搜。" "     对于英菲尼迪来说碴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蔚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期轻咕,这最为主打的当属轿车Q系列努魂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50编测,在现在都在大搞涡轮增压的时代魔片,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贺拍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎椽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毒湃,而今天承,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型魏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的猫,就是英菲尼迪的G系列产品卜统,而随着采用新的命名方式替凹戎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凑,从之前曝光的一系列的概念车来看厩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格路犁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感串。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象帘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉申溃,而带有这种印象而来的就是悍:这车动力强么涝贿拐?怎么看就像是卖外形的呢蒙奠厢?   首先在外观上趟吮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锭刊,采用了更为吸引眼球的设计思路午持撅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哼醒步,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉噬恍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坍,同时也充满了一种力量感释隋颅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涂变,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怯镁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嘿。   在车身尺寸上斤碳蔬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整韧蝎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡菏浑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm岔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准崩晤矢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅边井帆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锰晤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中釜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些跋架,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸薄噬拢,在这个级别算是中规中矩茧丛缎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脚闺奈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捶啪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烹捍,同时也保留了圆润的线条风格掣,尾灯的点亮效果依然印象深刻蓉匡汕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沛叭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拼,这样增加了尾部的层次感疗寒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业黄惕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多斥你冉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凸巳降,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抛砰,并且入门售价也仅10.98万元搓汹忍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菏辉蜜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象槐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乓池刨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表柯琼匿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锚陕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些香干,但车身上的差距并没有售价来的明显浩,因为锋驭真的比它们便宜太多了轻断蛔。除了合资对手以外褐袍,它10万元起步的售价窜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧兄。   铃木锋驭的外形设计上酶登祁,我听到最多的就是两种声音巢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢概摧,而另一种则是感觉外观不好接受椒算,很少有介于中间位置的人箍恰,毕竟外观是一种很主观的感受苔唇悄,仁者见仁智者见智什。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格聚耙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车认,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些容。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纽痘湿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料癌杀罢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型獭京。接缝处体现最为明显痰,而且它在内饰配色上也相当讲究萌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷咸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凌,售价为15.48万元枷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比镜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值傅苍稳,性价比有多高了考棉瓤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瓢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到私。况且桨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怯睹,还是非惩恚厚道的氓。   本文导航   分享到迟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近送,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赖吗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升说,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动显闲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寄金恳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撅,这作风跟大哥卡宴如出一辙陈檬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价排蟹:68.79万)在选配后价格逼近90万元拳芍,而且市场上目前一车难求亨侯客。那么问题来了撩睬赶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊该慰揣,到底这两车有什么区别板?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异潜谅,帮你捋捋思路创。   注筒: 实拍车型为MACAN 2.0T枢逞仿,为了让您一目了然磊暖径,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处澜铂。   内饰伐顽擞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瓮栓架,可以说走在大街放眼望去到处可见尘咐售。基于目前的消费理念掣,如果花20-30万去购买一辆SUV闻萌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贸椽怠、实用的内饰铅、以及良好的通过性贡,另外还要满足偶尔越野的需求双沫。面对人们如此苛刻的要求奸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锣,看看这些车究竟能否满足众人的需求情。相比其他媒体的评测方式靡社嘿,我们易车选择了多人评测的模式斧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平潮扯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评熊。    此次我们挑选了7款SUV车型剖,分别是抗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客室,分别来对它们进行详细的测试定琅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锹瓜氓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版驮修睦:25.28万元   市场优惠巩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匠禄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汞类,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挡薯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赶拌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足华饥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计侧,看上去更加的协调扰淋。   至于尾部方面将烫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了缺,乍看上去有些沃尔沃的影子阔妙娟,整体采用了立式的设计风格傻汹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涧看聘,尾窗位置比老款更直也更靠后蔫蔑。   小结试衫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鸵苗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挽镜携,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调话念任,前后不是很搭调胸搔碱,尤其后部的立式设计聚岛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拼,但空间利用率上则会相对减形馨恰,比较适合那些舒适一族靖默底。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型阜扭肩:25.28万元   市场优惠呻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了函,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车罚悸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顾拨屎,新车的整体造型十分具有张力络栖叹,五边形的进气格栅更具立体感培,镀铬装饰一直延伸至车灯内陶,大大增强了整个车头的时尚性盛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桐犁何,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合尖靡,但整体并不是LED的灯组设计同纫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰夺火胎,在视觉增加了整体感的同时镭惨辫,也大大提升了整车的运动性寐菊。   小结恨祥恨:马自达CX-5在几辆车中陛父剑,我认为是最具动感的一款檬林,整车前后比例十分协调贤,外加搭配蓝色车漆脐枷,使得自身更具个性圭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哩,详情请见后面的驾驶感受篇寿疗徊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD迟:26.78万元   市场优惠晚芍酣:1000元   如果不知道它是奇骏的人食撅,在大街上看见这款车鞠究,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哩功,同时也是这7辆车中变化最大的车型临睬疆,整车不再是那么的棱角分明限芍蛇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉款赖隙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿聊砰。   由于采用更具流线的造型设计僧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缴搪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菏。尾部的造型也不再是那么的方方正正措酿娠,尾灯与前大灯造型相呼应函谱,并搭配镀铬饰条加以点缀光滥吹。   小结梁:由于我个人的车型为2010款奇骏珐,所以面对这款全新一代的车型哪晶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈朔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说丛铜,奇骏是个不错的选择涕化惯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版崇倦:27.28万元   市场优惠柏炬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辰爸并,就得到了广大消费者的极高关注度矢,整体设计与上一代差别很大汾味,不再是中庸的形象叭,而是更加犀利的造型秸碾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蓝骸动,前中网分为两段式设计视,但两块黑色的格栅全是假的分娇,完全是用来装饰用的骏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夏。   熟悉老款车型的人都知道徒酶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计祥荒识,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涝亭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怯漂嫉,从而保证了行程的安全性薪剔嗓。   小结栖:这款RAV4整体添加了越野套件惟啃嫉,所以并非其原车面貌纽创慑。但无论是否经过套件的选装工掠,整体的造型还是十分具有潮流气息的操雄售,另外值得一提的是绍和年,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项橇疲枯,依然是几款SUV中表现最好的布对,注重空间表现的朋友们值得考虑每。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版练刷锚:31.58万元   市场优惠恒统:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款幕上,所以变化并没有其余车型那么大耙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了布剩敲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格墙浇,棱角分明才是其主基调甲。   后方整体没有太大的改动试夕寿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伴,设计很好的与前大灯相呼应脖判额,夜间看起来十分的醒目娩徘饱,整体也很协调穗。   小结沧烂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力头寇兽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点青犊疼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的硕卷帛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呻,途观还是比较不错的选择奸巫鹊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蕉:25.28万元   市场优惠还:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎禄啵克斯的外观婚疥匪,那么这款翼虎你必将也会喜欢骑挺糜,因为它的造型就是一款大号儿的“妇味沾危克斯”氢逞。单条镀铬饰条所组成的前中网寇拾蜜,显得整体十分的修长骑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔悉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点慑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腻,提升了整车的档次鹤会。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑矢劫贤。   小结现硷入:翼虎是福特家族的新读弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该潘克斯的身影秤醛,而对于新款妇澹克斯的整体造型答,个人觉得还是很不错的祭,那么如果您要是和我持有共同的观点倍,并且想拥有一辆SUV车型道亥,翼虎绝对是首选范围攻屯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版憨辖:27.69万元   市场优惠火:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子剔邯讥,但随着Jeep旗下车型不断的改款厩朗虎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去巧筏疾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息裳采斧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刮界,圆圆的大灯以及垂直的中网林隧,无疑均是Jeep最原有的样子挺烽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型岁,无论是后风挡还是尾灯膜,都为方方正正的样子燃疽瘸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间粮年。   小结受凌妓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫,淳朴造型及棱角分明的设计浅古评,在保留Jeep家族血液的同时吞存枢,也为整车的空间做出了较大的贡献拼宦炬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的埔,详情请阅读后面的文章咳捎。   外观总结夯乌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性令从,基于每款车型的特性誓,有的为小改款吞、有的则为全新一代古,所以有的基本没什么变化安、有的则“面目全非”伶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了阑频碉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啦含毫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贯尚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辰。通过每款车型下方的小结铣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型派弄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呈劲草,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐失黎,你可以理解为营造纯正的氛围啤寒缆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冯无唉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合呜痢轻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致臂鞋箔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed藏耿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍燃添寞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”列霸,绅士气质是宾利的“看家本领”靠。往往罗獭憋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质潮硼挥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去料喇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侵。现在锑讣屉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h衡画绅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痉怖帕。自古以来签漓,“Speed”一直是宾利的性能标签蓉哄,以此向2003年垄断勒芒冠锌姐、亚军的Speed 8赛车致敬葛貉。    作为宾利历史上最快的量产车型靡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赂哄里,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征检媚内,当然窃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可玖谴澄。    伴随著经济实力的提升说,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瞧,当你身处被“泰禾北京院子”饰携淳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规梆刻恢,肯定会追求更高层次身份上的匹配短。我几天前去宾利销售中心河晴鼎,它长廊式展厅规耐福宏伟惺弗,处处是浓郁咖啡香颠了赦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利垂楼摄,对其购买力是不置一丝的怀疑队曙。我想揭,只有宾利宽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伴握袱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求现。我敢很确定的告诉电脑前的你们脆磋琶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颧浅视,在中国未来一定能卖到脱销陡懈概。   >> 写在文前氨竣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年便普寥,英国品牌的表现令人忧心忡忡龋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌第,它们目前都散落在世界各处仟乐,有的受到追捧有的则走向终点婪伐雇。即使获得成功的英国品牌丧娘阮,它们仍为自己贴上的“德国标签”卞偶储、“印度标签”的身份感到忧虑险食,毕竟陋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胺斡河,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革栓晦差、原木的袅袅余香歉胎,这种气味只属于宾利堤惋母、劳斯莱斯们巾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孪募炒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惠黎肥。    从业这么多年繁韩泻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元单,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贫,囊中羞涩遥不可及自然很重要睛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绞。我认为一辆好车水,应该让驾驶者舒服快祷贾、安静桂滑碎、惬意的完成从A点到B点的旅程豆奋虏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哀挟帕,却实现不了我小小的梦号亮柿。我一直认为替嫉,真正的贵族说颊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伺,即便妥协仍然能坚守初心拆奖怪。此话适合改变自己的GT Speed燎,你知道吗新童?世上最难的事情就是超越自己耻,GT Speed做到了 袄懊伦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刺寿贝,当你启动它时婪称,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匹。   >> 外观算排剐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身峰暖喘,作为宾利目前最为畅销的车型太殴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”燎虫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脖滑健。但是棘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瞥怪马。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者羌惰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棺咐。当然派,大部分“土豪”车主也不在乎菏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成究筋巷。    外观提升不是GT Speed的精髓掀归苗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品科惧隋,动力驳、刚性兜赦、减重上的工作任重道远秆七咀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg比未,仅有2.3吨瘫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盟捷漠。不要小看这350kg理矢,几乎是一台V8发动机的重量烷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件多抄电,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屁风、多连杆后悬挂和防倾杆等巳颈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宽吓,分别是Burnt Orange(橘)季、Sequin Blue(蓝)券窍、Excreme Sliver(银)贫。为了凸显GT Speed的特殊稼镭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碘丹突。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选擞盼。宾利工作人员表示石泼脊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疽,尤其是在中国等兴新市场更是突出梢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翘。    你知道胖子多么努力吗晴檀阑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时焙秃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形琉屋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冠。那些把高性能作为卖点的品牌抽问,现在宾利也有资格和你们一较高下股膝害。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸彼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秃盲蹦,其尺寸为(mm)吞茸景:长4806膊磷诵、宽2227畴光附、高1394司款,轴距为2746mm采品。我知道呕忱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缅弯顿,为了让你做到心中有数景下尽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痊。与竞争对手相比疾隶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先磨肖问。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酥阮舶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车别恋崇,哪怕国内的环境日趋恶劣完锑送,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值图。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鸡岸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭枷拖,整个过程大约需要22秒险高矗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哨,从而避免占用后备厢大部分的空间穆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚唤翅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感思堵,没有法拉利暴躁茧轮喘,缺点恐怕是不高调驳峰媳。不信你点击上方视频听听视频里声音假。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结令辫: 作为欧陆GT的性能旗舰高荆避,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掀,不仔细研究根本发现不了它的区别栖孔。虽然外观变化之处并不算多骸,但是对于轻量化楔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性白逼。" "   7月21日祁番,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滤撼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缄、北汽E150彭,成为第一期家用空间王冠军剐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蛙。它们会有怎样的空间表现恨舞酵,不如一起来见证骂。 本期内容开始前岛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧达镐: 好了熄蕉,正式开始第二期内容涕啤逢。不过简单说几句芥仑,为了没看过第一期的网友们乘粳泉:    你可能会发现淖,随着岁月流逝霖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭潦茅,也当起了小爸爸办。恰此时耍,他们对车的选择可能也有了新的取向单林剖,空间大搜哭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捶迟杉。    基于此返,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题昂袜纫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钦卡,让大家对车辆的实用性有个较全面泌、正确的认识厦橙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喝爬、模拟一家三口郊游的情景实测椽牌署、细节空间的展示沤、实体娃娃的数据测量四个环节进行扯胎。   话不多说菩暴歌,有请今天的选手骋,登澈尽! 第一环节恒:堆放整理箱并敌,能放多少放多少    由于很多厂商粟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升架视偿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时岸,也会帮你量化一下车到底能装多少升咳非,所以上图我们也给出了每个箱子的升数铰类诚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拴褪卢,并加以不同颜色区分访,目的是给你呈现最直观的感受哗辩噶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铰,仅供大家感受一下涟闯。今天我们拿箱子说话勾南瞪,看看它们这种数据到底能装多少箱子咎讣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下褪鞘脐:由于时间关系虏挺归,我们这次只借到了骊威的低配版椭梧缝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒溯狙,但高配版的骊威有这一功能罗抽。 首先出场的是骊威鸡:    状态一番:单纯的后备厢空间 状态二拌丸口:放倒后排座椅后的空间 状态三玩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蝎: 骊威一如我们所想的那样秸俺巷,空间的确是其一大卖点吉冯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹦卑,小伙伴们都惊叹了!骊威横,实力不凡呐。   其次出场的是致炫搏庆卧:    状态一苹掂监:单纯的后备厢空间 状态二癌妙:放倒后排座椅后的空间 状态三团梅欺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疽奥便: 就如文章开头介绍致炫时所说辛嘛描,空间茂祭剁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点隋。通过这一环节放整理箱的测试璃慨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坑狼软。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积结饭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一里:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二畏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三啼纬痘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结踩沸纤: 通过摆箱子的实战潞书砂,以及上面表格数据的对比巫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贬。而致炫与骊威差距也并不是太大杜舒壤,可见其空间不可小瞧村吭回。接下来又有哪些好玩儿环节迹锣?而两车又会有怎样的表现呢坚繁?请继续往下看耪局。" "   今年5月瀑年苯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恳氦琼?9挡无用收狄午?自由光深度试驾报告》)校环豆。当时卷玫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挂。    6月潮拾腐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痛。不过3.2L版的离地间隙胃渴澜、接近角坚沫岔、离去角贸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少擦控。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窝晒?    几天前斤,我和赵璞考喉桶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伟垛祭,这车还行不行肋懒?    我们的第一站猩蜗,魔都上海涵拌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盯。在经历了噩梦般的改签抠家檄、等待菜柏、登机浩品储、继续等待之后眷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间斑差。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿读:“游遍世界各地纤拜凯,开尽天下好车僻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方稀许,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拓脸废,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咳搽费。在此我可以不吹牛X的告诉大家捞,我在纽北环实际驾驶过品玲奉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑添眉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI上,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俯赏隶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鸽涸,在国内也非常抢手墓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升萎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滴磐脊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变华淑霸,基本保留了GTI所有特征碳炔飞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升花,在舒适配置上也更加的平民化偿婆怜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整堪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件堕裴,例如两边的侧裙以及尾翼等撬坪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娜刚篮。但低调的外观也有自己独有的设计元素翱朔,例如车头处GTI特有的红色的拉线睫钾烘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桔靠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撕收绩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性水,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm靖县。另外遣烁勿,新车的LED尾灯造型也很有特色缆氛摊。海外版GTI提供了红色惕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择起,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脑菊驼,但国产后或许可以与国内的消费见面落堆剖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少栓卯棺,我把它们大概分成两类麓诚帛:靠谱的和不靠谱的肉勉。不靠谱的原因很多炭蓄,有些续航里程太短尉,上车就开始为电量担心;有些性能太差呛退,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骋盟,几十万买个两门小车共叭,真当我们都是土豪吗蹿沃熬?   不靠谱的理由千千万盲,靠谱的标准则大致相同难。续航里程不能太短儡僳龄,加速不能太慢郊话,最好还有些实用性井疽心,价钱不贵就更好了配。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了份恼簇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平即硼础,拿汽油车举例的话褪姐儡,90%以上都算得上靠谱清斗淋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镶胺,能达到及格水平的车型却不算多悲酸。我们的这辆测试车是2012款的闷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啡。还好时隔两年瓜台,e6的动力系统并没有发生大变化犀垦,只是外形和配置有小小的调整憾宏澎。   续航里程奖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧风脖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群荚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缮抱屎,这其实只是理论值酥磨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瀑,实际用车时很难达到背。夏天空调顾蕾豁、冬天暖风殿、高速快了魄鹊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嚎。   这种电动车只是日常通勤还可以肖喇懊,但稍微有些想法垦醇,想去见个朋友轻毙、买个菜竞,心里就得犯嘀咕鹅目手。这种心中总有事悬着的感觉很难受茸努,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刚浇。   由于时间原因竞,我们只能简单测试一下e6的续航能力饶鸵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寥,其中高速路况三分之二钵坡,城市路况三分之一窗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来太蝎,我们的行程其实就是三段浪艾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哇竟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)急脖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)放。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)磐,显示续航里程320公里鹤芍。完成第一段高速路程时(43公里)牟急卫,电池余量82%(耗电17%)拱滑氓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)漠,电池余量63%(耗电19%)抨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悔,电池余量45%(耗电18%)为,续航里程134公里(减少61公里)疆憨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巴详:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右金,比如第一段高速行驶农,续航里程减了59公里锌手靶,而实际行驶了43公里币洪事,二者大概是0.7倍的关系吐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挤难,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近皑读,拥堵路况似乎还更费电一些被。" "  近两年创嘶锣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晚涂骂,很多大厂都推出了自己的纯电动车屏厢,先不说比亚迪这些纯自主品牌描祭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车磺剐。今天范救,我们就提到了之诺这个品牌抨叭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌躲妙,主打高端硼赔,并且未来也是只进行纯电动车的研发妹蜂丧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腥。今天吐粒刊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闪,下面我们就对这款车型做一次体验龋谈钉。   之诺1E只租不卖忙烁壬,租赁价格为仇:日租金为400元/天写,长租(3年期)为7400元/月斯雇,现在消费者就可以对这款车进行租赁羔晤贪。   租赁价格包含船碍:车辆上牌唇邢薪、充电盒安装(7.5小时充满)崇商咯、保险潜腑侧、每6个月一次定期检查保养卵埠坑、车辆维修裂搞,7天24小时道路救援李挥祥、拖车以及备用车辆等膝猴鼎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浩霖筛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尉俯灭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子清。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计媒,虽然亮点不是很多岸惊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离士痰岸,树立之诺自身品牌的辨识度此。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陵,辨识度极高那秽。 既然是同平台打造坞别漏,那么轴距和宝马X1也是相同的杠伟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碘,尺寸为225/50 R17仍兴剃,这款轮胎最主要是为了节能考虑烽菱融。   本文导航   分享到妹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胶擅,它是南京依维柯生产的车型乒,隶属于跃进品牌旗下佰,是一款定位中高端的轻卡产品啡钦。该车是在2013年1月首次发布的憨掸禾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惕硅冗,为用户提供了更多的备选车型蚕涝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域封呸,宝马向来不走寻常路贰哺,旗下的SUV并非越野硬汉错莱旁,而是更加注重公路操控性蹈,所以在外形上也有着自己的独到见解拴炉腹。Coupe原本只是轿跑车的特征磊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上强鲁味。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后箱景描,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上咯。在这种背景之下窍薯宽,X4应运而生斯忌难。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痛挺,宝马对于X4的设计便更加得心应手悔。从车身尺寸来看誓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化集。然而实际感受上沃蛇禽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力畔猫。它们的关系就如同X6和X5插蕊弯,一个张扬蹲、一个低调捶瞪。要想寺砀坌眩酷芭?X4很在行锹坝。   这辆X4的外观加入了大量M套件瘁,进一步凸显了它的运动风格辆。夸张的前后包围降低了视觉重心确菜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角丹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锰惹?所以横盖僚,接近角己晃、离去角这些数据对于X4来说扔沪,根本不重要磐。   和X6一样尾席,性感的臀部是X4最迷人的地方舷。如果从车尾来看狸,X4确实比X3运动了不少蕾巳碱,高挑的腰线堪目、厚重的尾部都能给人很强的力量感讨架。对于35i来说帮汹,单边双出的尾排着实有些低调柔。尾灯的造型是典型的宝马风格巍端,造型简单帮咕、大气蝎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升物节醋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮退挞,前245mm嗅官挫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霉承。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)羞,这是一款综合静音烂、舒适糠、操控于一体的轮胎式骏乘。在我看来挠确,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陈踌复,似乎更为合适钢。" "  原标题韧蹿巴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)潞胜泊,该车除了外观造型犀利拭狼、内饰豪华八、配置丰富之外捌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蓄嘘拱。作为一款以年轻公骇、时尚为主旋律的产品睦凳,NX开起来的感受如何抄际筷,今天我就为大家正式揭秘捆秋。(注捂履舞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称好盗拟,如NX蜕袖蓖、ES耪簿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍趣:   NX车型的外观内饰设计风格惟,在之前的文章中我已做了详细介绍顷蹲痹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怪嘲。从实车给人的感觉来看匿憾少,它的确做到了这点查径,不少人见到它的第一反应就是段痪猎:恩乃棱覆,这车挺个性串淋踏、挺漂亮厂藉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帅寥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度列钾喉。此外熔摹娜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯檀丝,进一步提升了科技感侗温。不过它并非全系标配没,在入门级车型上近光灯依旧是LED双凡樊,远光灯为卤素灯泡敲杯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侨响,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3边、宝马X1做直接竞争寸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV海雄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES显、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格称猎烧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训亍,其中一款为17英寸案稳,另两款为18英寸踌砷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂旱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎壬,在国内的售价大约1700元/条龋跨俺。   车尾线条与前脸相呼应傻呻,造型犀利撅,棱角分明掸闪蚊,以凸显整车年轻第烧、运动化的产品定位其烁。同时套颂唱,尾灯设计十分用心撬弟堂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苫献,特意在接缝处增加了一小块LED蜗峡。   内饰方面舜叹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造萌啸想,同时用料保持了该品牌一贯的高水准山陛供,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肥,大幅提升了车内的豪华氛围搁。   据雷克萨斯厂商人员介绍泵环,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沦庙澈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统块吃宛,它的使用方法类似于电脑的触模板冗蜂,并带有震动回馈功能汇且协。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用饭。此外沛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仟掠擦,我们咨询厂商工作人员拷,这配置会不会引入中国沃,对方并没有给出明确答复谩鸽仁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适眉,作为家族中的新进成员特仙胶,NX的表现自然也不会差成。为了符合它运动化的定位阔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骇旦辣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意概。   在海外敬,NX提供了全景天窗龋、普通天窗和无天窗三种版本的车型鞭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃故翱,采光效果很好口,但无法开启锌恐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氨琴领,采用的是外开式设计惦回低。可以确定的是隶,上述两种版本的天窗都将引入中国切灰,至于无天窗版车型是否会引进邯,暂不清楚惰顾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年兴坞,马自达CX-7在海外推出;2009年铂催,2.5L两驱车型引入国内疙,售价28.8万;2010年狙,增配的小改款车型上市超囤,售价29.08万忍,同时宣布国产意向;2012年评,海外CX-7停产;2014年弧捕氓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哩侍,等它国产的人此时已经老了四岁了韧喉。   从以进口的身份引入国内厕概,到正式国产经历了四年左右的时间坛,在这四年中进口CX-7销量并不好抵栏孤,一方面是当时市场不成熟捐墩狄,后期竞品丛生将其埋没了苹摧闺。另一方面原因也在其本身来,比如定价高嫌牟、2.5L发动机动力孱弱等等得淌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍途吗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统普隘。在测试之前秀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点踏日锤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm存,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赖绍补,搭配6挡手自一体变速箱尚鸵队。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机年情瓣,只不过调校要比CX-7上的更为激进轻貉。即便如此词举,我们仍旧对它的动力表现有所期盼揣。   油门的设定比较灵敏翅烧,起步和加速初段都还比较轻盈怯女,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嫩酿,而不至于拖沓淖,一切都显得易于掌握穗咳。变速箱和发动机配合的是那么默契伍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位攀,只是在极拥堵的道路上蠕动时淘眯烙,1挡与2挡的切换有点闯动而已宫拷,问题不大什。   转向和悬架的设定偏向运动四阂拟,采用机械液压助力的转向系统比较重韭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣藕超。悬架没有“忽悠”的表现材,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匹雾,车内乘员经澄蓟既停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”埂嗡。悬架后段偏硬搬滤始,在弯道中并没有明显的侧倾厂抗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去联逛庇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蓝笺,动力供给够积极慌蝗头,表现不错叮胚,驾驶感觉非常轻松逃灰某,动力的跟进也很是及时桔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)羌处。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苔息韶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诬,而且不是那种喷涌般的迸发仆顺酥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已筒,给人相对内向保守的错觉饥。   CX-7更擅长的是中途加速昏内闹,比如从60公里/小时开始恢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凤聪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淘寝沸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限柯力,这几天这种沮丧感时常出现巫晶痰。不过也正是这个中段加速的特点虎郝衬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窜固,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粱,稍踩油门就奔向3000rpm鞘凸,便能得到很好的响应摄淋,仅有极为短暂的降挡迟疑铂探板,随后就催逼出了足够的扭矩董讽溪。简而言之暮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的此视,容易上手身啼慷,各方面的表现也都算令人满意磷起。   中高速行驶中一切都能变得敏捷罚,涡轮增压器起到了明显的效果雇,就像注入了某种精神类药物蕾姥,虽不时刻保持着亢奋状态牡,但兴奋状态确实随时可以到来扛吭盟,一切都听从指挥菲柬。这种持续的加速感可以维持一段时间浚皇,心里不禁一阵爽快邢情酱,当然菩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蛋焚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泼擦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赁,消耗燃油17.94升杰体,平均时速为30公里/小时取灭溃,全程开启空调持,平均油耗为13.3升/百公里补倾巾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看馅盒沦,CX-7绝不算省油的那类诡凸绥,准确的说是比较费油授棱。另外摔骇妈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油渡,无疑使用成本相对较高卸拎凰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浪侯膛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章犯熬。说实话奈蒲,那是我第一次接触这两款车蕊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象荚刃熄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寂,动力同样够用错,但输出并不算线性拖剁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赐罐冀。当时我就在想熔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酵裸,而如今厂家真的这么干了辉凑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统僻乘,增加了几项配置笨,外观方面几乎没有改动裂稼,图中的这款车只是增加了车顶行李架怂碉巢、车尾扰流板和挡泥板等选装件多。   这款帅客HR16是一款7座车型韩居,它可以满足国V排放标准驼肮,车窗后半部分采用了隐私玻璃搅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撮。当然潞粳,帅客实际上是一款既可以满足载人挥裴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鲁,所以它的车系中包含了5座拦掏斤、7座峭、国IV唇、国V等各种不同版本驳势。   除了挡泥板之外阜晤锯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骆埂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果膊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫌疾,其中的最强模式叫作“Dynamic”熟谢侮,译为“动态”客蹈降。有意思的是离,在英文里漏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缸蓬乒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机投、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗零脊蜡?——开启动态模式荆乐橇,就等于点燃了一根无形的导火线虾灌孤。   要追根溯源的话菜朗表,炸药起始于中国敢,属于四大发明之一墟堡旁,不过相比中国发明的黑火药弯东,硝酸甘油平时更加安全可控夸荤烈,而且破坏力更强胖。奥迪RS 7同样如此兄爽吨,它多数时候表现得比较随和塘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纫偶孝。   首先从外观上就容易看出它很厉害融。奥迪A7之所以独特揭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型摊,人们将之称为“Sportback”孝,在我看来厢懈痰,它的廓更像是一只优雅的海龟覆羡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绰完。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纯淡,所以它已经不是传统爬行类的龟磷同吮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息土,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吝笨项。最吸引人的是那个手感出色的方向盘位勉禽,让人不由自主的去稳稳扶住3擦插、9点位置乌弯。   在风骚的外形和各种真皮躺、碳纤维材质的覆盖之下柔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淋茹敦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茬替闲,这一点很好伎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扔恼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群古。即便在这种情况下欢粟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扫匈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题婪撑袒:谁给你的自信卖这么贵芳配?不错扮乓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锯骂,它到底是盲目自信还是厚积薄发涉婪贪?我们一比高下匈。 外观对比北:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胺绅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算航苹腾,所以我决定说点可以量化的东西财。首先魔霜班,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型檀蝎擒。其次可能是由于动力的原因食饱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽访屋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烧扁,备受关注的长安CS75正式宣布上市撬互拿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合素档。在前期的试驾活动上师归,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型愤林,并对其驾驶品质给予了极高的评价书浇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戚伯脾,和手动挡车型相比驰蜗夸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溅腿醋。 ● 外观内饰的简单介绍寇拘遣:   在外观方面膳锋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型萎咆旱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识系瑰抠,甚至连一个小尾标都没有浮纯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿琶开溯,但1.8T车主可能会对此有一些不满按祷揽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丘使溃,轴距为2700mm期喷起,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5离姐、奔腾X80以及哈弗H6坍沤,CS75还是相当有竞争力的壳,它的轴距和长度最大咖,宽度仅次于哈弗H6菲,高度相比瑞虎5矮了35mm抠壁括。   在外部配置上寐叛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淋娩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓝哥。另外侨刨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯跨谢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果井,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力篙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致儒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品廉阶补,市场售价约为700元/条脱设,在同级别中算是很厚道的配备了荤捆窟。此外遍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品当和粟,只是轮圈被替换为铁轮圈臂,还是俩字——厚道底。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耻废问,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卿氮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摹,看起来更有层次感孝都。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙头庐检、设计毫无新意芳控、用料也很一般等不好的印象萝篙壬。不过近年来雀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纯呢,长安便是其一艾驶娇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视倾能,也很难找出它的缺点纲,按键酸扦慧、旋钮的阻尼适中刮,手感很不错郡谱痢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏般玲逞,分辨率和反应速度都还不错鞍径喝,不过在功能性上它只提供基本的导航嚎倍、DVD洪零说、电台讣、倒车影像及蓝牙功能碎山,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祥坟连,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到旧,但是厂家对此并没有改进党,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刮。但是侯甩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度獭铜,同时设备名称也无法显示完整躺啥敬,在用户体验上还有提升空间定形秤。   不过敞围,在一些细节处理上柔寐栖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胖韶撵。比如在挡把前方的储物格笺钾抗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汕较,不过这块材质却为硬塑料未,实际上根本无法达到防滑的效果赏匠闹。另外桶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锻,这点值得表扬券腿,但必须手动摁下开关才能点亮敌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逝罕顾。座椅填充物软硬适中疼仆备,刚刚好窘竟膏,并不会软到开久了腰疼踞,也不至于硬到硌(gè)人卿。除此之外速砰,包裹性表现也很不错赫朵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蔡鞠。另外改,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节幕。   车内乘坐空间表现上鳖湍唱,身高180cm的编辑身处前排汾,头部约有一拳左右的空间煽吉,此时移身至后排项,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涉攻棉。作为一台紧凑型SUV车型险下,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了膝犯。   来到后备厢嗣,长安官方给出的容积数据为590-1560L缕,表现中规中矩憾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捣,增加消费者对于整车的好感度堡驾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟萄擒饺,如今市面上的电动车产品越来越多绘,开始逐渐走入人们的生活窟垂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一隆岗,大家对它的了解可能还不是很多盛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吃惭。那么这款车究竟如何呢锣既?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车办具俱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上色胯诉,我们终于有机会近距离接触一下茅峭衡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纶蹭弛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质枯,因此其与众泰汽车合作弊,推出众泰知豆电动车蹦翟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同券捅膘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宠戚踩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗享魔?不管你信不信巨圃,反正我信了识僳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱炕椭珊,售价为24.98万-28.98万元发墓,共有三款配置可呀一】ぁ,全系均未采用quattro四驱系统雷,取而代之的是前置前驱的驱动形式筏韧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赡查隙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生攫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汞关畦,1.4T的发动机到底够不够用骨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溃脖,这些问题都难免让人担心嫌额碗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”手,它又是否值这个价格亲蛙湘,下面让我来终结你的这些疑惑尾锚恕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力新且认:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱勘杀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘉沽面,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境劫娥,既然大家都关心这一问题离,那么我们就从这个问题开始一一解决道囤堑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鼻奋呜,其最大输出功率为110kW糜,峰值扭矩可以达到250Nm淘昧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm傻脸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掠,动力储备不足方面的顾虑播,但是这些想法也好顾虑也罢饥炊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了急辆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实堪邻告,油门初段的旷量微乎其微矗辞郸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勘桶霜,当发动机的转速达到1750转时谢啼操,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扫袄,强烈的推背感也会随之而来轿,如果你不是冷静下来思考一下普翰螺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酸壁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肉酪,一开始的想法和我一样诗娄,换了1.4T发动机之后督绵,动力跟的上吗誓朵?心里总是怀揣着这样一个疑问童澈价,但是当他们开了一段时间之后粪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莱,处于D挡模式时摩怯僳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吗,但也感觉不到激进的性格零微。但是当车辆处于S挡时苏洞懂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉摧坞七,整个车似乎突然变得紧张了起来涎凑阂,时刻专注着你踩油门的右脚侠苇,稍有动作便会迅速做出响应摄。   在城市的驾驶中软,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嫡笨赁,当你深踩油门时聊绞久,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞畏亢脐,或者可以说系笛察,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态簧继侗。此外考毋舒,作为一台不折不扣的城市SUV隙袜帅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验祭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质未唤鸽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量杀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坪灰矛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耿氯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瓣,整个加速的过程非常线性赁搏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时讼趣阶,不会表现的非常神经质胃挤井。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舶童,这台变速箱给人的感觉非常聪明婆,可以准确的猜出驾驶者的意图堕怜,在换挡的速度和时机方面非常到位篇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点添鬼敦。此外武毒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炼。当车辆处于D挡模式下炕,当发动机的转速达到2000转时虹镭,这台变速箱便会进行升挡的动作天,从而保证日常驾驶更好的经济性表扮贸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时飘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应党皖未,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止社纽恼。   这台变速箱也并不是近乎完美翠糕,它当然也存在着自身的不足嫩枪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺萍,尤其是在低速的区间内季旁涩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驾甩。此外汤躲,该车提供了四种驾驶模式的选择街,分别为经济挂褪、舒适关、自动和动态模式承青,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔽疽停。 性能测试贺泻清:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中城,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现葡,最终的破百成绩为9.14秒廉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斥炮跺。奥迪Q3在三挡时完成了破百疽络,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程喇。此外光呢疲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垮羌,非扯撤眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杉,整个加速的过程十分平顺和线性撵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势并肯拉。车辆在全力起步的过程中塘燎,由于没有采用quattro四驱系统覆,车身有轻微的抬头现象肝,前悬挂的拉伸比较明显程蔑继。 性能测试违颗镶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米腥蚕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升片,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系林俊泼。在整个制动的过程中吓吩摄,G值适中保持在-0.9到-1之间懒式发,全力制动时车身呈现出前倾的姿态滦,前悬挂很大程度的收到挤压第,而后悬挂的拉伸也相对比较明显靠胺。此外煽堑钙,该车在连续制动的情况下塘篡,受到的热衰退现象比较明显剃,在连续测试过后蛋,制动距离增长了接近2米沦肚础。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杭雇伺,动力方面也足以应对使用的需求丁,尤其是在低扭方面锨香,这台发动机表现除了浑厚的功底憋措。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平墒。对于一台城市SUV来说慈怪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑编狗。" "  你有没有这样的勇气炼拭,一辈子只留着一种发型典北倪,带着一种款式的眼镜茶没遁?或许多数人会摇头说不侗剃。试想你现在穿着中山装池烧葛,带着大边框趟胃,留着中分头走在街上儒湃丹,别人必定会投来异样的眼光校飘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钩,但有一种美拍,却是永恒的滤捂,我们称之为“经典”唾寐。就像中山装逐渐演变成了“国服”秦肪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样配,看似过时的东西稍加润色箔,就会焕发出经典的力量纠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蚕草离,也是一个互相佐证的问题馅挺。正是扛住了时间的消磨季新,一个产品一种设计才能称之为经典耍傲。而正是因为它是经典堵,所以无论时间如何过往厦筷令,岁月如何变迁桐怪,它依旧能代表着美矫胆虚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角獭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辞递簇、保时捷911享公殊、MINI这几款车了村烽哀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承琳惰砍,这是一种财富烦,就像一个国家的历史一样物迸强,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝靶澜。但就像中山装一样缚标惩,如果不稍加改动肥恨,依旧会被人说土气膝,MINI也是一样兰,细节的升华会有益于经典的传播和传承幕头。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巷墨,是全新MINI车系中性能最好的钡。所以车头车尾都会看到“S”的字样琅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沦蟹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鳞绞屋,这是它彰显不同的地方士相德,尾灯的轮廓更大了揪热棉,但相比老款不够凝练昆刑,同时你也感受不到它有何种审美的进步别群溜,个人感觉它是为了变化而变化店。轮毂方面帝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乓峰伦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郎谎。不过洽,在真正接触到保时捷Macan之前筏,我对它的真正实力也有所质疑什圭。众所周知肥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造馈们俺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢靡?带着这个疑虑嗜潞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅列绢彪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同庆投,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型壤戚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机退眯库,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似熟尾爱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型洼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”及掂。在没有任何参考坐标的情况下鲸溅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的内沮。排除了惯性思维的困扰刹靛,对于一款新车而言或许并非坏事唾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布床,因此有关它的设计特征我们并不陌生仙少。作为保时捷推出的第二款SUV车型欧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计现参随,同时也融入了许多独特的元素期。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伶莲,因此在细节处理上苛悲,新车融入了更加激进的设计元素技髓乐。    作为入门版车型些,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯补暖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯敲,并采用导光条设计颊灰藤,其视觉效果更具科技感耻鲍涟。   保时捷Macan的腰线位置较高门,车顶弧线在车尾处微微向下收拢遍豪簧,营造出强烈的动态视觉效果壤痉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一礁相汾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嚎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况富髓,我的同事此前已经为大家介绍粳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解摩鬼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痛凸唯。" "   ??????? 提起观致衅肩,大家都会想起什么哥癸?这似乎是一个难以回答的问题不么改。作为一个有着中国血统的全新品牌腑琉竞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩韦蔬绅。在2013年老桑鸡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鸵,一石惊起千层浪烦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窝扯。   如今仕姜韦,观致的第二款车型瘫静魏,观致3五门版也如约而至池垃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力驼?它的到来桥胖戊,在扩充了观致的产品线之后狈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢邪席陷?自然是令我们拭目以待凡畅隙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车零丧浅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今岁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闭楼馁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磐,时至今日都没有做大幅的修改纹。就是这样一个古董级外貌的家伙残介富,最近竟然和新能源技术杠上了冲辈船。2013年的日内瓦车展上谭滔,路虎推出了一款纯电动卫士欧沮恒,旨在告诉大家卫士宝刀未老踞。而这些天匠呈趟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匆涸,看起来誊锚慰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氓的。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上素匈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品期,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟低辟褥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望玻暑弄,并未成为现实春凌巩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喷。   事情的转折点发生在2014年6月18日烘世,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照避,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丁毙,并且这一次轰触,车身上已经重新贴上了拉花弹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匿拓才,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”帅,而是一台真正的电动版卫士宽甘粳。   之后通过各种途径的联系问凛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虑邦,虽然这并不是一款量产车犁兢壕,也没有任何电动机瘸辱纺、电池组方面的参数数据哄蛔盟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛙汹剁,我们认为此次试驾还是很有意义的胎。   ■ 外观造型筷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷睛薯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样需,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浮。   电动版卫士全球仅有7台浮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烦拧固,基于卫士110车型打造刃心眉,可以根据情况容纳5个或7个座椅脆才,算是车系中的“旅行款”豁径桅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承琉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异畏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纲截谓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡黎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外日橡,丝毫不加以修饰咕箍。按照官方对柴油版车型的销售策略铃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件筏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柑掀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舌迪闷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间甜耗。正对车头炊彼锚,右侧翼子板的通风口也是镂空的竞头持,下方是空调系统的进气口示,而左侧的则仅仅用作装饰庐携,所以是完全封死的状态宠兴。   平直的挡风玻璃肋枢闯、小雨刷齿玖、面积可观手动调节后视镜信,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计切誓侠,而在这台电动版卫士上巴描摹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辽。   实际上假赡念,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碑拟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奴骗,电动车窗只照顾到前排乘客橙,第二排为手摇的覆汞懊,第三排则仅仅是推拉窗晚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拔,确实忍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拧矛特,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中潞撵缅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头亥徽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖看谰贰。   三窗式车尾设计除了古老外毕蒂蕾,想不出更多的词去形容虚,好在后窗电加热诵扫庭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脸狙较,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凡锤泉。至于各种不同用处的尾灯驾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辱苗钝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烤砷圣,并配备了13针牵引电力接口伴凡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烫。而对于电动版卫士来说屏,这款车的拖曳能力也非一般强大瑟跨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡徐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯将收扳,在这四年一次的盛世当中泡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脐坚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承芏哦弧,在经过整体的细化改进后整体更出色爽显凯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌提钱,对于这样一款小车到底怎样紊黑,让我们一起一探究竟惮跑筒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酶既,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岛盒未,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化淘鄙酱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屋露,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格袱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车傩曰浚可靠的选择琉培。   相比现在很多的车型苍辩扭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饯揩,个人比较喜欢这样的感觉躲含,朴素也是另一种风格肮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汞缅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疯鸵,可以说是起到了点睛的作用潘泼楔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撵踢,看起来还有些运动精神划达。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组衰,同时也是远近光一体设计乔兔健,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气邓,更加突出其可爱的造型风格土信,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体愤考茫,同时也表明了J2的一种年轻风格遍泄头。虽然是一款定价不高的微型家用车捻嗅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喝,雾灯虽然不是什么贵重的配置茎,但对于安全的保障还是多一分才好巩尉裂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力退绞,实际使用中虽然刮水面积稍辛洹,但整体还是清理的非常干净拇。   在车体侧面造型上九菱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蝎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稼,这样给头部空间会留出很多昂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感草,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吧登。腰线起始的位置和大灯高度相同劫酮盒,这给了驾驶员足够大的视野空间策瞄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间德,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堪啃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓮。   在尾部造型上缸腹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计醋拧微,同时加大了尾部示宽灯的面积疙巩,为了就是提示后方车辆注意安全拣奴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高太,内部非常的深不过开口非常新拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包室购县。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具投渴然,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诗盟,虽然是钢圈系惺薯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喉袖楞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窟微褂。另外浅化呈,一直让人头疼的售价问题辱淑芬,此次又出现了浚储,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叉侮。价格问题窟池,在上市新闻 中已谈了很多伶瀑,不过与价格相比罚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善癌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统咎尼抱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后腻,即将为各位解开疑问绥。   观致3五门版已于6月24日上市钠闯,目前指导价已公布徒戚隋,售价区间11.99-17.19万元 茂痕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍视本:依然遵循简洁的设计思路狼茹蝗,造型更显年轻波。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鲁风,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缄途,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颧娶帛。可以说司幻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车催部。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捅,不过在细节上却更显年轻角辞颧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恳兢,轴距为2690mm雀示,除了长度缩短了177mm之外墨旦搭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别取。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话梳锑汀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉癌啦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了法附仕。在车身颜色上毛列,观致3五门版同样有6种颜色可哑А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泌,色彩更为鲜亮暮拣,也更有时尚感弥谅把。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起窜苫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别墟迫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脊朴,而前雾灯也采用了圆形的设计壤,更显时尚垮。另外酗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯渺、转向辅助灯和大灯清洗装置火莆茬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 旅镶。   除此之外骄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大柿圃钒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尘,并且轮圈的款式也更加的年轻漏兰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18颗。所以在轮圈与轮胎的规格上捂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别济卷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍犯:与三厢版一致皇挎,细节改变不大苍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呸暑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汗。中控台采用对称式设计坑菇德,各种功能布置规整尖祭,按钮数量控制在了合理的范围内添梆,不会给人一种杂乱的感觉裳呸。平底式多功能方向盘与三厢版无异倒,造型很有运动感荣巫,真皮包裹的外圈握感也很不错肮炯困。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疤参淋,除了蓝牙电话那喇、多媒体播放等这些基本配置之外散颗虐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务滇。除此之外查,车主还可选配观致逸云的增值服务魔井,该服务包含实时交通路况税、实时停车场信息和地图更新等技。 ● 座椅及乘坐空间仓:白色绲边真皮座椅很有时尚感粹嘶枚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畅材,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能渤馅,与三厢版顶配车型相同赶承沮。不过区别在于佳抵案,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理第筛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奋摹。   在乘坐空间方面耐侩力,身高173cm的体验者进入其主驾驶座归,并将座椅调到最低位置后目,头部空间大约为1拳赖涸患,显得很宽裕;而进入后排后譬骨紊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间擅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酮全。后排中间地板隆起幅度较大烦,长度也不适合搁脚临浇,中间乘客的舒适度会受到一些影响信贬。 ● 后备厢档蛙斥、储物空间和天窗次:后备厢容积403-1105升坪,储物格众多郊。   在不放倒后排座椅的情况下冲帽涎,观致3五门版后备厢容积为403升圃雾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伎。如果嫌这样的空间还不够的话茶旧膜,将后排座椅全部放倒后方,空间最大可扩大到1105升女。除此之外坚,如果您随身携带了诸如手机吕、饮料之类的细碎物品的话思史共,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间难莲文。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎屡克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备薪,可打开的总面积约为0.22平方米连,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机读,两者最大功率分别为126马力和156马力旅欣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绕踩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外歌,其他车型均采用6速双离合变速箱妮。在底盘悬架方面毒揉耐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架迫临。 ● 驾驶感受兰搞:底盘调校水准高经,变速箱低速平顺性比三厢版好够淋角。   此次试驾会上磊,我们大部分时间都行走在城市道路中恨藤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斑,起步时若是轻踩油门踏板寞目,车辆的提速会显得比较迟缓骸,若要改善的话苹,需要至少踩下1/2的踏板行程休。对于开惯了日系车的朋友们来说些璃汹,这种偏向于传统欧系车型风格硼九剁,而非“一点就有”的油门调蟹牵可能需要一点适应的过程钩部。   而在整个加速的过程中串岛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妨界厂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屋侣砰,咆哮声已经传入驾驶舱韩秒,可就是不见变速箱及时升挡沛。另一方面蜜司,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入授尉,整个介入过程并不是特别的线性晤鲤,其工作时的噪音也清晰可辨贤镶难,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音小。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棱巷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )镣熊浇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浑其,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换讹桶参,并且伴随着强烈的顿挫感麻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多七抢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态暑妒趟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少潘胃譬,虽然顿挫感还是有亭,但已经能够被绝大部分消费者所接受妈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的薄,那么我可以回答您戌清,和大众的DSG表现相差无几茸筛丰。侗瓦。   从观致工程师的口中得知础,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下轰稼,对变速箱程序弯位、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绿突帆,找到其中一个最佳点价托财,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坷。   在手动模式下粹惋距,发动机的表现仍然很积极盯,不过由于其低速动力输出并不出众廉推,其加速度并不能让人感到满意酵浆屡,很大程度上舅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锌疤。此外拭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驴痴萄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡埂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辰虏憋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点堑假,而在此前的三门版车型上焦梢彪,我们就给予了相当高的评价泊炒。虽然仅从结构上来看碌甘授,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控金,但作为一款家用车惰时,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性很川酒,高速行驶变道保证稳定性爸。事实证明欠须趟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现天,并且从车底反馈至车厢内的声音厘沟冉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的猫。   ● 编辑总结静身:   从我们此次的试驾感受来看淡瓢税,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胆蜜膘、时髦的外形间畦问,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呻恰圃。与之前我们体验的三厢版车型相比堑里,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步闪,尽管目前顿挫感还是存在狭骆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雌匠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过队,有值得称赞的地方螺,自然也存在着一些不足槽攫吹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奢譬鞘。另外窜苟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的翅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芭多敌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翻哭、转向辅助灯及大灯清洗功能鳖抹卯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茹擒,这样看来斧棵亲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少庐。不过吮我,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢眉荷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奶副囊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣咝铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间此拦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型暑豢。但个人更喜欢两厢版本摹盛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勺趴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蒲矩四。当然疮,作为同一款车链木藤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同夕碴。三厢版本更加实用娜即,两厢版外观更加时尚干练低。今天带来这款两厢版爱唯欧莱薪快,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辱缴翔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辞,大灯的设计相对保守了牧,但也减少了人们对于这台车的争议性女紊绿。从而扩大了消费人群糙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骆士匙,各有各的美钎。但无疑方催,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的四卑斧。   侧面的变化并不是很明显炼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沪斥磕。相比三厢版要顺眼的多破亢剂。车尾的变化同样集中在尾灯上饥垮喀,尾灯的轮廓变化倒是不大姑磺腻,变化主要集中在尾灯颜色的改变豪吻老。深红色的外围显得更有质感瑟抠签。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钮,越野车是最好的选择情祟句。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车僳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苯漓骨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哼檄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远席,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拈先。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没解。除了电视剧的锦上添花聚省胜,BJ40本身的魅力也势不可挡戏虱膜,下面我们就走近这款“北京青年”称红庆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼畴顶。   外观/内饰宪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试财小,或许有人会问那为什么还要进行测试拨屎句。其实答案很简单奥晨魔,之前测试的BJ40是一款试装车说钒琳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潭,包括电视剧中车辆也是如此谷去骂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掣僻聊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痴兰。虽然我没有见过之前的试装车翟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异睦蚕坤,甚至有些地方与牧马人不相上下副甭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嘉湿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了报,这里就不再做过多赘述恨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰味,你会发现并没什么科技感睹技下,简单的线条何裁、硬派越野车特有的见棱见角的气质褐素势,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吞。另外烯济,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留姐。硬质塑料质地的中控面板很厚实鲸嗜,比起舒服的软性塑料手感稍差娄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瞬,同理使用织布座椅也是一样慰撼,无论您是刚刚涉过水略,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨踞疟,都不用担心灌归会。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丝乓,不需要华丽的外表去装饰不翘抄。虽然BJ40有着很浓重的模仿戊玛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格风漓伶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上德戳勒,那只能说这个人并不了解硬派越野车颠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望结,让人想到真正的场地里去撒点野谩据。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叼被棺?惊险的高速穿插孪掣撤、精彩的甩尾掉头拣、惊艳的侧向双轮行进筷鹊吻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寡。时过境迁媚鸿情,萨博虽已退出中国市诚父 ,但把经典的两款车型(即9-3饭罕、9-5)的技术留在了中国春,在北汽成功收购萨博技术后未蚀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钳贩矩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型速,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倘,主打性价比与实用性来芜互。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蜡,只是在某些方面使用了相关技术而已姜飘箩。   从外形设计上就不难看出墟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰感蹈肖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70姑桑坤,同时车身上所使用的犀利线条探宠缚,令时尚动感的氛围展现得十分充分辣卯捣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缎愧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级杉商淬,车身各项参数都小于萨博9-3秘胳射,所以直接套用的说辞显然并不成立彩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出暖罐夏,打造一款可以继承优秀基因狈姆,并适合普通家庭用户的车型借粱礁,成为了设计团队主攻课程咆锹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情替轨魏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应歇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降答,但紧凑的造型与简练的线条枢,使其观感的持久性更好烩覆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摊簿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场付奢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吝贪哆,价格能接受背兴沮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蒙歧怠。而现在也有很多车型供大家选择拈热,包括大众途安唉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择藉撂备。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凭杉凰,它还有一个进口车的身份捍婪。接下来庭写,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现攘。   外观停:起亚最新家族设计武,略显可爱抬苛蚊,大部分能接受梢微。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喝寇呸,同时又有一种独特的卡通味道爬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尸逗胯,没有配备氙气大灯抽哼,但全系均带有LED日间行车灯廷钢、透镜及大灯高度可调功能顽。雾灯部分的设计很有个性届蓝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感筋蔬娜。   由于车身高度降低旗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑领纲,平滑的车顶线条降低了风阻系数苦芭,流线型设计更加美观碾建偶。全系除顶配的豪华版外熊谩,后视镜都没有集成转向灯功能倾珐闻。另外竣,低配车型的轮毂也比较简洁辟,轮胎规格为205/55 R16稗。   新佳乐车尾的设计十分简洁秦挥虏,总体看上去比较圆润肯恒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垃,凸起的轮廓首尾呼应男抖能。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锻,车顶带有行李架哗第孤,具备一定的实用性博。新佳乐全系标配倒车雷达功能借隙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蜂善恢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氛票,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题皆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌巨侥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯细。而提到雷克萨斯然尝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样崔稼,立刻联想到了舒适脸帝潮、安静等一系列形容词晤。   作为雷克萨斯主力车型令锨,ES系列占据其在华销量近半壁江山咯抒,舒适隘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翅仙,更是有充足的理由享受这些评语改搜。但更重要的是胜弊苔,在环境日益恶化圭、石油资源日益紧张修、油价越来越高的今天吴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浆氯寺。   外观部分尸链:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型豌膳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荣伶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妹倘害,和前代相比进化明显鹊。初次亮相时毙弄缝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期波森。与丰田一样绦璃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格娥,目前已被广大消费者接受撵翱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题未省。   外部配置上暖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陡胃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铝,与中网造型配合不错付。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扰骚,轴距2820mm塘滥缅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颓抽,ES没有针对中国市场刻意加长炒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肆,轴距比老款增加了45mm曝睦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计布,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掠鞋舜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们局驳。当然舍侵娠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标付娜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瓦。另外陵奔糙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内忿柑通,更加低调呻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陋抄惕、忘记沉默寡言的正装车主掇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框畏葛、忘记... ...算了即,需要忘记的东西太多澈损,你只需要记得一点似,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酿吠。   奥迪的低调翠凹架,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)襄饯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝隧戎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然莎。依托自奥迪A7的造型设计掳挟拧,RS7依然拥有优雅的造型合,仅仅在一些细微的地方凳群帮,RS7做了运动化改进绷疯判。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅警率、以及哑光附件歪改。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板困、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搪弊。   如果客户需要眠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巍,其轮胎规格达到275/30 R21趟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闲。排气管依旧体现出奥迪的低调谁半喜,外部看是两个椭圆形排气管熔,而其实际是双出四排气冯秀,因为单侧双排气有节流阀戎加,用于改变排气通道铃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣级卉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狡昧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谱吝椽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针臣滥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垃。车钥匙掳、平底三辐真皮方向盘窝甘、运动前座椅安弊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标传叭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磁耗能,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示标俩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中墟畏,还提供发动机增压压力酿皇悉、机油温度显示和圈速计时器等数据裙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泉,并提供其它3种材料作为选装夺斧。车顶内衬标配黑色织布涧,可选配黑色Alcantara面料撮彩冈。搁脚板恭徘、刹车踏板汕啥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计珐摆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疼嗽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仟、一体式头枕的运动座椅狮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料焚词司,并提供钻石绗缝拐掏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盒等。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情充,就像微博上说的梗珐龚,一次刻骨铭心的爱情茫,一次说走就走的旅行什么的操桂楷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辨,但在现实中庞脸奖,你不能永远一副放纵不羁的样子沪溉烁,特别是在资金有限的情况下辅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的揪速伙。此时你就需要一辆价格便宜凑燃、实用可靠的多功能车型瞥紊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择栖皇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涵哭,分别是景逸X3和景逸X5肯洛贰,形成高低搭配产品布局楼勘。景逸X3属于入门车型浅,共有三个配置庆软翰,指导价从6.99万到7.79万元蕾身姓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型醛诞够。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看穷苏刊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像十。这款车的前脸采用了新的风格样式活李,线条比较硬朗虑,造型简洁流畅佬,同时又很饱满试想弯,没有过分追求标新立异的夸张风格泛斤,显得更加沉稳垃藩财。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瞪,给整辆车增添了活力帘适蠢。   除了前脸之外判谜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肩,让人略感失望磁,好在整体风格还算融洽亢邦词,不会给人前后脱节的感觉玛耍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm接勿、1835mm和1705mm瓮级,轴距为2685mm鲁,在这个价位上算是较为突出的水平了角形得,保证了足够的车内空间袭拈。" "  在固有的印象当中腊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唉爸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价救世劲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌加,作为日系三大高端品牌中的一名党敌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸十桶顶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谭捆沁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兴诉七。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尽成柏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格擎社,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现储梁辜,取而代之的则是一种日系的柔美风格狗驮凑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影当雀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力歧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沧钱冻,并且这种特点让别的对手无法模仿坤暖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蹋涝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钦猛颊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冉够浚,看起来非常具有独特的风格顾逛仑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铝谅雹,不过看起来还是比较有神的霖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果界谅撩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示为,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搜魔扩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烫荣廉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妇矗念,这款车有这么长么伟葱蟹?实际上后门的长度远大于前门窖柔,不过整体造型并未收到过多的干扰鼻伟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格榷镁芬,因为C柱的造型更加接近尾部控芭掣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翘喊,腰线的设计在在尾部提到了最高肖,并且从前大灯连接到了尾灯部分另屉耻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淀芦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑都苟剩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计不,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乐嗽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布葱,到今年4月20日其正式接受预定香,不到一年的时间刊涸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盘。在新能源车量产挟迸、市售的速度法宪蕉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颇诞灌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酒淑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唾。当然霜矮首,汽车之家评测新车的速度也不慢搅,今天辩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章亨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屋丰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款按编犀,其中橙色的为增程式混合动力版车型汀,白色的为纯电动版车型李窍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娥。   ●外观董:造型前卫韦瓶软,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凳,我见到量产市售车之后汲忙滴,其外观真难以与概念车作区分帛。宝马i3前脸造型饱满圆润脖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泪扣煤。不过封嫌,“进气格栅”四个字需要打引号了把寥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计竣,让整车看着很有质感且与众不同权岸行。当然虫纪惠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼混块稼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格方苯慧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头阮,但它的车身侧面看着一点都不显小唇桥。在我看来原因有三汀都,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伍枚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少畴密惫,给人感觉比较敦实擅凛吻。特别是车高数据廓,它比X1还多出了23mm超。   宝马i3的轮圈虽然直径很大莆脐先,达到了20英寸裤,但胎宽却很窄顾凑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎磨媒。有关这款轮胎尺泊昧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店夹,基本都表示由于规格太特殊艰,没有现货也没有报价鞋鼎仆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质袜怒,很独特末偿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应懦狼。尾灯采用得是隐藏式设计么芭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分首,用于显示示宽灯廖、刹车灯以及转向灯等穷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧躬斯,所有光源均为LED童寡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中焕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冗,欧洲市场上柴油车盛行已久泌棵司,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妥久房。不过近来去,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求红苟倘,Jeep便是其中之一亮啼新,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待羡斜虫。 ● 外观介绍窘:与汽油版无异络巧,硬朗依旧届省。   从外观上看荷病虫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哩来,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粹。新车的外形仍然显示出硬朗啊莱卤、时尚的风格颗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卿,提升了时尚感羚相。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肆,在同级别车型中“个头”并不算大巢创。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势平科,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°铺缮。   在外观配置上稍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯构骚、雨量感应雨刷舜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膝须全,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恰。轮胎配置方面号怖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎俯懈矗,轮胎规格为265/60 R18咕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎福贤,规格也变为了245/65 R18栓霖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叔,我们会谈论什么娩坟?是大老粗一样的外观羡岸妹,还是“马路杀手”一样的形象修踞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象繁翁,笔者也不例外了。6月5日下午霖散锯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华旦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象推,原来大块头也有过人的大智慧盲慷棉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芥、FM两大系列腑绕力,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日图,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屏掸挠,中国区总裁陆博天到场助阵蝎猴鸵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侵锰掀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱继,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汤昏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了顾筛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碍垢壕,最大的意义还在于为企业产生利润畦眉珊。因此僵胳文,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中磐沃戎,并体现在生产效率斥、节油效率败、完好率飞、安全懂、安比侨迹和驾驶员体验六大方面烧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型圃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搽缎,而大众凯路威则开创了一种新的格局疼疥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哥拾庇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生琼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威煤毖,而那款车型是针对高端商务市场的车型炔赊伶,虽然其内部可以进行简单的商务会议纫松类,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的狠冕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案能郡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格份,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寒漆恳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求誊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的饺渺龋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格慷粟蹈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼娶绍绍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翅辅港,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气堕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置僳拘逃,只是以简单的卤素大灯出现碎扮硷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯夹,只能说稍显遗憾俏泄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车眠茫来,并且其敏感程度非常高疟奔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哄恋趟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晾迪糙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搜诫坷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格协险精,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吕错翱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味劳岁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起躺,在尾部造型上也同样是方方正正答娄孟,给人以刻板的印象室吉贡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰豪脯砰,看来稍显朴实无华斧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虫瘦。尾窗的面积超大龚麓,并且配备了后雨刷猴粟,可以说在安全细节上做的不错轨戒。尾灯的造型也毫无新意穆铝脖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺登恍贰,尾灯内部的结构也比较简单尚停,并未采用LED也是针对不同定位的选择概,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骸伴,尾部配有四颗倒车雷达探头沪芳蔷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刹铝。作为一款商务用车傻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沦媳,而旁边就是凯路威的备胎所在地陷泰,这样的设计使内部空间得以最大化利用嚼沦忱。   相比国外的凯路威车型坞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂节,造型上采用了多辐式造型衫,轮胎则采用了邓禄普品牌秀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刮居,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV帮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候娟镭倒,我更多的会用臃肿两个字来形容它髓紊柏。圆润的车身腾乌惶,没有棱角的线条们娶怕,大而无神的头灯穗春高,都让我对它提不起兴趣边动穗。第一次见到新款昂科雷时泥困功,我的这种感官得到了改变沽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点统。新款更加俊朗掣鸽拘,就像是一个胖子茧馁馅,经过健身陵,从大腹便便变成了施瓦辛格讣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面椭,这种类似于点睛之笔的作用皑届,实实在在的发生在新款昂科雷上面绢。之前的头灯让我没有胃口骆旦,尽管亲和力不错椭,但太没有性格郴。连同这个车身炮,都让我觉得臃肿无比函,简直就是个满脸流油的胖子聘考氛。新款更换了更有张力的大灯屉,进气格栅也变得更具进攻性乓蔡。这样的风格刹缚,我想才是大家喜欢的票琶妙。   侧面造型的改变不大巳,侧窗面积所占的比重依旧很辛端睦 ,这和新君越侈巳幂、GL8都很像劲獭储。给人一种重心很低的敦实感纯守净。但对于车内的乘客来说砍保,这不是个好消息息匠,过小的车窗影响了向外看的视野琳。造成了不必要的压抑感艾。或许对于选择别克车型的人们来说画旧,这一点必须无奈的接受了荤。   车尾的变化不及车头衡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疙,或许我会更喜欢它陡馁椭。但事与愿违盒非,尾部的改变仅仅局限在排气管上堵烹未。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形风。这多多少少会有助于提升质感撑。也改良着尾部太过圆润的整体气质墟够脊。可以说菩,这次外观的改变酗膜井,在这些细节上还是很成功的少痉写。相当于一次瘦身和塑性蕉欠痉,让它的线条和筋骨更加分明第。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间琳系火,纳智捷 新大7 SUV正式上市侨孝,官方指导价格为22.68-27.48万元铰房。一直以配置见长的纳智捷品牌浪钠,在小改款车型上又下了一番功夫烯持吞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次壕喀。在体验的这几天时间里催惋墩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价膊淑劣。也有好奇的邻居询问这款车的售价懈夏,当得知价格只有不到30万元时琉工,邻居更是深感惊讶煎冲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢催酵?本文就为您带来答案哇脱铰。   作为一款SUV渴蚊档,“大7”这个名字一点都不为过菊吉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手号,2910mm的轴距更是傲视群车禄,也难怪引得路人频频回头泻盒。不只是尺寸彭飘,本次试驾的新大7四驱旗舰版滔,整备质量达到了1950kg帘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”矾弧沏。   作为改款车型五侣,新大7的外型经过了一番修改吠搔,主要体现在前脸和尾灯上殴颓。大灯造型有所变化伪扩眠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苛笨替,而经过修饰的雾灯涎届、转向灯和前雷达密梨揪,给人以霸气外露的感觉嘶敢餐。整体上吓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉踏铂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭得,比较实用瞬纳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上两,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冻村僳。从奥迪A8的换代上、全新奔驰S级的上市钒啸体,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茨。这三家老牌厂商动作频频暮祷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上悄龄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS来黎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来券,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今版嫌。而随着混合动力时代的来临境,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秀,可以说从那时起埃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位色。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堂胳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肆掇蹲,以期对它能有深入了解疵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的僳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桅朝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拍凰剐。相比之下柯,雷克萨斯LS在此方面并无优势芒的秸,长度玛腑、宽度和轴距均落后于对手岁。   即便不看车尾的标识井,仅从前脸上幽兰色的车标芹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型教前商。而身挂HYBRID标识则意味着策陀,除了树立当家旗舰车型的形象外架挪俏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鹿餐陛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巳呜伍,只是在一些小细节方面令人有些不满港毁獭。如果用最严格的标准来衡量肪模,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拱燎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拎广火,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手潦逃你,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑据俺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捶,这种车型的优势就在于开菜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感韩恭泄,还拥有了超大的车内空间享尸,优势显而易见啤店,而今天我们来到了美丽的太湖无痴话,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冷冒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心努冯吵,也让更多心意欧力威的人有更多选择哥按羡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表枷廉洁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秀示,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5囊磷砰,不过从售价以及车身尺寸方面来看啸烽,欧力威确实占据一定优势哩。   外观上欧力威厢型车身造型粗箱,并没有阻碍它时尚的视觉感红,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车廷丹,时尚并且使用靖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示购。   非对称化的中控台设计撩扳,与1.4L手动版没有什么变化凡污,首先造型上足够年轻协调幻灭扫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点八烽。欧力威自动挡车型唉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型为,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键棵檀卸,操作多媒体更加方便柒氏。中规中矩的仪表样式没有什么改变浆悍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呵擎揩。   本文导航" "  有突破有挑战辜差罚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候身,就会有这样的感受缕火。它太挑战人们的传统审美了筏,怎么样也无法用大气耐式、简洁败、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贫缮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脸闯嗜。自由光承载着延续切诺基的重任瞎菩滇,就在这样的争议声中款款走来荒盖及。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酗霉抒,挑战着经典憨善。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坍潮箱,在做颠覆传统这件事芭罗恃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念下。就拿前脸来说省怯,好看不好看绝不是我个人说的算的滤钝萎,每个人眼里都有一个不同的看法铺钙。或许慢慢大家就接受了香俏。   作为一款中级SUV砍,车身尺寸上中规中矩睡捶,作为切诺基车型的延续煌吾互,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现温,但也能看到不少突破之处德颧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重道。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃倪笑。   本文导航" "  从1985年开始的肥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上少,1991年出现在5系车型上耻,1999年开始陆续出现在X系列车型上舜。直到现在蹋艘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撮陋。2014年5月22日藕譬姆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive悼是萎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蛇然,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氨模,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车康譬逆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厂呻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晦劣,新BMW 328i xDrive储、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元距尸垫。   第六代BMW 3系延续了这一传统咎墨,将融合了电子气门控制码茨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配豌弘小。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型豌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本澳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毋,要了解这个问题前阶患,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潍。齿轮传动式分动箱捎俱惧,连接前轴的方式改为了齿轮传动骡岁筒,其他地方大同小异拖釜。对于宝马X系大部分车型来说钙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能催型辞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配金,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鞍。由于前后轴均采用开放式差速器潮泡蜗,遇到交叉轴情况时嚼埃,也只能依靠电子制动来辅助浚踩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摊,与齿轮结构的分动箱原理相同隧煎聊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥幕肺澄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥劝牢恨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舱挺钳。至于控制多片离合器的方式栖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式俱零懈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛朴,所以常被用于装配在更强有力的车型上秀夏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沏,以对扭矩分配进行不间断地调节标。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掸试哆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩兴橡,默认状态下前后扭矩分配为40纫:60簿,最大前后扭矩分配理论上比例为0女蒋:100到100俊乖:0之间事锑丢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耗鹅激,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赦动。扭矩分配可以在0.1秒内完成藕。   行驶过程中糜豹甲,如果系统发现车辆可能转向不足钝菱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涛虚鼓,就会减少分配给前桥的扭矩扒,将几乎所有动力都输送至后桥某效。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毒传老,从而可以从一开始就识别到车轮打滑葡尼。一旦出现车轮打滑爸题,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器顷杭潍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拇广,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伤揣。这就意味着畦,无论路面如何突然变化沉目返,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妊,即使是在部分结冰的道路上奇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纯擦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拦,其中S2属于一款5座小型SUV牧处垒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锚,很多品牌都开始研发小型SUV澜涩。而S3则定位于一款紧凑级SUV请,并且采用了7座设计犊霸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何醒,接下来就给大家一个解答驳澎颂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拼困:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型炬,这一平台就是北汽威旺M20的平台谷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计版倒棉。但是两款车的轴距却不相同冬,S2轴距为2560mm驹拉,属于一款标准小型5座SUV匹圣。而S3轴距为2685mm冻,接近于一款紧凑级SUV韦田,所以为了能吸引更多的消费者沫,采用了2+3+2的7座布局董,主打一般家庭用车峭镜寺,实用性优先刃踞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谎黎,主要还是面向有活力的年轻人卷苇检,外观设计更多偏向于动感的元素居多平阂兴。大灯组的样式也不俗套级邻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疤疗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的唉贬堑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表死贿拭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瓣芹具,在车身尺寸上还是比较占优势的势菠路。另外2560mm的轴距表现也不错妓,至于它的乘坐空间表现如何捶随挛,在后文我们会有体验罗送屁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袄疾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升跨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了袱梯,车门不能完全打开的话铣孺,一些比较大的物品拿取会不太方便届鞋献。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台崩剩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机免冀铂,并分别匹配3款变速箱臂码。此前集乱筷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型暇丘。而今天我要试驾1.4T车型淋卵,虽是短暂场地试驾佳查隆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别昂蹬,特别是动力上提升明显商。 ● 外观/内饰贬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吉昆焙,也做了到店体验的文章萝,1.4T车型在外观撩辈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炕,本文不重复介绍刷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验史镜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看幻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侵会帝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叛,具有很高的品牌辨识度论。同时在一些细节方面的改进晴拈瓦,比如重新设计的头灯邪骑川、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等梆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重罢厢结。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台萍雾,采用了全新的发动机惨剔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沁,属于大众的EA211系列抛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肥信卤,最大功率150马力/5000rpm挞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痹林斯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一米廷律,而相比原来的EA111系列有了明显进步梯亨佛,首先是恢复了正时皮带钨钨镁,降低发动机内部的功率消耗估化,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术模晶纷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴琅希,而喷射压力也提升到了200bar墨宏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冀惹市,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炬肠冻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沏,前者顶部是“SKODA”的品牌名肖,而后者则是印了“DSG”的字样颓巧。   底盘悬架方面杜乡粒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叹蕾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冉唇。制动系统为四轮碟刹结构鸿革纶,采用前通风盘式后盘式配置疆硼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节躺咐摔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目低武监。由于是场地试驾困涛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哦艇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道轮缚,能更好地了解车辆性能肝柔埃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来皖粹,只能在日后的试驾中再介绍届沦。   动力方面称隙残,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话采,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容睦烯慕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来记话,1.4T车型的起步和加速更为迅速偿,而且涡轮的介入时机较早筛定,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痢,动力的输出保持平稳可控的特性微材。   使用D挡时陋掠眠,以1/2油门深度驾驶汗多,变速箱升挡较为积极钾娠侩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辑簧蕉,而且换挡的冲击较星诎怠,不会影响乘客的乘坐感受稳咀。而以深踩油门的方式驾驶裁颊彪,变速箱会到4000rpm左右才换挡费敞剔,加速感受更为明显泛汐。   换上S挡怕娠,油门响应灵敏了许多薯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡祭驮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感态,在弯道多直道少的场地赛道里派概,需要频繁提速的时候陷,显得更为得心应手备寐八。   全新明锐采用电动助力转向系统晃入磺,方向盘低速时转向较为轻松媚,而高速时明显更为沉稳隶酸豁,转向需要更大的力度练寞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伍琼。   底盘悬架方面枢筹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性朔,在弯道中对车身的支撑性比较到位烫酵,方向盘的有着精准的指向性杆,转向迅速而稳健梦。1.4T车型全部带有ESP系统墙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候我死采,ESP介入的时间恰到好处堪戒罗,总能及时将车辆修正到正确轨迹申对郡,而这套系统并不能完全关闭欺,属于比较重视安全性的设计护佳。   在模拟颠簸路况的体验环节妹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用聚,然而后悬架毕竟是非独立悬架筹撮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勒挝,仍会对另一侧有所影响魏别冻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脱擎腺。我们在之前测试文章中也有体验视频蓉割蒲,请点击查看恍。   更多精彩视频冻稿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结溶拇腻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少去负委,在D挡模式下表现中规中矩肚,切换到S挡后油门响应灵敏菠,变速箱的换挡节奏更为激进浚抹陇,加速感提升风,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验婪稳。" "  2014年2月26日巷石,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市焙迟。其中T5动力总成包含智逸版宝、智雅版杉砰长、个性运动版共3款稻茹,售价为42.39万元至51.99万元夏屠砂,T6发动机版本及价格保持不变全灌。   据了解埠漏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术岛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骂禽恐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弓井猩?本文将为您带来答案驴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盯,但动感流畅的造型令人印象深刻搅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咯尖,正如北欧人给大家留下的印象霓。      配置细节上如,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”味泌,全系标配了ABL自适应氙气大灯钒夕,以及感应式转向辅助灯光募。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挂,给驾驶员提供更佳的视野诗赎。   此外嚏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航损笨凭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达推抽簿,探测距离达到了150米焙,足以应付绝大多数日常行驶环境借咯糯。此外雄遍瓷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统残,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腻宽陆。虽然这里看上去有些别扭粳放,但安全性才是我们应该关注的辉陛聚。" "  限量软炯、配额叹卯息、上市前被订购一空锌安臼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汤。然而牟畔粕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芯。2013年加卤玲,经过M部门调校的M135i披装上阵炔,性能已与1M十分接近粟,并且这次冲破了限量的枷锁卤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车杭镁。正当人们面对路上的1M投去羡慕蛇儡、嫉妒亲、恨时热憋,宝马为我们带来一款全新产品阂玻,并且它的能力并不在1M之下熔膘鞘,它就是2系的顶级车型——M235i狙。 延伸阅读敖娥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言茄梨伦,2系可能显得有些陌生么鞋臂,其实早在40多年前答得,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场楔。此外番,BMW 2002车型在1968年问世脚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处超,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弦始护。至此先馅,2系的到来并非空穴来潮柬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22写酵褐,而这个平台也与代号为F20的1系共享捅沟撵,简单来说闭稼羞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中然,这与3舌损忍、4系的道理相同栓苫。在2013年时土帅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验私促眠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近巷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了设,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冬剂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M煽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异筐良,从代号E82的1M车型香掣讹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垦芒蓟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条藩铂慈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镰蹈彪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受把乡齿,但随着时间的逝去复,渐渐也成为了一种习惯矫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表佃昧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寄氛,更多是出于对内部空间的考虑菩尸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坝班母,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数石毫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挥借,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能借龄腺。   当然睬俩,即使武装到牙齿靛,M235i也不能与1M平起平坐摆结缝,M家族的宽体车身岭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胚,就像当初1M推出时的口号一样“M环芒尘,永远从后视镜中藐视对手”肋诬,而M235i更多还是为了平衡性能诫彤哗、实用性与性价比糙城,同时也为今后推出M2而留下些余地肋入。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淡,针对绅宝D70推出后的社会反响椒肖蔫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多劣箱耐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势焦陇底,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筛。   D50烩申,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蹦辑憨,推出之后的表现往往是人们最期待的狡丹林,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同访逞,面对D50的将会是极为严苛的考验肖疙息。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嚷饥募,而成功了吓含,也将有可能成为流芳百世的一代名车诡。7.48-11.98万元的厂商指导价扒瑞堵,可以说为这场战役的打响母,开了个好头碌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统穗脱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格释。此次担任D50设计工作的浑靛捎,正是培养出诸多设计人才的博通公司撂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侠,同时又能够给人们耳目一新的感觉书赡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题激。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表成艰奶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凤高沽,但是当你接触过D50这款车后库孰晦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绕巫洪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹枚餐,但是当你将这些元素组合在一起时漂攻膝,却有会很快打消之前的念头景挺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计媳摄。运动气息浓郁的设计手法捐未任,会让你把D50和运动结合在一起密裤乏,无论它实际的性能表现怎样勿班崔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惮涡习。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碗敌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嫌舶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迫侮坑,面对不断推陈出新的竞争对手亭禄啡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挥泼菜。好在随着2014款车型的上市稳恐笛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂丢扭,而这支强心剂的主要成分也很简单猩,一台1.5L涡轮增压发动机途孪成。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蜜,针对配置方面也进行了一定的调整秋,其中自动大灯屋集、超速报警以及四门车窗倚鲜埃控升降等功能均成为标配掂桶蚀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赌努菲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斜遍强。因为从早年搭载的速锐忱偏谐,再到大红大紫的秦侩啊洞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痪,它所提供的动力都不曾有变叮睹。传动系统方面掸澳董,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱栏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言壕及,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿破簇。在城市中经常用到的中低转速区间内趁估镐,发动机的动力输出比较积极蠢嘉款,并且通过涡轮的帮助眯肃铆,动力在1500rpm之后便有明显提升庞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm师,完全能够满足日常驾驶层城鄙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氢埠,适合城市驾驶勃斑赴。挡位之间的行程适中堪毁,但手感略显生涩丰。当然这也是这一级别手动挡车型的通财薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车健惧,而非车去适应你侯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定雀。四辐方向盘尺寸偏大袖,回馈力度比较匀称亢让,因此驾驶这台大块头还算是轻松示,只不过方向盘的虚位过多到泼界,转向时不得不做出更大的动作抬步盖。   前麦弗逊匿窗虹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颇床型,并且由于悬架行程较长狡史,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妊。当然这样的调校也有它的好处怪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中光休,SUV车型是一种非扯ㄉ眨耗油的车型颂兼,毕竟以自身庞大的身形来说摔孺,自身重量就已经非常大了括肆绿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机良闻砂,这也导致SUV车型的油耗居高不下腑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观经典咕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题篡司,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚趴距胶,在众多的SUV车型中宏亢北,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度案毋乓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计信拟,这种设计可以说非常的扎眼邪帘媳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢份岭订,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳幻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嚎袭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志粟辟鳖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敲洁许。在RX车型上瘦嚎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条项堪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓢畴仟,从RX整体风格来看荷玩贰,还是更多的体现了柔性设计的特点敦汤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面平,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型歌,如果不看下半身痛,很有可能误解为一款轿跑车型洗锻。不过这也让人们的视觉一亮箱剔拜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的改恐贺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上避,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疯斧汐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拟掳脱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的藤捕,没有过多的硬线条介入缅械酞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点身烯餐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符裤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力籍唇颇,RX明显体现出有些不足贫无悉,不过这本身就并非是RX的炒作方向块。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境首锑,内心想要一件东西锑骚领,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胳小,否则你就无法拥有心中挚爱堂。你想要一部手机购群匈,但偏偏要你保证最低消费晴嫡配。这种心情着实不爽簿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灭稻猜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绊,这两样东西都是你想要的几,售价三十五万不到材鸡,撇去不相干的配置掠,给你你想要的居红。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元联碾,是不是有点定高了蹲蒂日?可细细一想呵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恃并,并且还带有四驱系统铃颠酱。如果单单从这两个要素考虑粒,同档次的车型里港碎,都破了四十万大关了响。但我们依旧要考虑这是一款低配车型牌淋,目的就是要拉低门槛姆硕富,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出姥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恳。但运动元素表现的很细微萎屉,基本上都是细节点缀晒箍,和其它配置的A4L差别不大贩。虽然是一款40TFSI的低配车型书瓷獭,但从外观上很难发现区别绿沛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纽桔,算得上是全车比较明显的运动彰显了扮扩。尾灯内部依旧采用LED发光元件妨催,总体来说携,亮点不多熬窃,朴实大方汰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沁疚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分祟拟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品愤舷,除产品名称外悍录炔,其与JX35并没有什么区别防,还是那个豪华运动的大家伙魂巴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮玲纤畏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露超急。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撬互桑,灯角黄色的反光片是标准美规设计配,但无论哪种规格餐俱,对行车安全方面都是提升饯躺枷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感司绩布,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO激吴息,前置摄像头悄然隐藏其中从绅挂。侧面看上去QX60依旧大气稳重全稍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感粹。另外性软,底盘上有些部件会低于车身掇褥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宫绣茫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奇祭,活泼的细节设计使其更有灵性桑豁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凌挺疤,也起到了一定的隔热作用奖登。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感络,硕大的车身并没有让其显得特别夸张夸丹猜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现们什,静音效果良好容托卫。   车尾并没有过多花哨的设计筛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字黔。尾灯采用部分LED光源编陵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梨景,总体来说比较耐看堪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卉拜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胆蚊翰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恍。上市前贫猾黎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后接仟殴,不少人不相信它的价值悄仁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浮乾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待派,这自由光到底是什么情况浆?经过整整一周的深度试驾后垒,我有些新发现可以分享给大家惶岭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3写欣弥,我的思绪一下回到了2005年左右抗陇,那时候自主品牌鲜有SUV产品胎槐范,奇瑞率先迈出了一步采涎洁,推出瑞虎粕钎,并领风骚多年称疏。当时奇瑞称之为NCV侮泵韧,也就是集合轿车以及越野车甸,有着越野车的外观和坐姿仁,并兼顾轿车的舒适性戚弧屯,其实就是我们现在说的城市SUV蘑酣嘿。   这样的优势持续了很长时间十蛇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展戮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歉,瑞虎的势头逐渐放缓旱槽,也就不再抢眼了僳钵簿。奇瑞随之调整策略胶噬畦,在去年推出瑞虎5这一新车型豹希乌,与其他自主品牌新对手进行竞争瓣。与此同时浅逛被,时隔半年的今天麻,老瑞虎被重新包装升级黑牌秦,命名为瑞虎3再次进入市忱卜ァ,与瑞虎5形成高低搭配填,重新获得了新的竞争力棱。   外观撬:   正如前面所说抒睛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脯扭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作架,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节跨卿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸欧,棱角更为突出诗萎宽、线条也显得更利索隋窍荚。侧面增加了镀铬防擦条狼藉票,而车尾的变化并不是很大伎风姓,集中在尾灯和一些线条的修饰上舶丝,就造型而言瑞虎3更年轻了校。从车身数据来看夹测,瑞虎3相比对手并不占优优势蔷氓钮,但是得益于外观的设计颗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些持幂冀。" "  在经历了数年市场洗礼过后先娃,瑞虎车型迎来了新一次换装祭闺凡,代号命名也列入到了家族统一的序列中唇市了,对于车型的区分更加简明详相。除此之外案斥雌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缆吼虫,以及更为充裕的乘坐空间凛,以提升自身的竞争力趁财。   瑞虎3虽然属于中期改款车型识吧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车对梳答。   此次改款主要集中于外观方面掳鹊篡,通过新老款前脸的比较侈疽返,我们共计找出了8处变化戌壕茄,分别为绵篱沸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组皑册牌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻夂肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钒憨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表摹履密:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘仇侍,但在车身尺寸上有所调整懒,其中长度方面增加了30mm罚戌薯,宽度与高度减星霉骸,而轴距维持不变聪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撼素星,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中厢。   车身轮廓并没有大费周章的变化经定艾,更多的是在细节上体现新意仑。侧车身防擦条进行下移檀,并在前后车门中增加了镀铬饰条迷灸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腾屏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伯矮,更趋于向装饰性靠拢痘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式皮鸽跑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性断炽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗榷钝捍,若要找出所有差异繁健,还需要费上一些功夫辣汉,在对比过后变化上依然可以达到8处篇识马。依次为闷酸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饲驶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识罐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胃菊,空调按键的布局更加紧密氯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捌百。此外浦偶灭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升操尖。   按照配置的不同伙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啊泉,大尺寸液晶屏包含导航朗、多媒体彩烩、蓝牙以及系统设定等功能泰慨,而在操作上也十分直观汉晦肉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当童呸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汹目、风量超、风向等信息炭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少轰慕,同时旋钮的阻尼与定位适中深凡,手感较好时池,可以看出此次在工艺上下了很大功夫榷堤扮。   方向盘两侧位置集成了音响裂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键戚糖炽,中心区域使用了品牌全新标识实,并在造型上稍有改变顿。仪表盘则没有任何变化继,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同几跨饰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值姑踞抹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盘涤际,但调节方式为手动眉,前排座椅具备加热功能荣埂,按键位于点火开关周边区域疆,位置的选择上不够人性化钎,副驾乘客很难进行单独操作弓庞。   在前文的数据表格当中酮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优罐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后采,头部距离车顶约有4指空间熟韩饶,直接移至后排乘坐肋,头部空间同样保持在4指鞋蹋,腿部则为2指余量就嵌惨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剔,首先需拉动靠背边缘的拉手蝎贤骏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒距缉茸,要想恢复到之前的乘坐模式霓,还需先拉动开关袖贿,同时扶 起靠背惫,在操作方式上显得不够便利坎。后排座椅支持4/6拆分放倒坦桅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大将,对储物灵活性与便利性会存在一定影响厕僳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3随骡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沏懈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎念萎,含有DVVT技术惰豌,相比早前奇瑞的1.6L引擎们肚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善操。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求金斤立,在CVT变速箱的帮助下酗恃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妈碱。即使在起步之初深踩油门负,加速过程也会显得有些慵懒沃昆,只待转速攀升至2000rpm后氓睦,动力性才有好转览,此时油门的响应能力有了子显著提高奈闪刚,虽然整个过程称不上动力充沛譬,但对于城市使用来说算是够了钾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上矾融供,涵盖了手动泛纱、雪地和低速3种模式潦,在手动模式下可以模拟7个挡位肚潞疚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用螺婆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驮堪劫,在模拟挡位的帮助下邻蔚泥,转速会与油门的深浅更成正比迁潦,升档与降挡的操作也会更加从容协光忌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌伪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内撅。   在紧凑级SUV的行列中兑,瑞虎3的车重算是较轻的一员粗,这为引擎减小了不少负担呢须。助力转向系统的力度适当冉妮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力尺疾逛。转向的精准性使我出乎意料墒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汞,悬挂整体表现十分扎实冯购瀑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胳拔,令试驾者信心倍增揽弘拒。   如同瑞虎3的定位那样藩撮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稿继,它并不具备越野的能力轮级,然而精确的城市定位割辜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腔,诚然摔,它在这两点上做的很不错嫂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酮,瑞虎3也许是最合适的选择对象谰绍。 责任编辑露:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窝箍,一晃6年时间过去了娃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓤,但是我们仍然和它有过很多次的接触陪达,并且每一次都是充满乐趣的体验系。今天我们又把它请到了这里兰浓胁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外樊那挞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啡标。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能祟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子皖扛眠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气删惺谐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哀龚殿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税换会,自然整车价格也就能便宜不少甜,降低了它的入门门槛燃频淬。而以我们消费者的角度来看诲皑舰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象们签,这也是我们今天把它请到这里的目的靠煞偶,测试项目很简单凸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现慷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惫。   ●日常驾驶动力表现菩:低速扭矩充足礁筛担,高速动力吃紧棘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过轰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钦蹋,但机械结构还是更适合在野地里行走弛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丁,外形设计翘晃联、车身尺寸令、参数配置全都没变埠控,只是换了一台发动机挪袭文,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃董咸貌,双手需要时刻度掌握住方向盘盗,总之开着它你不会觉得太轻松摧盎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了略掳,大家也都心知肚明秤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晌烽缕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坤,参数虽然降低了极,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些笛凯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刃,并且只要车速不超过60km/h际涛逢,提速还算是挺从容尾蛊官,也有一些推背感泊排违,感觉并不比3.6L车型差多少岸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了韦,脚下的油门响应明显迟缓了不少胚,如果你心急的话华侵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赴吝抡,否则踏踏实实的在路上巡航祟。   ●油耗测试夹缴俄:正常表现逻哥翅,不惊不喜队。   发动机排量小了比,除了动力影响之外烈炼秘,油耗也是一个值得关注的指标刮奔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试导。整个测试过程我们共行驶了118.9公里龄咳剁,拥堵路况大概在30%左右坝臂,畅通路况大概在40%左右系,另外30%为综合市区路况堡录,全程平均时速为31km/h百唾,最终计算出平均油耗为12升/百公里告未,算是正常水平鼎叔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了宽看,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力阿策陌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何森取拧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咀来,很高碉无哺,或许我接触的都是高配车型徘许苇,包括纳智捷大7交监嚏、CEO等车型挛危凤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粹烩。今天箱铺背,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苇沟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量报,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赂沟德。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢愧煌楼?下面堕休辅,我们就来看看详细的体验报告穷献位。 可以看到舰腿肮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茄,这在于其他车型包括纳智捷大7泛刃摆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现刮。这次试驾的优6 SUV也不例外瘦毫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兴,为了突出这款跨界SUV车型的定位嗓,外观设计上更年轻有活力似霖狈,对于年轻人应该有很大的吸引力滥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撑仁挎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蓖剑缉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm畔湿校,轴距为2720mm塘砰,可以看出这是一款跨界风格的SUV锯本檀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品歧勤,最大的优势是轴距要长出20-100mm练,具备不错的乘坐空间捎剃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拣翰寂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎良寇不,尺寸都是215/55 R17潭琼暗。可以看出在轮胎的型号上认权澄,国内销售的车型都有一定的缩水竟,当然为了控制成本甭吕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伎没。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮睫土醚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托迹冷会,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巳煎哄,两侧的LED刹车灯十分扎眼呻鞍,不过从布局上看稍稍有些凌乱糖电瓷。" "李老板的慷慨蹬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会愁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板黎宋。下面回到主题戏毁刑,从之前收集的网友问题看舌珐,大家最关心的有两件事儿挠摊咕,一个是特斯拉的性能券掸,另一个是特斯拉电池的续航能力论铣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挤姑。简单剧透一下慧街认,性能方面特斯拉相当给力冯琼,续航能力方面我个人觉得还是不太行透斧内。 注疽按礁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搪,文章中提及的“特斯拉”渤、“Model S”等名称均为本次测试的车型片。 数据解读贪谩怂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩党隘,所以今天我们就先从数据说起捞攀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s稿确绩,而我们的实测数据为4.7s滥,比官方公布的成绩略慢海隶瘟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿昏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样读蕾。由于采用电动机驱动坎头,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车砂倾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑系,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恭岸台,直到完成整个加速弊掇邯。电子系统和动力系统的完美配合东菩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蔡入备,这是大多数的同级别车型都很难做到的遍版。 0-400m加速尾速洼:170.124km/h 加速时间轿卤:13.63s 由于采用了9.73们妓:1的固定齿比变速箱攘撮衫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡壁计蒜,在加速曲线图中茧啦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砍艘劫,车速和电机转速完全是等比例上升疗。这里说句题外话琉,官方公布的电机极限转速为16500rpm俗络,最高车速为209km/h淳礁俊,通过以上三个数字欣尸奥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少郡痞,有闲工夫的朋友可以试着算一算歉。 0-180km/h加速誊瞳贪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G潘江蚀,峰值甚至达到0.7G渤得身,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱牛藏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脓杏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溺捂,当车速超过150km/h后矢宏,车辆的加速度下滑比较明显览告谭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钉,工作人员解释说为了保护电池然捕设,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乡。再多说一句说,这个速度日常用肯定够了诬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h箩,但如果是赛道如刊丹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道届,有大直道的长赛道脯,它应该会比较吃亏记。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酚,常会被贴上大排量叛肛、暴力机器迸、拉风外形和肌肉车等标签矾竿掠。这些词虽然简单喘牛舍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征癌枯贾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型护。近日破黄拘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)卧沫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称笛皖:科尔维特C7)莆叼为,肌肉感十足的外形传,手动拆卸的硬顶苗,再加上6.2升自然吸气发动机等颁,都是它的大卖点毙封纪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评经妒惭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贬铣,外形变得更具攻击性撩。不同于以往车型宝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗湍桐握,只有头顶裸露在外寝,非常特别疆邦溺。重新设计的6.2升自然吸气发动机捣蝗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狄攫洛,最大功率640马力可话,峰值扭矩814N·m)熬彪挂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手邵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酗募扑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肥钝:5.3万美元)蓬,几乎没有性价比可言猩绅捕,但相信越是稀有的东西竭脾诞,越有人喜欢驹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆昆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袜欢涩:400-023-5599 地址扒舶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锈稍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型努托,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠糖蓬拨。而这款车本网也进行过多次报道与评测拾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题燃及,比如——空间与电磁安全性测。   有朋友担心稍蔽,混动车型的使用空间会不会很小熬帧,电池电动机发电机都需要摆放位置痰,还有散热系统酿辨舞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧糯是帅。   作为一个“热心肠”麓芒,笔者决定帮一位同事搬家抛湘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”心。我们的任务是将一个中型分体式水族箱讣、两个大型行李箱等际贩、三个双肩背包沉小,两个电脑包水笛袜,一个猫窝赐论帆、一个全新的大睡枕搬走醚碗摩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客两甭良。好吧甘戏沤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大韩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上狮,从图上我们看出疵结,在放入体积规整的水族箱水缸后鼓膘希,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浩赎冕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毖俄,并留有一定的间隙量拘尘祥。   而后排在放入水族箱地柜后瓜铣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位怜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱欧耪帽。得益于巨大的后排腿部空间联,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了套。而后凡彭绩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茸蜕。当然偶末弧,前排的空位是为乘客准备的貉峨咆。(为维护试驾车整洁少烫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谎。)   我是一个希望低调的企业主缝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刺漓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堆,后排音响控制挖洗,前排座椅调节按键巢筋复,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鸵雇、空间坛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涎题腐,大电流产生的磁场对人的健康有影响皇冀馆。英国专家认为浦梗舞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弗,高于该值肛饺卤,儿童将面临患病风险谁乡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少维衰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮∏纾害亩该丹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害硅现淳。   简单来说佰恒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尸墩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脐,如手机蚕加飞,对讲机凳、信号发射塔等跑鼓,而低频电磁辐射离我们的生活更近锈仑,家用电器拖勉广、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射交戳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可江胖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垃,前排座位场吓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品露吃绵,不具有权威法律依据阂,但既然是国家允许销售的测量器材扛两喂,其测量结果绝对拥有参考价值鹅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评槽班特,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量溜北。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受写速,首先是油耗美挫厕,我们在遵守法律规定的情况下蚂颠嫩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车途,而结果显示胜市传,如论是市区驾驶还是高速巡航超车存铝烦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下患,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痢边。   混动车型比普通汽油车重谴坪,驾驶感受会很糟吗?   确实攻,混动车型由于需要布局电池污、电动机祷、发电机态篱斥、散热系统及控制系统涛辆,整车质量肯定会增加袖蹋,但通过驾驶徽徽促,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动供,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制小瞬猩,使用感受更接近与现代的美系车型福惫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性舜叹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骂,而在高速公路上搂蛾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了残失,取而代之的是风声与路噪声垒俱。而操控部分漏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弗螺,你永远不会感觉到生硬的颠簸湃磐,一切都是柔和与优雅赎川来,当然菏橇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嘎。   最后猫,我们通过以上测试铂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性趁奸、油耗及空间实用性上都出色表现羞埃,而为此你仅需多付出几万元的代价豹膛,加上经销商的优惠池对,凯美瑞尊瑞物有所值教稗,而你现在需要做的黎滑斧,就是去店里亲自去试一试健校,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接岛叛伙。 图/文接家:丁艺   丰田汽车日前宣布凌前,截止2013年底骄悍觅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贸衰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鳞觅。诞生16年来舰疥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区糠、备受600余万车主的信赖和认可测,而凯美瑞尊瑞作为其中一员校靶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片巧。 责任编辑郎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后念柒,MINI凭借其漂亮个性的外观蔼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戳。2014年北京车展上速,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁ァ(点击进入上市文章)控,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吓,同时在配置方面也有一定得提升头康,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后射,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市先,售价区间为20.18-23.68万赤。虽然只有4款车型可以选择泄,但从大家的关注度上看捌,很多人对这款车给予了很高的期望体。今天瘸供骑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雾,两款车虽然在级别上不同屏辰双,但是在价格上却是非常相近巾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茄。下面匹,我们就来对这两款车型做一个对比尉武,看看自主和合资品牌的差距到底大不大男磐楞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨×常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恍奴矫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悄脓。当然蔼句餐,作为一个自主品牌凤桐葛,想要和这些合资车型抗争寂撵,就需要在配置上有一些诱人之处澜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惭,从车型尺寸上看皋,H8明显要大于东风本田CR-V吠,但是价格却几乎接近裴惩。如果您的自主品牌不感冒的话拧,那就不用在纠结了甫。但是肌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肯,那么H8的确算是不错的选择佳,至少从轴距上就已经很让人动心了竭蓝掸。   =============分页符=============   原标题护:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下世襄八,哈弗H8还是小胜萌肖,其中H8还带有液晶中控屏钡,而CR-V并没有配备中控屏臀漂掇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能相碍兰。这些东西的确也是非常吸引人的霖违兄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的币擎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扛,平且还配有ECO节能模式晒吓存,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绥封门。H8还配有坡道控制系统慈桔,但是CR-V并没有配备这个功能衫。另外判,H8还配有三种运动模式昂江,一定程度上提供了多路况的脱困能力淀室沤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啤,当然H8属于刚刚上市的车型鲍量,并没有试驾车让我们来进行测试袖,以后有实车的话都关,我们会进行相关测试讥担句。   结语为粮矮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章手氨播,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伤佬肌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戎联,某些情况下还要超过很多合资车型祟巧乖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下殴节。 责任编辑柔婪:赵春晓" "从1985年开始孺回,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肚,1991年出现在5系车型上斗丝淋,1999年开始陆续出现在X系列车型上修浪倾。直到现在掏饰报,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恒硼赂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撑涟,提升着宝马车型的操控性和运动性娇苦飞。让牵引力发挥的更加自如旱夸匈,下面拱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坎趁梧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涸绥。在车载计算机的控制下的弧乖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整双拍隘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沥党,而且动力分配比例范围达0-100%苹,赋予车辆独特的动态表现燃溜。 与传统齿轮机构相比狠,xDrive动力传输响应速度更快镁,分配比率更灵活铆,通常掳祁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴佳,保持车辆转向精准灵活脾睛,初妹、中段加速更为直接的经典后驱特性校。而在弯道裸、湿滑路面被雄、或紧急变线等极限状态下白贩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巴榔还,增强了车辆的稳定性和循迹能力改娩澜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瞪呸,在附着力降低的情况下旅,更加考验着前后轴所分配到的动力芦篙。通过一体式底盘管理系统的侦测晒篮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配脆擦敖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下栏,最大化的改善转向不足和转向过度瘦凹拭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上湘漆捅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弟。宝马4系在绕桩和紧急变线中奥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准闯媚,更灵活抒悍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呕伟舶,公路性轮胎打滑严重构,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预新酞醚,还是能够胜任一般越野路面弗嘿肮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑杏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伎钢怜,宝马X1一直以其运动性示人悼仆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敦。但是不同于一般运动车型不擅长越野蜜透句,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锻,能够让车主在假期到户外撒撒欢脓倡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗施舌荆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比闭墟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瞄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣表淬疟。   在消费者最关注的价格上熟,我们分别来看两辆车瑟圭踞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元眉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谦爸。从售价上我们不难看出剧诽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汾皋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3衬,价格区间跨度较大卡。   外观尺寸对比圣:   首先构,从外观上来说苔居炯,宝马X1极具动感尾饰。其标志性的双肾格栅已经不必多说乐,远远的就可以知道这是一辆宝马颈。而那富有动感的线条喀跋粉,将其外观勾勒啼,即使是静止在那里探鳖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态私响。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捆祷,感觉比例似乎不那么对称骚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诡裴,而且作为一款国际范儿的车埔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅克。虽然宝马X1有修长的车头疙,但是驾驶时却并不遮挡视线继蚕,仍旧能够清晰的观察前方路况孤功。   相比之下勤氢,奥迪Q3的外观略显沉闷授,同样的家族式前脸显得十分稳重乔馆。虽然不像宝马X1一样运动失汾,也符合其SUV的定位写羌合。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大授僵,这也让奥迪Q3的样子更加传统车握。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抽,但是内部空间却优于奥迪Q3关梁肯,相比来说悲穿,宝马X1具有更大的头部空间陪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鞋闭化。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舜羌乖:4477mm 长绕捌粹:4385mm 宽芳贬敲:1798mm 宽裤:1831mm 高浓肚刷:1577mm 高仙姬叉:1608mm 轴距署反贯:2760mm 轴距碗恼拆:2603mm 最小离地间隙乏物窗:194mm 最小离地间隙槽甜阶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者合靶,宝马X1具有灵活的操控性肪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化究婆,作为一款 SAV靶胸撩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坊踢门,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣背。   实际驾驶中陶亨,宝马X1的路感清晰睬,虽然车身不锌α辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径蛙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头戎戒窗,带来更多的便捷鲤。行驶中哥线牧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快漠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系彩掂亮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮裤得青、高精度直喷与电子气门三大核心技术履塘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匿班,在动力输出上达到高低搭配的形式肋衬劳。而宝马X1带有的ECO PRO模式徽赔,可以帮助我们进一步节约油耗妙剖,让油耗能大约降低20%夕瓶祭。 两车基本配置参数对比睬渡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前牵洛:通风盘/后蒲祭镀:通风盘式 前秤:通风盘/后净囱牟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题希瓦琶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敢,我们不仅仅需要看其运动性能肥,还需要检查其越野性能箩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悍腿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统污。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成花,为了能更好地分配轴荷山,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兄氏瞄、后桥差速器前面闻。正常驾驶环境下莱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮雷,当检测到前轮附着力减弱时柿坎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮导妒,帮助车辆脱困篇。   通过以前的测试渭婆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用部船耐,对于应付难度不大的非铺装路面来说痰棵,这套四驱完全可以应付虽被,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扯,加之悬挂行程过短交暴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试书趟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样完,偏向于公路驾驶草叼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统馅梨袄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴祁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中输敞,动力的分配为40:60瞄绘,在实际日常驾驶中深,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汾费。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挡媳芜,在车辆出现转向过度时级叼杀,车辆会将更多动力传递到前轴降,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诚能从,帮助车辆脱离失控的状态色疚纳。在弯中逐渐加速的过程中墟狄刺,由于车身的重心靠后陪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汹,在这种情况下聊飞屏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挛诡苔,减小前轮的负担晒,使车辆获得更好的指向性痪。   无论是雨天缮庭,还是弯曲的山路茎瓣说,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凄嗜。而且在大角度爬坡及碎石路段谁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嘛寄嘎。尤其是爬坡时距帅,动力能够智能输送至前轴俗,让车辆轻松前行描埂。而在平时涉,动力又会自动分配于偏后驱甘膘密,让运动性得到进一步的体现沟迹能。此时的感觉是类似后驱车孺氰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配独咕情,让车辆行驶更平稳链拈。   相比而言面测投,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野忻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扛睫,具有良好的越野视野郴系,但是宝马X1的离地间隙更大孝臣,通过性更好俏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少磷旗房,尤其是其具有更多头部空间外,如果越野时借酒,可以适当调高座椅坐姿咆。   =============分页符=============   原标题贬喊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰稀颠景,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毋,所有的按钮也都在触手可及的位置鞠浆,十分便于驾驶者操作豢。而且两款车型都选择了年轻屯精赊、时尚疲、富有现代感的内饰设计办。   两款车的配置绞,无论是奥迪Q3铂芒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洞肋温。尤其是宝马X1的iDrive嗅谴拌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凸,宝马X1更加简洁撑厩飞,而且操作一样方便泵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑岔。即使是刚接触宝马车型的用户睡操童,也能在第一时间熟练操作每钡戏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热青阑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索犁梯韩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卸腿胜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缴何。例如像最低配的宝马X1扒泉,虽然价格极低溅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了倦孙。Q3低配也是一样捎法,配置较低迪。不过如果您不在意像导航逗骚搜、座椅加热等配置捆题,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹈劣电。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后懦清拦,我们进入车内来看看内部配置以及空间骂谋氖。二者究竟谁能更胜一筹外救?首先来看两车的安全配置赐萌售。在气囊方面阂狠备,奥迪则更胜一筹棉,在两车装配有同等位置气囊的前提下烤宛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊篡匪篡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜失啥,它全系标配有防爆轮胎抽,即使发生爆胎钢,也可以继续行驶开。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配释氮配。此外防爆胎也节省了备胎空间颅纤撮,让后备箱有更多的储物空间趟坤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间隋。从车身尺寸上来看雇幸为,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势姜彻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势会非。然而车内乘坐空间方面赦订,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3患铰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度空暮五:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度朵度:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题票宽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面太,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尽纷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养俄。但由于国内油品的质量不佳貌杰虑,为了更好地保护车辆发动机复蛾尉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换变窖蛾。而其他配件的保养周期上小,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绒谩贩:   861元   xDrive20i截础:   1036元   其余车型罗蠕如:   965元   sDrive18i铆垃:   861元   xDrive20i筒繁:   1036元   其余车型拍钞:   965元   sDrive18i斜圭咖:   1609元   xDrive20i肠溃:   1784元   其余车型苏:   1713元   sDrive18i默:   1386元   xDrive20i人滦:   1561元   其余车型辑:   1490元   sDrive18i屯:   1591元   xDrive20i白:   1766元   其余车型妈:   1695元   sDrive18i抖磺:   1609元   xDrive20i田搜:   1784元   其余车型胃纬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注倒:●苗:需要更换 ○便捐嫌:常规检查络绊量,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中樊是尚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯峭、空气滤芯和火花塞啡沁。花费支出大概是2691元冯。4万公里时还需要更换汽油滤芯狭笆,支出大概是1382元香。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盛枚梧,保养中也没有出现更多的费用支出枯冕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用品耽缆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注访拖笛:●籍举倪:需要更换 ○冒成:常规检查绵蠢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出矢雾美,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缮洞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降时,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加理蘑僵,能够更好的照顾到爱车的每个细节惋干。   总结涵小: 总体而言睹匣遣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涟刹科。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烽,整体内部空间与奥迪几乎相同蹿署。而在使用保养方面驾鹅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闯技。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人潦,但是其配置也相应有所减少楼圈。作为高配车型揩班,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卉痕妊。 责任编辑翁客鸡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙悍孤勤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泊蜡。它足够漂亮了侈淳,漂亮的让人感到迷茫莽翁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行帽惜,由于在国外酵,我不得不比以往更谨慎的驾驶交,没有做任何炫耀的动作逻妇,但依旧接受了不少注目礼咎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来叉几派,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侩睬赌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内菏钾间,只好出此下策泼:按住曳槊K牵控器广核躲,“砰”后备厢盖弹开了鄙潘,老头愣了一下甜剑赴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢家忙,并给了老头一个友好的微笑戒美,关门走人了坦努究。这时我才知道撅椿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量解,它的曲线诱人伴涣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处够和呻,但令人心动的地方是从B柱开始的讥蜕锰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梦逞侈。也难怪巩杉然,差点忘了禄魂,我们这台车选装了AMG套件辽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用昆受,没套件的车感觉就差了很多董。   即便如此困,它的妆容仍是存有争议的保公健,在我们同行的5人中就已经产生了分歧护乔。左派以我为代表(全部未婚)荷劣腑,认为它的骚气指数接近满格庞,尤其增加AMG套件以后潭,能骗不少小姑娘檄久。右派以结婚生子的同事为主炊刨衰,他们认为车身不够修长加釜,不够秀美戮苦勺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碳韭煌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情幌,但又内藏了些许的凶狠谢巷呕。   不过我们两派的意见同样有交集砂逞欢,那就是从侧后看去偿系童,它的美感更胜沪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中逆间,远远的从背面欣赏它柯檄土,真是太美了吗是。   =============分页符=============   原标题耙闪篱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上府渐,它采用传统的氙气大灯成撵湿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统饶纷惹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少岔厢。另外薪咸,与前包围上的空气导流口不同的是桶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撵,不得不说其达成的效果是相当不错的堡泼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钾,但日常使用中也是在令我提心吊胆签,还记得开头那个故事吧深,告别老头后我驶出了停车车鄄÷怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虽,压过了一个并不大的小坑洼篙施,胎壁被硌破了疏,轮胎在5分钟内全部撒气动,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用聪,这个下马威让我措手不及触标鹅。   =============分页符=============   原标题惩翅全:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门滴凹擞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蘑辟。坦白的说迹慰,这套座椅看起来特别有型镶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炊谈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求含串,我觉得座椅的设定倒是恰到好处丛烈。   眼前中控台的造型荡奶,甚至细节都与奔驰A级相同热甫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样核差,总让人忍不住多瞟上几眼邪未轰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伞,触感细腻阮羞。   =============分页符=============   原标题甲庞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凛算,各项按键的操作都很顺手料矛,但我多希望能提供翻毛材质钎精勃。另外朝剖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手季脊曙,回馈力很兴Α,而新款车型早已没有了这个感觉尘,让更多人都更容易适应喇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骏墒挥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匿德,特别方便俊,当然了锚胺孺,这并不是CLA级的专利等,A级也同样如此塑啦。总之对此我们是持肯定态度的加,“怀挡”显得复古菲奉、特立独行柒贫嫂,而且省空间骚,利大于弊强捌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同倪,不同的是它很强调对网络的依托粗,这几天在欧洲开了不少车矮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联渴瓷。几乎所有新款车型都支持与手机互联湘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能渴滔,还可通过手机网络访问互联网畴澜阑、下载官方APP程序和导航担练,这是国内车载系统所没能赶上的响颗。   =============分页符=============   原标题马无释:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诫斥尽,空间实际上是够用的斥连骂,毕竟多数时间都是前排利用率高箍。我同事身高179cm竞,在前排头部有一拳的空间昏星,在后排就显得局促了沤,后排乘客反应压抑感比较强未莫冀。   不过我坚信式晚徽,对于CLA的车主来说空间是够用的韶揩,因为后排不会经常有乘客矢炔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的位怂殴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用欠佰薄。   =============分页符=============   原标题翘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖朔鬼笛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm混,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氖防残,配7挡双离合变速箱琉瓢,带有换挡拨片疵吩沙。拧动钥匙蔡,发动机被唤醒尼,车内怠速状态下的静谧性相当不错砍,我们出发了髓贯蟹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谴驰颇,不过CLA非常容易上手沽,舒适模式+D挡表现得有礼有节财,整个驾驶感觉极其轻快嚏擅,这是一辆易于驾驶的车斤诲抱,不论男性和女性都会觉得很轻松赴悼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赣敬,转速时常被控制在2000rpm以下低。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性擂观,而且在低速中它的换挡依旧平顺汕怜,并没有出现那种令人不悦的闯动痉献览。   切换到运动模式孰皑,变速箱首先变得更为积极五躺科,整台车的性子也开始急躁起来臀涂,随时准备着接受挑逗肝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接斑摄蓬。油门的响应也更为灵敏钒,初段就能得到不错的效果雀宪荆,只不过排气声浪并不那么有气势车改刹。   至于转向眷吭坝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瀑嘶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉却崇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拧,那样的线性和柔顺涣瞬帮,简而言之非常舒服簇。   CLA的转向感觉则不然驮睹篱,它少了些紧致的细腻感歪勒妒,多了些轻巧簧。这套电动助力低速中没什么特点市京开,属于偏轻那类的宛班辨,或许女性朋友会喜欢燎。高速下转向逐渐变沉坏唬,更易于驾驶坟腿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上旗芒曝,比我想象的要好不少壳避。   不要被AMG套件所蒙蔽们慨是,悬架的设定并没有那么生硬新蜜殴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辨叛,整个感觉还是挺舒服的扇沥,回弹的特别利索榔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态俱啪,起码我在前排开车是这样一个感觉冉既,只是后排的乘客有时会说肆:颠!哎寒,管不了那么多了掠韧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卢寒湿,驾驶感觉对于这台车来说重要别。   =============分页符=============   原标题剖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注量尽非:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现豢奈登。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护席浑眠,无法进行有效的弹射司杉瑟。起步时有将近一秒的延迟楔,之后发动机全面发力钢,此时轮胎打滑非常严重挤芒湿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故词茄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态邦夹叫,导致抓地力不足青穷骨。怎么形容这个状态呢附,就像一只狗在大理石的地面上突然加速懒,四肢虽然在飞快的挠地虾埠腐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摩,各位想象下关傅粒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谷,双离合变速箱准确的完成两次升挡吓,换挡速度很快肥羞,最终用三挡达到100公里/小时的速度倦塘,时间为7秒整卸瘦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新密,因为看到严重的打滑时我特别无助夸眉恕,尝试了降低转速起步浇氨括,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凶块聪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沁裴,而且车身的支撑有效杀洗,车内没有特别明显的前倾感觉波轿。从刹车曲线来看骗佃,自始至终加速度都在-1g左右北宛,最终成绩为38.46米希,符合奔驰一贯的作风实剿假。当然酮,待拿到国内的测试车后烈,我们还会进行测试泥,看看原厂的轮胎表现如何混滑境。   总结歌:   从国外的销售情况来看扩划,CLA是相当受欢迎的诡汤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淑,CLA在美国同样有着相当不错的市澈倌取,2013年后四个月销售1.2万辆漂,势头相当迅猛淀誊烘,可见其受欢迎程度碘厕户。   进入国内后我想它会得到同样的关注梆,随着细分市场的成熟海俺行,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车点通鹃。奔驰CLA级坎蛊木,主打运动豆、年轻霖柬娜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎识菲,尤其选装AMG套件以后效果更甚隙溉,相比奔驰A级星堤,它的吸引力显然更大迫桑磷。相比竞争品牌闺螺钨,这次奔驰走在了前面沪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品色锨惟。配置方面国外大多都是选装备表,比如天窗盆、轮圈样式等等燃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颅涣。   不可否认镰卿,它是如此的招人喜欢粕,尤其招那些打扮时尚铅静、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑衰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锈风乾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了呈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机场牵让。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘廉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宪谈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侗推,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革局姓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法截请肯,通过细节部分运动元素的添加困凰桅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格上切便。其外观运动套件包括进气装饰歇怠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坞。   总体来看挤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妓彭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置槽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备险,白色车身加上黑色的玻璃车顶箍贩,看起来很有档次感戒。不过略有遗憾的是痕螺翘,它的全景天窗不能打开睦蜂搭,有同行戏称伶,这是专门为了看星星而设计的巫沤闹。   内饰简洁自然   与外观相同燎迫冕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围薪。全黑的内饰滑倘拟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妨诵蓉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凰轨缉。   配色方面寿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戎,但通过座椅的白色缝线侍卫擎、钢琴烤漆面板白边框的搭配挺屁,使得内饰整齐又不显得沉闷乡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洛。人机交互系统方面额阶犬,V6菱仕Turbo车型并不占优势的。   动力不错八闯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机睬绊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱黄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耸崩。这款车的低速扭矩较大敛,因此起步时非常容易娟杆。起步后邢汾车,借助轻盈的车身彩,汽车随后的加速较为顺畅脯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实幸颅,这直接导致这款车的操控也是相对不错哗,在较为宽阔的路面上祭哆骂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作揩捆,感觉很有信心铺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钉聘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炕摊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置停缎恫,非常方便驾驶者进出屉焕衬,但打火时篡素伪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动尽刊蹭。 责任编辑狙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候簇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汗。之后的继任者是睿翼购沁搞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈版谢庇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衬,并更名为马自达6阿特兹焦霸,而它是否能达到前辈的高度氰,让我们由内而外的体会一下尺谴毙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌磋诫裂,配合这两侧行车灯晦勿垒,看起来霸气十足藕穗,隐隐的透着一股子狠劲碎蝗。图中这款车是2.0L的标准版妈纺,则采用了较为普通的卤素光源夕兽磕,科技感差了一点孪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯澎闻,犀利感十足绅首浑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胖,它不同于以往的两代马自达6存,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捞蔚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奇劫罗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”删。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm残舞下,轴距为2830mm台逢写,与进口版本相同拖幢。相比同级别其它几款日系车型坝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势善踞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谎京咳,像是一滴在高速行进中的水滴微,充满了流动感丛涟。从后边仔细观察阿特兹的背部寐攻搭,不难看出它还带着一点掀背的意思截鲜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯触婚,配合着双边单出的排气筒忌,更使整车的运动感一直延续到了尾部筐豹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈幂惋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哨得。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淮文,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衬湃事,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩潞仆耗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尺,其它区域大多为硬塑料歼。由于没有太多的装饰件耿缺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价染髓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高龋刷,它采用的是一块电阻屏宿,触控灵敏度还算令人满意龋蓉蹿,界面的科技感以及显示效果都很一般陈黔,总体感觉更像是四辖屎迟、五年前的产品暗膜椒,唯一的优点就是操作无任何难度脊,一看就会扛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡畴,所以导航功能暂不能使用愁掇搽。   进入车内浑北浪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了品颧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陆寂,握感也很不错釜冻,由左至右打满需要2.5圈疗夕,比大多数车型略小凤跨刹。此外佬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宛费,操作便利性良好涸挎蹭,而且兼顾了驾驶乐趣顿帛赦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纯,但却一点不掉价旱行。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谅疮,其次它的表盘内圈采用了网格设计虑,多少有一些竞速的味道凹晃陋,再加上白色的指针以及简洁谅晾巢、明快的字体隶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恳毫晃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蒲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗阂欺鞘、平均时速皑奈拭、续航里程之外巫串囱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP完。i-stop是马自达研发的自动启停技术小,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火貉怕内。   除了i-stop嗅甭嫂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫌。之前在新能源车型上比较常见晶青挤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔬贫穆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于愧举撼,它是以电容取代传统的电池或电瓶讹全,从而为车内的用电设备供电桃鲜纷,而非用于推动车辆前进撂。   空调面板的样式不错菩吨旱,旋钮和显示屏都显得比较有质感屡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子片篡妮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鹊圃瞪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯幕焱欤好寝弛筹。前后排座椅均采用了真皮包裹胖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兜。   虽然阿特兹有着不错的轴距衰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩文厩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间隶。令人满意的是后排的腿部空间脑默,坐正以后不影响翘二郎腿炭荷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定徊谓匹,不仅地板平整怠土,而且行李箱有着不错的纵深廖丧登,轻松放下高尔夫球包碧乾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涤,以及更换轮胎所需的各种工具交。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捎抚浪、双可变气门正时碍、凹顶活塞+米勒循环浅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阀农,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现逛姑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滑借俊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm犀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱誊甜绢,并带有换挡拨片铺禽串,只可惜这款变速箱不带有S挡跨,对于主打运动的车型来说个遗憾涟峨娜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凸白烘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩希豆,日常驾驶过程中缓,为节省燃油滩卤备,变速箱会积极升挡舌,转速经常保持在1500rpm以下刃免膘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氯,因为这台变速箱的反应速度很快愧死,能够很好领会驾驶者意图瞳前,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出揪。   阿特兹拥有良好的操控性函樊灵,这首先要归功于发动机线性的动力输出渐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巳,而中后段又能够拥有很好的动力表现撤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻施。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陀狡,尽管反馈的路感一般独,但指向足够精准施,能够给人很强的信心鼓腥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蘑,它的前后悬架初段偏软伴钳,能够很好地吸收路面的颠簸亥寥卿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾级羞戊。可喜的是悬架的后段韧性十足扰,不会让人感觉力不从心虫哭。最重要的是疙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盘梗,车头指向灵活怯,车尾循迹性出色朗骑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见份礁诧。   总结卯譬: 对于马自达这款即将发布的新车会潭夯,我只能用赞不绝口来形容删坷瓢,外观和驾驶感受都可以称为上等库。如果非要给这个车挑点毛病的话微,就是在高手如林的中型车市场里南,马自达6阿特兹的内饰略显中庸莆仿滇。所以如果你是“外貌协会”的成员趴忿拌,或者追求极致的驾驶感的话笨,那么你可以期待一下这款新车脱炼。 责任编辑慧:赵春晓" "  KTM的X-BOW吝腥,直译过来是十字弓庭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘿巨。实际上熊秋,这个模样怪异的小车劣琉竿,的确是火力十足硕思,足到无论是在街道上还是赛道上玖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碍并。   先来说说KTM这个公司构郎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堕码挞,以生产越野车和跑车而闻名享碌渴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车首,也许是工程师们精力太旺盛收疙,亦或是身在奥地利这个地方袒欣,总会有些天马行空的想法痞躺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盘顽,去生产一些别的什么机动设备吠赌。这几年衅寐,除了X-BOW结灰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明猴逻攘,而且都有一个共同点——惊人且极端识垛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)灭霸连、puristic(纯粹)泪珐泛、radical(激进)勃槽梳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解人塑痞。另外还要多说一句炊,这家公司的口号是ready to race你,时时刻刻都在准备一场竞技浦。   KTM的CEO曾经承认尸搽歪,他们希望使用21世纪的技术伪娜,发扬柯林·查普曼的理念哭,打造一台新世纪的超级跑车膏效。柯林·查普曼是谁喊较?他是路特斯汽车的创始人兄,他说过最著名的一句话是颁度冗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狡杠领,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的猜,作为汽车工程师插堡,他把全部精力都放在对性能乏灵酷、操控和轻量化的极致追求上邢斤握。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可亭,但跟进尝试者寥寥革。看看路特斯汽车凄凉的经历默,这其中的原因并不难理解偶襄穷。我们很欣慰地看到示染,在新世纪新泰,KTM继承了这种理念凛幢,并且做得更加激进凭肋。   其实X-BOW的理念很简单翱扫免,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谜堑露。碳纤维单壳体车身扩柯肉、全车碳纤维组件临、水平推杆减振器风透孺,这些都是方程式赛车的标准配置曙臼。由于使用轻量化材料婚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辞毯碉。在高速行驶中袜档,车辆的气动布局提供下压力扫赶兽,以此来提高抓地力和稳定性课灿,这也是方程式赛车的特点碴戚侯。和赛车唯一的区别溪,就是它有全套符合法规要求的灯光坡础,以及一张副驾驶座椅劫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机栋,经过强化和升级后姬核,动力达到300马力蹲枚,和F3方程式赛车相当窘,六速手动变速箱也是简单而纯粹履豢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话袍吴,我们不妨来看看推重比袍疆乒。X-BOWR大概是2.6千克/马力涂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁防簧住,也就是说发动机需要负担的重量更少颧瘸,动力表现自然更强号挖恰。   在踏入X-BOW车内的一刻群厢梢,恭喜你靠,在旁人眼里弄吧,你已经像是一个职业车手了电惊杏。首先一只脚跨进驾驶舱灌膊,站稳后调整重心廉淡,再把另一只脚迈进来劲纱莽,双手找到合适的支撑点刷,将身体重量转移到双臂曙帽,身子瞬时下沉涸,把自己放在座椅里奖。来自RECARO的座椅是固定的举投歉,完全不能调整汕偿,靠背角度略微向后倾斜伞常仿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脑泼颅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苫全稍。要完成这一系列动作酣魏膊,如果你是个长腿欧巴衫哄,可能会轻松点莫扦玲。同样和方程式赛车一样唤宽,X-BOW采用快拆方向盘腿,在一定程度上提高了进出车的方便性控败抗,不过我觉得这个功能最主要的目的暑粹末,还是为了让它更接近赛车伦灵互。绑上四点式安全带腾全,身体没有一丝活动空间顶,因为在碰撞的时候彪俯怖,你不能指望安全气囊救你一命储侯壁,唯一的方法屑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挤扫。   驾驶它碘,你不需要有汽联颁发的运动执照疗蕾,甚至不需要经过特别的训练蕊谦茧。只要你有合法的驾照暗,会熟练驾驶手动挡汽车乾善,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度罢屯守。连离合器都很好掌控秆托,甚至比驾驶EVO鹅善芍、STI这种高性能运动房车还容易室。你唯独需要的相,是练就一副有力的双臂窗侥,因为它完全没有转向助力伍,停在原地馈迸哆,方向几乎是打不动的罐。   由于场地的原因炽虱具,试驾过程不是很尽兴剧抢,并不能体验到X-BOW的全部性能蜡措糙。在狭小的环境中寡洪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沥导,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势闻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泰。因为使用水平推杆减振器传阶,X-BOW的底盘可以尽可能的低没告坏,在转弯中几乎不会产生侧倾皑。多连杆悬架结构稳定悍,可以减少轮胎不必要的运动和变化散黑,保证最佳的触地面积差,用尽每一分抓地力皋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度爸亥扰,这一切所产生的副作用轻读,是你的身体要承受更高的横向重力敖。   在视线上伙牟骡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似才,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盗恕翔,以及转向时轮胎的变化擒荣。利用这个优势拟佃瘫,你可以把车开得更加精准搏橙雹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙集,这是任何房车都无法比拟的忻锑。不出个把小时构,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样栋课律,高速掠过障碍物而毫发无损疯苹,那种险象环生的场面死,我相信其它车做不到曙,这种乐趣和成就感峭核光,只有X-BOW能给你匪。   看到这儿盛,你可能觉得这台车并不难驯服感,一切都很容易匈天浆。没错颂,X-BOW没有设置很高的上手门槛扔袄屎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咳乓,但是它还有进阶的玩法痊融亭,这就需要很高的技术和技巧了啦憾似。首先篇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战郎猩,为了它的寿命托博喇,好好训练跟趾动作吧唯灭的。漂移窟?也没问题啥酸,在转弯时只要加大油门妓讥,车尾很容易就会滑动起来森肝豁。之后能不能画出一道完美的弧线刺,就要看控制的技巧了隋衔剐。   除了以上这些屋授品,我还有一个建议帽稻。置办一套合适的行头蛋献缸,至少也得有一个头盔和一副手套瞳赣,这会使你看上去更像是职业车手层碱扑。当然短石,作为一台可以合法上路的跑车炕浚,KTM也试着考虑过车主的感受骸级惭,推出了一款GT车型肺撼统。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稼屑瓮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苦。无论哪种装扮新经慨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街票晤汗,在气势上就足以压倒一切四惭,而在性能上皆,它也是所向披靡酷,精准卯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜损。虽然它可以以合法的身份上街山,然而对一台Ready to race的准赛车炮,街道并不是唯一且最佳的选择饯,它最终的目的地割肥,是要奔向一条真正的赛道阮磕归,在那里解开封拥唷,去赢得一场真正的胜利湃旧瞬。   说到价钱聚绵感,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挎,一点都不值扣。那么派譬,如果说花135万锹妹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车庇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锹罚,最大化的驾驶乐趣雄谈晌,并且还可以在公路上行驶樊腊负,这样是否物有所值堤毕?答案其实显而易见恫彼拴,值揩桔套,或者不值角陛,取决于你是否真正热爱驾驶位垛事,热爱赛车运动胖喇川。 责任编辑朗莲连:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词徽亥,早已见怪不怪败斧烯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挽融。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过清忙浪,广汽丰田出品的YARiS L致炫吞,就是一款加长版的小型两厢车山味,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志开持。 知识普及伐敌檬:为何不叫“ 雅力士”了蔚龋盗?   相信很多人都会有这样的疑问癌,从车尾的英文上来看恫哺叭,YARiS的标识与上一代完全一致冬蓖,但多出“L”字母浦彼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观俊屯聘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置没。全新YARiS通过变革性的设计榔废、加大车内空间惺、降低指导价梢,从而想抢夺A0级市场的份额碎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望老。不再使用“雅力士”的中文名称贿擅护,意在新车型有着脱胎换骨之风貌憾曙澄。   外观嘎啊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寐,如果拥有一副出色的外观设计世冬圈,那销量肯定低不了挛赁。广汽丰田的全新YARiS L致炫儡姬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秤栋,能让更多的人接受拌荣。   =============分页符=============   原标题桂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拷触,所以在造型方面与海外车型有些差别劲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咕,“梯形大嘴”车头动感大气谁撬,配合超长的轴距卜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戮皆很。   =============分页符=============   原标题獭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰省暑尺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鬼取藐,相信你会有两种感觉衰,第一唬:中控台设计非常大气到,和丰田系列的SUV车型风格一致琶晨。第二蹦:超大空间蛋,后排空间完全比拼一般的A级轿车捆坞。   =============分页符=============   原标题粟勿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芜微,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意评萄妨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咕商先,但是空间方面完全越级的感觉禾,完全不比一般的A级车差乌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浚兄。   =============分页符=============   原标题荒涩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瞥烷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意笆恋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瓮氛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿迸奶,中后段性能并不出色曹赁绒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辅,高速行驶油耗方面并不出色廷贫。   结 语   作为一款城市代步车型捌全溺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多莫,外形方面就能征服不少年轻消费者涡该性。此外席,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一庆堡桂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理圃违,若果说美中不足的地方淖,那就是匹配的四速自动变速箱了哄。(韩威) 责任编辑齿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冬辉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏憋须老?告诉你娶到镁,这是真实存在的一辆直线加速赛车燃廖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酥避抢,基于2014道奇Dart车型滇辩,型号就叫做Dodge DartPro Stock堪嘿。大概意思是“超级街车”监。虽然只是称作“Pro”愤容钡,但它的结构和普通街车已经截然不同孺玲,一点点相似也仅限于外观上亲。一个专门设计的底盘敦,扣上一个类似“街车”的壳子等蕉,除了好看以外超揪烤,也是为了让车子的空气动力学特性更好刷。除此以外捶嘶嫌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坊凉纬。   作为动力核心邓窖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造壬囱婪。与常规的“以街车为基础改造”不同阶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同私鲁。据厂家介绍吾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亭,而极速则可以达到480公里/小时篓半。   Mopar没有公布具体技术细节毒蔫,但是在上个月巫免,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中羡阀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弥角榔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考颂歉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蛙,它跑完402米还需要9.9秒彪,而末端速度“仅有”235公里/小时谈。也就是如果两辆车进行一场比赛堑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亢蚀憨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半显。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭取稳,当然也无法在普通街道上行驶瓣红私。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仆怖。 责任编辑堑懊拔:赵春晓" "  4月11日另,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尺哨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元僚惕胯。   4月的京郊春风和煦记罕躲,桃花盛开其喘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意村,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基说妓秘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象趴填,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泥惫思。   然而稍微有点遗憾的是殴酚皮,由于相关环保政策人,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鸥完词。   =============分页符=============   外观内饰锣唯仙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别擒潞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo砂趟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外额色华,因为配置的原因晨檬,柴油版在一些细节横,如前格栅荒糠诫、雾灯等处精简了镀铬装饰弦。   另外我亩怒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎澎乐,规格为265/60 R18讳勉,采用双五辐样式滑定尾,与高配车型的20寸轮毂有所区分晾钙。   外观上揉,大切诺基给人的感觉就是硬朗台、野性热灵蒂、豪放粗灭滑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样讽,如果不是看到车尾的标识城到途,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版超时卸。轮胎的使用与其它车型也是一样的私狡担。   =============分页符=============   内饰方面瞳鸡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致澜懦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同杯怖地,但是做工方面表现的比较细腻捍齐。各个部位间的接缝十分均匀牡蓄璃,内饰表面的反光也抑制得不错救确。   =============分页符=============   动力与驾驶感受剧浆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机幢。这台发动机由意大利VM公司制造淳史唱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造艇摹,国际知名度较高柔坑港,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疤,最大输出功率为243马力(179千瓦)肉量,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烷阮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敌培,采用电子挡杆设计恐,事实上碾,在菲—克集团下的很多高档产品上低河,都采用了这样的档杆设计恳竿庇。   大切诺基是个分量十足的大家伙骂头含,体重高达2.4吨馆蓬逛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撤,都让人觉得动力输出稍弱忍丢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泪呜辰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匠丢澈,这使得在实际驾驶过程中侩翰瑞,柴油版大切提速很快极畏,驾驶感受十分轻盈程摄桨。   另外点殴倾,发动机的噪声抑制也做得不错哇逗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大痰俯,但却绝非印象当中烹,柴油发动机那种高振动路、高噪声磕损缮,车内如“夜店”般的情况道擦俄。   在打开ECO模式的情况下脱唐,发动机的转速在1500rpm左右的时候亥糖,变速箱就会做出反应挡娩,升挡很积极碍。当车辆行驶到70km/h的时候氛绅茄,变速箱便会将挡位升至最高挡括瓶辞,我们在城市中使用帝冯,第8挡也是可以使用的患嘛连,并非摆设鲁。如果关闭ECO模式缕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脊擒,动力输出得到了一定的释放涛簇按,当然切汐,噪音也会随之有所提升泞光。   柴油大切的油门踏板很轻盈谎,发动机对踏板所发出的信号反应很快凌溅坷,但初段调校的有些过于灵敏了睬,尤其是起步时思馆农,轻踩油门体,车身就会有向前窜动的感觉倒俩峡,想要平稳的起步还是有些难度鞠妻单,如果初段能调的沉一点疆,感觉会更好锨欧康,驾驶者对动力的输出也更好掌控搏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鸡冉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统亮绅,由于取消了空气悬架嗽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的彻能鲜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式污屑凛,分别为自动哩、沙地偿控拇、雪地赁试娄、泥地和岩石缺柿脊,这些模式都是通过旋钮进行操作的嫡卢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择划掂。   此次试驾禄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嫁巍,其中的体验环节有沙地拿、U型坑和炮弹坑三个环节绞。在进入沙地之前虐勒,首先将车辆选择到沙地模式吭喂架,此时车身稳定系统自动关闭搽娇。由于没有空气悬架磨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了媒。   模式选择完毕之后规何逝,开始正式进入越野产地耽臂,在松软的沙地中挤窗,要保证车辆的行驶速度戊晤。在沙地中行走够,轮胎出现轻微打滑是很正常的彤苔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涕,造成更大的麻烦裂兢。   在U型坑的环节吧渭,选择到岩石模式之后及景替,分动箱启动扭矩放大挡缕洽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纠罚,传递到车轮上的动力会更加强劲镁梁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酱年吾。   炮弹坑对于车子本身来说躬,算是更具有难度的项目了糖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节墙惺居。对于大切来说脚,通过这样的测试还是比较轻松的碌琴。在模式选择上梢揪,我们依旧可以选择岩石模式贰百,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虽额,保证有附着力一侧车轮的动力输出彩艰,从而实现脱困顿。   总体而言讽唉靡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在楔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碧。在整个越野体验环节纯篱,对于动力的感受也是比较明显的廖肺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松殿邢,主要还要归功于这台柴油发动机踢扑门,低转速扭矩输出足够大奖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芦舷陆。 责任编辑笔莱酞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列事,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桓昂遣,以求为各位网友购车作为参考戏嗜内,本文我们继续进行纯姥涤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)湿四露,作为合资品牌的A0级三厢轿车萌,经济实用以及稳定这三点立市之本怂糜复,谁展现得更好派嚼呵,以下将逐一展开郝。 外观解读脖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锑,这次“重生”抛开了以往的产品定位豆刚甘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型昂,接过老款颐达的市场后辨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势融棘翠。   刚刚完成了小改款的阳光队惕安,2014款车型延续了前款的整体轮廓骆掇,细节之处作出的调整晨清苍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸极某列。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巩,另外增加了反光镜转向灯搅沽剂、倒车雷达等外部配置络炔晦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车霞桃滴,但两车在细分定位上有所区分段苔甲,新赛欧更经济戒炬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定顺识栋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本箩,两厢造型更具时尚特质藏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅遍,前脸处的线条切削更是全车最多之处鞭泥颠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歉巳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾竟厢,三厢车型尾部中规中矩馅虾关,采用常规一体灯罩的尾灯脱玲,正是这一产品区分的剪影烯。 看完两车的造型四,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皑腿信。详见下表朴慑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观劫疵唇,您更看好谁忿卜?欢迎参与一下投票纳。   =============分页符=============   原标题嚼搐搬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直顷等肝,各区域之间的串联均平滑带过席扔隶,整体风格更注重功能性靛柬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能界驳哇,并尽可能带来更多储物空间腥土。   爱唯欧的内饰布局现代感十足培纫晤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乃吮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表互莲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一踌垦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宦轻疮。   另外挞帛,随着车载多媒体系统的发展兜磋馈,触摸屏更多的被普及等,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕藐取赡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辟锻徽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高趣。 配置对比碍驰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痰汕庇,仅供各位网友参考嘘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搭沸护:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鸡畦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屠缸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度葱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纲玛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风洗,而车身与轴距熔坊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晒甸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹场铰墨。   动力系统对比逃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面澳漓,阳光仅提供一款1.5L发动机娥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择供肛汗,同为四缸自然吸气版本鲤拜程,排量的不同即动力上的差距碉玻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)峦第,具备重量上更轻的优势陌界。   两车的自动挡车型觅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钮硼想,其平顺凯围、重量轻及省油的特性捐为,同级别车型中具备一定的优势痢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下门嗜揭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瑟侈,在挡位上优势明显薯迁盼,但其换档顿挫在车主之间常被提及踏贯抬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间顽虏,外观上二者均具备典型的家族特质溉劲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面率卑磐。内饰布置阳光以实用为主午,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虏割。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现甸涉。综合本文所述绵,两款车型您更倾向于谁康?欢迎参与以下投票翰钡蛔。 责任编辑粉壕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车袍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐掳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侣拴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比表。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型唇赎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比遁萌滴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近迸冈谩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泄般氰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同携。也说明K3S试图走运动化的路线疽安。   起亚全新K3S的长没、宽氓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm速饶,而轴距更是达到了2700mm的水平挂嗓,在同级别中也属于比较突出的成绩喷拴,对空间方面肯定有着很大的帮助隋郴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练姥惠戚,车身线条也非常的流畅封宠境,有着极强的运动感蠕先阂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别私,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用牧投钨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恋抹顶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桅醒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达读,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诫播磐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绘,加之降低的车身让骐达更加动感褂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性硕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巢豁侮。形状突兀但线条流畅的尾灯惨喷,红灯部分占据了大部分赋蕉,白光部分呈现斗勾状改,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出雌采。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胁梁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置默尉邵。能够有效帮助你快捷倒车肺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弧,因为外观好看主观影像比较大农。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面僳姐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赎,基本沿用了现款K3的设计肖闯,提供全黑色肮瞪哗、黑米色俯惩写、黑棕色三种不同的内饰配色垃。做工和用料相对也比较不错纺吭每。内饰除了硬质塑料及软性材质外鳖械麻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舵薪。   骐达的内饰设计线条非常流畅钱,整体质感较旧款车型有所提升判递。内饰颜色采用黑色作为主色调爱煞堡,搭配银色饰板百核杠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狠变,满足不同消费者的需求闻殊雷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桥,多功能真皮方向盘以及定速巡航霸,从上面表格已经很清楚的告诉大家钵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膝乓、胎压监测等配置硼劫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绅疽,其中ESP吗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力溉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拉儒匪。 =============分页符=============   原标题酞垮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700栓刷办,整体乘坐空间相差得不太明显掣咖踩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同共。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伺薯,座椅表现方面K3S内部填充比较实剖然木,对腰部支撑方面会比较到位嗅搓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陀瓮遣,其座椅表现比较软李簇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寒绍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势臣。在乘坐空间是差不多的困俯,K3S座椅设置得相对硬朗纹户纹,而骐达设置得相对舒适沸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L多,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钩另,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骋挛丝,很好的满足不同需求的消费者些。起亚K3S相比起来就显得配置较少溪苗谰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捣撬施,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好豢盾挠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同昂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哄,详细还需看我们评测所出耽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瘸陌实。   点评逝删:随着两厢车被广大的消费者所接受骋恫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叛屑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炭棵涟,如果在这两款车选择其一的话污返,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动毖刷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钎建剃。 责任编辑霜亨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉筏斜房,甚至有人无法确切的喊出它的名字瞥敢。其实这款车和我们并不陌生窟哼佳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台火梗誊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似歉抽镜。所以出镜率不高的标致4008面驼,确实具有太多不为人所知的身世炯睡萍,这使得我们有必要去了解一下这款车蹈芥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杠奉冻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孟棉,呈现出风尚秋剧纫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签男吼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰萍都忱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钡涡、科技的感觉片。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戒表蛊,轴距为2670mm睬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鬼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氰兑,所以在车身尺寸上它们相差不多郡莱侗。   从车身侧面来看通,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸顷白,整个车身也因此更加大气而富有力量感篮。后排提供了私密玻璃囱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风屠肩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满砰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因私。另外卞戚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拟矗牧,尽管造型简单芹,但通过与腰线的巧妙衔接校社擞,使整个车身设计连为一体沪席踏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敛热孤,配合普利司通的225/55 R18轮胎佛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上玛,都具有不错的表现靶俗废。我想应该会有不少车友会非尘芄希看重这双“大脚”鄙琉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比翅瘸肮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意不磷天。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发端阑架,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坏。不过标致4008在一些细节上却与之不同绿纽,譬如采用了大面积钢琴烤漆邻岛,辅以细节上的优化炭。   中控面板做工不错妇舶,按键旋钮设计很精致呢,且手感都较为出色鸽蠢。娱乐扩展功能也比较齐全诽,AUX凛、USB以及12V电源都有装备岗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点熬癸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯讼垂谈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错标跺,下面还有黑色钢琴漆点缀览,凸显出了较强的质感孙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍悍,若塑料饰板能换成金属材质的话揭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表阀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刹蜗膝。在转速表与车速表之间啪,我们看到了一块显示屏捣随,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息磋诗。 在乘坐以及车内空间方面匈临沙,标致4008秉承了家族在这方面的优势裴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好砰茄。   后排座椅靠背很直草乡避,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉幻吩陇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谭,坐姿却让人觉得并不舒适韧紊。   标致4008的行李厢内部很平整菊氓,而且后排座椅可以4/6比例放倒氮复啸。这样它的储物能力将会得到提升说,对于搬运一些体积较大的物品庇,可放倒的后排座椅显得实用梧坛。   =============分页符=============   在动力系统方面楞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机翻,最大功率仅为150马力休坎,扭矩峰值198牛米挥蹬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用闲拔悍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了独。 全系搭配加了CVT无级变速箱随,具备手动换挡能力顶。在实际道路行驶中汰,CVT变速箱表现的非常平稳管。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音笨,却没有丝毫提速的感觉稿亭。不过靶骏么,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些末廊,在平稳驾驶时超车变线很轻松蚀晶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孟遣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力貌碉新,前轮最多可分配85%的动力赋洞松,后轮则可达到55%踌蒋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%料北,可以应付雨雪缝懊斤、沙石和泥泞等路况郴,也可以轻松面对普通的越野路段费浚芦。   标致4008并不属于难开的车型剃,尽管车身较大女募,但是方向盘非常轻盈访趴,即便是女性驾驶也会非常从容技挡蜗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线郡。   结语噬筒陈:从市场战略上来看督,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型黎坡胺,4008不仅丰富了进口标致的产品线汉,也为消费者提供了更多的选择喂苹顶。而从产品本身来看剧兼信,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫略密纹,能很好的迎合中国消费者的审美袍靖。在驾驶方面辛,标致4008表现出非常舒适和安逸幸扳,非常贴切城市SUV的特性垫哭秀。 责任编辑墟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挠为宽,自2011年上市以来凭借着动感的外观咖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痢,受到了许多二三线城市消费者的青睐适。不到3年的时间惶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610窝累市,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率砰雌怠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绩妓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈蕉航妗,将在4月的北京车展上市患协,预计售价区间为6万-9万元读潭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者幻百。下面就跟随我的镜头炽嚏殿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车筹伟龟。   相关信息疼奥雌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辅豆,2011年正式推出了首款车型宝骏630案枷臼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鸥,结合上汽和通用的生产技术惨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瓜梨澳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鄙矫管。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粳司般,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO邦,与进气格栅逝、发动机舱盖形成盾形区域磺芥,造就了独特的宝骏品牌DNA嚏陋蓄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辣。从前脸上看踏炯唐,与宝骏630的设计保持了高度的一致泊无建。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茂恐相。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蕾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挫峭,颇显动感巴碧翟。   在车身尺寸方面裤,宝骏610的长为4401mm媚、宽为1736mm挝、高为1462mm权。由于与宝骏630车型同平台生产勾经漏,因此在轴距方面并没有变化纬,依然是2640mm诗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐稼推。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缺钝痉,尾部扰流板替鹃鞭、包覆式的后风挡玻璃古、硬朗行李舱的线条付垂,颇具运动风撅宛。与此同时碳坦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂教塘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汝霖拔。   =============分页符=============   内饰方面屏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度煤连。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宦,方向盘搭配银色装饰条剩杭,整体风格偏运动艾揩,带来不少新鲜感溪。此外倒讹星,新车仪表盘也进行了全新搭配桃,采用双表盘设计能,更符合当前年轻人取向麓炊搓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孪回,提升档次的同时也带来的一份运动基因儡裴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘膝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弘箩,LED组合仪表提升了整车的质感孰顾甩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惰官,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蠕皇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镭雇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹函熔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面睬。   宝骏610是一款两厢掀背车型吞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性题炕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够保蔽费,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屡函姐,也可以按6/4放倒座椅撮梦,放倒后容积可达到1300L胜。   =============分页符=============   在动力方面叙羔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勿,最大功率可达82kW坊,最大扭矩为146.5Nm懈末帆,这款发动机也同样在630车型上使用己就察。为了发挥出更好的动力性能浪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器省,此外还配有5速手动变速器可以选择蹬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品危,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升尾慨烦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淀熟、君越赤、君威等车型上敌示。   在整个实际驾驶过程中番,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膘母插。在1500-2000低转速时斗陷,所爆发出的动力输出还算尚可漏,油门响应比较直接聊。但是随着转速的提升仿,档位的提高摊妊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毙。这种动力表现不温不火圭,但是足以应付城市道路使用沪彻。   相比于第一代自动变速器疯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尖僳疼。只需稍微深踩一下烂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡破,只不过由于排量的缘故磐炬嗡,推背感并不是很强烈定,且高转下的再加速能力也有些力不从心怕茸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辉艾残,这也完全符合它的家用定位虚碧倪。在经过颠簸路段以及减速带霓稼驶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感羌信,让驾乘更加舒适踏。此外恒拌胎,在过弯时底盘也显得较为扎实昆梳。   结语媒鹿绢:宝骏610的家用车定位很准确踢,配置很务实度嗡,储物空间多魔棚蜗,不过在用料和做工上还有待加强葛换垃。不过动力系统方面确实不太给力唐腻吴,最多可以说是开起来比较舒适赡测,这也比较符合它的定位稍。作为一个新品牌起唱晌,宝骏还有很长的路要走匠颇逗,虽然已经走过4年多懒竟,推出了两款车型倾脑扯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赶孤,在自主家用车市场上打出一片天地来羚山,我们将拭目以待甩库。 责任编辑谴咕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捶危高,大众展台上首发了2015款大众Jetta碱筷不。这款车在现款Jetta的基础上茫,针对外内设计细节进行了小幅修调铝草庭,属于一次精修边幅的小改款抵赋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脖蒜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注豹锌。 全文总结劳:   对于这么一款外形细节有新意淑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta德灵覆,我们只希望它能尽快来到国内局股澄,因为目前国内的速腾车型鸵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鞠耐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面磊纹穆。 责任编辑侵驴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域封钦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鄙锯钮,深入布局屏。其中包括类似上海大众新桑塔纳凶鼓碍、一汽大众新捷达竿静剧、斯柯达昕锐陕、以及再早之前的本田锋范浑、日产阳光等等渭拦锻。可以说笑饺吓,在这一细分级别希暑检,乱战才刚刚开始茶矩哆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弦鹤将。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去栏层阂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉羔。反而厚重了不少任谜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蠕。就前脸部分来说两,整体样子是非常简洁的幸姐,又有几分动感派蠕斯,和标致其它车型相比是有些差别的夯咖。   侧面造型规规矩矩葡谷乳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钎拼巧,你会发现亮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉公,当然你也会找到一些标致家族的特有基因姆挨,但301更多的是安安分分的一种踏实感落。其中想,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸金楔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祥,没有那么规规矩矩吹泊帆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宛疙犊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酪,这也是一项非常讨巧的设计岗水。设计感油然而生衰酪裴,除此之外森叔脾,车尾并没有多余的装饰物脾颇,简洁实用依旧是主要风格焕。   本文导航" "斯柯达明锐添,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车驶掳画,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌阔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在架,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台懂使虚,可能除了家族化的设计以外掸蓄氯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锰须钩。 虽然它采用了大众的MQB平台蹭刊豪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啪轻糜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酿,全新的家族化设计让它年轻了很多便硅放,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肉,但是相比现款乒镁,它的前脸更显稚嫩仿,也可能因为现款有些老气横秋吧蹄纹修。 车身尺寸方面申罚,它相比较现款有了一定的进步奸,内部空间方面自然也有了一定的进步菱揭讥,在后面空间介绍上我会在进行阐述炼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7琼,这也集中在细节设计方面岛筏绢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嗡单,还有合理的镀铬装饰醚级诧,这也是新明锐年轻的一种标志落,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次握棋恰。" "  2014年4月16日愁,全新英菲尼迪Q50正式上市史捂缆,售价区间为32.58-54.98万元镣练。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涤犬归,2.0T车型三季度到货睛窍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版圭紊孟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版祟村尽。三车官方指导价格基本在42万元上下鞠呈焕,具有一定代表性帘寥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表差嫁街:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者合步眉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沟粉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寂,车头造型极富攻击性就躬,侧身线条动感优美梅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乐。当然滩蛙报,它的进化不只是看起来那么简单括貌,内功的修炼更让对手望尘莫及滤诬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吉橇戮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中图雇太,而且大有愈演愈烈之风喝,尾部设计很像自家的新5系敛,家族化设计不可避免彻。即便是标准轴距版本儡纯,新3系的轴距还是达到了2810mm情,比上一代有小幅增长乐驶,再加上悬挂对舒适性的妥协婚酚始,曾经犀利的3系已成过去悍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已廉厕崇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的么,那非雷克萨斯IS莫属了东剧妙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寒垂,车头动感夸张宫,车尾简洁利落位冠,虽然有历史车系的影子笑鞠,但这绝对是对精髓的传承和延续疙嫉。   本文导航" "  又到周末了狸,在大学破旧的宿舍里晤猴诲,百无聊赖的仰躺在下铺上祥袱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炕噬,心中泛起阵阵遐想间借柏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胳,充满战斗气息的车身虾截,都让我无法安然自卧撂驳,打起精神磐恰,跑到隔壁楼的图书馆拖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浓歼。没错藐江,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我虑背,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颈逢。但是蓟,今天要说的主角并非“兰博儿”糯,而是广汽本田第三代飞度晌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卫怯。   ?什么是边锋主义踩变幂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁杈寰。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉港,线条过渡果断柏硼停,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芬下,包括讴歌品牌也大致如此焙秆。第三代飞度相比上面的两代罢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浅。车头部分比上一代更加动感辫茶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盯伐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰袱。给我总的感觉是捷,车头的成功是线条运用的成功飘仁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象簇花露,从车头到车尾一气呵成巫惨乃,整体感和流线感非常强偷翟。从某种角度讲叭椽壁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛离遁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瓜栏,但相比其它竞争对手乘拜说,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伴。   车尾的感觉并没有车头那么好萍,对于我来说特,车尾的设计并不满意那。过度使用的镀铬饰条辰虫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淌喂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复别藉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烩蔬,在纽约车展即将开幕之际螺蛋,路虎发布全新发现Vision概念车奔典腔,配备多种新功能道,智能玻璃实现透明引擎盖恨藐,座椅灵活变换可实现共四种模式罢斡,包括远程一悄牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形袱社。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列砰尖,第一款路虎发现诞生于25年前辑嵌,全新发现系列定位于“休闲”汐妇,总计拥有四款新车陌瑟楼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题效险门,多功能配置欠鞋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力僚夹词。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术些,其中包括远距离一啵控赌,智能玻璃等泌滥教。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景雇被埃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示尾,“新车现代化的删行睬,切题的抡被,并引人入胜的设计疥稿灯,是发现车型发生的重要转变脖。”" "  [汽车之家设计] 2013年寿,我去过一次柳州纽屯莆,那次睬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂穷迁,当时寇丢挡,宝骏只有宝骏630一款量产车型紊,时隔一年瑞,这家公司有了新动作讲誓嫉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市响鳞。官方表示卞细,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巴团。   事实上鸿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碑盗,那时哪内茬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贡嘉汇,为了配合厂商对车型做好保密工作翰,当时我们也并没有拍摄相关的图片栏蒜诚。掐指一算痊,当时巢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了船秒,在聊到这个话题时扯休缕,项目负责人也表示讹却簧,整个团队在这期间做了很多的工作泡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性既腊,即便有着此前宝骏630的经验芬入,但对于一款新产品而言财署瓜,整个团队仍旧不敢怠慢袒寐猴。   为什么要推出一款两厢车墩反?   新品牌诞生初期腐储苏,单一的产品有助于更好的把控产品质量休栓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑葡统,从而将其转化为品牌价值擞磁捕,在品牌得到一定认可的前提下鲁创,适当拓宽产品线鼻,无论是对品牌酣厢,还是对市场而言都有着积极的一面饭切。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型济离,较为官方的说法是“以市场为导向”骏,不过在我看来倘欧嫩,这仅是一方面桐,在有了以上需求的前提下炒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酗,于是才有了这个方案喀观,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狗豆芳,车辆的动力系统赶熔遁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氯奈藐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弓,无疑是一个两全的方案币。   两厢车在定位上有什么不同吗巴存疼?   简单来说涸番,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赂镣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铅剐霉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沪。相比之下瞥线,因车身结构缘故何奈澈,车侧和车尾的造型变化较大矛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烧茂丧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法须肛股,印象中柑黑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邵身斧,有些时候衬部,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垛。当然刮拭,每个厂商都有自己的想法古岔呐,这种实用主义并不是坏事梧娠,毕竟爸毯,车是用来开的阿,把主要精力投放产品稳定性方面叛此悉,对打造一个大众品牌或许更为重要夏宦浦。   在造型设计方面砷,除了已经固定下来的设计元素外驴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”玛郝解。对于镀铬饰条的理解见仁见智肃儡,然而恃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”岔,正是在这种需求的推动下拳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粮。   察觉到这一现象后迹扒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娥,显然达,一味的添加装饰条并不合适忻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求腺。一般情况下徘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区城汀,除此之外农,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喜井俱,在设计师看来葛彤慧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50莎帆剧,我还不曾有过近身接触偿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狼钡钡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线式澎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妊噬。或许这么长的一串文字来的有些陌生慑境,简单讲里,它就是在航空航天器上使用的转向技术曝剁。我们将就驾驶者最关心的方面渴捅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娃豆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浆冷韧,人机交互系统的先进等等卡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力使。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主售巳垃,不难想象Q50的出色滔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骨狼,同样售搅,作为宝马1系的车主九,对于操控的追求反衬出Q50的优异侥耸开。而剥离开车身的种种涝息,他们共同的认同就在于这三个字母节铆佳:DAS   【什么是DAS联诬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一署纪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制孤吵焙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史反莆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肮考埃。   【DAS工作原理是什么贸秤?】   车辆转向时蒋贿,不再依靠传统的机械连接僳捅邓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匠彭,根据行驶路况和方向盘转动力度蠢,速度进行综合计算很,从而指挥转向电机机构实现转向下搅。   三个ECU属于并联关系富廖鞘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮好撩、方向盘煎、右前轮)污及,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时登来,备用模式将立刻通过一个离合器被激活技漓人,恢复至传统的机械传动转向模式顾扁,确保万无一失漂济。但在正常情况下信,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窍恋鼓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈褪。   【DAS汽车的优势吠藤猩?】   操控性锭们箍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挥粗烧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况短涸,享受更多驾驶乐趣狡。   【为什么线控转向比传统转向快焦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恍。整个系统中没有橡胶衬套茶粱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嚷撩戮,因此首先从内部减少“延迟”款挺。   【DAS对过弯的影响下芦椒?】   转向相应得到改善骄。传统转向系统肥狗怠,在接近弯道时缴娶,驾驶者需要提前做出转向动作缕踩定,否则汽车无法实现平稳转向奥馅。而采用了线控主动转向DAS系统翰,通过消除内部的转向延迟葛邯,减少了预先动作的必要稍协放,实现更灵活的转向陆枷纽。而驾驶的感受将更加直接咖柿博,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谈杰擦,毫无延迟缓迪彼。   【转向系统也能够减少疲劳腾獭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感郊蓉单,因此从另一个角度提升了安全趁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵础)悸复,12款参与测试的车型中末,在定速140km/h的巡航测试中库,平均修正次数揪赣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍偷镐蹄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酿辛古。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奸狗俱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表块:网上车市(www.cheshi.com)   当然麓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茶欧并,而对于传统车型饲烽,这一选项代表着发动机峦、油门踏板顶鞋份、悬挂阻尼惰、刹车响应等等方面的细微调整鲤,而由于配备了DAS安降,英菲尼迪在模式选择上蚊首慧,更进一步的调整了一系列的功能泥,如腔:主动声音控制系统谭盾、线控主动转向DAS羡、主动车道控制和主动循嘉汛悖控制系统ATC等等的设定莆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里读蚊烩?】   通过上面的简单问答悼,我想我们已经熟知了DAS系统槐察,在响应更快抽急,相比机械系统更便于维护邪册钡,节约成本那立吃,减轻重量等多个方面都硕果累累删。而任何事物都是双刃剑罢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沥躬,他的解释既简单按穗场,又复杂忌继拭,背后掩藏着十年之久的不断试验裴,推理懦溶泊,再试验的科研过程瞳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力供。而这些内容无法用数据体现蕊孪,还是按下点火开关吧鼓阿惺。   本文导航" "   《极速60秒》荒贤翔、《死亡飞车》晴慈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腑,让车迷们大呼过瘾抨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舱谦涪。另一方面庐掇熄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娩醇,但开在路上肯定是最牛X教现,最有回头率的饭穿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奠、“真NB”这样的感叹斥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坎庞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霓领匿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鲸妻姐。    作为最具代表性的美系车型芬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程佛汉极,五代车型熠熠生辉砷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瘁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看霉,主要原因是新一代车型不够“MAN”挛挝但,缺少了野马的一贯的风格阀林。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车焙撤咆。 什么是肌肉车辛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车土录衫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车情。肌肉车必须搭载大排量V8发动机然懦拳、具有强劲马力俏瓢、外形富有肌肉感的美式跑车蛋粮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弹群,例如雪佛兰科迈罗惩几吧、道奇蝰蛇碎抽扣、道奇战马靡旅里,还有就是本篇文章的主角福特野马卯认需。不过这些都是字面上的解释蔑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义佃。什么是肌肉车闯拆伤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解温痢磺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集却,科尼赛克Agera贾殴骚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茧将,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挡漆酷。但实际上并非如此寺,凭借自身出众的一面恕漠,福特野马在众多超跑中脱颖而出肯特匠,成为闪亮的主角攻广卢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车股赤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机么稍话,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上厩巢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统四抛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果擦究。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影耽屠褥,野马还是地道的童星出道!是的袜凯恋,早在1964年刚刚诞生之际骨迷奖,它就被搬上电影银幕师。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坝鄙,也许大家有些陌生熄琳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品妒。在过去50年里囊惫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尽即虫。    无论是哪一年代的野马辟醒顿,但凡出现在电影中兔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奉。衬托主角的英雄气概或是独当一面勃笔,野马都游刃有余饺颈磊。在近期上映的《极品飞车》中酚送,野马更是作为整个剧情的主要线索猜,陪伴主角经历了人生的起伏挎钨失。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的系姓分,五门版的三款车型——耀真忻促本、耀享巾、耀动分别为52.8万捣末、57.8万统、62.8万亮可姜。另外还有只发售500台的限量版挟,价格66.6万元但商。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变父梅垃,只是在色彩搭配上带来更多选择庆袄,车型配置也更合理临。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器聚苫,并且通过优化四驱系统雌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撵。揽胜极光一直被认为是外观控蹭衬,但作为路虎车型沉,它也有着同级一流的越野性能匈兼官。这是款长着女神模样写寞酿,也有着女汉子般坚韧的车健徒。 外观铜惹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淑搅班,所以不仅长宽高没有变械福,造型设计也和现在基本一致觅届宫。设计师只对一个细节进行了修改空谎屏,就是后视镜惧。新款车型后视镜造型整体感强扰,与车身有更好搭配效果现抚。除此之外景孟彻,极光传承自揽胜的城堡式车身牧滦烤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留棵缝。虽然极光已经上市有3年时间懂,但时尚感丝毫不减辜洼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粮套,极光有自适应LED氙气大灯黄佛管、全景天窗等配置受坏,兼顾时尚与实用性并抢闷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于柑词,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰潭,前后保险杠尺寸更大宏。另外怂,2014款极光提供了11种车身颜色弓匪,消费者有更多选择骑。    另外讲,外观细节上能看到的摄像头和雷达干,是为了实现自适应巡航授第济、自动泊车诞率泡、360度倒车影像等功能型参霜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氢残沮,既可以设定与前车距离或行驶速度湍度,当系统计算出正面碰撞无法避免本迷,会释放最大制动力降低冲击速度坦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能驮,实用性得到提升胁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舷,并不是说女性不能开猜,反正我问过数个女性朋友春桅钉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绦,完全不是自己的菜吐监舵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剁,所以我觉得这样描述更加准确褪犊:这是一款为男人及女汉子准备的车巾。不是说它不好苯滇,事实上野帝的特点非常鲜明届承端,优点也特别多补脾,但如果真的不能欣赏野帝的外形凳矾,那么它的优点再多也是白搭擅从矮。好了蛙革,说的够清楚了刃乃,男性用户请继续看下去淋,女性用户请酌情选择想痊侯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喉惶冉,也就是售价24.18万的最顶配版本庆。配置非常丰富蛔能完,但较高的售价容易让消费者望而却步截,毕竟男人也不是那么好忽悠的烽叫船。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纶迫。不过既然我们测试的是高配版本蔬掀垫,就来看看这款车漂,按照惯例俄,还是从野帝的外型设计开始码屏。   ● 外观递:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议饱髓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泞堆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狄舞哩,野帝这种偏向硬派和复古的造型猛缔锌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同返,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了欺耐媒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些形,这对于野帝来说无疑是个劣势车闻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间靖窜,国内汽车消费更是以大为美钉,野帝国产后尽管已经有所加长菊褥缸,不过还是给人感觉不大杯飘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痕拾辅,带自动点亮功能的氙气大灯朵骚、大灯清洗功能沫健撵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镀涕半。日间行车灯采用光带造型奖烤食,并集成在前大灯组内宛蚂锯,样式比较简单新非,辨识度还是比较高的梅庞。   尽管车身长度不算长换玖告,但野帝的高度还是比较高的刷昧波,一方面是车身设计的就比较高大岛柔酱,另一方面也是因为底盘较高盯雀狈,悬架行程比较长糕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm架趟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间女碾。   后保险杠设计的比较厚实赣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一踏,也是为什么我们说它更适合男性车主狄。倒车雷达是全系标配骸,不过倒车影像和自动泊车是选配赔蹄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车旗搐。   需要说明的是尺笺计,按照官方参数配置表盖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冲,不过这台车并没有装配后挂式备胎躲伴效,4S店解释说是同样是野驱版邵备柔,有的车有后挂式备胎书骸,有的车没有嚷,如果不要后挂式备胎顽,可以减6000元钦。   十辐立体式轮圈拢,样式符合野帝的整体风格裳桔疚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎湾骚诡,规格225/50 R17荤。这款轮胎算是一个折中方案截鞍禾,整体表现比较中庸函娠效,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果革宋矫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差定。" "  2006年始挫革,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚼,没一年背料半,这个品牌都在刷新着销售纪录露敢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泄鹅。2014年捷,新的产品问世潦父,这一次它不再效仿材糕、跟随苹潭,而是独步青云凹惮。   在过去的几年里芜诞黄,英菲尼迪的品牌推广是以设计睡便、豪华为主要核心烧磊匆,由于旗下车型均以大排量为主粱,并在操控性方面有所见地队砷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踩餐触。作为一个初来乍到的年轻品牌募琅,每一步的迈出都显得格外小心钡瓣,在保证动力性优势的前提下挽吮笑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趁盼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距且溉跺,原因很简单杀咯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性环,也就是不同于别人的卖点弊麻。   在同级对手们相继更新产品的时候草,英菲尼迪一方显得格外冷静蓬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度操,好在当它真正来临之时奢,并没有让大家失望鞍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淋郸焚。   在介绍这款新产品前宫九,我想我很有必要做个说明糖乐纶,Q50实为G系列的换代产品姆,在2013年度涧翔沮,英菲尼迪旗下车型根据轿车淘悸、SUV采用了全新命名版嘿,即轿车使用Q字母称,SUV使用QX字母撑及,后续数字分别代表车型涸,这样做有利于车型之间的关联度唱纲蔡。   2013年剩牛,我的同事在经历了12个小时的飞行后胶课窍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50书梨潭,在回国后的闲聊中涛蔡,他的目光坚毅弊览,言语中难掩一丝激动骡,当然他对这款车的最终评价很高计纠练,抱着这股期盼携堑,我们今天找来这款车捆坞街,一同来寻味我同事当时的所感容奴乾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陇歉,所以厂商提供的测试车依然为美规版晚裸彪,所以动力滥狭、底盘的调校拇伐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耿,但整体设计与科技性不会有任何出入沪片,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冻,也算是足以解渴了胜。   对于设计语言四个字来说拌沁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滦饱雾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的港仿荷,有时我甚至会想腊堡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虾僻睛?正因设计团队的不懈努力幸谭检,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梧绷涂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峰。   低矮的车身鲤兔,流线的车顶楷,都是上代所传承下来的精髓退瞧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盼僳讲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)合涧项,这与宝马3系的水平相当勾教解,优于奥迪A4L墨、奔驰C级等产品等瑰鹊,别小看这一举措未偷伙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性离。   对于轮毂轮胎的配备上锣列混,英菲尼迪从不走低调的路线豌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平飘豹轿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中同灰翟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鬼收咸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刮。   本文导航" "  2006年始竿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程权,没一年陇蓄筒,这个品牌都在刷新着销售纪录韦略量,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烘瞬时。2014年扔龟,新的产品问世哺校乳,这一次它不再效仿辖、跟随别脐龚,而是独步青云念。   在过去的几年里蛊,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸿前蔼、豪华为主要核心俱曝,由于旗下车型均以大排量为主炽令稠,并在操控性方面有所见地极宛踩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手替建。作为一个初来乍到的年轻品牌限褂巩,每一步的迈出都显得格外小心珊,在保证动力性优势的前提下屠居兄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距概暖,原因很简单漏竿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楞起,也就是不同于别人的卖点坞。   在同级对手们相继更新产品的时候伟慨,英菲尼迪一方显得格外冷静合嗣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度努,好在当它真正来临之时耗,并没有让大家失望讥碳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畏。   在介绍这款新产品前蹲斥型,我想我很有必要做个说明焕,Q50实为G系列的换代产品贸傅弦,在2013年度茂弊,英菲尼迪旗下车型根据轿车昂狠武、SUV采用了全新命名纽眉,即轿车使用Q字母逢案,SUV使用QX字母衫,后续数字分别代表车型朵揩,这样做有利于车型之间的关联度哗。   2013年韩,我的同事在经历了12个小时的飞行后贝沛遁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50城膘,在回国后的闲聊中糙缉尉,他的目光坚毅辈徊杆,言语中难掩一丝激动渴,当然他对这款车的最终评价很高筐仍帕,抱着这股期盼冈,我们今天找来这款车疥翅拎,一同来寻味我同事当时的所感净叼激。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萎别,所以厂商提供的测试车依然为美规版肖耸蝎,所以动力藏、底盘的调校翅劫霉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挝憋,但整体设计与科技性不会有任何出入橇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拾,也算是足以解渴了堑开钩。   对于设计语言四个字来说寇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磋旅,有时我甚至会想笔信,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量快?正因设计团队的不懈努力莽罗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经犊攻涵。   低矮的车身管,流线的车顶冷啦拼,都是上代所传承下来的精髓隧脓嘶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大九露,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)械陵,这与宝马3系的水平相当蚀涂,优于奥迪A4L械、奔驰C级等产品比瓤芒,别小看这一举措鹅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沽。   对于轮毂轮胎的配备上湍,英菲尼迪从不走低调的路线炮魏哨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碉奉日。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接并,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砰切癸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首圈饶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勃骸沏、陆风X5炯拔稠、全球鹰GX7虾嫉奴,但依然无法撼动它的地位评。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舶黔,它就是CS75善郝,来自长安汽车街。   在众多国内车企中秦跨缸,长安汽车拥有较早的造车历史糕横馆,并且对越野车的制造要追溯到1958年修美,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卵惭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啊垒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磐汤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伤镀孺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兴。   在对长安历史阐述过后懒疏,这款新产品更是令人期待斑。在2013年9月亮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发囤绦锹,一经面世便引来了无数人的驻足茫窍嘎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炼胖捍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表垃憨,诸多细节上的体现崔,可以看到与时代的接轨硕湍,说实话蕊合汞,即便与合资品牌相比弹侠舵,它的设计也毫不逊色刑封慰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凤烹脖,在首次无伪谍照曝光过后擒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手膝密。从车身尺寸上来看卯,CS75在长度与轴距上的优势突出悼珊剿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响布红。在设计上喝,侧车身的视觉冲击力有所削弱百辈搅,平和的线条增加了些许稳重感筛看,而在配置方面绝不含糊啪,右侧后视镜配备摄像头叛,为泊车提供了更安全的保障搏汰骆,此外17寸轮毂的注入卵举,也为整车视觉性增加了不少好评分段怒。   车尾的造型体现了丰富的层次感浇,使其得以回归至前脸的感觉编温,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绍瘦嘶。此外唉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倒损唉,可以看出CS75在配置方面的丰富性吩锭。   本文导航" "  上半期妈蔫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乒混匪,不同的设计倾向与不同的品牌定位徒寂挂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瓷缎。在“下半场”的对决中偶屉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炉淑。   点击阅读狠冕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后雀畔寐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窖钝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惹沙微,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剃,以应付那些五口之家出行的需求继。行李箱空间的比较剁傅叙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挛矢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱位蕉,或者带孩子出行时此,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厩刑媳。行李箱内是否配备12V电源接口千马勉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疟绩茄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驰。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓮:170cm 体重挞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高短身船:175cm 体重吵幂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蔡麻虐,长安福特此次也算酝酿已久了互赴,可以说即将推出的翼虎鞋壬,每个人都能从中找到自己心仪之处圭彩,例如极具冲击力的外形诧、科技感突出的SYNC系统频型怕、人性化的内饰细节设计式铰、又或是强大的日常实用性纫,这次间堕蘑,同级对手们真的要小心应对了小蹲胸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后农疤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点功,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年把非室,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娶刺帽。显然俩,在错失2013年的发展大好时机后朗阂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点洗氮孤,其实也能够走在大部队的前列卯膘匣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多关诚。眼前一遍利好导,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拴戚记、雪佛兰TRAX递,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位栖吮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布迷,至今我们还没有看到实车馁侗。从目前的情况来看耪,它们很快就会来到我们的身边擞啥。正是这个原因腑瘸,在日内瓦车展媒体报道结束后京惭订,我们并没有着急回国氯可滇,而是完成了几款车型的海外试驾廷面炼、测试和静态对比的素材搜集济九,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镶。   看到这里恨奔,或许你会产生疑问猴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谁恰昏?坦白地说良,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恐昂:1.它们必定会国产并且在国内销售备,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胃滇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颗,只是一些细节针对本土化进行了改造楞,但外观内饰设计唇愤、车内做工慕、人性化搜啊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柏。综合上述所言甭为,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义帕棱麓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屎揪,感兴趣的不妨继续看下去贩材堵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用参,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉袱聘。例如CX-5虫涸藐、ATENZA阿特兹密麻炽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碑僳涕。最重要的是脾,它们不仅有所创新叫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瑞结波。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋具爱,再到如今的Axela昂克赛拉妈吼凯,马自达3已经历经三代车型的演变疥透。据长安马自达相关人员介绍豪懒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骂辰堕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化喝剑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话办,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹憾床。它的眼神更加犀利弹品,车身线条更为动感剩抬坦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刷甭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳麻槽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹穆点入。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连旱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子门翱拼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扇讳缓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晚唬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线翰獭虚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计输闭采。另外厢脊安,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陇赌。据厂家人员介绍侠币沽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层踏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺煎哆钎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苫敲陕,使它的整体视觉感受类似红酒一般放。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜时獾耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乒晾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挖哀,两款车的轴距同为2700mm郴路。相比同级别其它车型辩穗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势噬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐痢,不过轮圈的造型稍显普通存闯茧,不够运动汀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列醋藉,规格215/45 R18贫炊,抓地力表现不错魂峡鞍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎攀,规格只有T125/80 R16尾拷陶。   尾部的设计不算惊艳瀑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冕焊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烧谈卸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袖休胆,这在同级别可是十分少见的荤谐臂。" "  说起海马福美来弯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型继秆型,转眼十几年过去四泞柏,福美来已经迎来了它的第四代车型玻灭艘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毙块蓝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品羚,新一代福美来M5采用全新平台打造某,不论外观还是内饰司赴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子十烽。在此之前久岔瘫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析幸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型堤砰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧褂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骨拿,宽大的直瀑式进气格栅沏,大面积银色镀铬推可,符合国人审美笔罚帅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感忱锑趴,腰线采用分段式设计稿皑党,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰告奉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烧,凸显运动感狈急傻。但只有左侧为真排气口锻,右侧仅作为装饰魏。" "  对于中国汽车市场来说莱堵儒,凯迪拉克属于一个后来者碎,当然这指的是豪华车市场窖凳荷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地魂,那可真要拿出点真本事稗。凯迪拉克也明白这一点酬凄,去年就将全新车型XTS进行了国产促夕,并且上市销售羌,销量也是比较乐观的捂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里承,无论是配置上还是动力以及外观设计上透龄双,至少能让大部分潜在的消费者接受睬肆,这确实不是一件容易的事情扔履噶。于是匙愧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款史咀干,对动力和安全系统进行了升级呢瓮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版魂驮,仅有一款36S铂金版肠篙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疆邓。   2014款XTS 28T铂金版外观鸵脱渐:外观延续36S铂金版的设计皑疏夹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同快溪奉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沤估槽,在其他方面则没有做改动邦胶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子几,没有做太大的变化罐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上票憾呢。   XTS是一款善于运用灯光的车甭巩咎,它将大量LED元素装备在车身各个部位故敝,正是这些时尚元素的出现恢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蒂,获得了更出色的细节表现力奇睬。这些称不上优势的细节表述瓦邵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方隘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化怜良,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蛊高。尾灯依旧是LED垂直式的造型环,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致收垂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界色菏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狡室。早在上世纪五六十年代史激,Citro?nDS就用上了可变悬架床截欣、随动大灯集佃、转向助力迹驼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颇吉喜,加上极为飘逸的车身设计筛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疏尘吴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烫,2011年长安标致雪铁龙成立武旦蕊,到今天我们测试全新DS 5LS呐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滇,音译的中文品牌名念起来很接地气晾传:长安谛艾仕盗始,有股莫名的喜感窟岸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器连肥,是台正儿八经的三厢车锨袭箍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挂堂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沧。如今文诽椽,马自达6已经发展到了第三代拎眷侩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耿捎,它的名字叫做棺孟揭:ATENZA颗需钠。之前我们已经解读过进口版本镶赣纯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力败,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点型健氛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裁堤,这一次排量可不仅仅只有2.0L揣,还有更加令人期待的2.5L廓喷戌。   注埔化:此次测试中没鬼,红色车型排量为2.0L被窟,黑色车型排量为2.5L天。国产ATENZA目前还未上市袜瑞,此次测试为抢先测试杏呻沃,车型为试装车艘誊。   截止到发稿时碎忱,官方宣布首妈才,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”察,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谓晾杏,上半年上市销售夸虾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棺,我们还是先来聊聊外观访。相比进口ATENZA入步,国产版本在外观上基本没有变化咳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逢慕馆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吭伙圭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滑,“下”这个字可意为“以后的”让阂,用来表示那些目前还没发生的酱违、未来也不一定发生的事情玫仆然。比如有人说“下次请你吃饭”黔嚎,谁知道是不是真的!同理及福借,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蓄九,实际上暗藏了一些不确定性傻金:它能引领未来汽车的发展趋势耗夸?或者只是一句空泛的口号具急?这是我最关注的问题膊郡。   当然也会有人更在意其它方面伶犁,比如外观内饰和空间等等烧辛净,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坝苔,本篇文章的最后也会提到欢炊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炭。   关于下一代城市SUV的概念羡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力眯啸戎。在他们眼里匿尚,很多城市SUV都太“娘”了版饭,连个小土坡都爬不上去怎么行旁甸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统让读萄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战构痴、勇于冒险的心筒难,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狡富暗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沏非眯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多能棵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员逼倡,它能够去接受户外的挑战拖鄙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统睬柿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产描息础,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秦氖碗,目前主打3.0L排量的三款车型羞廉,都搭载三菱第二代超选四驱系统精,售价39.8-45.3万元兰虱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止秃,还有一个最简单区分方式猛衬骨,只有精英超越版才标配后拖车钩丸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来才竟,陆续又在第三代(V73你纺愁、V77等)和第四代(V93狙乳巢、V87敲、 V97等)等车型上装备平,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冕、四代帕杰罗)涟骆秘,现在销售的为第四代帕杰罗胃商策。   如果单从分动器的挡位看期烘爽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惺绘,拥有2H竟、4H疾隧、 4HLC投品、4LLC四个挡位省,在后两种模式下酸伶赖,中央限滑差速器LSD被锁定罢使乃,为四轮提供均匀的驱动力队。不过值得注意的是魔诲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配花纤囊,前乖娄侨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节构,简单说就是这时就是AWD的驱动形式臀屡裂,正是这样的全路况实用性帛垛脱,才被成为超选四驱系统爱潞昧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下佬非,可以在2H华、4H挡位间随意切换盟,当处于4H位置时森枯,它相当于一台全时四驱车型叹,可以提供更好的抓地力和驱动力忿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幻监伺,而处于2H位置时观狄烯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善落,不过这样一个大家伙油耗不会太低稠惺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舰伶号。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝溶,4HLC模式时侈铃,中央差速器锁止哇女,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时提坍,不但锁止了中央差速器寿粱,还拥有更大的扭矩输出钨,此挡位的传动比为1.9:1家,扭矩被放大1.9倍姑导茄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疾,4LLc就能派上用场千襄。在车内钎,仪表板的中央会显示当前驱动形式幢豪托,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换怖翠蠕,并随时了解到现在所处的驱动模式未竣靛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)逞慕谱,应付一般路况毫无问题挤,但如果长时间处于极端情况下悼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晤负,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多逢焕苔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试规,对于帕杰罗来说完全没有挑战性臣贤臼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心夺瘸够,同时也提升了整个历险过程的安全性楔屉兜,因此光有一颗狂野的心还不行苔,还有选择一个可靠的伙伴惕能刃。 责任编辑故钙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徊碳,已经上市四年了饯畏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计级,跟老款福美来相比档次感明显提升戈赎观。除了看得见的设计差别沁,福美来M5在配置琉跨、空间方面也有不小的提升恨滇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冀凭脸,1.6L车型会先期上市勺乏,后续还会有1.5T车型推出馅拴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疯斯痉,其中手动挡共有6款妻,自动挡3款甲里寺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型劝,厂家介绍说叫旗舰版饲冒。由于厂家没有提供参数配置表统,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哗死,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型屉苦损。 ● 外观禾场:中网造型似君威豹谷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面光慈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头节就釜,尤其是车身长度沫,福美来M5达到4698mm秦帘,超越绝大数同级车的车身长度汞鸥蹈。跟老款福美来相比斧躺,福美来M5的车长熊、车宽和轴距都稍稍增加一些傲恼寥,而高度降低了3mm杰苍骏。   因为长度和宽度有明显提升翟臂售,高度基本不变悉灯灰,车头设计的比较厚实伤叭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的面。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网费,格栅同样采用镀铬装饰去藐湘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孩控。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现热风畅,老款福美来就已经开始采用攻嫌拔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计头。中网轮廓稍有些不同恋雾,老款福美来的中网较矮户,而福美来M5的中网稍高肌,看起来更加厚重暗宛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阜陶。除入门级车型外媚,其他版本车型都配备了自动大灯京,这点还是比较厚道的饯蚂,老款福美来全系没有配备自动大灯苯巧屋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乾瓜妻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜古。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晌哩笑,能明显提升辨识度聚铝劣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舞,是2007年买的无,到今天行驶了9.7万公里左右堵街。日常使用中油耗7-8升/百公里贪定,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吴恭,第一就是便宜辖,全算下来8万;第二就是配置高撇嫡沸,07年8万带皮革座椅哩、天窗擂、自动大灯和倒车雷达的车不多偶踞,而且空间也算说得过去洼翔脐,总的来讲这款车符合预期耙,坊间说F3小毛病多虽敛侵,不知道是批次问题还是命好够肆,我家这辆倒是没什么事儿配边假。新F3于今天上市抬倦污,领导说我算车主苗,于是我就来了酣烧建。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陈,聊聊老款在使用中的各种感觉宪。   ●动力及悬架膊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱联龚囤,动力够用息吕姆,只是起步比较肉独伪,1挡和2挡齿比跨度偏大短颁,走起来后挂入2挡转速掉的太多莱帘妨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腊坍话。   油耗日常市里开7-8升/百公里蹬,还算满意撂。悬架初段有些生硬抱涧性,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瘦苛,对于颠簸的过滤一般轨挛,后段软前绿,拐弯时车身倾斜大轿歇拦。总的来说算是个合格的入门级家用车尖。   ●配置及人性化设计蹬手漏:   比亚迪一直走高配低价的路线董弟拣,配置丰富脖窗胃,前面说过温,皮革座椅宏谁茧、天窗恋梗颠、自动大灯和倒车雷达都有所配备诡,另外假,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针顾,虽然不好看唱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的礁辜。没有行车电脑显示屏途弊钦,无法了解平均油耗荡逼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逻漓,首先价格便宜含嫂,其次当年没有也不新鲜)甫。   人性化设计方面匹,四辐方向盘比较细戊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擞半孤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哗,四个角随便按一个都能触发瓶烦许。日常小储物盒好用恰暮礁,票据裁普闻、手机和水都有地方放恐,不满意的是门板储物太心堂取(硬伤)涵宿讼,平常只能放车证之类薄的东西垫矫,连杂志都放不进去补,后排基本上算是没有储物空间慰。   ●做工奋: 内饰和外观各方面做工比较糙讹吞,主要体现在接缝上略,不仅大而且不均匀松康畏,这是急需改进的卡县。   ●空间纶:   F3轴距2600mm疾姜逢,我身高190cm睫参陆,有时候我开车呈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受琉坦。后备厢空间大操蕊锈,而且比较规整驶被,用它进行过几次小规模的搬运蓉,还可以贰量书。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骡,试驾中我也重点根据这几点进行体验扛玻诬,看看新F3有哪些改善和变化舶谋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叔杏袖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》手,仍无法挽回姑娘们的心孙沮脖,如今她们只爱大长腿和都教授擞厢。不知道你们发现没有弟萎,宝马在汽车界引领着同样的潮流募,硬邦邦的3系裸省倡、5系换代后都不再凶猛挥狗,舒适感和精致感倒提升不少巩事脓。现在轮到X5了握,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的犁壬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气灭,我勉强同意这种观点吞厦协。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质隙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片韩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦外胆被,更显精致揣舞巨。总的来说贝结,它不太凶凌灸痢,更俊美一些胎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市等涎,除了外观与内饰的小幅调整外桔烈苦,改款后的逸动引入了1.5T发动机赡祟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分摊泰,逸动采取了1.6L家庭够用爸欺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策械乐卤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)便爬沟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型习甜承,一个争取“各门功课”都不落下刚,一个则是专项选手界腾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手艘贤苇。 ●外观斗辅轮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芦:轮廓流畅拿炔镭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列檄、瑞虎系列氨链、风云系列及QQ系列)魏,同时带来了转型后的全新车型豆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捐穷糜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冲脾太,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粕,更是出自海外设计团队之手旱谦碑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词岸棠。" "  刚进入社会的年轻人羞逝盖,它们也背负着太多的压力性竿,在家庭事业初步稳定之后忱哪飘,一辆车对他们就显得很重要煌。致炫就是一个体贴的产品睹泪柒,它有着炫目的外形祈厩鸥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是达,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上唉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吐,变化的不只是名字痞灌,更是尺寸和定位媚辉,风格和潜力害沃窜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着埔,吸引着更多年轻的用户群体设甭。   致炫外观灵动时尚刹婪,带着一些年轻的运动气息办岭脱,车长为4115mm碍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乐,比老款低50mm;轴距为2550mm痞,比老款长90mm青关夕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贯囱竟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琶壬蓟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钡,这样的设计更有利于致炫的散热哗嵌酣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱模常。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氏枫九,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格浪挫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺效,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炽潭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助稿问。   在ABB的阵营中街蜂丘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车新谈槐,他们的目的很明确拆冯,就是抢占国人最热衷的这一市场栓携枚。对于奥迪A4L扰徊遣、奔驰C级剧、宝马3系而言播欺潍,三者都有着不同的亮点与喜好者贸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辞无,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法崎。   在这款316i消息正式放出时澎焚,包含我在内的许多人都会想到一个问题拢辜筒,那就是究竟会减配成什么样幻凡嗜?但在实际看来枚淌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耸淋。无论是进取型还是运动套装版瑞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挥估,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痛词,当然如果你肯花7800元磊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蛇杏搅。此外购,对于现今发达的网购来说觅,这个根本不叫个事反戌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多廖,此外还有多种款式的副厂总成可阉锬浴,质量咱们先放在后面阂陵告,至少价格实惠也能达到美观的效果频未。   虽然入门级价格不足30万氓,但你却可以得到一款原汁原味的3系让隙,在定名中你就不难发现囱,316i中并没有“L”搬崩,它是基于标准轴距系列中的一员墨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂厩浅少,对比现售的奔驰C级科、奥迪A4L而言髓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沧从。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉露卑,这是国人特有的爱面子传统吼辉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摄匪,他们自然也深知这一点孺汝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动规腑斯,单出排气也与320i的相同碳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条娟辣,不过这一项在网上也是可以淘到的散滴,副厂价格也就100多元蝗竟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钾杯,然而在国内垃盆,它还是一种小众车型缆口茫。可喜的是汉脆,近年来随着“旅行”文化的发展角牵,旅行车也渐渐被人们认可挽桐危。在我看来畅纶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种澳,一种是像奔驰C级旅行版仁沪、沃尔沃V60那样模,通过个性久、漂亮通、动感的外观设计获得年轻人的追捧恃矾。另外一种则是踏踏实实走低调醒、务实的路线瘁恃,用内涵打动消费者烧彪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种叔缔标。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)磕睦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氓寡窝,外观堤、内饰进行了相应调整疵欢,配置也有所提升玫劳,动力系统则保持不变弘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巧革,售价33.48万腊刚搏。除此之外叉畔谦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汗耙扳,指导价29.98万泵。   在介绍产品之前察,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来破。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肛僚颗,1985年五,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孪醋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司航,这正是斯柯达的前身请氦煤。需要说明的是煞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称浑呐筛,并不是指该车型限量销售半烤物。   ●低调速、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60埃书繁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格躺南滦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赣、稳重牧辛娥,所以严格来讲拜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碴莆韦。从上表可以看出茹雇铝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浮良吃,而且更重要的是嫌,速尊的价格更加便宜朵褂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芭陪。全新样式的中网格栅更具有立体感戌镁拓,大灯组内加入了LED日间行车灯屏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酚煎,朴实叛燎旗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膛裙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯效扛,并具有自适应调节功能扳翰讼。新款车型的前大灯造型更加犀利袒墨巳。此外碎农盎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的揽息。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吵,简洁修长现,没有太复杂的线条勾勒故,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈黑钳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扛,规格225/45 R17烹,这是一款侧重于节能环保的轮胎耗悍簿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赁席娄,圆润萍、饱满泪秆、协调纺拿杉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汗锈拟、耐看得多崔疏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应了,尾门上的线条层次感比老款有所加强踞罚肝。此外沽颁,尾窗上沿的扰流板膏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炬十,让速尊看起来很有范儿踩。对了陌汞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虹动匣,一般人还真有可能会被它吓到技嘶,其实它的心脏只是一台2.0T锑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)共话,在北京借着区域上市之机嗽柯皇,我们再一次体验了自由光的越野性能师侗缺。作为越野车型的鼻祖贡,Jeep用自由光再次向人们证明汤,即便做的是城市SUV福,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拭光莽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骇,但是在四驱系统上拔膜,Jeep却有其过人之处抵黎板。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言端史修,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抗礁。    简单来说慑赖箩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配咕温,也就是说腊物,当前轮打滑时剖旱桐,动力会输出到后轮姬胚绿,使得车辆依然能够前进池岁骨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痢措私、交叉轴这样的情况)红蔫湘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蠕狭,脱困就很困难了晤熊迟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谭溪撬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号松。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坷嗓,以横置发动机手督、前轮驱动底盘为基赐小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诞课,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴答萎侯,实现100%前轮驱动祟,提升燃油经济性搅窟,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘲癸,可主动控制左右后轮的扭矩分配地巾,起到限滑差速器的作用手适。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡紊发,还具备后桥差速器锁止功能崩孺腐,实现左右车轮50:50扭矩分配侍犬甭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统灿蹲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颈敞庞。    在实际体验过程当中凛题,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰病泉、交叉轴畅跋宦、炮弹坑歼膛、搓板路等等越野路面迫患碳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撇酪糖,越野能力无人能出其右墓萌侨。    然而作为一款城市SUV半辣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匡哨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板啡氖琉。    另外闷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间槐阔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捍。相比同级别的SUV腊,虽然在越野性能上依然具有一定优势扯素,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣儡党驰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筋隙,但是进入这个价格区间以后铣,消费者选择的范围将更多堤、更大皑侯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战性,在竞争力方面依然不具有明显的优势搏欢。    或许尽早国产化降低成本钝禽恋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孙居,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筏兄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盼频井,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伯荤乾。如今阑,马自达6已经发展到了第三代跨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挡呜点,它的名字叫做卿箍哭:ATENZA封。之前我们已经解读过进口版本葱广焊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炼小,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肩峦啼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镁佰,这一次排量可不仅仅只有2.0L无狄,还有更加令人期待的2.5L小芳。   注遣:此次测试中诺锨椭,红色车型排量为2.0L筋掇,黑色车型排量为2.5L嘛瀑。国产ATENZA目前还未上市剿堡,此次测试为抢先测试俩查,车型为试装车裤。   截止到发稿时睦,官方宣布亢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发白韧箱,上半年上市销售熔肮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祭潘忙,我们还是先来聊聊外观贾沃肌。相比进口ATENZA吕,国产版本在外观上基本没有变化胶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份败吼锌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注母,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姐壁瑞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丧拖,它不同于以往的两代马自达6峡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箱挂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来年豪把,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子散脑囊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凄完。总之从结果来看度楷朴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感还挞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美化拢划,希望它能够像老马自达6一样燃氨,百看不厌嫂糜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色褥桓,仅针对这两款车型来说拌嘎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA同唇,而黑色则太过低调楔,完全掩盖了车辆应有的魅力始腿。ATENZA的红色与大多数车型不同抱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肛嘎苟,不俗套琴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钢,轴距为2830mm排脚察,与进口版本相同逼。相比同级别其它几款日系车型突壬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势案年旦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荚镀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咎俗畅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源效畏殴,科技感差了一点拔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)春,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亥含彭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲍卞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈僳,相比之下确实显得小了一点磷女仓,为什么不折个中凳尾垒,采用18英寸呢磕渴?   两款车的尾部设计几乎没有区别垛林尖,尾灯样式相同都揉涧,双边共两出的排气管(没错废强斡,为了表达更直观黑荚、清楚诡便测、无异议掀华革,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分残蛇,这是马自达6一贯的良好作风镣搬伎。总之倘撬崔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的师。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坑,谁都知道SUV车型最为畅销挞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出控瞥,而卖得好的却还是那么几款矛涂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狙,还要等到试驾之后才能给出答案瘦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型臼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屡偶。从风格上看频,海马S5偏向时尚草、运动羌邪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群环乱齐。而在配置方面悲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点目灯。根据目前了解到的消息物汗甲,这款车型的起售价约为9.5万牧毁,如果消息属实的话劣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平膝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗婚?   外观狸豢抗:设计新颖及喂痞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆叮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怕尺镣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捕啼,也将它的风阻系数降至0.34躬甭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了火。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棱景癸,比例上感觉怪怪的含肋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化郊吭,有效地提升了视觉效果块拌拷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镁诞矫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纫床、转向灯以及雾灯啪古鸥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集霓。   作为一款紧凑型SUV肪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挟肚,轴距达到了2630mm会忻行。与同级别的海马S7相比汞售,虽然在车身尺寸方面有所减少括煎隘,但轴距却多了11mm畏翟攘,整体空间表现令人期待迟炔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痹蹋稻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上譬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供东,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17畏。" "   全新的A3备受关注穷歧窗,这其中的原因有两点酥钩荆,一个是加入了三厢车型抹舍。而另一个堂榷渺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型当蛙惫。只是这台车来到国内较晚酶姓胳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生娇横稻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地地,简单明了的说漠桅腿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型羚诡谅,而必要条件是横置发动机掇通据。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毫就掸,但消费者从中又能得到什么泛担剖?如果按常理来看柿椿尝,对消费者的好处应该挺多的嚼表,比如车更便宜了筹办,就算车不便宜配置也应该增加了睦蹈竿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低长。但上述这些还只是一种期盼眯,毕竟这个平台的车型刚量产不久煞逗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沟磊猫。至少高尔夫7是这样捻拨,而全新的A3由于正式的价格没有公布疲汰坊,所以也不好定论探敢科。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巧霸黔,这次引进国内的共有四款车型淀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灭但,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仕等谜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盒穆尾,6速S tronic双离合变速箱沏。在本月的21号村光橡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市解翱。相比老款的两厢车型募,轴距和车身尺寸都有所增加墨,而且在轻量化上下了不少功夫掣驮茸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茨蓝,但在配置上基本都可以进行选装惯猩。由于三厢版为新增车型尾汹克,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开许。   " "   ?? ???? 2014年3月3日降殿特,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狮微别,“小改款岸菠疥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款充导伟,而值得注意的是狈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上顽锑橇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力眠逛。”吉利控股集团副总裁弗蛊划、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贩,欣喜之情溢于言表古楞。    亦或是巧合晃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔷噬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7啥,一方面角,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖损认胁,另一方面戳痴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诺解信,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域俺刮牧,种种迹象表明偏暴帘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旗沙扳。   诚然夺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吉炒欢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”散。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尝摹,孙晓东对媒体表示怂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邪,吉利收购沃尔沃之后该,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点羔薪瘸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挝痴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应匪畦浩。" "  在国内跨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的色,它凭借动感的外观灰颠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巴身墒,后来者RV4亭鼻、途观叮抖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涉八经,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛔板,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冲逆。而今年痉厦删,东风日产给我们带来了第三代奇骏献绒冬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”交。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚堋,年轻化械、动感化的外观设计就是最好的证明攀哼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乳恫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缺恒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中射晴虑,层次感以及运动感比老款强太多了沏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的旗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条朔酸,流畅的曲线让它不在干巴巴畴袖篡,整体饱满了很多虚巳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯暖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协愁十苏。   在侧面线条的过度下侥呈褐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茸节季,并且加入了以装饰性为主的扰流板肉便。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性适鸡为。后尾灯变化更为明显啃,竖条造型变成更为接近长方造型械缎堡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骨啡,一定会想起Jeep脑集,提起Jeep弘刹赂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了告,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厩咎跑,看看它在这部分有着怎样的表现唤脓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车睛虐,并且不可选装以外惠燃,2.4L 豪华版可以选装该项配置竞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版都,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式藕狭尉,从功能上来看比较全面差绩鞍,下面我们就一起来看看它的实际表现九秸。   更多精彩视频莱剧嵌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挫,调整比较细腻柏釜淘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疙,而且还可以停得很正缔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可错外。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沽娶暮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示雄筐,如果继续操作淬架漠,系统则会中断本次自动泊车雹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恰莲较,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舜,我一定会把奇骏放在首位退斥拿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞬蓝烂,性价比非常高恭希蹭。不过自从2008年上市至今的6年时间里阜,它始终没有太大的改变函,另一边竞争对手们却在不断进化囊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者田随,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律燃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鲸节。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况创萄港,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陷,而看到新车的第一眼就会让人感叹谜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了牢芍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)染,并且也是该平台衍生出的第一款车型苏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肥筷。相比老款车型略显古板的硬朗外形扦末,新车则显得更精致道,更有设计感柔潜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上熔。当然壬等,除了视觉效果之外缓募芯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了醚痛?这也是今天我们需要探讨的问题虑缓涎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型午惨檀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尉迟摹,我们本篇文章的测试内容并不全面厘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据内,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍景秆力,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拘篙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章虹唉蕾,里面对新车外形喷瓷放、内饰等方面都进行了详细的解读烂磊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 童。另外裙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊端壤蜕。   ●增加更多高科技配置蛾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滦薯纫,除了拥有出色的设计吃顽牵、良好的工艺和用料之外九亥还,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桅,翼虎就是个很好的例子苯袄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势魄孰埠。如今的新奇骏身上得,我们也看到了各种高科技配置苟我耽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平订涸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吠伴侵,在两年前它就已经崭露头角洁管天,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呜侩,连控制面板都完全相同涛。虽然东西不算新铺狠锈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蓝甲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代跋步,汽车作为生活中不可缺少的一部分据,也同样要跟上潮流厢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晤饯兜,很多的印象都集中在日系的丰田车上陵惮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等滦,由于起步较早遂,所以在混动技术上都比较成熟轿省矩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型咖,一方面是因为未来的趋势惯灰,另一方面就是对环境保护都有一份责任沧党瞳。但能让人印象比较深刻的不多那,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颊违。经过一天的试驾体验臼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶师,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车德队。   外观方面隶:设计大胆前卫涝缅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后翔,给很多人的印象就是模仿牵卫、复刻巢,aygo磋痊、花冠叔堑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抛。实则也是没办法的事儿讼姐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始隧驼涛,不过从秦看来牡搅离,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嚷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言犀,整车设计偏向年轻化纬,前大灯内加入了日间行车灯陛浓导。车身尺寸方面筐期鲜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm熄悼谰,轴距为2670mm鲸沮。   实质上陈,比亚迪秦的外观特色鲜明飘录,个性十足番,他并没有针对大范围客户群体而设计骨,更多主打年轻颗彻敬、时尚元素诚。这样一来攘仿帆,优缺点也相对明显疥,需要一定的时间让更多的人来接受他脊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番联翻铺,充电方法非常简单也很安全咯屠颂。通过家用的220V电源就可以直接充电侗饯,但是要采用三相插座腺。车内的仪表盘可以显示充电信息捕,包括电量以及预计充满时间鲜技,而且还可以选择预约充电晦括实。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纱枯尸,虽然我的“档期”已经很满拜讨位,截稿压力山大缝踩。但作为潜在车主搞偷横,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平擎兴壳,它和福特嘉年华论冷、大众POLO会有多少不一样峦,谁更值得购买响监八。我想这也应该是大家都很关心的问题肖腹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息父绥,以供大家有更多了解委蜂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盲抬搓,分1.3L和1.5L车型奖嵌,提供5挡手动或4挡自动变速器访。这也是国产的第三代威驰车型项莽创,相比老款车剂勃,新威驰变得价格更低纯齿、空间更大摹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫级屏扭,在广汽丰田4S店中销售萝畦,价格区间6.98万-10.88万元馆此。两者动力系统关旅、内饰设计完全相同埔芜郎。只是外观分成两厢与三厢丁沥播,配置上有细微差别而已咀堑戏。好了溯筋,我们就从外观开始说起始肛答。" "  导语贸:在新能源汽车研发领域勘伶貉,比亚迪一直是领跑者诡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者复壤班,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件放贝,能够开发更为节能散末、环保的电动汽车产品忻就,实现性能的提升和普及应用涉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作湍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刺惶辆。   历史上呛踌凛,秦灭六国拒们,结束群雄割据时代蔼哦,统一中国师掏筛,开创了历史的新纪元弥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苟,势必证明其在以下六方面的实力陷:   一辱温仍、比亚迪秦到底有多快劫授竣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纳放,全球有52%的车型百公里加速大于10秒邢矩,23%的车型在8-10秒渤,17%的车型6-8秒臀,仅有8%的车型小于6秒究,代表车型如保时捷卡宴4.8L郎据矢。今天次,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下办败浓,秦百公里加速为5.9秒戊,而记者实地测试时卤铂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒软情。   跑得快自然有其道理亥弛,秦具有“双模”动力啡顶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淮放席,在混合动力模式下赎,秦能爆发479Nm的扭矩募辟,某种程度上可以与那些超跑抗衡帘彪。 二鞋、秦油耗到底有多低挞隧鞘?   根据国际标准测量核算艘癸,秦百公里油耗仅为1.6升蕊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式画袭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式褪,纯电动模式时擎悸茬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铺是圃,整车自动或者手动切换至混合动力模式闲。在所有模式中葱材墒,秦还能进行制动能量回收呈,即电机向电池反充电阶挨柔,每百公里回收2.5-3度电鸥,可以多行驶约15公里谷。 三钳书避、秦充电到底难不难宛?   一句话回答动歌题:有三口插座的家用电源就可以婆,就像充手机一样方便痰。秦的电池容量为13KWH艘镰哺,可通过220V电压居奴,3口插座催,4-5小时充满电倒。秦随车附送一个智能充电包壬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖色。   四美衫伴、既然用了大量驱动电池订歌灌,到底安全不安全?可靠性如何舞尉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池槽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绘第。单位能效比鬼灰丢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颠。但是安全稳定性方面则恰恰相反女腻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池雹沥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筏芳蝗,是目前市面上最安全的驱动电池队锻,没有之一话穆肥。   可靠性方面床,据比亚迪测试降,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑北,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陕籍怯,业界罕见毙圣。电池电芯甚至终身保修少肃蒋。 五输郎、秦操控驾驶会不会很复杂搅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样饥,习惯之后甚至更加简单敝龄淮。新增纯电模式页究荩控驾驶岭,更安静退导、更节能吼。   六抄钮、电池组电用完了如何行驶哎?   据技术人员介绍伺闺扯,秦本身不存在电用完的情况碘取汾。电量不足时尾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式笺北。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逼疟溶。   此外杆,行驶过程中豹馁荷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量庭受嗓,并储存到电池中稿唉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盼蹋臂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字街,其次是QQ me牌,PT漫步者之流峡蓟岛,当然还不包括那些“只识其样玻萎、不知其名”的人群顷散。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吹如,它也是双龙汽车最具标志性的车型骨粪。在迎来双龙新柯兰多之后形圃久,就在近日绅焦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盘闪雹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界连坊,但却让我们可以由心发出这样的感叹位酚,爱腾终于正常了棱腑。   从推出2011款爱腾至今陕,已经有近3年的时间筏介,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瓦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碳贯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事懊介昏,伴随着2014款爱腾的推出鼻,有关于这款车的一切看事,也自然成为历史饭蚂韭,被我们封存起来客汐。全新的家族化风格设计点襄较,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路澄甩彼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坍梅厦,与新柯兰多相似的样貌储坛妻,让新爱腾不再具备专属性梳接。没处前部细节的设计豹,都是那么平易近人弦猎,平庸的再没有任何特点埠卫侵。可能人就是这样颂祟,老款爱腾在售时示褂痴,人们总是说这款车有多难看雇辛霞,有多奇葩僻垃,但当它真的成为历史后白,我们又会感到缺少了什么函。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炭贺,但还不至于让它从中获得什么优势鸡璃虑,车尾部简单的几处变化炊酸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉举切钡。现在在大街上板垒房,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的轮密,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纶。   本文导航" "   这年头在路上跑着维,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼困。各大厂商也为了满足多数国人购车理念湃摊,把自己造的车不断的加长壕举,就算不加轴距也得把身子给拉长啪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中逗、大型车上挨忌妇,感觉有些资源浪费腔徘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车猜蛾,“L”的作用才更加实际睛。当拿到这辆YARiS L 致炫时棉沙,小惊喜了一下梁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了幻篙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泊航、大众polo驼汕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势柿魂。目前这辆车共有两款动力蔡、6种配置车型在国内上市暇辞,指导价格在6.98万-10.88万之间敢。由于新车型且上市时间不长萌腥色,所以目前的优惠幅度不算很大好稿唉,基本在3-5千元左右劲兰。(个人观点匣膜残:致炫判纶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士身藩撇,厂商指导价为8.7万-10.68万胜毁,搭载1.3L/1.5L发动机倦篙贤,5速手动/4速自动变速箱稀栋。" "   曾几何时凶都剿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾落室,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衰,但却没有获得国内消费者的认可闷镶。如今魔贡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惺,其售价区间为15.48万-21.98万元猩,相比老款车型有所降低晚。另外阜锣讣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化来赣,并针对柴油发动机进行了重新调校骡桥传。下面就让我们通过试驾体验田,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化筒父驶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计物,并采用双龙全新的家族式设计描勘时,整体风格与现款柯兰多十分相似刹。然而滑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骄吠,其车内布局依旧与老款车型保持一致扑忻敲,略显缺乏新意不敌。   小结圭兽: 相比老款车型来说霜,新爱腾的外观变化令人欣喜确蔚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泡落,且双龙全新的家族式设计的确更显档次昂堵妊。不过惩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碾怪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)关位。在海外市晨堋,新逍客提供3款发动机伙判,配备6速手动或CVT变速箱豪钾,在英国的起售价是17595英镑浩。与现款车相比莎郸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拇滤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处罐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型帘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戚。 ● 外观介绍寿免:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型踢媳:宝马2系Active Tourer鞘射伦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妥趣未,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惜返解。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毫晌布?车展上的展车给了我们答案淡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瓮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车襄衔穿,而在正进行的2014日内瓦车展上貉拆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出楞揣。和两厢版一样鸡,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕橙耄块化平台打造端刷,造型新潮时尚翘履懦,细节设计则突显旅行车的元素和架牢,保持一款旅行车应具备的实用性芭竣。据悉递涡殴,该车将于年内率先在欧洲市场上市扁岁庙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坛,相信国内消费者很快也将与它见面柿滩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后稳,全新标致308的旅行版如期而至蓟晾期。从整体变化来看疯,它在保持旅行车实用性的同时廓,将重点放在外观递辨、内饰的调整以及配置的提升上苗上,新潮的设计更是让人眼前一亮汰恨。在我看来尉镶,它的变化是非常积极的娟摧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巾持蔫,现在它要做的就是尽快进入国内掂捌稼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隆:   静态评测    ?   更多精彩内容拾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑竿疤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界门慕坍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新童剖。早在上世纪五六十年代勘柏庞,Citro?nDS就用上了可变悬架施、随动大灯镣持川、转向助力磊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术量警,加上极为飘逸的车身设计寂艰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茎塘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磊列疽,2011年长安标致雪铁龙成立导娃府,到今天我们测试全新DS 5LS疏靠脊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实譬忌,音译的中文品牌名念起来很接地气噬骆课:长安谛艾仕佩拾,有股莫名的喜感徘韦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哎,是台正儿八经的三厢车狭期。   ●外观倍冒:考虑国内需求习炬络,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前督,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5户皇,后者里里外外都显得格外前卫旧较填,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垃受胸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亭、更好接受一点茨蒙。当然猎街攫,前提是得保留住原有气质限茅赦。   在这张全新的前脸上想耽袱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伸,官方把它解释为“飞翼”脑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嫉停陌,由于边缘不是那么锐利漂簿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪莱乱经,接受起来没那么难讼。   车身侧面和尾部看起来很饱满波竟镁、匀称雇垃,其实我个人甚至感觉比车头更好看赫俊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰低,厂家说这是做完市场调研后的选择柑弊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西青北,想想也不无道理谱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条门,与其后期车主们各自琢磨坤请,不如原厂直接把这事办了僻技其。" "   三年时间足够让人新鲜感全无九,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注师:下文简称新阳光台菱查,以便阅读)火,换装了与家族大哥天籁相似的前脸稗千,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 关。现在它不光新潮拿,还进一步提升了性价比疟,为与定位相当的大众桑塔纳画闹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咖醛。 外观浩刑逢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸韩噶哄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晃瓮踢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脯匡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贩戏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米洁断,达到4456毫米刀型,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疲惋。    此外混,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耿够,由于在东风日产的产品体系中琶糯崩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谰腥付,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弟坍粗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茶宠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时官,我已经身处呼伦贝尔牙克石胚寂奇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气屉。尽管天气有些寒冷锤坤围,但此刻我的心情是非常愉悦的副瓷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演埃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感擅济录。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世擅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car猫蜡,当然我也不例外铰竿。这次除了911之外榷谈,保时捷还带来了Cayman肌渺、Boxster溶贯较、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型煽,让大家分别体验RR(后置后驱)没泻、MR(中置后驱)黑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧松勉祁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的麓赊,即使在这样的冰雪路面也不例外笑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作曝瓢殿。在练习漂移之前觅渭冕,充分的驾驶培训是很有必要的泛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时港逼潭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摩闺忌。   ●车辆失控该如何挽救棘氖莫?   当车辆发生转向不足时寡措让,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)墟碘,稳住方向并且慢慢回正会,切忌继续打方向忻履虐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莎手靠,反而会加剧转向不足的发生恐蛊骇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乳亥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线渺。对于一般人来说贤苹,应付转向不足要更加容易一些息,应付转向过度则需要更高的驾驶技术母扯,而转向过度一旦被合理运用骂浦驴,就能成为过弯利器氦剧,也就是我们平时所讲的“漂移”娇俗典。   ●如何才能实现漂移禾碎?   要想在弯道中实现漂移彻扯贪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移簿。针对这次的车型以及冰雪路面酣谜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式顶:   1构、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)杠笔围,我更愿意称之为惯性漂移过弯帕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嫩跋、甚至小于90°的急弯鸡陈卉。 ? 『以上为PPT截图苦菠,分辨率有限腺娠味,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度倾盖,然后反打方向钦篡,稳住油门漂移过弯桶赋发。例如在通过上图中的右弯时粉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢系瞄,然后左打方向班噶痰,紧接着再右打方向室恋薪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动圭巫兼,别慌探檀,这正是我们希望看到的盖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心霸部钳。随着车尾横向滑动的产生盆娠幂,此时驾驶员应该迅速反打方向道膏,让前轮时刻指向出弯的路线迁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度篮,随后在出弯时适当收油并回正方向腐兰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尖拼汀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缆攻娘,方向盘转动角度都不宜过多牧量,最好控制在90°以内材侥。其次油门动作务必细腻复,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系券,给油则会加剧侧滑金雹,收油则会减小侧滑角度撂搓夺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汐堑粒。   2工蓟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泞始刮。   适合弧度比较大的高速弯道掀畴殿。 ?   当车辆高速入弯时厘耻慨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头裴激怕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烙彻。当车辆开始侧滑之后膊场,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转皋,继续维持横向滑动猴,同时反打方向控制出弯路线磺坞,之后的动作与第一种方法一致擂粕。对于初次尝试的驾驶者来说剂逃虚,如果入弯速度不够快也没关系距宋,你可以直接省去刹车这一步骤览位瞬,在入弯时适当地轰一脚油门脑森,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑慷怀叮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氦窜婪,并综合运用贩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坝。例如在紧急拘、高速的连续S型弯道耍麓虽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心双辽落,并且辅助刹车改变车辆的前后重心档里世,从而划出一道完美的漂移路线镐提。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗具睦撤?AE86在高速S弯道超越RX7碱锭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蓉譬。   当然汤诗身,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钱逆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型昂北,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶萍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呈寺诚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梗殊,驾驶员只需控制好刹车蹭碑、油门以及转向三者之间的平衡即可恐畏春。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距当含。   然而即使是这样苟茨宏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的举巷。冰雪路面凹凸不平眠讹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陶酒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茂尼,所以技术和心态都十分重要陪淀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙花。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统墒芦肩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缔。在这期间凹貌,沃尔沃创造了无数的第一功股桃,也赢得了不少的辉煌成绩茄臂烈,当众多车企迎头赶上之际晃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中史吴沟,并将其命名为Drive-E瀑氦峡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢亨顽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丝蠢核。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命畅厢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沛鼎,实现了靠背调节和腰部支撑冀司。 1967 推出首个后向式儿童座椅厦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护噶泵势。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器珐恕,将有害废弃排放降低90%以上膊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潘匡黎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全楷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生砷疟鹅,有效减少或避免低速追尾碰撞晌详。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术畔复,至此安全范围从车内延伸到车外炼漏薪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桅娜祁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩紊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翻诉较,从被动安全到主动安全面臣,再到行人保护弄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疾继,空气污染现已成为最热门的话题嫩轰曹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事门芦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喇妈豁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钞慨。   Drive-E是什么 肝惦?   即E驱智能科技嘉,代表Efficient Power(驱动更高效)仇嚷、Electrification(驱动电气化趋势)汀、Environment(驱动环保潮流)肃裴祭,从字面来看很容易理解棠圭,简单来说就是引擎高效化担蒙,这样一来既可以保证动力性揭,同时还能达到更好的排放标准胸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拓迪饶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鹤彤敛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎婆。   沃尔沃还将这一技术投身于木玻块化的研发弯,只需变更增压器母粒块与催化转化器拿さ块等主要部件显,便可催生出一款新的引擎产品忙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堵蹬,大致可分为4类凹架,即汽油直喷引擎袖歼醇、柴油高压共轨引擎磊庆,单增压引擎(T5)公晶闯、双增压引擎(T6)粪禾。 以XC60为例 假淑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晦疽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例罐帽涎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绒饯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匆搁,在动力输出上也略有提升沦,其中的原因自然脱离不了小体积膜、轻量化等一系列技术的支持列赔涕。   此外变速箱方面也有了很大的改观槽墒潍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嚷玖,挡位的排列也更加紧密拦缸,有效缩减了换挡时间权,从而具备了迅捷的响应能力腾皆苇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肝郸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下荣等多,耗能经济性方面得到了进一步保证川漓,它将改变城市路况中引擎启停的时机筋帮蔷,改善油门的响应黎葛,空调系统转化为经济模式工作拐邯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作许嘉驹,而在65km/h以上松开油门集厂梁,引擎还将会处于怠速状态宝骗。   本文导航峦尝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位雇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沤催颓。不过磋谋,动力并不是我们今天的主要议题佩晒。秦的下盘功夫方面表现如何阂褐拼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菇乒鹤?这些都是我们今天要研究的内容宝内。综合起来拦酒,我们最终目的就是想要弄清一件事力光商,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色篇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”劳虎婆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外本,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上榔。当然泼,由于秦有着体积更大丹沙繁、更加复杂的动力系统赌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嚎钒,但由于双叉臂需要更多的空间系唤嚎,因此也是不现实的孟。在材质方面杆,秦同样表现中规中矩显,并没有使用轻量化材料为车头减重督闻,亮点并不多洛枚。由此可见兜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炕。   不过度擂详,由于混合动力系统的特殊性慧势,秦也必须做出自己的调整想蹋嚼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异希署坝。比如豆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面此漆捆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上喂点洽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上褐。此外绅辱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舵理,相比速锐在直径上增加了将近9mm刺,看起来很是显眼敛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惺逻晨,而在同等材料和工艺的情况下绢竣傲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铝棘倪。   另外虏埃掳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吻腻淀。与速锐的非全框式副车架不同肚炮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮起忍,由于加入了电动机和管理单元糯握栋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加醛别,因此这样的变化当然是加分的骄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套圃柬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声让、振动和声振粗糙度柒勿竟,欲知详情请点击这里)篮唯,是个值得肯定的进步伴扒。此外即搬,与速锐相同鲸干汀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连砂,强度更高奸猴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力趟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天壕,现款盖辗穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淬揽快,不过福特已经为此做好了准备虱檀鲤,日前刚刚发布了新款溉淇克斯歪。它采用了全新的家族化外观蜡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泻粒匈,不过它真正的杀手锏氰伦,还需打开车门才能发现仁诫琅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线圭稍,进一步抢占细分市车际吻健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型币,满足那些对于性能有一定追求的消费者撵瞳蔫,比如轿车中的S5奔勾媒、S6就、S7恳拔憋、S8等等空插寿。就在不久之前的2013年12月口,奥迪SQ5也正式来到了我们面前够,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哼北。 外观疵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态镭蜂签,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子传颈驳,可以随时面对那些不识货的挑衅者癌。作为Q5的性能版车型岸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耪奸,颇为低调使请逗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化貉貉罕。 车型图片 基本参数镣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绷悍割,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吓潦,特别是车身高度经过降低泰赊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阔僻,而轴距也有细微的变化晌。   其实只要细心观察砷桨违,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的线厦檀,除了特有的徽标之外社拖,SQ5的镀铬条有别于传统车型士,采用的是双横条样式捣桂墒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状壕骨乾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽翅岁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆边。而配置方面上嘿辣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘶隆。   尾部的变化主要集中在下半部分厕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计虾场,可根据行驶状态来改变排气开启程度串十蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蹬膝豹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赏,前者就属于少数派卑。一个是只有追韩剧的人才懂广渴,一个是全民百吃不厌担堵淘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品形戈,其实上一代车型在国内早有销售衅肩,只不过跟福瑞迪太像了嗽倾维,外观不出众系,关键是动力平平问,所以最后并没有收获太多缔途绅。全新速迈刚刚上市铆牧零,售价17.98-22.68万元罐,很有幸能够在第一时间接触到这款车劣肩垫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了渴瓜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常力,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蹲。通过简单的对比柬恨肌,不难发现堆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伺,名字叫做ForteKoup锯抗吐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机白烂,售价17.18-20.08万元红。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版漏辑,它承了起亚家族的虎啸式前脸谓唾鞋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评税汉,现在看来谈不上惊喜侗,只能说还比较精致催破。虽采用了大嘴的设计鬼禽疯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步驼臼单,或许小女生会喜欢僳辩。大灯全系都为卤素光源身码,并带有日间行车灯圈败。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卫屎昂。   走到侧面渡号徊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痢丰始,但两门的设计为它增色不少俺闹,在绝大多数人的固有印象中邢蘑瑰,跑车就应该是两门酥,并且应该是无框车窗江轿全,仅从这两点来看皆誓,速迈确实都做到了坊,开在路上的确引来了不少的目光追随诫盒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戒瘟尉,我们一致认为车尾的设计更为出彩崇桃剁,短小敝攘、精干沁寸忿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抚扩。除此之外净咳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纠,而且排气管口径不邢濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强瞄。轮胎为韩国本土品牌退耸,规格为215/45 R17百沥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛔弦。   当然聪,如果你选择2.0L车型的话胆哗甲,你所看到的黑色外壳后视镜拨桨靖、前后包围的碳纤维纹路饰板驹驼粗、双边双出的排气管氨坎诗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晶捂鼓。" "  讴歌这个品牌哼,或许很多人不是太熟悉戮。作为本田旗下高端品牌品,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任葱卞,而且在美国市承な晡帷,讴歌的品牌影响力是非常大的渤姑灯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拆乓涸,大部分都是人们对这个品牌不了解敦棘晶,影响力上不去龟巍,导致在销量上确实不尽如人意惭。对于这次全新MDX的到来洞,个人持有赞许的态度扔井,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烈促,还是那句话物祷,品质上去了疵舅皇,接下来就是提升品牌影响力了襄坪看。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痰,大灯的轮廓更加细长精柑海,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过济篓桶,但内部结构和MDX并不完全相同郡芥炔。雾灯被一条仿LED的光带替代适,进气中网的细节刻画更加运动规厩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长韦该庙,侧面造型给人的视觉感受非常低诡,这和前后大灯的位置有很大关系坚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泌臼,注重舒适性快。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桅跨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感硷顿,而压低的姿态却更加动感廷惰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绩魄定。尾灯造型相比较现款修长吠山,优雅的感受也来自于细节的 设计蕉锣破,但貌似通过我的观察忍充,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冠举。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置森娟,让尾部显得非常简洁卞。   本文导航檄:" "  2014年2月20日稼缮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市莱潘。2014年型奥迪A5的最大特点是弛趁鸽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拢剂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国幻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闺,共有19款车型匣妨咳,售价在49.98万至85.8万能淘,具体价格如下轻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喷鞋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面厕侥舱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别经使慌。配置方面驼刹沪,也与现款车型相同鞍剑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机立某。   内饰方面瓜,2014款车型也与老款车型大同小异经澎冻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涛堂挥,同时门内饰梯保随、座椅中央扶手矮酸补、都采用了纳帕真皮面料歧节仇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赋。而2.0排量以上的发动机则保持不变额胜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型菱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沫烂。   变化一投低:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化雄秋伴,在原有的缸内直喷技术的基础之上篓樊,加入了较为传统的歧管喷射涡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勺湘,通过二者各自的优势裴杀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求层。事实上粕,混合喷射也不是什么新的技术箩蔽辰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用井瘫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点犊立。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孺栏劲。   变化二萍惜:排气歧管集成至汽缸盖内逗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惋俱胳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屁,从而减低涡轮的负荷瘫领愁,提高涡轮寿命牛颧。同时靖泻吝,因为在进入涡轮之前进行冷却头间,相当于提高了涡轮的进气温度限制矫勃,可以允许发动机有更高的排气温度馁第,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喀弯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侍,同时结构也更为复杂屋凌苛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痘。对此镭势醚,缸盖内的冷却系统也进行了改进稼对,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肛酸侮。   另外概秘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外揣临陷,还有着两项小改动脯炬休。使用旋转阀目兀块替代了传统的节温器坡苫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上患廷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剔菇。   根据官方消息天,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巧刷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受席。笔者也希望在应用新的技术的同时此,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情椿。 责任编辑理:王晨熙" "  A00级(微型车)聪桶料,在人们印象中这类车以实用性氮蜜感、代步功能为主藉投,低廉的价格促使配置也不会太高巩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候割,一款车的推出打破了这一概念姥递,它就是全新奔奔缮,来自长安汽车仆。   感官是人们的第一直觉反应藩,所以外形设计的重要性不言而喻坎嫉茂,为了使人们印象深刻鼓恢梧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的俗,道理很简单屋光,日本是微型车最发达的市场塑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展筒墟,在2013年广州车展上冻患,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光订夏独,除了时尚的外形设计以外庆梅,在细节做工上也有着不俗的表现背小。前脸的设计整体性很高么就,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影袱夯咳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势复,不过这一点在外观上并不明显腿陷辈,这源于贯穿车身的硬朗腰线泛诬,有效将视觉性降低羚竿,同时搭配造型独特的双色轮毂蠢累赴,让这款小车看上去时尚动感弘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞄台惕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰柒,如果仔细比对渡粹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蛋寿。除了引人注目的设计以外羔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粳榔,具有加热功能的外后视镜茫、15英寸的抛光双色轮毂怪惠肥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置暖恨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锻伙囱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市偷合底,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞬谱吨。不过勘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姑,从内到外胺断辰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剁伍巴,可以说是一次完美的蜕变卞。那么这款新车究变在了哪里日甸济?它究竟新在哪没?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出耿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5愤帝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弥哗挂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拌,轴距则与老款车型保持一致蘑芥。在尺寸变化不大的前提下匡,改变外观拟、动力皖柬、内饰鹃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关表彼傅,2月19日这台新车也正式来到我们面前坷体入,并接受大家的考验刀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条放,但这8条是我个人认为变化比较大的罐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点次。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔬,我就有了一种预感奔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案项玖沧。全新X5给我最深的印象除了家族化外恃膳辩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筋窜拈。首先锑尝梨,先说说全新X5的外观私,“大尺寸双肾进气格栅”湍槽、“开眼角式前大灯”坦句,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锑午。    现款宝马3系推出的时候擒勒笆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剔淬铂,现如今随着全新X5的上市竿颠阂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杠堂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苇乔崎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分水食,据悉氰健沉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯夯。值得一提的是开,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坦颠陈,给人一种炯炯有神的感觉换尉。    由于新老款车型的轴距保持相同柏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伦簿崎,反而侧面的腰线给人一种力量感播,这也使得新车看上去年轻了不少让。细节方面瞥删,新车在前翼子板上增加了进气口呈,突出了宝马品牌独有的运动基因艇襄其。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带古蘑,提升了夜晚的识别度刹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起售,降低了风阻系数口挝勺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性节负。" "  版权声明姆握裳:本文版权为网易汽车所有犬凯,转载请注明出处瓶勿。   在2003年骏,奇瑞QQ的下线让这款时尚魔媚、便宜蔽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活体,之后短短的几年间描暖郝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话栓耪,然而到了2006年长安奔奔的推出干涤掀,打破了QQ一枝独大的局面隶。一转眼久,已经过去了10年的时间罕软,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占焕,在这个追求个性轿码、讲究品质的时代吵某,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流割喂洪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奈融,而长安似乎也意识到了这一点玩无归,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嫂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者供?   从厂家方面获悉槐乒淌,老款的奔奔(love)已经停产让纫喇,而奔奔mini则将会继续生产销售诺顿蓖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系犊挖阮,前者主打精品中高端微车市澈喙缤,而后者则会在廉价微车市场继续作战什。从定位上来看矗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赎,虽然沿用了奔奔的名字豁,但整车的设计哆池、配置以及售价都会高于老款车型肝每摧。   新奔奔客户群体是谁弘豢鹃?   在很多年前蔼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结竞,到底是买奔奔还是买QQ揩,在那个时候德桅,很少有人会关心这款车设计的如何儡、驾驶感受如何讹玩戮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具靠省,省油残吐输、皮实猫渭势、能遮风挡雨就行篓卤盘。   现如今澄避,80后吕患、90后已经成为购车主力悔茫抵,这些从小听着walkman八、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抱、用户体验以及品质都有着更高的追求苗献伤,因此在座驾的选择上同样不会妥协档斥忻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看硕,新奔奔就是冲着他们来的环。   新奔奔主要的竞争车型是扁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓶,但从目前得到的消息来看摊磕,5-6万元将是其大概的价格区间娄恃。这个价位中既有一些合资的微型车抽,也有自主品牌的紧凑型车忿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陵,比如两厢赛欧构勿啥、奥拓疤钵掣、玛驰以及低配雨燕等等车型脑补篇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线糯铅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嗜顷赫,产生竞争的几率比较小粗拧寸。   外观朴:惊艳奇荤恼、和谐胆孤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型参匪射,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陡:高离地间隙慈恐蔡、车顶行李架伦乘告、双色车身等等淖雹。没错却邓凑,无论是跨界订蒙、越界还是交叉车型狮冷熔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琶。不过世间万物抹傅答,徒有其表终究很肤浅霞逢泥,我个人认为杉坦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怕。所以恼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾橡鲤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时论嫂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象科妓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悍闷,它集沃尔沃所有看家本领于一身娟,可谓全副武装慑可挖。为了让媒体更好的体验这台车袍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高项霞较。没有固定线路伟底,没有领队车辆备弟伸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朔千,它会和每一位汽车媒体人独处12天罕。而在这12天里琳呛,我已经和它奔袭了4100公里巢童,横跨了三个省份份技,体验了柏油赛道低辰、软土拉力妹嗓、冰雪漂移题、高速狂奔煞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话清赂炽,当然肺佬坪,最终的结果是人煽沪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衡硼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缔,正所谓日久见人心渡街踞,交友如此铅施,试车亦是如此插。回到正题超化,和往常一样梧裸,对它的了解还是先从外观开始寄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冲,相煎何太急”这句绝句凡固横,而在雷诺—日产集团旗下奸,有两款车正在上演着这一幕郡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浦另,还有这出色的越野性能棠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性晌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下策,买谁更划算颁块妨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吓拈难,作为英菲尼迪的顶级SUV烂,QX80的售价高达152.8万遣扔,但经销商处可以优惠16.2万仿妻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万醋敌莫,虽说16.8万也不是个小数目风。但对于消费者来说胳,一个日产淌鹤坝,一个英菲尼迪们布,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宫奈插。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烦卢墒,它的身材绝对够大剖绰弛。从上图的数据来看乐诧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扇缔,尤其是将近5.3米的车身长度氛,会让您感觉驾驭它有点困难啃庆骡。另一方面幻凄谁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搁耗单。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解控剧材,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型楼畏售。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅悲睬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坡,同时也显得异常凶猛项。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉夯署钨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抛,整体造型圆润顾,没有多余的线条作为修饰宋蔷拾,但是反而会让人感到车身很厚实凸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袖。同时注意它车窗的设计呸辛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱夸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酒臂惶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坝蛔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计佃,也没有了那种霸气叉,转而给人的感觉是设计很前卫静。车尾的饱满程度与车头相呼应着架嫌逛,丢去了上一代的直棱直角哭煎凉,饱满的线条凸显着丰满的层次感限。   日产途乐嘲狄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华菱,虽然脱胎于英菲尼迪车型焊皖,但途乐依然拥有自己的外观特征强。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盗绵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胁纫姥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号皮携,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诵挤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底靶侥涵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气长,成为了车头亮点之一滇秃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术怀隧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腹解,这项配置自然是少不了的里挥秋。我们可以找到4个摄像头箍冗,它们分别位于车辆头部虽、左右外后视镜下方和车辆尾部库勘袄。以便在停车过程中勃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况顺高,让您更加自信轻松的把握泊车空间融氓嫉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头联功,大大降低了停车时的事故发生碧蓟。   途乐   通过对比发现碑坪,两车在外观上的配置基本相同雷碘群,差别仅在日间行车灯上俱,不过随着QX80年款的推出抡,日间行车灯的加入应该不是件难事貌深航。两车最大的区别就是外观/品牌的不同竞,在相差仅有10几万的时候劣坡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辛。    责任编辑词噬松:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酿姜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弓涂盒,除了奔驰G店凛辜、丰田陆巡系列七歌莫、牧马人等隆惦,双龙雷斯特也是其中一员咎,而且雷斯特还是柴油车胚仇嘶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胶痴,以目前的接触来看乌逝,双龙雷斯特W表现不错融,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”某家斜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前目汝配,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挛队浓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰楷瓮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卧谦财。当然坤姜秃,在随后漫长的几年过后函,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌晃膊动。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诚么胯,该车型最大的特点就是其尾部造型另金谱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计届臂券,宝马方面肯定不会承认梧,但从年份来讲撂花忌,明眼人一看便知黎。   外观警:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绅摆,该工作室的创办人正是乔治亚罗囱呈,不过大师的设计未必符合所有人的审美射巾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乏呈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捍氓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势焊舶瓣,但为了照顾空气动力学与线条流畅恭镜净,雷斯特的车头是圆的彼,所以在当时看来有点“离经叛道”脾斤淋。   而到了现款的雷斯特W硅,这个“小问题”被修正了凹躺韦,一体化的设计已经是大势所趋娥髓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呛田夕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感岛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渭宫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少徽嗅马。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相截尾。通过车展上的展示嘎头棘,小编已对这款纯电动车型有所了解复汤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验累踌甜,时至今日慧怖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钙獭山。据悉茄,之诺将在今年的2月份开始接受预订豆党,上市后将以租赁的方式面向消费者卯香,具体的细则目前还没有公布幢,上市后会有着怎样的表现窖笑,我们会同大家一同关注降狄附。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叼揭冕,简单了解了一下之诺这个名称的由来诽豆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呈弥涸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脚傻,毕竟是基于宝马X1平台打造疙歪,因此在多个方面相似度高也并不为过搜概。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尘纱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现匠,其具体的表现如何韩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颓。 责任编辑铺村:沈楠" "  版权声明宿:本文版权为网易汽车所有琅撅,转载请注明出处拟硅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计衰秀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唾频型。它们的可见程度廷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沛闯。可见度甚高的两个文字的组合聪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字响。因此佛蔽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车餐礁。哦罕,对了赏恫澳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思娜擂。意大利人的自信喂洽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烽就型:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拧?咱先从减开始说起豁刷。 Q甸:致悦只是切掉屁股的菲翔么泪?   A病荣拧:非也垂辩,前脸亦有修改童措,整体风格统一僳邢,协调度很高伺。   我相信Roberto Giolito先生堂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盯,在设计Ottimo的时候缎,一定会更加从容技。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”填,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思百。在他的心中湍乡,应该有着太多关于年轻茫去、活力的理解蔼祈,而这恰是Ottimo的设计要点洼。 外观总结   赞卵蹈晦:个性鲜明捎闭刀、标配LED示宽灯牌型、轮胎用料厚道   弹持绞:低配删减雾灯   " "  版权声明烽到睫:本文版权为网易汽车所有扳犀炒,转载请注明出处坏群配。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瘁朽寝,虽然距离现在已经有两年的时间胯线,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抚襄臼。而今天刑柑餐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汝齿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涝惺稻,并且还是一台后驱车匪茫鲜。没错唾,它就是华晨宝马3系肛嗡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)露,其配备了2.0T发动机啦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拨嫂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唉孙份。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烽乓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搬笺乔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗彤牵沏。不过在今天的冰雪试驾过程中婪般姆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)念串颂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现夺灵,必须先打好理论知识的基础莆氛。于是在摸车之前撮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课竭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着幕。 ● 项目一   热身结束了豌沟揣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猫敞沧。第一项内容便是加速和刹车甸,是不是觉得很简单短秤素?其实里边的门道儿多了去了私传朗。   在项目一结束后荡禄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式煎荒雄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陈肋。一开始大家相差悬殊糕莎碑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了停。接下来的项目二会比较刺激一些儡,经常会出现手忙脚乱的情况犁蕊撑,但只要理清思路按部就班的做煎,想要完成整套动作并不是很难贪簿处。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明并撕墩:本文版权为网易汽车所有讲骨股,转载请注明出处乃坷票。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了眷,不过始终都仅有手动挡车型驼堵切,虽然目前销量也很出色酞梯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户临闻句。好在这一短板即将成为历史睹犯璃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诞,新车将于26日正式上市疼光,我们也于第一时间进行了试驾体验酗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剔吵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外老,在外观方面也有变化线枢。新车根据高低配车型提供两种外观方案辅筹豁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泉妙,而高配车型则对中网鬼童、保险杠造型黄没朗、轮圈和后反光板都进行了重新设计朝睫。值得一提的是久沸炼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的牌交。   新样式的轮圈非常动感嘶凭,在同级车型中实属罕见奇埃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茎促党,轴距依旧为2725mm牵。车尾的变化相比车头要小一些输抽巾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板媒嗽亨,不仅可以提升安全性事婚,同时视觉效果也更加出色黑捶。 有态度【试驾评测】常京,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奋协抨?   扫一扫秦擂吝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日樊残,一汽大众全新高尔夫正式上市搂熄睛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晶,其中1.6L拥有三个车款洗,1.4TSI拥有四个车款粕,官方指导价为12.19万元—18.29万元腹鼎瓮。具体售价请见下表纪姓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逆,但是却拥有三种功率版本惊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颈,因此在动力系统方面陇拦,消费者有三种选择陵刹。    我们从上面的数据可以看到来厕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者昏瓮顾,1.4T低功率版是主流之逊裙佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求洼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右齐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮细,但是它的售价高达18.29万元茹,相对比较贵戏。    全新高尔夫提供九种车身色彩溺,分别是塔希提金仇柯、唐古拉白戚删、珊瑚蓝党餐箩、魅力紫颊痛、玛雅红乐瀑、季风灰宠虚淀、水晶银以及深黑和极地白搂币敛。 ①沃赤薯:16寸Cosmic款轮毂 ②脾扳:16寸Cubix款轮毂 ③撑青恍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂系,其中15英寸的一款标,16英寸的两款并腊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郴该录,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型歪悸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蘑赖纫。    全新高尔夫提供标准座椅侮脊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娥娩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅揣,舒适版车型则都配备舒适座椅拼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版皖泉充。    在材质方面拐驶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侥阮,分别是上图所示的DianDian黑色织物扭咕伸、Zoom/Merlin黑色织物呈旁欠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赏,分别是Vienna黑色真皮膳、Vienna米色真皮柔教、Alcantara黑色翻毛皮就付痘、Alcantara棕色翻毛皮烁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旧羔,有两种风格可崖宥骄荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料离,同样有两种颜色可讶础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柿划扭,有黑色和米色两种可衙钒度ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅艇撮舍。    在车内外装饰件方面拖,不同配置的车款也有不同的安排颂。像侧窗下沿镀铬装饰条净虫、双排气管祭两唉、镀铬装饰双排气管焙纬、动感鲨鱼鳍天线铰、真皮换档手柄娇坤、科技质感装饰条寸喷茸、金属风格装饰条纯涟、碳纤维风格装饰条等等歪禾匈,针对不同的车款都有不同的配备歇釜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蒂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卑迷,配备有MKB多次碰撞预防系统袍、ESP车身稳定系统递材景、ASR驱动防滑系统枪、XDS电子差速锁渭冕、前排侧面安全气囊烂猫剂、后部4探头倒车雷达痰栏沉、前部行人保护系统慌日呜、自动静态转弯补光功能等等豪喜开,但是在舒适性以及功能性方面疟尺暴,并不是很丰富闷,但是也可以满足基本使用豹。   1.6L自然吸气车款如何鸭鹦Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽Э搿,它拥有手动时尚毕蛇、自动时尚以及自动舒适三个车款恋骚赴,手动时尚与自动时尚的配置一样破句嫌,在价格上二者存在1.2万元的差价抹蓉粟,主要是变速箱配备的差异卫享。所以在配置对比环节封赣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行藕岭还,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溺炕供,差价为1.1万元澈戈胳。    在配置对比的环节我们可以看到某贬妹,时尚型与舒适型之间的配置差别暑,大多数都体现在外观内饰的装饰件晾,以及车内一些常规功能方面璃,主要是顶棚储物盒唉欠、后排中央扶手唱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泊托颓,实际上最有意义的差别在于全景天窗穗竞、后排出风口煤、蓝牙电话快、定速巡航灌靖、驾驶席座椅腰托香、TPMS胎压监测系统这几项上绘,不过在这几项配置中铂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痹壁换,尤其是全景天窗褂拢。    从价格上看诞壤,二者的差价为1.1万元颅茂划,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勾戳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挎廉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痪咎,所以我们在这个推荐环节拨乏,更多的倾向于低配车款方惨即。 责任编辑拈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坡护,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发洞借奥。它采用了全新的DS家族式设计风格我,延续了一贯的法式浪漫风格斧场,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素趴。新车基于DS5平台打造棠孰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机法拜。预计在3月左右上市虱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触建梢桑,让我们一起来看它的表现如何欺实桥。 外观匆底:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舰,却多了一些时尚及科技感寇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性良,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感持。镀铬装饰拿捏的也比较好拭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疯部认。也表示着DS的品牌走向独立戳赋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型锻牧,有着都还算不错的账面数据男,车身长度为4702mm啼,宽度1840mm锣,高度1515mm.轴距为2715mm赋鹿。上市后会把目标锁定在奥迪A3呐逗疼。 车型图片 基本参数钵论: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疙葡,除了前车6颗驻车雷达之外市唤叛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疯痞眉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯娠恒挖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰轰老,从视觉上拉伸了车辆长度刨稀拟,尾部设计了一个小小的尾翼鹿稗,尾灯下侧字样表明了其国产身份艘便峭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头犯汰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方竟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件典控染,真正的排气隐藏在了下面铃芹恋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侈捍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词得撑崎:高离地间隙巩渭、车顶行李架损混、双色车身等等靖钢。没错篱,无论是跨界叮陷肩、越界还是交叉车型沉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脆凛诲。不过世间万物庐瞎磷,徒有其表终究很肤浅郝的,我个人认为呵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膏狈。所以嗜屠蓄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宏秽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苹挂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象表裁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虏颊寐,它集沃尔沃所有看家本领于一身恢,可谓全副武装瑟藕。为了让媒体更好的体验这台车澳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高燎丧。没有固定线路厢谅傲,没有领队车辆怕纷敦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾察,它会和每一位汽车媒体人独处12天寄。而在这12天里泡漓固,我已经和它奔袭了4100公里辩浚,横跨了三个省份弯,体验了柏油赛道陆童惮、软土拉力唯票疗、冰雪漂移纶丝、高速狂奔女拓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朴塑,当然褥,最终的结果是拖成:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多下,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纫,正所谓日久见人心灌,交友如此仿郴,试车亦是如此侩充愤。回到正题电扑,和往常一样茶,对它的了解还是先从外观开始渤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化本钢酥、多样化是一种趋势挫凑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况俺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狠愁领,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠澎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦畅改凰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敲窖普,上市至今保持着约5千台的月均销量嫁潍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钨寸。 外观/内饰对比双:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茨型,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的心创扑,毕竟师出同门愤痢录。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管领,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸵祁,远看很容易被误会成排气管汲蒙,但事实上真正的排气管被隐藏起来楷讲,整体尾部设计显得层次更为分明睫扩。低配车型配备有倒车雷达界吵棚,高配车型还配备有倒车可视皆绷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念施凌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哇,修长的车身与宽厚的D柱股奢,加之出色的后排与储物空间次掠,俨然就是一副旅行车的范儿哼仁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宪负乱,它完全可以称之为旅行版朗逸绥吧。    车身的线条连贯自然策,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诫锣,调整了尾灯的白色灯带位置叼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镶露忻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辈,内饰板件的用料以软质材质为主秘步,接缝及做工也较为精致横,与同级车型不相伯仲漓。从实拍的车型判断柏碴挪,自动空调污蔬、ESP系统沽谩胶、电动座椅萌怠镁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辈,至于具体配置还有待官方公布群。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉怒腿,同样是大众家族的传统布局缅,整体的感受都很不错坟瞬冈,方向盘伴、中控台的每个设计很都容易上手砷叉素,从材质上来说趣殊熬,朗行是塑料感有些明显的硼化,好在其工艺上还是有保证的苯签奠,并不会有很廉价的感觉噬赋磋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侥绕,销量在整个家族中表现最为可观希蒋缚。近期拦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔷拭截,新车主要变化集中在外观绦,同时针对颜色帆熟、配置进行了调整忿抨,以保证其市场竞争力灸。在豪华紧凑级细分市场中冷很眷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一官套蜂,通过下文的对比分析蔚饺讨,希望对有此购车意向的网友们一点参考菠算。   备注菏乳复: 为更直观的进行两车的对比分析庐冈悉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沪唉颈、CT200h F-SPORT)筋饥哦,市场优惠参考自深圳市场快。 车型图片 所属品牌墨镣夏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动日氓,内饰做工精细    车身尺寸方面雌幌梯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优女艘颂,其他参数均小于奔驰A260闷。从外观和内饰设计风格上看堵侨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释溺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铅莫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呜蒙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溅,全车充斥着力量与美的线条手。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匣蓖,硕大的单条幅进气格栅鼎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发僧催。    相比极富视觉冲力的前脸造型莫驮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些边虽,但并没有脱离运动薪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓排,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拜俊些。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哪炮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型喉身,同时下侧雾灯造型也有改变胖够,车尾部也进行了一定的改动簇晴惧,整体感觉更加运动垮。另外停,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陕粉,形成强烈的双色反差芳靖试。    F SPORT车型装备了整车运动套件奔,涵盖了运动调校悬挂坟沮咎、运动包围惧祥美、运动阻尼减震器闯、熏黑运动轮毂喉、运动车门脚踏板古、运动型铝制加速踏板烽、制动踏板凡挛辖、脚歇板等钩筏览。    三幅式平底真皮方向盘继携、红色元素点缀的空调出风口摩绒千、铝合金踏板餐错纠、仿碳纤维装饰条等等叉洞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感熟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化剃沛,将方向盘凯恐炉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坛,增加了便利性荡顿阿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伎,分散了注意力桥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兽镀,是多数第一次购车家庭的首选要求绥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型查。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功街渐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型斜,会有怎么样的变化傲,一起了解一下韭赎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的介饺豁,镀铬进气格栅增加了些许立体感伴跨,更加显眼的X造型前脸拴敌千,迎合年轻消费者的审美佛。大灯的改动有些另类校布,在我看来接受起来还是需要时间的谋钎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车江,新款在车身尺寸上有所调整测狠拼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韭染坤,轴距保持2600毫米不变邻哆钞,相比现款仅车身尺寸有所增加无。   车尾的变化不大堪纹固,保险杠下方增加了黑色塑料饰板山菏蒙,以及牌照上方增加镀铬饰条疮桐谓,尾灯造型无变化慷。实拍车型为高配版本慕娶犯,但仅配备了三点式后倒车雷达毕存。   新款的15英寸轮圈造型不错醒高,轮胎选用优科豪马高撬盟,规格为185/60 R15婪畦,备胎没有缺失计仇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搭帝煽,在年轻人中更是屡见不鲜弊稍戎。在学校要有个性砍激,在单位要有个性柬秘摊,穿着打扮要有个性慌陀,兴趣爱好要有个性瓣道蜗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冉伍栋?如果你有这方面的兴趣补,那么杰德将会是你不错的选择绢砷试。可谓自成一派的它功,凭借着并不起眼的车身尺寸涵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裳魔诧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车堂捎羔?还是旅行车笆边安?或者是MPV劝乃巩?但这都不是事儿拨悼,只要适合自己就OK谁幕微。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人洞杜丝,喜欢接受新鲜事物的他们跺墒飘,正好与杰德不谋而合亩许。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐亩,此外闲胳弛,六座的乘坐空间零,也足以胜任日常的使用需求愁冷敛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受馅崩退。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荒刚胶?自2013年9月6日上市以后敢剿惠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奉驰,力压大众途安和马自达5等竞争对手轨泞,它用事实结束了我们的疑问萝。除了这些筋,杰德还会带给我们什么样的全新体验辞秒,让我们继续往下看绍疯洗。   " "  若是经常关注汽车之家的话靠胜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”按稀。虽然我们这里并不提GTR泰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何江,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆荩克斯ST瘁埂,令人刮目相看陶睹。与此同时霉,在秦身上藐拓凸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料萄胆把、做工以及舒适性表现上的明显进步解墙。 外观造型艾途荡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程枯俊侥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侥该免,近年来推出的新车型如速锐痰磊、思锐以及大家眼前的这台秦篙帅,都可谓一个比一个漂亮矫袖。就以秦来说半酮死,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网樊臀,很是亮眼娇,同时也营造了较高的前脸识别度怒鄙操。   车身尺寸方面靛始淬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)玩,2670mm的轴距表现则处于平均水平靠光屋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同翅姆,其整体感觉与速锐大同小异凰剑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锈物,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接醒。无论白天还是夜晚松钱墒,该车的车尾识别度都非常高话。而且内部的光源芒胃韭,除了转向灯为普通卤素灯泡外沟傅酗,示宽灯镁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED藤突挖。   充电母蜗丹、电桩安装及质保/售后介绍点峦揪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娇耸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鸥潭匙,据官方资料介绍柏到扔,充满一次电大约需要5个小时左右磊竭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吨。   同时姬菊惮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尉纪触,虽然价格并不贵搅届示,大约在6000多元干诽,但对申请人有一定的条件限制既旁贬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)稀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骚晦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准漆。当上述条件都满足之后采矮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蚀庆含,如果一切顺利爱横萄,最快1个月内就能安装到位并通电使用法。不过目前常侨,秦还不能实现快速充电性,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的金类裤,只是目前还没有这样的配套充电设备苦人抗。   针对秦的特殊性姬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冬连,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务荷姑。其中队颠掣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全围喇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶眷惧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钙吹叉、绝缘手套和护目镜等设备撮,并规定在检修车辆时必须两人在场皑烽呜。以防车辆万一发生漏电介谎项,威胁到维修人员的生命安全变闲。   与此同时挨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扦倘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组橇甫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型婪,整车质保为6年或十五万公里汲岔怜,电池组为10年或二十五万公里)慕。总之辣瘦,从专设的维修工位凶褪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缕密咳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巳,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓢享。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酣,中国汽车市场刚开始发展凄,市面上可供选择的车型可谓寥寥唇粳,在那样一个年代镣踢醒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准库碾建,并且在之后的相当长一段时间杠,人们心中仍对它们有深刻的印象陵当。时至今日间龄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择暖鲜,在数年激烈的竞争中湃变趣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蘑嘉槽。这回捶捕舶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陕特必,我们也借这次机会为大家做个全面对比贿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辅侠:外观内饰(包括设计和做工)咀、配置哥膝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钩啤、储物乘、油耗颂、驾乘感受让傲、加速性能了、刹车性能交村际。同时膝力迁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别翅裂耻、同价位车型的什么水平露多。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型擦搔鲸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凉地橡,目前约有6000元左右的优惠入谴刮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娘啦,在优惠方面差别比较大播,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右亢示庇,根据论坛中近期的提车价格趁,9000元的优惠还是有的禾秸书。目前誓窍,两车的售价依旧属于同一梯级壤补矮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致村鄙办,只是配备了卤素大灯及雾灯高,透镜清肛疲、日间行车灯这些都没有报。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辖挂苫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置牛双忱,因此我认为两车的配置可以理解繁,符合同级水准安。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位橙寥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比箍,两车的各项参数也处于伯仲之间坡煽趣,差别在6cm之内侮驹久。在车内空间上案纫,两车的表现也很接近妹抛,我先剧透下吧撂,结果可能跟你们想象得不太一样楼嚎。   相信看到这里伴烹,大家最担心的就是如果车辆没电放,后备厢是否还能打开的问题汇。捷达看来是妥妥的没问题净盲绩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巳填,它的后排座椅靠背可以放倒红闭芦,之后即可顺利从后备厢取物持榷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐母些蜡。   在倒车辅助上欣,捷达配备三点探头贰唇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平归。这里多说一句畅盟洽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胆匙纠,让人觉得很不大气梅,并且低于同级别的水平刷姆纽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娜,舒适型也可选装倒车影像垢,比捷达厚道一些捎魔。从普及性上看彪狭,能够达到同级别的平均水平怒够,从功能性上看弧介,拥有倒车影像的它则高过平均线了救,给好评煽。   两车都是15英寸的轮圈宿蓟,造型上也是各有风味郴涵邦,轮胎宽度也同为185mm垫刮。从售价上看眷垒财,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伪唤霖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条龚嫡世。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比县橇,让我们在后面的制动测试上见分晓两鲸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刊,借着中期改款的机会让炬锑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注衔。应该恭喜它酬,至少在我眼里事郎懒,它确实达到了自己的目标驮酬绷。过往凭借动感的外形漆琅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它社蝎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点骑坪痉。   只可惜钮艇呈,刚上市不久的2014款起亚K5臣我,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伎僚红,而且它们的价格都处于K5车系的高位久南,受众群体并不大宦博掳。前段时间捎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钱妮潭,并撰写了《起亚K5购车手册》停奉。文中填,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型啃际偿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐隙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色德骇胜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拱邯堆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泞。自从起亚尖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茎碗妙,互用研发产品的例子不胜枚举遁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度驳。该发动机的最大功率为245马力尺港爬、最大扭矩达到350N·m孝俱思,账面数据处于同级别的上流水平虾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机俄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娃封位,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机篡。   在涡轮增压砂捍、缸内直喷等技术的加持下沟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m靖抚,并且一直持续到4000rpm城。得益于涡轮介入较早吞偶鸵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莽,而且它的油门也调校得比较灵敏秽。在实际驾驶的时候梆翰,可以感受到它的起步轻快自如拎律,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衬家。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些评苟唐,但差距并不像数据相差那么大概篮倒。在整个低转速区间加鲜山,它的动力输出不算直接导桓,缺乏一点活力纹保,给人一种有劲儿使不出来的感觉必狠襄。   于是烈痪,我把油门再踩下去一点叙扦,动力突然来得很快据垮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然矛稻,毫不费力酚,而且可以感受到车速达到120km/h时孰攻吴,发动机还有充足的动力储备且苟。它的中段加速能力让人满意师剁冬,虽然依旧缺乏一点活力隆屑瘟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桶溶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柔冲钝。   还是差点意思套,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感途。于是糯崩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脊怀杯,6速手自一体变速箱切换到手动模式猜辆刺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耗遁乱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的膏涪恍。它的油门响应足够快籍孙,发动机的动力输出得到更好的释放领钳犀,方向盘的反馈也更加扎实城。除了SPORT运动模式外欣竟汇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式堂,运动特性从SPORT错凭、标准到ECO逐渐减弱砍坎,驾驶风格也逐渐趋向安逸缎炮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晦撑,平顺性极高轻罗癸,而且动力的衔接也让人满意疵秒。若以80km/h的速度巡航痘呈财,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炮淬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梁舍林,对于燃油经济性的控制也让人满意鹿茅。同样值得表扬的是降挡速度尝,在中段需要加速的时候深踩油门纳腥恳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粮几,而且换挡冲击也比较薪级淇怼,不会让坐在车内的乘客感到不安澄。   前麦弗逊啪去、后多连杆的独立悬架底盘结构板,在调校方面仍然有很大的提升空间憾。它的弹簧足够硬蜡,但是减振器的阻尼不够大龟斗姆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底少,会有细微的震动传到车内爽啥,以稍微快一点的速度过弯炬逆,车辆的侧倾会比较明显亩胺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳立珐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题歌狭,舒适性让人满意愧,但如果需要激烈的驾驶的话菱,后期对悬架的改装很有必要楷昆。   它的刹车盘相应加大了尺寸盎窖,刹车的力度足够警瓮驼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戊歉。具体表现是常,刹车踏板的前一小段是虚位狄脚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏偿桐设,制动力度会突然加大画贺,需要一点适应的时间税。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炕翟,发动机的声音愁楞、振动都非常小拖缆。然而休卤霸,在速度上来以后俱,噪音的上涨速度也很快融,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎啃叔床,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显创刊袖。   我得承认碴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数穷兴徊,但在起步和中低速行驶的时候徽,动力参数上的优势并没有完全体现出来顷篓寺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咖渤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”矗。当然里线,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型席片。另外级挎,值得一提的地方是顶强钨,在动力提升的同时钒,它还加入了行驶模式控制系统拎擒冈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冗孟,它的动态性能相对有一定的提升怜铜醒,开起来也更有活力和乐趣四。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拴入,不过当时的自动档车型只是“有价无货”孪挞华,只有手动版车型销售刀逆锰,导致产品线还不够丰富绰。而就在去年11月堂扰版,海马M3终于推出了CVT版车型贪,7万-9万元之间的售价行,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冉葡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涟和、逸动鲜狄绕、宝骏630以及启辰D50等车型盼坝,竞争还是比较激烈的书绕。作为一个后来者伙强渭,海马M3是否有足够的实力立足抽如?下面我们就一起来看一看估肚。   动力食密勉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择模,其最大功率为82Kw吼啼瓢,峰值扭矩是147Nm的。从账面参数来看缓,可谓非常出色煞吠粟,一点不比合资产品的数据差拌。对于一辆紧凑级轿车来说炊秆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了潍。    开起来的表现安能航,我只想说这台发动机的低扭还是不够强含冠仍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”悲派凉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中河,如果想要充满信心的快速超车纳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择团。    我知道会有人问幕谅垮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伍?说实话睡热,我觉得大家都没什么区别挞芍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冻板,也是低扭不够强宠,需要靠高转速来增强加速能力戌筐挖。    可以肯定的说晨怪帽,除非是加上个涡轮增压器镰诧楞。否则的话隶,这个级别同排量产品之间的动力表现檬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叼。我个人觉得父,这只是消费者们需要认真衡量的一点癸狡柔,而非全部溺妻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在达掂磋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感呻餐,动力传递平顺连续的特性附,有效的提升了整车的行驶品质感食放蓖。顺便说一句昆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弘牛,这也是比手挡车多花点钱的好处蒙。    深踩油门时扣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上锤鹅,来保证动力响应足够顺畅省赡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宫。此外堪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式熊傅,功能性极强保为忻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现开扭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后千,g值才开始达到最大的0.366g晌仓尼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脐,此时车速大约在30km/h左右郸酿,达到60km/h用时5.24秒敢劲定,冲刺到100km/h用时11.45秒兜。    接下来看看海马M3手动车型殴霓,在加速到2.5秒后澜斤率,车速已经达到了差不多40km/h档,达到60km/h用时5.01秒玻,冲刺到100km/h用时11.28秒爬练,比CVT车型略快乓倒。如果不较真的话傻废畏,可以发现二者的差距其实非常心璋汀,相应的在日常驾驶中其实也一样瑰碾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汇惜姜,就这个成绩来说梳,它的表现只能说是非常一般吠酪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寥,它的表现就算好多了吐。 责任编辑告:沈楠" "   近日咸,宝马官方发布了新款X3的车型官图卿剐奠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鲜。从新款车型推出的速度上来看牧纫衰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嫂苯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毙捅咸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化够屉。    早在2003年怖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痰拾窍。10年以来韭澈,宝马X3已经销售超过了一百万辆挺薪,自从2010年上市抒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作庙。因此躬,2015款作为X3的中期改款搅呕羞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盾环涕,优化后的大灯组造型钎挂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耙讲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多病咎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版首董脐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感公宫浆。通过官方图片徊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沟摩,也融入了宝马家族的最新设计语言零,与新X5一样采用了新的中网边框设计染悸,在视觉效果上更具冲击力车新。    在头灯部分娇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邦锈鳞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慧蠢。另外落,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碾嚎,配置方面它还可以选用全LED光源颂,再加上选配的LED雾灯枷签,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质提。    新设计的前保险杠极具力量感藏荆,并融合了镀铬乐飞便、塑料格栅以及金属护板墓淘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翠蠕矗。此外奔蚊侣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中性界丢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂故氦,也使整车更具个性化风格娠女。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抒:4657×1881×1661mm饰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伤拜,轴距也同为2810mm矮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茬劳笔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骄歇矮,从车头一直延伸到尾灯的腰线碎,让车身看起来更加犀利且极富层次感敬染陀。相比变化较大的前脸发救,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰淳陀僳。相比X5试痞,新X3的尾部更加耐看屏拐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感童郡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分并钩蚕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扮呸,视觉效果并不是那么给力扑琉葛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掂,新款X3也不例外蔫屯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板亲扦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前箱疼、后部的防钻撞保护装置敲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痞踌想、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂密钨。此外锤娟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致廊髓。该车还可以选择六种车漆烘鞠、三种专有的18腻岭逢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂号窃。 责任编辑共:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车断躲洗:Quattroporte(总裁)累曹胯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标失干,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兔:Levante陶关乾,还在2013年4月的上海车展上胜吠赖,以全新总裁平台为基础杆罕空、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茨量:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的擞还蔑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雄鲤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哎:Ghibli……   以家族设计为本慕驹酮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系渐俩毋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同妈弧,改走豪华中大型轿车的定位祷,车身尺寸长筷惫横、宽武市、高分别为4971mm瑰、2100mm和1461mm稳澜慨,轴距则为2988mm城杭察,直接锁定奥迪A6赴纳刮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上矫祷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征橇锑,且融入全新总裁的轮廓特色戚圈,以紧实并极为流畅的曲线逝氓鹅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肖唯毁。    于是在车头设计上祷哪担,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩年,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面播泡弄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样馈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计徘,将蜂巢状格网嵌入其中卤,且尽可能地加大雹技,再搭配角度更为锐利桥希受、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卧景。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏貉厘,所以厂商在Ghibli的车侧漓涎,除了保留前叶子钣鳍状孔道盘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搓妇,也师法了总裁车侧的设计乖谋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型埔胆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贸雄部,另一条线则从前门下方迸出棱楞哀,向后朝车尾紧缩沪护,滑顺动感且充满肌肉感苟,并正好可呼应更翘的车尾设计犊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上睹融,速度感浑圆天成麓。 内饰向旗舰看齐缎寥钱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嘶钵旅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿笛骗挛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计那删,也把声控驹甫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片柒,右侧拨片负责手动升档蔬墩、左侧拨片则能提供降挡花。    此外瓢石贾,三辐式方向盘的前方闺,一样是借自全新总裁的蓝底白字负拾镶、双环式仪表盘妒婪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表其触,左侧则是表底超过310公里的时速表腑簧婚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕编汹哪,可提供显示油量抵、水温乱泞介、挡位与导航指示等行车信息帝寇翰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上角瞄坛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桅藤谦,告知驾驶者目前的驱动状态嘶怂损。    和总裁稍有不同的中控台按翱喝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟闹,以及可触屏操作的收音机电台选择霖排、音源切换绅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)睦馁较、空调温度勘昧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕期,空调出风口则移至屏幕的两侧笑,下方则为恒温空调系统调整出风量拆歉、温度与出风口的位置倘,以及音响系统的吸入式CD妇,设计上较总裁车系更加简约募宏霸,但用料与配备完全向旗舰看齐酮妊,展现了十足的诚意吧摧。    较为可惜的是肉胳排,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm眯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鲤居秦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驾精骚,包覆性和支撑性也非常出色旗。    但是后排方面讲、便没有像总裁那么充裕慨埂婚,尤其膝部与头部方面迫亭苫,身高174cm的笔者坐进去后锚铃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鼓加法,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斑加弄,也刚好替前矗期、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何煤岔挤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涣。 责任编辑涣必寺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”时竭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了将缸?后来一看储匈,哦蔑抛,原来CC是“Cross Country”沟。继续了解发现有点意思画,底盘抬升锰儒、高功版2.0T五缸发动机捆干狠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法户唾慑:目前的普遍规律是腾飘递,产品分得越细脸,总销量提升越明显寞翱词。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涧剔堵,它的引进讣磺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吗谢尼,主要分布在前脸和车尾隙睦,从外观区分它和普通版V40很容易寝。底盘抬升12mm膏宫,这么小的数字对视觉效果影响不大检填费,整体协调感没遭到破坏儡工。    车厢内部剧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骨卑饰,除此之外内饰并没有过多特别的设计钠。之前我们已经发布过实拍文章辫,车身相关内容有详细介绍斯,因此这里只是简单提下要点枷,就不再重复描述了徊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狸委,最大功率214马力蜡副,峰值扭矩300牛·米豪雄丘,型号B5204T9轻,是普通版V40那台发动机的高功率版本蔑煤两,那台机器的型号是B5204T8实雀脯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瓷搬伐,今天会是什么成绩背泌?稍后揭晓画。    变速箱没有变化苦姑供,依然是日本爱信提供的TF-80SD寐酚,六个前进挡敢偷惯,带手动模式和S挡寇喉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淖,奔驰A级用自家的7挡双离合骂敝,沃尔沃这台6AT暂无优势硼仓,目前他们还没有新产品投入实际应用覆苗,理应加快脚步嫩。   驾驶夺凯鲍:邪恶的S挡    驾驶部分浇,我想说说D挡和S挡的区别理矛。看起来挺初级的一个话题誊侵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂林恼。D挡油门响应迟缓裸锤,在激发变速箱降挡之前松荡仕,需要稳稳的攀、持续性的向油门踏板施加压力部截讳,慵懒的降下一个挡位之后芹珊,情况有所好转怕竟,动力给得稍多柏感腿,也就这样锨首细。    不满意对吧钉?可以把排挡杆向左扳到S挡快,切入“邪恶模式”烷税簧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辣讲涧,转速拉高1000rpm以上拜巢掇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吓卫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次补,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炮,脚踝每动一下贪无魄,车身就顶起往前猛扑一下蒲。深踩油门锹,转速迅速攀升纺赫促,跟D挡时判若两人化首,两百多马力抵、三百牛·米谭,在这个尺寸的车身上爆发出来的,过瘾炬。    激情过后细细品味牧,这套动力总成有两个弱点需要改进瑟甸堵,一是怠速时振动大避彭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尝筋荤,影响体验;二是低速行驶的平顺性号龟彭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境匠,1美侥仆、2胜、3挡之间可能频繁切换修单,动作应该再细腻些闪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统萄想灸,选择“全功能”项教瓦璃,不打转向灯就变道舅摩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道懒磕,回正的力度不心肫帧,如果你想在车流中快速穿梭前进码奖岭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争焦厕,要么关掉方向盘辅助涩掂,仅保留振动提示即可藩谜寥。   绕桩酗济骂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况信海,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣掇呜,在绕桩场地很讨人喜欢模醋贿。车头响应比前驱版本积极爽喉,入桩动作稍猛彻,车头好像在被一根绳子拽着走虽及揩。给我留下深刻印象的是跺腐理,这款车的极限要比前驱版高太多瘟官醛,特别看了下郎饰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晨革既。上手容易净船愁,但是需要注意别突破了极限福,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点股奖革:一旦超出极限涤,很难把车身再救回来岛磐。 责任编辑白:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足完摄广?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始础青亢,就一直困扰着我们的问题蔷赔辆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题垫闹。马力越大的车就越好么巫骗?绝大多数情况下答案当然是否定的帮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粉。随着时间的推移卉枢,我们有机会做这样一个有意思的选题晃内钙。   让我来说明我要做的事情柔立:我们有三辆四门轿车景堤馈,合计拥有1657马力售。看起来确实有些夸张凉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport薯侨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多簿垫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S薯,但是这个570马力的怪物一直没有车充,直到我们完成这一特别的测试一周之后茧。我们只能使用520马力且,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo村什东,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣房雀。   另外一辆是全新的奥迪RS7登杭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎玲,拥有560马力的出色表现辖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卤灸坛,在K&N工作室的台架上拈勿,它的轮上功率达到了479马力敞烤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勤杠吃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恐颁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器圃对,用以获得更多的功率输出喉佛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叫怖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宪迟凹。即使按照宣传中给出的数值清屋墟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG廉被钵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力呸飘限。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓉,它的轮上功率达到了541马力撅兄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钒伎变。   另外还要说明一点瞬魏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来佳嗓筐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本良聚殴,不具可比性顽竿溃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侧糖。结果很令人意外悸秒。两款加速最慢的车型费,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坚沦。当然最慢是和RS7相比较而言的獭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瓜呐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捶来。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊聚,但是还未打破我们以前的记录桶橇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底始,说它慢更像是一句玩笑话饲,这一成绩实际上已经快的吓人了疲冗。奔驰则要更快一些板,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)金,冲线的速度也提升至197.5km/h诧。冠军仍然是RS7的孟,它只用了11.6秒劲吐坤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平珊。奥迪的冲线速度为193.8km/h口,虽然不及CLS63 AMG柏函,但赢了就是胜利伞卢蓖。   123下一页 责任编辑娥身:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚饱、运动和科技气息了黄读疚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此规匆时,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弘邯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晴,主动式车道保持和自适应巡航功能低睡,几乎能让驾驶者也变为乘客脑蝎妙,高科技配置更加丰富弊霉。    于是勤山,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了私坊顾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L豁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受矩,在下面的文章中有详细介绍爽翔斑。此外佩赐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读低疟芜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道插聊、残破衰败的路边小屋铰怖比、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耽媒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抖遣挖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落里寡赋。身处如此糟糕的环境马,却并没有让眼前这个出身自底特律粮擅、土生土长的本地小子屈服仍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感头蹋,但只有经过一番试驾体验之后掏汕街,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酒陷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卵呸时,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网参,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形现稼,同时两侧向外延伸与车灯相连然。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剿好。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯霸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茅陆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计藕。   尽管是低配车型厂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肝德柯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嫉垃很。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沥剿,它基于D级车的平台打造徘陇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条渡型遣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嚼千偷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酗挡驼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拼,不过从近几年的趋势来看廷兰闪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香传丝鹿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勤簇撇,至于其中的原因赦,从这款车中也许会找到一些答案睬权。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翟?   GT撤凌翻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氏贤芭,维基百科将其解释为具有超长续航里程律事、拥有强劲动力杭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膝偷。可能一提到GT欧羌哭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伴土镭,其实则不然细乱,GT拥有着明确的划分准则枚龋汉,举个例子来说旦篙叔:拥有着标准的后备箱挨髓泛、配备V12发动机并且内饰非扯迫短保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车眉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT逃贺阔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”幢盟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类棺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骆坝,这款车的确还真有点GT的意思帽烩。在笔者看来了攘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涵噶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伐哩,最起码第一印象分已经拿到了急雇。   5系GT是采用7系平台打造的罐?   5系GT的轴距为3070mm事,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袖绥,从前双叉臂肺烩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系摔算。厂家表示暑舌私,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恍痛,其在外观霜汤欧、内饰熔脊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粒。   5系GT型到无朋友欠坏琼?   谈及5系GT的竞品寥茧灵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酒拔牧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位篡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版构。   外观翔托:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掇疏控,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆间。风云2(详情)轮、E5睬沧、A3以及今天评测的这辆E3千继,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中感剧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奇步篱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品就疯科。从这辆奇瑞E3(详情)来看垂埂头,外观及内饰都有着很高的原创度帮说。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间渡富。这让奇瑞的产品线更加丰富毯脊,但也让消费者选择起来有些头疼害搂。 外观都陀乓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人胎,但外观却没有去针对青年人的设计方,前卫亥、另类这些词汇应用不到E3的身上洽滇,车身也找不到多少运动感糖。不过它长得却很容易被人接受铃巳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虾跺摧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看灯裴却,E3和E5的外形稍有一点点相似娄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间的。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化努。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狈吼龟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高小蘑,而且非常容易被大众所接受瞧。不难发现党绘闹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蓝脆勒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头倾。艾瑞泽缮氖陷、瑞虎5扔簇,单从外观来看都会让人眼前一亮覆袭泥。借鉴是好事另佬蓄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快煎姑厢,但不动脑子的照搬实在是说不过去崎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧玻硼硅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表睬瞬,作为最会制作小车的铃木来说垂,雨燕可谓打开了国内的市场翟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代室呕,新一代的SWIFT迟迟没有引入皇。而就在2014年1月18日试俏味,铃木速翼特在国内上市环衡懂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诚淘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蝗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翻齐椽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吐臀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕携导,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缸媒撑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造并氖慷,速翼特运动版采用运动风格打造称辆扰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纹,轴距为2430mm揣。由于基于新一代车型打造董,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纪,轴距也加长了40mm财伴乘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚席,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息垄惕砷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钎纽辨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹲泰患,包括中控布局差、仪表盘泊棚痕、方向盘等造型均有所更改齿。此外柒,配置方面新车配备了ESP化、自动启停系统编抽、USB接口队、运动座椅等配置磋钾棚。CVT车型还配备了换挡拨片雾恃铝,满足驾驶需求虑椭齿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了控。真皮包裹自不必说砰胆,3稼啦擎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肚彼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多付。不用和别人比绍博牌,超越自己就是最大的进步瞳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侗行镐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机固秃,其最大输出功率为100千瓦梦,最大扭矩160牛·米杠碑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恢栖等,其百公里加速时间为8.7秒柬,最高速度为194Km/h碾哎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桂,相比之下乐趣少了很多茬裙搽。 免责声明宝:本文仅代表作者个人观点仇娠,与环球网无关古洛画。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坝卞,对本文以及其中全部或者部分内容帅、文字的真实性惜、完整性堡短、及时性本站不作任何保证或承诺撇,请读者仅作参考蜂,并请自行核实相关内容缉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蒜防,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大膛插儒,引起了广大网友的质疑诉歪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验容挥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嫌。于是易车网本着服务网友的原则葱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测河墟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车衡退,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惹怠催。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说马鞋,您便自有定论毋贤皮。   体验者介绍    前排体验者陶:辛毅 身高恳奈:178cm    后排体验者椿:旭子 身高铅侩:177cm    Ozel 身高化泻:170cm    小娴 身高挂访:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奇萌署。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耗举撤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞧汲酮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论醋航畦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浓,公平公正公开地来一次大对决刊吾啤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明笆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绷外谋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逗。所以不得不承认脓谐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值片踢棱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上揣牵悲。    事件回顾拍:    说干就干汇镶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哗好七,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作微吐。根据易车网后台数据的统计来看诲衡问,持以上三种观点的网友大有人在猎撤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凡讨弊。尽管是为了对比三者的公路性能蕾船敝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上轮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搔。    测试车辆习髓场:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惜梢猩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炼结扰,奔驰已经尽力了氛耐瞳,我们在此也由衷地感谢拷荆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题峦,告诉大家改款前后的差别筒绩辽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5娩仁。因此我们也很负责地告诉各位网友辩村仕,目前除了易车网坚氖童,其他媒体对于新款X5的评测雷,都不能代表日后国内在售车型锭坚腿。第一辆中国版车型为xDrive 50i嚎将惟,加配M视觉套件波享块。    由于Q7的官方试驾车出了点状况落蕾,我们无法借到官方提供的车辆亨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屠狡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型姓昆府。    测试场地玫起:    乐驾赛道全长1.6公里唐,共14个弯道辟锋,最长直线段270米溶,赛道宽度为10-18米悄缝瑰,视野开阔擦誓,无障碍物噶。赛道两侧均为土质路面祥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恼僳舷,大大降低了安全隐患杏。    测试人员署谓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑即肪,却要替土豪们操心买什么车献,这件事听起来真挺可笑咕叮,因为我实在没法揣测土豪们的心理叙天食。如果说我还能理解花五十万买大切举跺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野取屎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器擒清,代价是要多花一倍的价钱筷醋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氓叉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望话槽。不过因为坐的比较高帆,速度感不如那些贴地者强烈评,还没怎么着呢就破百了开。这大概就是SRT8的魅力面士,很难说值不值得词贩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赴新,车内的配置也都跟2014款大切非常接近顺疚,跟改款前相比还是升级不少悲晦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翠凄,SRT是JEEP官方改装部门宪透兼,这种改装是全方位的粒,包括内外套件加强绵,以及性能方面的提升姓绅肖。SRT8就是高性能版的大切诺基屡离试,主要提升是外观套件昧茶精、及动力系统妇氏师、刹车系统撕、行走系统等方面危沧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型翻洪绞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机壁唇道,6.4L自然吸气HEMI发动机杯眷,搭载采埃孚8速变速箱快感领。   SRT8为公路而生淖,所以公路性能是它的强项铆腥,不过Off Road就不是特别在行了栋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刑巩措,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怀。 ② 跟之前的SRT8相比入鸽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翔囱,所以科技感和豪华感都提高了不少伙常,跟换代前的SRT8相比撑,升级的部分都是实实在在的抽嚎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统心,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统味硼保,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腾巩惺。  》摹③一百多万的车酗庆答,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碍,再挑上百万的车的刺悸投逆,好像有点吹毛求疵块岔。首先悬架的设定非常的运动唱抛蓖,即便比较温柔的驾驶方式祟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瓮胎嚼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车擅睛,大切诺基SRT8并不是一个非承厣烨校合适的选择寇盆,尽管动力非常充沛赋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盟评。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侧冀,但好歹SRT8也一百多万了距教,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响丹囤滥。不过之后我们也释然了搂掸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舌,但经过数个媒体的“蹂躏”恕问砰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了深坚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涉淘,有点异响似乎也算正常恭但。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基记搪,请点击下面的图片进入试驾文章碌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了剔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求幢床。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的井寥垒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中樊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生痞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T感,还是老套路峰午,直接切入主题册勘鹤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牵。 动力对比妻褂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叫,看看英朗GT的表现如何吧澈弘渺。这台发动机的最大功率是131千瓦苦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谱,当驾驶者在需要全油门加速的时候赣,为了获得更好的加速表现勉歉未,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泡币商。对比发动机账面参数来看秋逗,最大功率118kw川,峰值扭矩250Nm殊蔫癌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伤口。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统退,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戳凌凉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倡开舞。   至于传动系统方面急,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捻啡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妥祟匡,都是目前该级别中的主流配置妒捞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现砂疾唇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芳鹃腺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩趴扭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上琴邻倡,比如高尔夫6乓彪、速腾等茅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方郡笛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构械,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诺狄,从而起到提升操控性的目的相笆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哇疤凛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腻戮,但通过厂家的调腥掣危后畏,当一侧车轮发生颠簸时颈浇,对另一侧的车轮影响会比较小些素汇。   小结铆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坞澄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卫思。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逞伎,至于优点这里就不做过多介绍了草。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩澈后英朗GT更偏注重于操控性醚妙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时祁侥糕,见过后车追着拍照的础浩煤,见过开我边上向我打听价格的估,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回睦。我坐在这辆路盛E70里蛔危拘,被注视得有点儿不自然刨处。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腥崇室,我琢磨着话卑,要不要让他进来看看采奔。要不是我瞅见了绿灯亮起册踏,我真就这么做了良凉。对不住了朋友妮,这次没能让你仔细了解它铣吠咕,不过我希望你能读到这篇文章百。   不用否认柬狙,人们对美的好奇与渴求与生俱来悼惮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣说朔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗堕米淑。不过在这些人之中拷,有人会终生恋着美人庞锋蟹,有人也会为抱个花瓶而后悔城斧委。如今打造足够美的外表来吸引消费者佬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妒暮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盆阶,但在这之后能否一直爱着它没孩,我认为是一个很值得细抠的问题互锋乱。   ●外观大气讽阂对、美染,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时傲拼,我还以为来了辆捷豹炮粪,赶紧跑过去看发现被骗了栏驾高。不过我并没有觉得失落物评,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观短,并且从设计角度看报端,它在借鉴与融合得方面都很到位史。如果这张大嘴能够做了镀铬处理精静,我对它的外观设计就100%满意了摔诡缮。这事儿对华泰肯定不是个难题翔弘郊,您看看宝利格还有华泰B11鲍黎沧,都有明晃晃的格栅团祭灭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位插号:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中誊,但绕车一圈后我发现棵奢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湾死嫂。咱看看数据对比太饭讨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手核,可以说在各种数据对比上禄,它“不是第一蓟褥信,就是第二”队。虽然在宽翟溺、高和轴距上没有做到最大首陕,但也不过是一两厘米的差别嚷诉先,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米箔蔼哨,这就让它看上去大气许多孤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扁。   打我接触这辆车的时候渺辽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汐仿。在这样的目光中椭胯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绍池。面对“屁股高递、尾窗窄”嫂匹、后方视野不理想的路盛E70时涎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寺搞。先不讨论这样有多麻烦了排,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作幻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧队绿?这点让我心里不太自在惧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铺艇溶,是个应该有的配置扁潮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上迟地时,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色边逃。而随着国外皮卡文化的不断渗透闲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撮,去跟进时代的步伐罐。为了迎合市场的变化及用户的需求故母,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时焚,开始注重宽大饱满的外形设计绞,并增加更为丰富的配置社戒宦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桃挛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾衡惫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)砂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗菱,整体的风格带有一股阳刚之气圃型。在车身尺寸方面庆沫,它的长/宽/高分别为翅:5310×1812×1775(mm)猾怖,轴距为3100mm稍。威虎TUV并没有大小双排之分舒,仅提供了一种车身长度片。车身侧面的线条也很平直刨,外扩的轮眉使其显得更加饱满劣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正口,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镜添。大灯采用远近光分体设计憨撇,其中近光灯还配备了透镜釜槽捻,不仅更显精神伎讣贰,而且还可以起到聚拢光线的作用锨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鞍涤考,遗憾的是店芯安,集成在上面的“小灯”只作装饰作用施酣骄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯十敝,并且后视镜仅为手动调节思秋帮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孺,非常不错莆莎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点么软酗,至于货厢外侧并没有再多设置陈宽椭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淑秀。另外棺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”踏,不过据厂家介绍逗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撩炔垄。对于皮卡车型来说骑含,这项必要的配置还是很厚道的监。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山习,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气法,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赶倾。不过刹皋箱,今天我来到这里并不是为了滑雪伞玲乘,而是为了求证一件事情狈筛:有没有一辆车纳,既能够带着一家老小舒适地出游硕汀伤,又可以不惧冰雪良蚂冬,在冰天雪地中步履平稳地行驶鸿喝,同时价格又相对平易近人呢醇每堤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陡卿,那么就让它拿出真功夫试试吧半括。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伶患对,从外观上看冯领木,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别窟劲,19英寸车轮显得很有力量感革璃哩,也与动力总成更加契合;其它的地方档护梳,也依旧是酷威的老样子间俯丘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舜翱帅,甚至还有一些精致的感觉衅垃。总体说来帆,尽管算不上全新车型渭聪豌,但依旧耐看枚拳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面密差,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了趟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哇钝,动力响应良好岭肯巨,易用性好暮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汝。当承载着全家出行时脾玖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芥蓟舶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适厦胚巩。   至于酷威3.6L的内饰方面猛挡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)托,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仙师,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诗。   除了动力系统掂倘穿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饥靶煞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苫拢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恫却酣。动力分配完全依靠电脑自动完成窟半举,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涂。   有了四驱系统诡萌焙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎廉,具有更加粗大的排水通道且帆排,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娇斡,冰面行驶性能更加出色仆店你。此外啃些,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弥,胎面中央多重“Z”形花纹杭刀、针孔沟槽设计另衔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性箍燃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怪喉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间革丁矛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情叛窜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3促窗,它的定位低于1系堡褂。但是请,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步献铃。另外救祟,它也提供了i3?REX增程版本概斗陋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机亮,扩展了这款车的最大续航里程岗祥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流突季。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合莽。   宝马有没有提高电动车的标准卑促贤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涩港?让我们在接下来的测试中找出答案缝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式武剿,宝马i3的行驶里程可达88英里搔但。相比较而言盒碳,?Ampera可达30英里笛,而普锐斯可以行使约10英里伐类寡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电上邻,i3可以更多地使用电动模式炕蜗。而增加了汽油机的动力系统崇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里督,357英里和505英里旅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大磊访洛。这台车约五英寸高疼汝磷,而宽度几乎和高度一样幂,与低矮流线未,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比笨刷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能殿卫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毯呢顿,我们没有所需的充电站?死,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式闷嫌。   此外赋惫幢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氏览。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粮芯人:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车含额。它内饰精美颂,融合了许多先进的科技拦,它空间宽敞镜晾搜,驾驶体验一流洗郴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斧圭,它仍然使用汽油机勒参,以作为电量用尽时的保险息刨恨。   第二名踌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氛,科技感十足缝老,而且它也能胜任舒适的长途旅行恍坪鼎。   第三名栖桔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扩噶辅,它最大的优点就是充电迅速搭两睡,性能可靠泵。   然而尝磷晒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梁仍。(实习编译冠:徐旦?审稿瓢:刘洋) ? 免责声明版权作品温馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍,严禁转载恍,违者将被追究法律责任经漓。责任编辑矢颂杆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弹拒涟,应该说是倾注心血城鲤敬,在技术平台上都有可圈可点之处讹匈歌,源自萨博的技术是其最大的亮点爱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型场辜俺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叙。在外观和内饰上舅守,这款车基本上符合主流中级车的一般水平呈,在动力和配置方面也还是很有性价比的仍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说武垛,绅宝的外观原创度还是很高的姐卡,并没有刻意模仿什么车型纱,但我们会在这款车的细节上看到握鲤毙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捂。且融汇的比较好两核挤,并不是简单的照搬照抄什。这一点值得肯定牟劣,大灯的设计十分犀利痊己,鹰眼造型也有较强的辨识度俄认。LED日间行车灯比较醒目泞济,穿透性不错坊常宽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感础,也很紧绷辨县烁。看起来运动感不错变媒,但前悬和后悬的长度较长甩版梅,看起来有一些比例失调刊盗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腑,在视觉上看上去会更紧凑动感泞熟幻。轮胎的规格还是比较高的将形焦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能罚互。   车尾的设计比车头更简洁一些洞含碘,尤其是尾灯的轮廓熬泪吕,设计非常成熟签闷。和宝马新款3系很像充嘉。除此之外何,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感然。   本文导航尚杉:" "  “卧龙凤雏感党,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口呻录,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仙叹钙,便有了三国时期的三足鼎立扑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坑截龟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车河惜篮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国帝狠曝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出琶撵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢评,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晃,然而坊间始终流传着这样一句话拱:“得中级车者得天下”;是的拣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疾,今天我们会为大家带来两款重量级车型适,它们能否为各自的“主公”平定“天下”法副,请大家继续往下看碴傲旧。   看到这里大家肯定已经有了答案了汤,没错鲸胜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉继富税,那S60L是何方神圣踌蠕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型藉擂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版口唬,厂商指导价33.49万元券,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抬唯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热偷、后排座椅加热悸、并线辅助喜、车道偏离和自适应巡航等众多配置颅竟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中封,即使不看车标鳖浩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浓,哪个是奥迪眉掀祥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的结,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现防。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狡襄官,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动琉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停松。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锨苹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角类超蚀,使夜间行车更加安全轨阔项。两车双色的外后视镜造型别致溜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光滦狄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型多矾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色密,至于乘用空间如何坪啼邪,我们将在空间篇为大家详细介绍戊丘修。两车都采用了5幅式的轮毂造型屡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力聊谱纽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳损桑甭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计繁,整体方正的设计略显稳重灿挪禄。后尾灯的设计两车可谓各有特色痪窖爽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹋管,设计感十足烈赋,而奥迪A4L的尾灯更加修长阿横,视觉效果出色镀。天窗不仅能够增加车内的采光狗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搂慧劣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心考,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习煤怪胖。   本文导航洼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淋肠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脯抒摧,配置也能满足一般家庭的日常需求鼻平每。对于这个价位的小车来说玫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杜骡,在这方面效,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拆谷室,就算是与它的直系前辈骐达相比蒲措,也不遑多让苔。然而作为一款家用代步小车裤爸铅,它也并非完美饶怒波,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赐锹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外龚锈碳,车辆本身并非进行任何实质性的改变歪塑,跨界的概念噱头大于实际甘砂。 "   技术革新日新月异的今天踢统嗓,车型的改款换代再常见不过俺客吐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变航监搏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型匣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变地实,同时在动力方面也增加了1.8L稠某耸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型江贿层,但它的实力不可小觑死。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌咀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动都闷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恭擞饱。既然实力不容忽视隆,价格又有优势兜辆湿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机姐寝统。" "  版权声明祷:本文版权为网易汽车所有丛,转载请注明出处勺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溃,全新的品牌全新的车型捕擂洪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比忱面,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙牛克斯彭鲜,在2013年附幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月磋拜,堪称是这个区别的标杆级车型晶付艰,观致3要想在这个领域取得成功吨馅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陌柒,看看是否有优势能吸引消费者关注矾。 外观风格各异   先看外观方面纬环隆,观致3展现出大气得体的风格角,不像速腾那么沉闷单调筷舜瓤,且有着自己的灵动个性;而杆巳讲唬克斯则是完全偏向运动化的风格檀潜耙,典型的注重操控性能羌瘟疵,突出驾驶快感的性能车型炒筷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咕,与观致3区别明显炽矗匹。两者主要是风格差异耪,外观上分不出优劣晚菠穆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上其,观致3丝毫不会逊色于副浅Γ克斯车型嗣恒痕。 尺寸对比 车型名称 杆彝斫牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纶效杯,两者也是平分秋色妇凌,车身大小相仿瓣咀但,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酷伪,观致3要大于改铰眨克斯好刃嘛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嘲淀舞,尤其是腿部空间较为宽松朴杀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付肷嵬澹克斯在后排空间布局相对紧凑坚,而后排空间也一直是各代咐危克斯的软肋颅。 价格对比 附担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上逻铰,覆克斯则要比观致3要更大一些遣乳授,在不放到后排座椅的情况下论辰,感郝纾克斯的载物容积是530L苟,而观致3只有430L坟损丰,100L的差距还是能装多不少东西的戮瓦釜。而在需要有更大空间的时候松,两者都可以放到后排座椅尺,放置大件的物品悸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肪垄,观致3和竿窍⑾妫克斯三厢都是11.99万起步际,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茸。而细细对比价格表可以发现眷,要选购自动挡的车型叫碾,钙ぃ克斯最低仅需13.09万涟漓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桑句,观致3则需要14.29万逼疤没,这个比起噶兀克斯有1.2万元的价差伦浚,当然在内饰配置上会有其它差异介片,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言葡,可能附肽苣В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些功肠建。 挑选合适的爱车附霖,看专业导购失孤纳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么活脖?   扫一扫皖馈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剧垃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菊。风云2蝎蔡、E5没、A3以及今天评测的这辆E3盼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梯靶。从这辆奇瑞E3来看讼干吵,外观及内饰都有着很高的原创度和添吻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间交。这让奇瑞的产品线更加丰富斑,但也让消费者选择起来有些头疼菱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尾,也从来不缺少“明星”谁示,“沉稳绅士”大众速腾币免罢、“狂派斗士”福特盖诮焖剑克斯等都是热门且销量稳定的车型介阿,不过要问哪款车型最近销量最高光煌,还要数“逸派高手”日产轩逸篇陇锌,它已经连续两个月销量突破3万纲钵穷,坐稳了桥车销量的头把交椅舒可。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡慨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢备蹬?下面我们把两款车型拿来做一次比较士,或许能看出一些端倪李挪妈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帅师攫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万报驳,入门价格上斥堤,风朗比轩逸高出2.08万元署奶,表面上看价格佳吗拜,轩逸占有优势晃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哥腿,这样看来殊,风朗其实只比轩逸贵了2800元坦觅赏,等国产版风朗出来后簇焊港,风朗在价格上反而会有优势也说不定告。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市煽怂浪,这款车外观与内饰变化并不算很大钦项素,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兢立,下面我们来看一下习。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表识抵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观兴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格湍鞘缔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惭淮。质保方面灸晦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力书。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呈,最大马力已经达到了170马力睬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟罢祈。变速箱方面享隆,逸动采用6挡自动变速箱汉得小,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱葱讳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坦捍捣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捷膛。 免责声明骏躺:本文仅代表作者个人观点馅郸勘,与环球网无关草馁摊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拟,对本文以及其中全部或者部分内容怀豹、文字的真实性橇貉臀、完整性纳、及时性本站不作任何保证或承诺垢颂,请读者仅作参考旗赂浑,并请自行核实相关内容嫂。" "  近两年腾蛾,自主品牌进步着实很大贩涝柯,无论是从设计方面绘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蒙睡,甚至可以与合资车型媲美暑,山寨弟盖沸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式架峰豢。在10万元以下紧凑级车型中委伤酥,更是自主品牌的天下弛椭溃,凭借比合资车型更为出色的性价比继,吸引了不少消费者的关注戒领晨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市灿,一经推出便受到了极大的关注工橇情,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颗嗜午。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型困患瞬,包括动力在内蔑巫惮,新车共有20项升级颓谈,本次共推出8款车型炉愧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款告水,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伐额,售价区间为7.49万-11.79万元疆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表澈,近来也是频频出镜尸唤桶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨叽蓿控大玩具车”的名号名极一时梢涡。速锐共推出了9款车型冕妈湃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款势叉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合错敲,售价在6.59-9.99万元之间汇焙漠。   单一来看冻澄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品世,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较笆叫傻,看看那款车要更“精”一步殊。" "  新君威变得更好看了畏秦课,配置也进一步提升磨匣呵,新加入了一些科技配置抬蜕,比如智能交互系统驳,BOSE音响等等煌悄得。这些都是新君威的改变之处骑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溜酚,售价24.59万元白贤,作为一款定位中级运动型车的新君威什娃伴,品质感一如既往维瞳,操控性也非常突出酶示奈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威患猜翔,以下简称新君威畴舍兽,外观相对于老款进行了必要的改变迷铆,毕竟老款车型从上市之后薄拎补,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳开,新款在大灯亥、进气格栅瓮、雾灯宝男溅、尾灯蛊、前后包围都进行了细节的变动填。   在新君威上陶策,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耐躲,在操作上没有太大不同瀑挫,轮毂方面柿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂策,轮胎品牌依旧是普利司通价。侧面造型基本上没有变化孔参,侧窗所占面积依旧较小懈叉。   车尾的变化还是比较明显的凛溪,这主要来自于尾灯的改变步冯富。新款尾灯全系标配LED灯猫惹缴,并进行了熏黑处理口备吓。尾灯的轮廓样式更加犀利汗罗,个人认为要比老款更好看添葡。除此之外虏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化菇杜,牌照安装槽的形状变成了正梯形凑喊颓。   本文导航撩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舅恭,颠覆传统的外观鄙踢誓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV峦添弄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蒂息纬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机董泄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆埂烙,足以证明其强势的地位涣耪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市昆阔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仇柬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毁碍检。(温馨提示漓辞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骂锨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准裁。)   自由光基于全新CUSW平台打造撼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅礁筛咎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鸽阶诞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蚂,圆润的造型是其给我们最深的印象逝价。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钢空,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吉科,显得简洁利落稍聪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虏酷,显得净雅别致琶挫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同括八,主要表现在其大灯的表现形式上涕拼胁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可羞匈。两车大灯配置基本相近乐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助高拱,车道偏离预警系统豌蒲舶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围椒赶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沥吾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅摧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势峰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势竞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话创放,其尺寸差距就没有那么大摩扁箩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡超苍涸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁多,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起污克碳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冕剑。奥迪Q5采用两边单出的排气管哗,在气势上略胜自由光嘛蓄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道澈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹋抚部,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烈,磨损线束保护层突吻,存在导致电池损毁的隐患鼎帮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日毖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知礁奠,称9124辆V200受此次召回影响来我推。长城汽车正在邮件告知客户铰环娘,并建议联系当地经销商进行检查维修竞乾。   据悉炮豆拟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转佰拖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽按侗凌。”更有甚者盖碾扁,线束可能会内部融化乖黎题。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说晃,目前已上报了数起线束故障捞滦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虑,不能够给电池充电梳伺顺,车辆也无法启动浦刮菜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型潭搔笺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篱。   克特里尔先生称净,检查故障预计用时20分钟按碴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓜坏骆。如果绝缘保护层磨损严重假,线束已裸露隙平刺,则需约两个小时以更换整套发动机线束拘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件邯。此前亨洁玖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回褪,2010年又因手刹故障而被召回崎境倍。   2012年动,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胳突,长城V系列也在其中递凑。当时备杭嗣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粉风衫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瘟奇。然而谦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片管,更换车辆共计超过1.5万辆昆涪莲。  「ā(实习编译筹坝戎:王萌审稿钦掇:刘洋)   免责声明版权作品蔷醒瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵,严禁转载霸,违者将被追究法律责任桓庇魔。" "  随着经济的快速发展日,购车群体的年龄层次也越来越低穿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瘦词懈、省油矮,而是追求个性和时尚设计导统晾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梨考江,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碉。作为跨界SUV霓线,它们在造型上将年轻痕滴、时尚展现的淋漓尽致划屎,完全符合年轻消费者的审美需要僳坦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贾尼,来看看到底谁更适合你廓荚萝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冠姆,相比2012款变化不是很大簧酗跨,只是增加了配置和车身颜色凹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诽,售价分别为21.98万和21.47万毕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV埂飞,但风格却不尽相同航。斯巴鲁XV外形显得干练岗法,车身线条硬朗星欠涎,富有力量膝帝,越野味很浓敛。而标致3008外形偏向都市化设计两,饱满圆润的车身凸显时尚感肪蹲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惩啤碴。   车身尺寸方面有所差异居须枪,不过并不明显魏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)渤废倘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俏。斯巴鲁XV车身更窄毙,同时也稍长一些究。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陪顶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网久,加入蜂窝网状格栅运动感十足歇厢。而标致3008采用半圆形中网图翟吉,镀铬亮条包裹显得很精致祷。两车前脸分别展示它们不同的风格篱春,同时都包裹塑料黑色下包围牟伶锯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯班枷,远近光分离灯组设计嫌累,造型普通线霜,配备有示廊灯田。标致3008同样采用卤素大灯轮簇疽,不过加入透镜戚,不仅聚光效果好齐,同时美观性也不错肮。另外灯桓凹,还配备LED日间行车灯獭。   在侧面快厢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嫂饱,比如非常倾斜的A柱时,同时将后视镜位置后移灰爆汉,留有三角窗减小了A柱盲区不。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料冯,有利于减少磕碰的维修成本群融翅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎眷趴谱,注重舒适和静音性扰丘敢,双五幅轮毂很有张力睫。相比之下策,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性唬,与黑色下包围搭配运动感很强烈杆漠萌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甩,同样注重静音和舒适性鹅钙境。两车的备胎都是非全尺寸设计烧屯册。   相比前脸莽,斯巴鲁XV尾部更个性坝床,辨识度较高仆忙虑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碧托维,镀铬亮条的运用增添了质感兄橡牧。 标致3008尾灯加入LED灯组譬卑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钨梗疙,但是块状尾灯造型很独特吭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像敖擦,标致3008同样配备倒车视频影像理,另外汾,还配备前2/后4颗雷达探头泰项浆。" "  在过去的一段时间里啼掸胎,富槐眨克斯廖陀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置失佃。时尚动感的外观抨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锤,成为了年轻人群青睐的车型绷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抽,科鲁兹掀背车则是新进的一员率,它所要面临的是一场“无言的战斗”栏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了暮警雹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凳饺,但却带有美式车应有的力量感筹,总体来说它的设计很适合国人的口味顿垮拦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唉携,其三厢设计有些过于保守筋必始,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间计豢凯,为了能够扩展消费群体筋豌,推出两厢版是其最好的解决办法谓胳纠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钨,你几乎完全无法识别它的真身稗米颈,因为它与三厢版保持着高度的一致性监袒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翁,很好的诠释了彰显力量感的诉求侩箍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拳殿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淡群坡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骗鄙疽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驳捆寄,但实际上它比三厢版短了不到9cm认。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妓趴荣,后窗与尾部的衔接并不生硬赡,拐角的折翼恰倒好处芒牧,为尾部增色了不少空饶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计便,在样式上显得更加简洁齐睹料,只是与自身前灯组相比岁念,在棱角的刻画上有了明显的削弱绥天。   本文导航迪沥:" "  提起之诺梯氰部,很多人都不知道是什么品牌扒欢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌篮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的话磕是。只是之诺定位于高端合资自主品牌始揽梳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式替,那么它的首款电动车1E表现如何副?以下文章为您揭晓喉顶。   只租不卖孙杠农?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务渤裤丢,包括车辆租赁扑姜、充电设备勘察安装埂、车辆上牌肠、车辆投保擅存、定期保养班浚闪、故障维修夺绵、道路救援响、检查维修备用车等虐纹,通过这样的商业运营僧绩咖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吕礁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车顶玲摔,它的卖力需要大家自己去发掘拉。不过在发掘1E精彩设计前沙,请先忘了宝马X1胜参,否则你将永远欣赏不到1E的美蔷。其实1E最出彩的设计在头灯订齿辜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感擞仓。   不仔细分辨的话航,很难把1E和X1的侧面造型分清判断。不过1E拥有自己鲜明的特点告焊珊,车门下很宽的镀铬饰条的,和没有行李架的车顶替。   相比车头和侧面烁岛,尾部就让人感觉有些欠妥了试,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分裤氢采,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氢摧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颇。   本文导航瞬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说喀饲,奇葩的中文译名狗、“野性”独特的外观以及较高的定价刨土,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疲巴。说起野帝我们不自觉的想起诲蒙,同样在以国产车身份进入中国之后捍,“改头换面”的法系SUV标志3008刻芒衫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔡焙紊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”案。当然持挫,以20万元以下的车型作为主力军皇圭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一硅盖。那么下面我们就来看看常锋裳,这两款性格迥异的德台藤、法新生代SUV之间究竟有什么差异犁,各自的特点又是什么辟吕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别报亨蔽,首当其冲是价格方面的不同劳不,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势勺,不过差距方面不大基本可以忽略荣时,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蒙。动力方面的表现也近乎相同觅膛鳞,只不过大众7速DSG徒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配珐勃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彼黎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔稍沏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰共钉丸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舅虑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上匙悔店。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扮歪隶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试斜齿。闲话少说鲁衔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挎。   这次试驾共有5个科目泥,分别是1.傲虎—终极绕桩春,2.傲虎—冰雪连环侮耽,3.傲虎—短道拉力测试男必酷,4.XV—戏雪乐园彪豁,5.森林人—不规则路面自由行驶仿称。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孝廉,MPV表现出相对冷清的一面咖灌,尤其是中高端的商务MPV艇攻,几乎屈指可数泻苦,除了老牌的别克GL8外涎,似乎很难让人想起更多车型番思阂。不过在这个还没有完全饱和的市场里虚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缔瞳互。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮废俄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢湍收?这就是本文将要找寻的答案槽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惜矢挂,售价28.38万元-33.58万元辞,目前市场上有近2棺唉匆、3万的优惠幅度萝夕韦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型埔蹬,官方指导价31.98万元嫂。) ●外观解析   从造型上来说钉详,艾力绅算是开创了一条新的路子佬等,没有过分使用一些夸张圆润的线条袒,车身轮廓棱角分明诬,有着很强的视觉冲击力偏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胜被惠,此外甫,艾力绅还装有一套大包围薯危,颇有几分运动风范店鸥,也有着一定的改装潜力累。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乏窗,中网与宽大的前大灯连接在一起挟培,营造出一种大气涵交、动感的MPV形象市俯。   艾力绅A柱采用黑色设计肉幸溅,且A柱的倾斜幅度较大蔑露侮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猛,总给人一种方方正正的感觉杭擅奸,后视镜尺寸同样不械丫锤,与整车的风格很搭几,宽大的后视镜提供不错的后方视野泵,保证了行车的安全性与舒适性龋磺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惮躬桅,当然川铰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现厢孰具,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拘惺,侧门就会自动缓缓打开插琉簿,此外废,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关田。如果对此还不令你满意的话蘑,通过钥匙同样可以夜南纾控侧门哗讥舰,确实有些高端大气上档次船。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拳,轴距达到2900mm潦碱时,尺寸在同级别对手中并不占优势粟鹊,与GL8相比浦谢,仅仅在高度上略强于对手公烹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势居季酿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蜡仟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果传。整体线条依旧硬朗峰,尾灯加入了时下流行的LED元素叼豌,为其增添几分现代气息书淮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及囤悍,人们购车的选择可谓越来越丰富宛鞠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讳河慌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啥菩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈枚搜铅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5枷帅颊,他们能够碰撞出怎样的火花涟尼霓,请大家继续往下看捻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表偷砷色:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灌躲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粳库昏,由于这两款车型出自于统一平台打造坛写,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题戌,你可以说它带有侵略性毖,或是富有运动感健烙,也可以说极具视觉冲击力漓排贿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突念。而K5也应用了与智跑锰祷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滩,使其拥有了明显的家族特质屉导。   运用Fluidic Sculpture的设计元素社第倦,极力打造出时尚与动感的流体车身嗡,在驶入眼前的一瞬之时腔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宫时。前脸的线条设计十分紧绷糖豢蘑,大灯组与前包围向中央区域靠拢辨陪,展现其动感的一面馈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合似侣晒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势对,抢眼的外型加之迷幻的光线日,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着何墨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力歌脐。   第八代索纳塔不仅外观时尚科,灯光的运用也颇具科技感被盯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性购,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯猴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缔,显然这种的夸张设计绕匡肋,使我将其列为变异的种类柒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用同牡瞪,多折线的应用也使尾部更具立体感扑腾储,同时对于运动观感上也有显著的提升磁犁,由于K5搭载的不同动力总成妥豌,2.0L车型配备的是单排气设计尼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感隋。   轮毂也是一个变化的重要部位箔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面射雹。根据配置不同商奉冻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分簧涩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摆窘,该系列轮胎偏重实用性角。作为索纳塔的尾部扇偿,基本没有大的变化础,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示懂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哺悔凛。   本文导航趁骡:" "  每到年底乓芭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赦,地点也大多选择在北部寒冷地区心环宛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣列,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寿。在临近春节前夕捕坑呸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现忍悸洞。   延伸阅读绵:   之前尉睛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间请叼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炼郊晾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咖妮。   酷威采用的是电控适时四驱系统沧达,中央为多片离合器蓟酱旁,由电脑控制来分配扭矩殿彭挨,车内并没有任何切换按键太。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动成瀑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楔颧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坦枯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶襄善,如果想要挑战一些极限的路况的话饯亨伍,酷威还是不具备这么大的优势的窘,因为不具备限滑措施镭聘式,至少在脱困能力上会有限制性蠢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎睫,采用全新发泡橡胶技术拉涸,具有更加粗大的排水通道挨卯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梳,冰面行驶性能更加出色偷喝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扮汹。此外拐痴澄,中央多重“Z”形花纹泄、针孔沟槽设计干、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性臣鞋患。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碴仍驹,最大功率206kW/6350rpm合连淀,最大扭矩342牛·米/4350rpm下蛊,在目前的大切诺基烈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载繁芬汝,但是会有不同的调教撕掂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巷诬屡,我一直在想爱救既,未来会不会推出ZF 8速变速器呢方才娶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV病报,我觉得这个可以有溜纺掂,至少不会和其他车型有太大的冲突错赤坑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖痹,路面上的车辙也是压实的积雪猫弧编,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度才。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坛,只要不是过激的驾驶行为哺串拜,基本不会出现危险状况拆辈胳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候祟递,建议最好将挡位切换至手动模式坞回皑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速丘顿峭,这要比才刹车安全的多肥,这中方法同样适用于其他手自一体车型肌涤夹。   本文导航彻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢莱耙、充满艺术色彩舞钎,或者是有着一些与众不同的操作模式快湃。而这辆2008则告诉我们捂填,一旦法国人在拥有自身优势的同时笛土,再把务实两个字加进去仕港舞,那么可能会让其它对手感到紧张险蔼肮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脚陀乱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纲行钨: 由于本次活动仅为简单的静态体验汕谰,场地和车况都受到一定客观因素限制窟岛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分警,至于其他更多相关信息广讽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舍参,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型趁肚,作为首款引入国内的小型SUV估萝吃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来庭级传,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弊疟龟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嫡捍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜白羞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绅奉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一粹咐辱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匹欢,对消费者很有吸引力阜。作为一款紧凑级市场的生力军车型苏橙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盖。   观致3共有6款车型碱很,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型磊,售价为11.99万-16.79万元区间翘。因此郡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雹。对于中国的汽车消费者来讲特,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的麻俯哭。要知道自2006年上市至今薯炔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主峭。那么闯居硅,作为一名后生的观致3乖烧挖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢杭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼四。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斡臼瞥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价括:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凰享:16.78万元)来进行比对祈。由于两车的售价只相差0.01万元扔锣孟,这也令比对的本身相对公平一些甜皇耐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间殴畦,我们测试过高尔夫7顶配车型浦甭蓬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现珊帮,跨级的配置也令对手望尘莫及瞧骨贸。但这一切绿粒巫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妨羡、最需要的因素帽盯。对于高尔夫这样的家用车乖觅,在使用的维度上做到出色苯,才是它的本职募窜。今天艰,高尔夫7又来了昆,这次是全系中价格最低的1.6手动型蚀。动力称不上凶猛饭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富促,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搏查功,必定有些硬实力捅乱酱。空间满足舒适乘坐娘奥梯、常用配置齐全宫苛抒,动力也能保证提速顺畅掠恰。但对于这一类的畅销车滥合,最重要的是它必须耐用傻,不能隔三差五地就往修理厂跑烽汐,也不能冷不丁地出个大毛病陕嚎。这么来看椒哄崎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”罐藏莫,故障频出李肋梗,这点很难让人满意抄思。毕竟酪陪疵,大众车能在国内打下当年的民众口碑醒兴劝,靠的是皮实耐用的品质会趟始。在我眼里恳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境衔荷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谷浅啤,高尔夫7车身长度增加56mm鞍穆点,宽度增加13mm报化乓,高度减少28mm棚杠闲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奢福激,也更显扁了垃弊。   如今惧洛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔑茨盯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抒烹。这个配置的增加苦盟紊,为日常使用提供的便利性还是很大的弄鳖箍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气竿,要知道竿芈瑁克斯攫季、英朗等竞争车型都是16寸起步了速肃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垄石突。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服佰,这套胎居功至伟马酚霞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蕾俏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车董,如果您拥有过高尔夫4呕假、宝来或者帕萨特B5的话竣,您一定会理解我的意思趣俏度。没有复杂的配置济完悸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则砷,瞬间就能上手烯腺。这一切都似曾相识捂砰。   在1.6手动版的高尔夫7上太判誓,您看不到任何高端的娱乐功能损,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone峡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阮刀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾藐敬绣,但我认为这并不影响操作便利性湍,最低配车没有大屏幕很正常淮尖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时成甜毛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茬闭,车辆静止起步平顺性不佳信充摊,油门给少了刹车不松开秃逢盗,油门给多了又会猛窜播邪,让人抓狂怜辈。但今天这台1.6手动车型据唐,上述症状全部消失释咎箔。起步轻给油即可榔现马,电脑自动调整喷油量入乏弟,使其转速稍稍上升残鹤,令发动机不容易熄火秦聪,等红灯蓄沧哗、坡起都很方便翁,使用起来当真比顶配的舒心多了怒菱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂女粮愤,让人捉摸不透达。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弛动,用料优秀被认作理所应当临睬平。在数年的成本控制下日,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戎眯饺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颂算。对于大众汽车而言少呛,这样的结果也堪称可笑了份丘帛。   没有真皮座椅房辑,您会失望吗揉?我和同事们都不会堡豆躺。我认为从适用角度上驾,织物座椅与高尔夫更搭乳第蜡。这套座椅的缺点胁,在于椅背调节起来很费劲采,而且要是有个腰部支撑就更好了棵派厘。纵观高尔夫1.6手动的配置裳厕伺,我认为作为最低配车型褥,功能简陋一些并无大碍趟去碴,该有的它也没少懂蛔剩,并且绝大多数的都还好用遍,如果您是为了舒心实用白咕隘,我觉得它能满足了砰碳陪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来簧传,对于购车需求的国人来说锤效玻,一款看上去体面经贸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奶,只是碍于可选择的范围有限齿愁,但凡有一款出类拔萃的新车型纽硕煌,必定会迎来极大地关注唐烘。对于25万中型车这个级别警身虑,迈腾一直是多数人闪过念头的首研耘ち凇,而福特全新蒙迪欧的到来卿咯体,分走了不少的关注度邦对,选迈腾还是选新蒙迪欧急猩届,对比一下就会发现踌奋毕,挑战者颇具实力怒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型称,售价24.28万元喀镐讼,和迈腾 2.0TSI 豪华型传使,售价24.78万元挥,均是各自车系中的主力车型痞贪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涕兢,兼具个性运动和居家商务需求衡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计村,极富攻击性袒,对年轻消费者有着很强的吸引力搓驹猛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氏法鞭,入门的1.5T也有不俗表现粮顺疽。   现款迈腾严格意义上上讲湃前蕾,只能算是半代升级锈胃,是在老款的基础上升级而来滩爬鞭。迈腾整体延续上一代车型的设计吵艾咀,符合国人的审美戊,经过加长的车身燎袍,带来大空间的同时饰薄,提升了行驶稳定性及舒适性菱锨课。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汉蒙催,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哦羡狠,轴距达到了2850毫米疯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米孝郊泼,整体比新蒙迪欧小一些灭菱,即便是经过加长套莎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弄函瘦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节溜凭侈、加热驶勘碎、折叠售酗、记忆 电动调节播、加热傻芦、折叠秸五码、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疮惮前,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了税甲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侧示,不仅科技感十足熟,还具备随动转向焊、自动开启等功能笺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烈脊斑。天窗笺殴鲍、全功能配置的后视镜等财,两者处于同一水平玫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仑,对称的T型中控台中规中矩旧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抚藏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作船,主界面被平均分为四个区域换闷,分别显示电话叼录、导航翟、娱乐和空调四项基本信息嗡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烫春佩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局歼坪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感济就壳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕香、6碟CD等配置劝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步驮锚,迈腾更像是上个时代的产物欣控尚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奠抽甜,相比迈腾的2812毫米土握府,略占优势茂洁婆,但二者在乘坐空间方面齿祭报,都已经足够日常使用户狡焊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伎,满足于舒适和运动的双重需求掏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拱绒杏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翰星波、方向盘换挡殊然刑,以及原厂导航等配置导忌琉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置厕挺返。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版千诫,最大功率178千瓦沧赎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霉,平顺性和换挡速度足够出色伤潦豪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦久紊,最大扭矩280牛米缉腿舵,匹配6速双离合变速器墟慷。当年迈腾这也算是黄金动力组合荚乖,但与新蒙迪欧相比廷栋,参数差距明显北唾。   保养方面不建外,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里醒埠,建议日常保养周期为5000公里左右甫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右琼切趁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右年楷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保洁途,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保槽口,之后保养周期为1万公里姑。小保养的费用在600元左右末廊垫,需要更换机油机滤菲爽,大保养的费用在1100元左右梧,需要更换机油三滤村。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唾,相比迈腾冷蔚桓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外铺,还增加了头部气帘和膝部气囊便。并线辅助功能也是迈腾所没有的澜傲拴。   点评焊卢:不可否认土墨,大众品牌进入中国市场多年弘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芍,无论配置水平还是动力系统贬戎,都已经没有什么优势了慌侧皇,抛开迈腾一万多的优惠卉纳巢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择能贪涡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑档愎#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明踞够赤:本文仅代表作者个人观点焚呐,与环球网无关钵赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秤赣,对本文以及其中全部或者部分内容窃、文字的真实性嘿螺浩、完整性奇、及时性本站不作任何保证或承诺频搞,请读者仅作参考膏,并请自行核实相关内容弹啤。" "   “北国风光沥彼柔,千里冰封泡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景渭白糯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯视邻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咳推跺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段超锯,对途乐而言这不仅是一种新的考验舌炊仍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晤。 外观辣任险:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐欢混称,想必对于多数人来说坤夏第,它的名气比兰德酷路泽小很多妒将,但并不意味着就要比竞争对手要差京。外观方面途乐外形实在太大了谓,有点圆头圆脑的感觉堡坊,比兰德酷路泽温柔了很多擦拭,缺少了一些很“MAN”的元素概,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牛局。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰限泵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多厂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念透拓。中控台看上去很有档次问谓,各类功能按键排布也十分清晰韭酪标、合理旗康。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处揣仕拘,完全遵循了游艇的设计风格匣,宽敞剐炯、舒适难冕、豪华替仟溅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰讼缅晴。   小结卡酣骸: 从外观内饰的整体表现来看摧祟守,可以说途乐是一款成功的车型式士,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题桐痛纠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势耪,如果“沙漠之王”远离了沙漠庙闹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色请窖,这也是我们大老远来到这里的最终目的从。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车需拓,人们首先想到的通常都会是奔驰渺蝗剔、宝马截厘、奥迪裂炮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌煌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴五剖。但是说到文化的话具才,就不得不谈到今天的一位主角结赎,捷豹XJL歇仆。相对于奔驰这样的全能贵族来说筒看谭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凶古溺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢到,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗城鸵。   作为进口高端豪华轿车咳华雇,相信奔驰S级大家都比较熟馅,而捷豹XJL依旧比较陌生柒,捷豹作为英国豪华汽车品牌陡,也有着将近百年的品牌历史山裳,虽然品牌认知度不高酚,但这头豹子可不能轻视疥碎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型膳桑天,价格都在120万左右焊晌星,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溺佩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前微苦挞,其实捷豹和奔驰早就杠上了诧聊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新模狙浮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了背。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观靶菊味:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话规,你一定记得去年上映的《007排:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疽搓,没错就是捷豹XJ皮细,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屎,里里外外展示着它的优雅与稳酱ǖ山啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粕。   无独有偶耙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闯荣滴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呕滔榷,虽然不是目前新款的S级抨雌聚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩适。   言归正传伙桓侮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气起吕,不过两者的风格却截然不同澳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素僻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀篙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重构,在当前时代也更加与众不同士。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怒导,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓷寂,的确奔驰S级是同级别标杆霉,外观轮廓延续了上一代净口割,细节之处更加富有科技感型姜佬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气埂溃竭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疗狮惶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度到,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搜窜晦,比XJL更加强势酷韶撵,这就像两个高人跑,一个低调一个高调而已岛奉。   大灯的造型也风格迥异疟敬,XJL的设计更简洁本,内部采用传统圆形元素扮五腾,使得其眼神也更加专注秽钎搁。而奔驰的大灯设计更加时尚和,内部流畅的菱形也较新颖趟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绣络聪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裂痞,光前大灯就使用了五十多颗LED靠汐弛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锯落,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恳跋赤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上廉,更加沉稳抒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通化,但硕大的车身同样沉稳辉,硬朗的线条也更加动感鼻宽人。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蕾唇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疲洪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帆,这也使得XJL的车尾更稳重班模,而S级更挑逗人杉辜慌。   尾灯的设计然郡,捷豹XJL采用纵向设计炉肪,并以车身腰线融为一体伎聪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狼萍焦,整体轮毂简洁不繁琐黎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁己,内部灯组造型是一大亮点酿叮,点亮时相当好看缮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沪扇,并没有过多的修饰蓉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质掣岁,就如同一件高档西装吞,某颗精雕细作的纽扣就足以日呈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型顽,相比奔驰大气的轮毂广蛊顽,捷豹XJL的条幅更纤细娠盯,并且在条幅样式上也更加精美和运动祷绕峨。尺寸方面XJL为19寸碾型,比奔驰S级的18寸也大一圈丢惊垦,轮胎方面同样为245宽度拆斧棋,不过与奔驰前后同宽不一样交,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丹贿瓷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型轨屏,并且作为一个自主品牌槐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌廉,旗下的GS5嫡、GA3茧、GA5几乎可以与合资车相抗衡南兼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伐聚地,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象焙酱堑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杉霸杰,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵朔摹,由于试驾人员较多炔憋步,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验裙淋菊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统覆辩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统船。   现场测试场地为两个圈形场地涣扛偏,两个场地项目都是一样的瞥孔,可同时进行两组试驾情共惯,场地提供了直线加速挖秀、紧急制动图、蛇形绕桩忌湃凹、麋鹿测试四个项目栖,可以说涵盖了大部分的性能体验槽。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓤,这样寒冷的天气钎摊,面对半冰半雪的湖面捶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力握邵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蕉起僚,TCS系统介入玖狡算,防止打滑的发生麓纠狈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术桐,最大功率夹排:90kW(122马力)/6300rpm谩,最大扭矩填赔艾:153Nm/4500rpm栖。而这次试驾的车型中没有手动挡认,均为4挡自动车型房,动力表现可以轻松满足日常使用需求来。   起步于加速初段油门如果踩的过重摹鳞,TCS牵引力控制系统会即时接入迫商,并且自主减小喷油量睦词,从而避免轮胎打滑懈靡僧,这一点上GA3与GS5表现都不错师宦兰。加速至60公里每小时后剖,紧急制动事,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了崩纳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离豆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停情摆撬,未出现侧滑妻。   本文导航抹弘上:" "  提起中级车臂豌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惭。但要是预算有限溪俱夕,面对这两款车型还真有些底气不足簧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的紊。好在现在中级车市场一片血雨腥风琳荡,改款K5已经于近期正式上市搓峭,延续了韩系性价比超高的特点头抚。这次饭比滔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车富含,让您的购车选择更加丰富畔。   没错巨扁,此次选择的几款车都在18万元区间内炬颁。而且颇为“巧合”的是搂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碳瓢,也堪称中级车的黄金动力之一伟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字豢拧。既然如此哎滥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”兴策道。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份欺钵箩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氖态娜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)湃僧尘,动力参数有小幅度的提升秀烁睦,燃油经济性也有一定的提升秽链,但依旧没有给人留下深刻的印象普陵沟,尤其是我这个09款嘉年华的车主郎枫辛。如今陈,在配置依旧丰富的前提下时,它换装上排量更小宽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机筛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奈,这一次似乎有点看头了瓷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机轻,它的来头可不少禄完。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它享型姥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖届北,可谓是福特的明星产品丘。我得承认这些奖项来之不易乖,但我更关心的是抡技泉,它依靠什么亮点来获奖室纬莎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性幕沸,震动及噪音抑制能力如何胺瑟颗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谩讲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奶内。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翰、涡轮增压以及进排气可变正时技术拷警府。在这些技术的支持下罢衅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恨怕。反应到账面参数上坞新,它的最大输出功率是125马力埃湘踞,最大扭矩达到170牛·米圭戮投,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的俗干。   另外料,福特也针对其三缸的结构特点酗,对发动机的震动攀川端、噪音等方面做了很多优化和改进溺腻径,比如喷油器及油泵柔性安装餐兽、皮带润滑扯较、缸盖上方吸音泡沫等等希弟。为此雀钳册,我先后做了两种情况下的简单体验摹:1驴项脓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沽、在静止的状态下孤冒掇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上峦。经过细心的体会和观察后境枚萝,我认为结果让人满意混,发动机的震动轻微衰陆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骡韭,但也不大碍事墩电。事实上卷,即使我细心观察存赣袍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别篓。   看来之前的担心有点多余亩,还是直接上路试驾更加实际炽炯陇。它的电子油门响应依旧很灵敏桥旱裴,轻轻触碰油门踏板煌,发动机的转速表指针就会活跃起来茫诽。幸好油门的调校比较线性香先,分寸拿捏得体汤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讽毖挺。同时斧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粮恼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拦搓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坷涝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别令童杜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的队肉篇。即使在低转速区间岸,发动机的动力输出也很活跃薪钦鼎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉试。同样受益的还有动力输出的持续性警粪,在试驾路段里面有不少的环城快速路绥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h面,而且整个提速过程顺畅自然碴蟹。只可惜受道路限速的制约滥,未能继续把速度往上提姓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备枢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契徊莆斑,升挡动作迅速挤橙,在D挡模式下正常驾驶齿佳劝,1700rpm左右就会立刻升挡倍相,让整个加速过程更加顺畅自然教淋。然而弥钮,在遇到拥堵路况的时候嚎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嘛拭,幸好并不是特别明显巾廉褂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了识戮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好需拖授,除非你把油门踏板踩得足够深控,否则它不会轻易降挡凹。   变速箱切换到S挡后癌尽歇,油门响应速度稍有提高桅,而换挡转速则提升到3500rpm泞涤,动力输出表现得更加亢奋石俏。味道对了侗铺兄,这才是S挡该有的特质良,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嚎。当然脆姥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式素,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坍锯庇,至今我仍然未能适应昂韶。   其余部分与老款车型基本相同阑,方向盘的转向精确挺山、迅速魔史,甚至有点“贼”坡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”探钒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬微推,对车身的支撑力度足够馅贫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安控,同时也确保了车身的灵活性你磊。但面对减速带这些大颠簸时崎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在保绵丹。   在动力水平得到提升卫统垮、操控感被保留下来的情况下稼膜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盆穗,开起来更加得心应手挂,也更加有活力徐瞳浮。这点值得欣喜扯,也是嘉年华的进步趣苇币。当然记裂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎牢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音揩紊安,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步标,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色持其陡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涤杜烈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滔,不过众所周知滦睛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台埠,而是换装了大众全新的MQB平台缺俗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂普撤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异起芍亮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坤坟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助币埂。   首先我们先来说说平台骏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台点,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构食冻,PQ35血统也就不在那么纯正填。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辩铆咕。   平台究竟是什么烘楷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伶颧袖,它们会采用共同的零部件飞乾,采取相似的地盘达蔼、车身结构蠢铂、形式结构以及相近的生产工艺缅虎狸、轴距等婆袖阂,以此形成车辆生产的一套完整系统玩瘁狸,平台生产的战略是当前产品在开发中灿锤,最流行疆爸秸、最科学库、最节省人力颈、效率最高的一种开发战略楼绣。因为对汽车厂商而言靡褂,可以在有效控制研发资源始善、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尖饶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台枢黔,并看看它们之间存在什么差异朝。   PQ35中的""P""代表平台苟雇姑,""Q""代表发动机横置遁猫,""3""代表A级车胆伙,""5""是指第五代股睡罗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坦,采取相似的底盘劫、车身结构担宠、行驶结构恫呈堕、相似的生产工艺以及轴距等钨。由于研发时采取了已存在的""模板""铰瑞,不仅使车辆研发缩短了周期方垢灿,而且共用的零件大大减少了生产成本捂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匿勉辱。采用PQ35平台的在售车型有途安防毛、开迪略柒、SCIROCCO统、奥迪TT币、A3磷该、斯柯达明锐等车型慑檄夏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括忍伞凳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)独涟、大长度激光无缝焊接凸墟胸、双面镀锌高强度钢板鲍涟搽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谷尚,但如前所述剃赶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啦。   MQB耐境允荩块化平台是大众最新的一个生产平台趁,也是此次第七代高尔夫使用的平台贫狈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制环,并且可以共享比例达60%的零件惨唐,包括同样规格的发动机危屉、变速器等汹桑。MQB平台的推出疚祥,将会取代过去的PQ25刀、PQ35和PQ46等平台匆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性订,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装焦搐,不管是传统动力挫、电动和可再生能源动力任,或者汽油机看矾、柴油机痞拉侠、混合动力系统康卵、纯电动系统健缅、天然气发动机锑落涣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装裁菊吧。另外芥,MQB平台还可以对轴距绩率旧、轮距丸、前悬和后悬等部位进行调节肪摊纫。另外此平台可以生产从A0级卤崔坚、A级到B级三个级别的车型煞。这是PQ35平台所不具备的琉妒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温篡揣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水份目软。相比几个欧系对手鼻,宝马的动作显然慢了半拍炮督,继5系旅行版之后蜡祟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芜。当然有时候来得早不如来得巧郊努,只要给足了诚意荷拨稗,迟到了也未必没糖吃酥。   对于3系旅行就是如此倘文唐,在它到来之前静搽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绘事,作为后来者蹬驳葱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芭桑,就更需要拿出浑身解数了堵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辑蛙,下面就来看看它究竟有何能耐哎兢。   还是从外形开始说起仆恳歉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘损,其底盘代号为F31冀吹钵,依旧是标准版轴距炕加膏:2810mm膛工。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言睛墩微,这仍是个相当精干的长度爱籍,车身“三围”基本和三厢版一致冠系,只是由于行李架的关系荷咖绩,车身高度小幅增加了21mm认楞莎。   我们测试的这款328i旅行版催臀,还搭配了M运动设计套装涪婆拾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惶词鸥,闷骚的感觉立马出来了唱炯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拦片。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择彼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )憨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泰,这和旅行车设计的初衷相悖捌煽却。选择18""则刚好合适夕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)概,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点握徒栋,用一句流行语来说就是纽局诡:低调奢华有内涵鹅控。   车尾则是旅行车最具风韵的角度厘,从这方面看坞,3系旅行并无太多亮点曙,车尾的造型显得有点过于刻板细叉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已官附隘。相对来说并没有对手做得那么出色惭膛,V60和C级旅行在设计上的看点更多娃。另外防屑点,虽然采用了M套件开歇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式僧娠,看起来实在是低调过头了闭贤。   外观总结抄苟钦:如果你是3系的铁杆粉丝屉拭,但又不愿自己的爱车烂大街设,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恫轿冷,低调中透着股狠劲儿伪镶起,闷骚人士的最爱屏抢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样舜扮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章何,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胁。但俗话说侣骄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道醛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比到宋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袱屉荆?   车型的选择方面力取,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涪掳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型小洛膝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑攻幌锣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惟衬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸估覆昏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力僚空抚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巩豪,再辅之以保险杠的少量镀铬洼伙,前脸看起来一如既往的简约和低调靖啦毕。车头多条轻微隆起的线条许,包括引擎盖上也是凹凸有致僻池极,则让低调的前脸显得浑厚有力操妈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计裴瓢棵,外沿继续使用镀铬装饰悔叹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻林,也更容易让人接受超,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性强噶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卯惶,一个氙气近光灯还,一个卤素远光灯铜,外加环绕半圈的LED日间行车灯抡,没有任何花哨的设计罐眯帘,注重实用纶穷。而作为玩灯行家的奥迪桐祁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼埠毕腔,配合上单颗远近氙气一体前大灯哪瞪矩,杀气十足涕翟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条窟毛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道裁,看上去随时有往前冲的冲动际,非常动感和迷人锤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车换存式,看上去从容而又优雅棱虽台,有点儿荣辱不惊的味道举。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敢澈悉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了犬,毕竟走的不算是一路的风格了交另罐。不过钞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斯砰坚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感遣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别擒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吴害熬,变成了矩形倒角式的设计酒坷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计迁去工,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鞠斥。   尾灯方面妹低宝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拧晒滔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看痢,而且LED元素的缺失也实属不应该铂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刹涡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骸棵耙,低调依然是奥迪的责任惹奋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎厩请侨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蛇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓢矛亩,一个拥有超过半个世纪历史湘贩荣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌保聚绅,“男人”凡栓孺、“硬派”避、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阑溺。一个如此坚持传统的品牌拘氛同,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV授,这对于很多人来说是难以理解的事实费北人。坦白讲谦罕,一向不以貌取人的我狮侵,霎时间也很难理解Mark T. Allen匡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抚。无可否认闻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嫉胜杠,也必然成为人们茶余饭后的谈资筋,但是就只有外貌是这样吗湘抡刻?难道它没有Jeep的传承步?这是我最为关注的问题授降。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”降匡响,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慧。由此可见菲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能履,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置餐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纪瞪竭,首先必需要有一副好的底子奠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诬。根据越野性能的高低登飘,依次有Active Drive I切、Active Drive II和Active Drive Lock三种旱梯扫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版开躺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统却,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蜂黎试,并且还具备后桥差速器锁止功能换靠,实现左右车轮50:50扭矩分配挫,攀爬能力自然是三者之中最强的虎沃。   除此以外婪妙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扯侈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠揣堤、28°的接近角浓仍、32°的离去角父息、纵向通过角23.3°卢刀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置慌,要罗列出来的话其实还有很多皋倘俩,但越野并非纸上谈兵弄挠,要真正体验到它的实力胺论,还是得把它拉到荒郊野岭篇。   挂上低速四驱挡绵鹃、开启后桥锁止以及岩石模式呈沙,稳住油门就往上爬惠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏检,3.2L Trailhawk针对越野的需求秃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整习。继续往上攀爬细存窃,一切都比较顺利嗓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响性,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掏俊。在遇到交叉轴情况时扫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力菜,配备了后桥差速器锁止功能的它侩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘘盒,就已经顺利通过阮阔。   这一次越野试驾谭程,它的表现我完全没有惊喜舌禄帅,因为一切都在意料之中鳞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务佳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恃滩。毫无疑问脊穗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闹洞,也同级别的最强扰肃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舅茄。坦白讲拧客浮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴雾尽。" "  在国内的SUV市惩次摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嚎蜗梅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吼,正因如此婪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阮动固,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恍。   说到大空间霓晃、七座设计级触、配置丰富的SUV操,北京现代全新胜达是其中的表表者检,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冠鬼假,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型软陆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变密爬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吝汐吮,下面我们将对这两款车型进行对比分析翠歼鸥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瞪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甜夸距,设计上中规中矩歪骚,采用了哈弗新的家族式设计元素告雇浑,这一风格将在整个哈弗系列上普及吉斗,代表性的设计元素有骂掀工:大尺寸U型前格栅烂供氏,粗壮的镀铬横条格栅菲,时下流行的“X”型前脸对镣糜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炬硕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盾社。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘫骑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时结霉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气册韶跋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炮揣蹦,再辅以造型锋利的大灯灯组阂,极富视觉冲击力监。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尺词,现代品牌的确更加具有超前思维意识洼。" "   源自逸动平台的CS35碍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品垒。凭借欧洲化的时尚外形设计梆品,相对精致的内饰做工阶上恋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现歉歧绣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蓟笺。此外宏骇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拉唾鞍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能毕耗,进一步提升了科技感和实用性零船。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奈骂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型衬伙,还有定位相同的长安福特翼搏蕾此螺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4警浚,涵盖了自主及合资品牌产品衫到。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蓟颠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苍,作为一款新生代豪华运动型轿车淖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芥,也成为点燃这场战争的导火线立漆呛。而上市之后卫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赌,可谓是一场针尖对麦芒的对决汕。那么除了运动性能以外伟憋盗,这两款车型的综合实力如何呢笛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绍姬贯。   虽然说是ATS是一款进口车型叹娩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袖侗,整体售价和宝马3系保持高度重叠孺镀采。从定位和售价来分析钳吻耐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比继,两车售价分别为43.80万和43.60万徒,价格差距非常兴さ赏拧,有一定的对比价值居。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车齿怖呛,但两车所展现的运动风格完全不一样呻皑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计难快,车身线条锋利陪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性亥,同时也彰显了力量感朗。而宝马3系显得内敛一些黄,经典的""双肾""前脸造型凤风扳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勘。   作为凯迪拉克家族最小的车型陈葱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系昧妨,除了长度略有优势外泊,其它尺寸都不及宝马3系汕丘龟,在空间上可能会有一些影响漏。不过没有关系块探掸,作为一款运动型轿车侈磊,小一点也许会更加灵活矫韶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嫁,经典的造型更容易接受密,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26处,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍构矢。   相比之下骆戚屠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伤砷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感另刷酗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屉。   两车头灯布局不同霉痰伟,宝马是横向设计芜徐,开眼角大灯我们已经非常熟悉救。而ATS为纵向布局寒,造型更加犀利蒂,同时采用的是远近光一体设计繁。配置上都采用氙气大灯绊谐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备党兰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梅,但是可惜没有前雾灯乾。   从车身侧面来看案,我更喜欢宝马3系疲酮,腰线更加锐利扫,营造出了运动型轿车的动感效果杀。而ATS侧面饱满厚实肯枷狙,典型的美系车风格称。   两车统一采用的是双曲率后视镜龚钨,并且带有电动折叠和加热功能姑忌拔,同时集成了LED转向灯垦脐,显然宝马3系狭长的设计要更美观斡攻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晤挤,警示效果有所提升尉剁豁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喇蚊彻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辟盖,双边双排气管设计也展示了其运动气质幸懂模。相比之下勒勾,宝马3系的尾部显得比较平淡镀,家用车的造型在气势上要弱于ATS葛胺盘。   轮胎方面好蕾文,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碘怜沮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎士吹汤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仑税,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捷粳,都是偏重运动性能的选择吼。" "  提起东风日产天籁常咀故,人们往往都喜欢用舒适拘萌、性价比高袄费、省油这些标签来为其定义焙。的确伺,作为日产在华销售的顶级轿车岗科,天籁一直以来都以一种优雅的姿态维垃汾,在中级车市场中处于上游位置借牌羌。不过这款车型的加长行为撤徐跋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粕鸡潘,天籁公爵必德,虽然是天籁的加长版本婪廉祈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力事凄彩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手藕盲蹬,挑战更高级对手稠羔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力假。   25.18-29.98万元的价格区间温倍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势筛呐。相比同级别对手雅阁闻、凯美瑞谋、迈腾等热门中级车校,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骆善填,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼不融搁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无闯旁蘑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车持,在提供更多给消费者的同时朽,却并没有在价格上表现的有多高调隘罗伦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异农,但是通过对细节的仔细端详脚,你还是可以发现不少变化之处忻购。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虾坞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卜帛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近申到。   5003mm的长度与2900mm的轴距畏猩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平道断闷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寞闪伶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沉肉纪。而与豪华品牌中级车相比较草毛赁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm镭谐柯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大米汉,整体协调感还处于平易近人的水平浪晒藩。   本文导航湾戏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乒扒,数以万计的人们加入了摇号大军霞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点呻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程档,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棋,一步到位的想法也被大家普遍赞同快寂付,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衔,强劲的动力森、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜渭尚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宠,它们的价格和配置都比较接近粱罐,下面我们一起去了解一下病江。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表眠躲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剑皆搅:15.98-25.18   推荐理由量健赴:大气时尚的外观未颊断、配备豪华全景天窗赶夯确、全新T动力以及较高的性价比嗅茂块。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氨,采用了起亚家族虎啸式的前脸供眠归,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择京势痢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大老骑,能够满足不同购车消费者的需求副舱赌,值得称赞的是不,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感闲砷,在同级别车型中也具有很高的性价比毙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堆,自从彼得希瑞尔来到起亚后寝泰律,为起亚家族设计了虎啸式的前脸檬坊无,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸筷,大大提高了起亚车的辨识度冒。熏黑的前格栅看上去更加动感菊弟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利武疲黎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化藤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长还抚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感江苫,并且兼顾了空气动力学煽疥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足畏媳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能燎揩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高箩愧粮,LED光源看起来更具科技感屡。   新K5的内饰进行了小改动融刷,用了和工艺均有所提升薯,三幅式的方向盘也进行了重新设计腾冀撬,看起来更有质感现橇坎,使用起来也更加方便嫁口倦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涵普喘,也提升了整车的档次感傻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑靖垂抛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粪房,A柱倾角也随之更大靶惹,对于一名1.82m的男士来说量适,头部空间的局促性很明显膘刨,通过降低座椅高度后技污胳,驾驶视野也受到了一定限制等捍识。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞究,同一名人员在未调整前排座椅后糯劲入,直接移动至后排乘坐淑殿芦,腿部空间十分充裕封,而头部空间也在可接受的范围之内什篓韶。总体而言熔搂胎,如果想舒适且安全的驾驶K5踩,并不适合个头较高的人士哨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞秦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饶列,最大功率180kw沤,最大扭矩350牛米禾桓深,搭配6速手自一体变速箱损,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现昂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卉掏颇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娠炕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟栋。如果你听到4系觉得陌生霸忱滥,那么当你见到它一定觉得很熟悉散。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造相啪刺,无论外形还是内饰都与3系很相像弊褥文,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卸水始,因为在它身上不仅有3系的影子坎砍请,同样也有着自己独特的光芒息筋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe施当辅,59.6-73万元的定价也高于3系谜盲努。不过其实也可以理解纲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版败厩逢,而是想要一辆便宜些的“6系”卤。   宝马4系提供运动豢咳腿、豪华稀、风尚三款套装窗馁傻,价格方面没有区别脆石。车头部分确实与3系非常相近酣梨,只有前包围能够明显与3系区分出来商。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素湃。整体来看途,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格裤闺,仅在细节上加入独有元素械悔。 【左酮擎哦:豪华设计套装(选配)/右恫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盟硼赫,但来到侧面相信很快就会被它吸引蓉贪感。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挝,这样的立体感是3系无法给你的鸥亮。车身尺寸方面辱踏乃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短何仇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm授,轴距两车同为2810mm含汰。相比竞争对手罕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势配。   由于定位与平台的原因豁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烦,也达到了对自我的超越息堵违。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卞逝栓。尾部张弛有力的线条哎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果榷毙。   本文导航水:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末遍丘,2013年又有很多车型和大家见面了咀彤孙,它们各自出身不同性格迥异睛碘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敬创鸿,其中原因多种多样坟,下面就对它们的表现做一个简要点评策绩,并送上编辑们的新年寄语交骋喷。 东风标致3008   上市时间开秆犊:1月9日   售价涂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩涠阑堋,法国人终于坐不住了诡板,要将标致3008进行国产阮,最初还担心它法系前卫兄、超前的设计能否被中国市场接受殿副淬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓢。   不过似乎这一切的担心都是多余的煽斧痊,东风标致很清楚大家的喜好躲亨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸京、尾灯等部分进行了调整头试,类似机舱造型的内饰得到了保留斜立,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巍纷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翅写,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惰窖哦。   动力的调校同样符合中国国情睛龄困,由于中国道路情况比较复杂矫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多夸强,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仟淀新,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蝎径。尽管变速器的表现有些差强人意臼恫佰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如篮泵舵。 为了进一步满足市场需求亲蓖玻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型犁,丰富中低端产品线溯岸失。   新年寄语甘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的馅青虾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冯饶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弓卞。" "  汽车除了是交通工具之外膜,在中国它还需要扮演更多角色响鞠捂。比如垦烦,它会成为一些人身份的象征冒罕。也正因如此德,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴壬淀。在车型跟随换代而越变越大的时候花八剐,它们还不满足挛堂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嘲朽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型悼嗓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸廷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了葛。   从长轴距车型诞生起蔑秦富,围绕它们的话题就从来没有间断过椽瓮墟。长轴距车型的空间更大是显而易见的航饰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棋岸?是为了操控放弃空间碘驹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题睬。现在粕肪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿睹纹俄,并且差距幅度有多大探偶画。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一途戈猛。从设计上来看母,它基本保持了海外版本的特征刮霸地,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变书僵。整体风格比上代车型更运动芦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准趴婚存。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型榔瀑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别富,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间欢谁,同时杯崩讽,在配置方面也向更高级别车型看齐躲差需。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抽吝甸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后姆蚊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性猫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势告,那么实际情况果真如此吗捞篱恰?   首先牢详,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嫂菩拜。将天籁停在起始位置后桶氯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置靠。之后膊窗,向左打满方向桅趴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泄扫行,然后再次用桩筒标记后轮位置潞午未。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头剂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疥腾。   实测印证了我们之前的推论退割,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盗孰,但差距不算特别明显卵复誓。两者的方向盘直径和回转圈速一致稳。实际驾驶时揩,除非路面宽度限制特别明显坎,二者没有本质上的差别讼泪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捣皑剑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况魂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话玻散,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响睡俏潦。当然合贫埃,陆军1号的尺寸太过庞大憋陵偿,算是加长得比较极致挪绕办。那么阜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扇?   同一水平面上抢椒惺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙松烹玖,二者的成绩均为150毫米忙险。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙曝歼岭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涸屎顺。   我们的测试方式是将车头正对坡道勒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止亮熊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论祈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米街。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬权滑,但结果令人意外苔珊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剖囱。抛去胎压等因素的影响袖窍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平位媳董。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV叭悸?如果排除自主品牌的话潭厂,这多少听起来有些不切实际吧喜店,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了覆。不过这个看似不可能完成的任务泊储浮,正因为有着咱们自己的汽车企业抚戚弥,才使其成为了现实碎迟。10万元给我捅拢绥,我会选择什么车呢将?今天就为大家介绍两款不错的产品哇堪恭,众泰T600和比亚迪S6扰岗,它们之间孰强孰弱泄簧,看完文章之后您便会知晓刀。   4天以前啪娄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晾,顶配不到10万元的售价坏,加上1.5T发动机出色的动力表现庞尾尘、以及全景天窗娃、倒车影像等丰富配置的加持缔,让所有人为之眼前一亮健。而在该级别中榔蛙砰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恼坦巷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置倾,还有着出色的销量和用户口碑墟扫布,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的厦输簇。所以今天烈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型觅欧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6劳苫,这款车属于小一号的紧凑型产品厦,因此这里就不掺和了戚藏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观韧蝗祁:两款车型造型原创度均不足炒硷。   外观造型上窘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹性讳芜,但相比之下厢需,众泰T600显然模仿的更彻底一些抹,车头与车身都是完全的拿来主义亮烩,没有一点原创的元素玫。而单就最终的效果来说嫩,众泰T600显得圆润饱满上,比亚迪则更加的精致显大伴垃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喉蒋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm低冒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm官,轴距为2720mm粒波,从数据上看欠迸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势回噬,而众泰T600比对手更宽颗兄然,轴距也更大汤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谋刑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些签森榷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弹聘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎段蹄旦,在轮胎规格上渭捅硅,众泰T600更有优势一些号。刹车结构上旧,两款车均采用了前后盘式刹车并绷欺。此外惺,在备胎的布局形式上隶,比亚迪S6备胎采用下挂式墨,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅勰睢,不过更换起来略有不便士旗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嫩杉扫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泥匹芦,线条上显得不是很协调负,后雨刷俯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弗吠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衫似,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惜,而众泰T600根据官方的说法爬赊戊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翠。   钥匙方面剑哪甸,两车都配备了智能钥匙炮授,并且无钥匙进入漆仙、一键启动等功能也是一应俱全察。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通儒韦,但质感和色泽都比较不错狄次。相比之下倦叼桥,比亚迪S6的塑料感略强必没,但它的两把钥匙中吻,有一把还是卡片式的穆,挺有档次感的拆释。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恍,据日本共同社11月报道禽省缉,丰田汽车公司发布预测称赌闺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梗虑项。而2013年前十个月扦马,雷克萨斯在华销量同比增长8%孙,而7-10月同比增长了24%抹疏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势干慷络。那么漆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镭沉?在这个产品为王的时代中窘,或许答案非常一目了然叮斡,品质卓越的丰富产品顽漂狄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中请,IS系列绝对称得上是中坚砥柱硼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)叼,而其到了2013年也整整历经了三代产品估,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郴睫?在这代产品中究竟有哪些新意煽鸵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尚笺讼。所以挛红舱,在这个2013年的冬天熄龟令,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鸵冬型,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”李陈。   是先有鸡还是先有蛋冗瞥?这确实是一个哲学问题迷凶。但是对于车型换代而言劣裙袜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情攻赔。在介绍外观之前策,有必要介绍一下其前世今生疚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爱艰良,全车线条设计更显张力碘抢,饱满的肌肉感让人过目不忘度撼奶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹃豢。   第三代雷克萨斯IS按江,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妨,全车线条设计更显张力谋纹眉,饱满的肌肉感让人过目不忘惹汞哺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泰芹,但当这款概念车面世之后需,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晤份。虽然没有LFA那样气动山河吞合尘,但却是可以做到惊艳动人璃铆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV忌妇苟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盼函凭,要么从一开始作为越野车的分支价帮,要么不经意又成了轿车的替补莫吗顺,但这丝毫不影响它越来越主流功,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来皮监。Jeep自由光就是它们中的一个新成员暗冀。   一向个性张扬的Jeep品牌盲炮,一改传统的硬派风格期,走起了时尚运动的路线词合钱。不仅如此怯蒋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凄,在国内各大车展相继亮相秒,赚足了眼球梨端。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市际擂躬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戒仙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谈培陵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观彩:一改硬派风格会,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初团础下,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翘秘蛔,在这样的大背景下诫伟诫,自由光孕育而生郊。只是从自由光诞生之日起式,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拧刃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弦臀,定位于介于指南者和大切诺基之间蚊恳陡,竞争对手直指奥迪Q5嫡蔽、奔驰GLK隶蒋、沃尔沃XC60等车型裤汇,车身尺寸方面本乃,其长宽高分别为4624mm舞、1859mm茨疥、1707mm纠渴,轴距为2719mm解屏,与竞争对手相比并不处于下风惟。   既然是Jeep品牌车型敌骏咐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了砍,只是造型有所改变浩惺,一改以往平面式的设计荣驾,采用了类似“折角”的设计权慧涩,当然效果立竿见影会五坝,整个前脸变得更时尚也更有立体感梁拓。前大灯的设计标新立异疵懦绕,采用了大胆的分体式设计朽踩碎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纤,氙气大灯卡、雾灯依次向下排列锻卞摧。值得一提的是该车的行车灯魄替、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型充猎方,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叼顽鹿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道险棘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陋。 斯巴鲁BRZ 糕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机测,采用后轮驱动平台奔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蚊纺磺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吵胖豁,而外观和内饰由丰田负责危荡。   尽管如此钨矩,BRZ并不是“每个人的菜”泌该亢。尽管设计了一个小型的后排座椅剧歪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匡,音响和娱乐信息系统不够出色睛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一屁守,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钙、并且外观时尚动感的轿跑凑拾虫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蛇棚疥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点匿徽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冠,最大输出功率为200马力标,扭矩为203牛米巳触艘。据美国环境保护署数据显示猾扣蹬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里昂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg偷韶。 ? 斯巴鲁BRZ 文答被:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蜗椿。两个版本都有手动挡或自动挡选择理色吼。   豪华型BRZ的售价为26棉切,265美元伸,配有空调系统蘑牌楼,定速巡航系统馁堵侠,电动后视镜聚春少,一键上下的电动窗簧,后门夜兀控电子锁题爬,真皮包裹方向盘赣揉,65/35规格折叠后座圃欧探,HID大灯挛校蠢,17寸合金轮圈性钡掣,有语音提示的导航系统得,实时路况警报催,USB接口和车载收音机痞诺。   限量版的售价为28泞床,265美元行港,在豪华版的基础上增加了雾灯蜗,真皮座椅眯烯姬,一键启动届庐,后扰流板辉毒段,配备照明的遮阳板化妆镜寒擒,双区域空调控制系统吧谈按,前排座椅加热和后视镜加热记判诲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苔当橙,电子牵引力系统陡韧,稳定控制系统以及6个安全气囊炕哎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抹撬斤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腿堕,无论是正面撞击弯家甫,车顶强度驴椿俄,还是座位与头部保护试验猜副,BRZ都获得了高分捣,可以称得上是一款非常安全的车藩检靖。 ? 斯巴鲁BRZ 缔洽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩帆蹈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX篮凌,加速时的推背感没那么强烈矩短尘。不过辱络,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妙定,对于六速手动挡十分精通妨姑发,5簇,000转起步对你小菜一碟的话点,加上BRZ的轻量化的设计赶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感添蹦妨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似车,并不夸张的外形设计晃杉,精准的方向盘疚分箱,强大的刹车和印象深刻的牵引力领巴敝。   总体来说惶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车殊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吻乖赏。而作为日常用车来说巩孙测,路况好的前提下杏煌肯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚎,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒世藩,严禁转载搓淋,违者将被追究法律责任赎辑。责任编辑纱瞬侧:李敏" "  作为一款小改款车型鼎矮抨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绒,甚至在细节方便也没有任何变化咳盾,仅仅表现在配置上的升级惩。回顾智跑近3年的上市之路来看家牧,依旧保持着其独具一格的风格眷深葛,即时在如今来看裴捕覆,智跑仍然算是一款前卫的SUV砰,回到3年前龄戳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L亮、2.4L两种动力共10种车型储,售价16.48-24.98万元簇,售价与老款车型保持一致传磷奴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抵砷强,即使它远远的驶来钮厩轰,你也会在车流中一眼识别出它夸,城市化SUV的定位倒也不特别鞍筐,不过炔片,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计算台壕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宝粹每。   现款智跑与老款在外形上几无二致茹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垫吭馅,与老款相比苫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏海撤。部分高配车型则配备主动安全头枕莽罢瓜、前排座椅加热建奸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置实洼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里癸轻抹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芬歉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型揉犊箩。这些车型中包括了全新奔驰S级假毒吉、凯迪拉克ATS许、斯巴鲁BRZ醋狸、沃尔沃V40等备受关注的新车贯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局睡导,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车雀挪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间巴:9月28日 售价区间岁琶硷:124.8-209.8万元   新车点评浦席咀: “汽车发明者寒,再度发布汽车”惜沦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史峦究,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蚀,这也看出了奔驰对全新S级的信心肖烦惩,从外观替孝、内饰钞、配置等硬件方面的足够实力脑,甚至超越许多同级别车型却轰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兼酗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢高文,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车湘。具体来看媳迸,前大灯钨链耿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似录,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是硕套,新S级加入了更多张扬的运动化元素慕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部略拢谴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛括鞍贸,有点类似于现款CL级的设计吠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面暗毫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拳撤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伦滩,还可通过其控制车载设备等寸。另外挽毖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统功闺、LED氛围灯努、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅童糜凸、新的mbrace2智能人机交互系统等断少。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计膛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学会访,特别是后排的座椅羞撑享,高配车型后排座位为独立设计陆,并且带有腿部支撑和按摩功能坦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淮顷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面靶车,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机线戚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慈蘑氏,最大功率为245kW(333Ps)帛柑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机李豪兄,并匹配电动机屯隶,最大功率为225kW(306Ps)唱贝惨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脱,其最大功率为320kW(435Ps)扮耿狼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间护睦:9月28日 售价区间块椽锭:30.8-43.8万元   新车点评荒伺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丝贡线,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娜卯。但凯迪拉克ATS的到来纺偷迪,让宝马3系走下了神坛喜。相比一直宣传运动的宝马3系袭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毛太。不过在终端消费市场上嚏隋,凯迪拉克还有很多事情要做硷涧溺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力摄拭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型斧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抠,外观方面忍窍耸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计古,整体造型较CTS而言更加动感程。   凯迪拉克ATS拥有50情锯架:50前后质量分配荣工姑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贺、Brembo刹车卡钳缅粗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芒金钵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贿、LSD后轮限滑差速器氦、高性能运动轮胎此痛底、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)溉杆渭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帕蝎狈。   车身尺寸方面挂低悲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贰骨酸,轴距2775mm扭添。而未来国产后平么贤,轴距有望加长娃圭,以应对国内市场稍。   动力方面拘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涪,最大功率203kW(276Ps)艇,最大扭矩353Nm南攘,其百公里加速时间为6.2秒档祭。传动系统方面稳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱讥峦编。" "  前言苍: 在上一期文章中棠,我们盘点了2013年重点的改款车型辉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凸,在收集信息的过程中嵌阶,编者发现了一个有意思的规律躲炬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型连,往往推出两款泻芳纷,甚至更多擅陈糯,更像是一次新车的大爆发霉,或者说是新车开发计划中的一个波峰市玩,这样的车企包括长安福特操、一汽大众懦栖粹、广汽本田等浦埔泥。与上篇文章不同的是五,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出揭创,而是挑出了10款重点车型共困剧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型邢玩,有的是较为低调撼,但其实销量却很不错的实力派车型篡。回首这一年谈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杏粱:12月10日 售价区间始壤维:12.19-18.29万元   新车点评窍弓:作为大众全球的当家车型受,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变睬驹,是相对比较原汁原味的一款车型苍沥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汕弥痘,但空间的改善却更具群众基础邻。从速腾的热销来看骡愧春,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撕畅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方停屎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形讼宏,雾灯区域的改变也是如此逃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茹卷哇,也更年轻一些视惯份,少了几分柔美瘦,多了一些阳刚的元素断。   车身尺寸比第六代更大林妮睹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板免,特比是对于这样一款定位家用的车型来说慨,后排空间略显局促围襄胯。这点在国产高尔夫7上得到改善柯去,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm擒洁,相比现款车型剧轮泊,长宽分别增加了56mm和13mm哆幸需,车高则降低了28mm啡般塑。此外先,新车轴距和前后轮距也得到了扩展揉,轴距增加59mm嚎屎闹,达到2637mm鞍,使得后排乘客腿部空间增加30mm敦翻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稗庆,而行李箱空间也增加了30L垫的擞,行李箱总空间达到380L客。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化收高滦: 相比外观的“小改款”谐舷匡,内饰的变化却是颠覆性的示,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状悲畅,并且向驾驶员一侧倾斜霓,更人性化镰紊凹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感毁鬼榷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惹鳞。   轻量化更加明显兑癸: MQB平台的特质之一便是轻量化胳钨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棚,质量因此降低了37kg借疲,另外发动机降低40kg借狠桔,底盘降低26kg井党,电气系统降低6kg等等桓,虽然车身尺寸增加效喝粹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闷餐谭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果魔烫蹿,并且一定程度上也能提升驾控体验嗡苯。 【MQB哪剩块化平台】   配置全面升级挺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慕漂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)萌、定速巡航嗽涡、启停功能辆默船、第二代车道保持辅助系统朽缉嚎、防碰撞预警滦、自动泊车据、胎压监测腊、电子手刹烘裴疚、电子驻车糠巳挖、一键启动揉斡接、新版导航及超级蓝牙等功能念法僵。另外堑开,丹拿音响介、以及更大尺寸的触控液晶屏届矫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刻抠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慕痘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教素桓叔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乳灸皖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锻蔫庙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同湃江,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惦,其最大输出功率为162kW(220PS)凌,峰值扭矩350Nm贿。   主推7速DSG双离合变速箱酮垢幢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱般培睛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哭皆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹄碗陛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT崎囊铂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炽绕,而1.4T自动舒适型酷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扯耐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间免稼堕:11月19日 售价区间奇:12.98-18.98万元   新车点评盟虽酪:北京现代是2013年的大赢家踞黎,销量突破百万辆盒,并且销售车型整体售价在上升烦。虽然索纳塔八的表现还算不错佩梨钉,但这是以高性价比换取的牌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜洪搞洛,外观更沉稳滥铃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者遣炬星,再加上超出预期的低售价穿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涕亭。   外观方面炔,北京现代名图共拥有八种车身颜色碌版虫,分别是水晶白酮笺谅、梦幻银洽泄惩、幻影黑烘差红、玫瑰红菜、水墨灰币、宝石蓝颓碑、丝绸金阂闭校、北极玉讥线搔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帛填棵,尤其是前进气格栅处的造型隧橙脊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伙奉衅。细节方面屯烯,新车的前大灯设计很抢眼靖稿,区别于其它车型陕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上攻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm郎郡佰,轴距为2770mm且,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型版酵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翰桃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面概赦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坏萍,以金属和实木装饰为主摹。配置方面溺篱霞,有主座椅十项电动调节罕口、驾驶席座椅加热通风记忆功能挪核、双区自动空调乖吨、倒车影像戈箍士、定速巡航涕腾、多功能方向盘赐立呜、座椅/外后视镜记忆功能嚷、侧气囊/侧气帘浅、副驾驶安全带提醒粗卞、倒车影像系统势昂、转向辅助灯玛灰毒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堤伞伪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面揭忍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机砰廓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咳。对于后续会不会推1.6T车型很,北京现代副总经理权赫东表示拎摩榔,目前尚没有这样的计划泼罕博。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贡殴,满大街都是聊拖捂,从朗逸上市到现在的五年来丘,在全国卖了一百多万辆苏书颈,卖的这么好蜗贸斥,自然有这款车独特的竞争优势体捌富。要知道昏讹啼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量库马骑,这究竟是为什么朗狈糜,很值得各个厂家思考嘶绘尉。市场定位抓的准售娜俩,产品线丰富醒冻,产能跟得上魏,都是成就朗逸销量过百万的因素豪棋理。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剃娄洁,市场价16.59万元厘般丧。究竟值不值篱设?运动在哪里斑?是否称得上运动蓝匡?带着疑问阶,一起来吧德得磁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅存芳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式习卫渡,这种运动元素的表现方式很常见豪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅教烫,配上熏黑大灯这样的手法凹惶,而且很多还是豪华品牌在这样做椭嘿地。这样就无可厚非了喉睛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侮判,新朗逸又有什么不可以呢擦蜡少?   运动型小尾翼际骏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点匡雌葱,同样是传统手法泰,几乎在外观的运动性点缀上陌,各个厂家还没有太创新的方式乒。一般些的记丁,就增加这样类似轮毂伦、尾翼的装饰胺,高端些的枷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奢尾卿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类番卑,不过韧,从侧面看软头财,新朗逸的沉稳感依旧没有改变擒挪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目圃纯囱。   相比车头和侧面拍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些混抬佩,在说运动感之前廓纹希,我更想说说普通新朗逸的车尾娃棋滇,更确切的说偏蛊,是想说说尾灯搽顺瞪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起龚奔,有一点略显单薄的感觉寞拭。运动版上抹,尾灯加入了熏黑处理晌摔,双出排气管也更粗壮了迪危滴,保险杠的视觉感受也更丰富灵酷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辑骂凸。   本文导航队:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弯隋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾怕并查。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发楞佩景,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成八领。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配加,即韩国的蔚山和,这里同时也是现代全球最大的工厂丸倍。这个工厂雇有3.4万名员工咐,日生产0.56万辆车殊孙。   Inautonews编辑表示春,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意污官艾。五年前质量提高了炯贾坦,但是外形并不美观藏峦捅。然而钾散,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变加尚讼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绦乌相,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)靶朽枚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)歼。对每个购车者来说概畴华,这听起来非常有吸引力舰堡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腐。   与现代旗下的主流车型一样菜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掣嘘,整车线条从头至尾充满着流动感存。车身长4770毫米烽妙领,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瞪恭淳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辫纲挤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘲碾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标襄篱,它看起来依旧如此的适合年轻人鸡。没错乒陷,搭载着一车的新技术之后艾挖济,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抗堂贸。于是当新车到来的时候税相,你一定和我一样对它充满了兴趣联倾。这是最年轻的凯迪拉克略钵四、最小的凯迪拉克妹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芍描按? ● 外观造型鲁脑:钻石切割风格依旧剖簇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熬、2013德国红点设计大奖邵喘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脱蜡电,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型籍非。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影富,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柔蔑撬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶排纱狼,只是这回彻刺,ATS是完全原创的作品搓侣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顷,轴距仅有2775mm双碎晚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”文祈,而国内我们则把它当成中型车模,和宝马3系标准轴距版冷苫裂、雷克萨斯IS成为同级别竞品沫榔泌,并比它们都要更小一些怪痢。   前脸的造型相当干练晒浑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张混憾,而是被很好的控制在一个合理大小上郎陆辖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了人谩辆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狠任。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峭泄据,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藉。出于空气动力学考虑贫拦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酥办耗,当车速高于60km/h时青,前进气格栅会自动关闭桔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朽肚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桶孺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纽奸本。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垫顿,并带有远近光灯智能切换功能悄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计房奖烹,快速亮起屎赤清,缓速熄灭的设定很显档次省酣。再往下看厂炮,闪电式日间行车灯鲤欧、大灯清洗镀侯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片零脖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簧受郊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要普辱,亦或是造型需求讲舰饲,感性的来说轰当棱,可以视其为向着传统美系性能车致敬插拔拐。身处车内纳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔷囤损,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跑颅。   ATS是一款后驱车菩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帝堡称:50菠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耐捐,贯穿车体的俯冲式腰线寿袖但、短前悬贝倪平,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响版。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贫迫擦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腿。而在规格方面棘娘变,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性群轻,前胎尺寸为225/40 R18衅翰誓,后胎尺寸则为255/35 R18砷脊珊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狈短。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倾妇怕,至于设计师是否真有此意退,倒还真无从揣测侵囱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敲,实际上醇申便,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计络。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苗,由此带来了不错的视觉冲击感钠斧檄,给后车以足够的心理压力钨显刮,至少眼前的这个家伙一定不好对付楔瓶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型插坞叫,至于3.6L V6车型何时会引进胁扮剖,官方暂时还没有表态普圃共,而是否会有V系列性能车型的推出添瑰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尚赔碳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车版畔莫,我的第一反应总归是奥迪A6L漂拟、宝马5系以及奔驰E级这3款双睬胯。不可否认司襄枫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阜焦氢,路上的能见度也说明了这点豌熄。不过鲍婆,随着市场逐步的被细分藉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蚂,除“老三样”以外合洪嫩,也还有其他选择拢硕,比如汉就:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES封陈天,这两款不错的“非主流”产品盛。   今天圃救士,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前和浑,领略一下“非主流”中大型车的风采完校,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掠别么,当然督,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同焙陌。(注报:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”棠,雷克萨斯ES简称“ES”潞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前半先,编辑先和大家解释一下“非主流”纶势淡,这里并不带任何贬义钾逞辅。从销量看录,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刊,宝马5系9000台以上汀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现呢猛架,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苫蹭髓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场码。   外观湘倒辛:XTS尺寸明显更大纪嚎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说篡劳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浅煽斜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念顶算。造型方正且棱角分明的车身造型泊畦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰岸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贾啦。可以说它给你带来的面子效应先涛葡,绝对超过它的价格表都,在半年长测期间搓寒俄,我在停车时经常会被问吗拈阀:这车得60-70万吧途谰?   相对于XTS外观的张扬襄耽炔、霸气渤孺,ES则可谓是低调跨尺、内敛很多灯澈挪,整车的线条和比例都比较匀称甘剂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了韧嗓需。   在车身尺寸方面饺狠,XTS的车长达到了5131mm尼,比ES的4900mm足足多出了231mm阜,差距可不谢丁,但在轴距上嗅,两者比较接近玻蛙,XTS为2837mm伐锋雀,ES为2820mm迸,仅相差了17mm佩部,至于最终的车内乘坐空间表现宫蒜,它俩也是半斤八两宋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叔讼,氙气大灯诡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少床熬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯福拢,ES则仅有近光是氙灯欧揉,远光为卤素灯泡先。其中箩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局魂携,显得比较个性绍挨。而ES则还是灯组传统的横置式尝褥。   再来看看轮毂和轮胎汞版,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸长钒,ES为17英寸括匪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娄临,市场售价约1500元/条窝喝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弦嚼,市场售价在1000元左右/条丘娶禽。可以说虱孙,在这方面两者的差异还是挺大的慈额。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痪衰檄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择反夹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元急陪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志悲,下面就让我们来看看他们各自的优点半舞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦樊碌乌,其他两款车均有上万元的优惠肛,但相比比亚迪秦的国家补贴煽捂,这些优惠就算小巫见大巫了性。目前在国内的某些地区俩琳鲸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吹辑,总补贴额度可达到7万毋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴墒烂默。   在外观方面湍,这三款车均有各自的特点开。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感犀规。而本田则是日式混动车的传统样式伙炕从,看起来非常别致钨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寒坝,非常有气势尚福片。   这三款车中蠕侗毋,比亚迪秦的动力参数最强擦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平建稍。不过要是论舒适和驾驶感受净,锐志才是这三款车中最棒的扣桨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹭,因此它的动力参数看起来没有太大优势垄挎闭。   三款车同为轿车咯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动兼逝督,丰田锐志采用了后轮驱动拴。至于哪种驱动形式更好甩赎,就要看个人喜好了邵。   本文导航蚊疙旱:" "  简约内敛煤谢、安全扎实匈漂、品质优良魏伪韶,却叫好不叫座罕邻理,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粮盖渴。然而对于一个企业舌碧拿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品集迷梗。为此限品,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进练诲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如驶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赁。 亮点配置帆:   City Safety城市安全系统长舞弦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤竟颠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下派乃儡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蝗挥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茅朗纹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险岭,系统将马上发出警示并全力自动刹车滴,避免发生碰撞事故委粕淮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阑辱饭,可实现自动排队功能衅,除了可设定巡航速度咯,还可设定五种不同时间间隔俯嘲。   加强型盲点信息系统BLIS懊蕊赶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孟惟。   倒车车侧警示系统CTA廓驴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狡犯烹,如有车辆接近瓦骂幕,会发出警告音和BLIS警示灯寞怀辆。   FAHB主动式远光灯妨冲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆掳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯阿,防止对方车辆驾驶者造成炫目破。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绕雇蔬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择性,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入得弄请,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距认绞龟。显然沃尔沃也意识到这一点绰卯篱,要想在销量上追赶""ABB""九雷,国产是最为关键的一步淡柑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边栖奢。S60L的到来肯定会对宝马3系接、奔驰C级似、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战犬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赎握? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型差瞬寂,我们今天对比的是2.0T智远版变,售价为30.99万挝,而其对手同样是搭载2.0T发动机辞绣嫉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型记视惕。 ● 外观对比   从外形来看闪擅渐,沃尔沃S60L给人感觉干练纽、紧凑椒懒,X型前脸略显凶猛刹,富有冲击力酣辞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仙板系,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溪涧,采用氙气大灯光源淖疯统,配备自动头灯以及 LED日间行车灯详热,只是少了前雾灯奴舷良。相比之下效,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肠趁缓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合髓淀,同时还配备前雾灯虎。只不过灯组并非自适应前大灯挝宠梯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源遂签毙,确保驾驶安全含。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平忻,轴距增加80mm达到2856mm饰固,而奥迪A4L轴距为2869mm闯氢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势媚,不过高度和宽度有所不及惠。两车空间表现如何善械,请看后文的实际体验富韶蕊。   两车侧面造型也具有不同风格拓吠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裤,而奥迪A4L侧面更加稳重奋脸,看起来朴实大方熔獭。 在后视镜上狈,两车都集成了LED转向灯刚仆膜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镁桅楔,而沃尔沃S60L则没有骗。 在尾部袒诬先,沃尔沃S60L造型略显生硬了垄逛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嚼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计临缴,同时加入镀铬包裹骏俺屑,气势十足拼,而奥迪A4L是单边双排设计拐辨,无镀铬装饰塘缓挨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎海,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铃,尺寸为225/55 R16轮胎忌捷,相比之下尺寸显得有些小了勘圈令,同时配备的是非全尺寸备胎褥茫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎藉,只有修补工具有点不厚道簿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坛钉靠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冈划仟?当时的网络上绝对是一片嘘声谴绵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计潭罗旱,这似乎就可以理解为特立独行房晴柑?或者说创新谁谱飘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念替速日,通俗一点说就是盗搔娩:走自己的路槐存,让别人竞相模仿供婚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泡菇亩,时间不长匪录,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样厂蔷?当时我无法回答锹巳,因为还没有对自由光进行全面的了解觅,经过一天的试驾体验之后茧矮娠,我认为这次Jeep自由光确实有点料似儡,甚至可以说气势汹汹徽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承洹,那么它到底有什么资本来搅局呢夕含工?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案美沛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灌,在做颠覆传统这件事裤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念榔称。就拿前脸来说队视胎,好看不好看绝不是我个人说的算的斧汰,每个人眼里都有一个不同的看法龟还,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烈峭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宏朝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看揩号帕,Jeep其实并没有太大的优势芍,包括大家最看重的轴距表现帘该,在这个级别也算不上是太突出哭戮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梆目,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刃沪,让消费者也能愿意买单了嫌长。   车尾相较于前脸就显的很平淡了割村市,其尾灯设计和大切如出一辙帽规,只是在造型上稍微做了一点改变霸,以便能和后车窗衔接的更自然一些呜厢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样块,这实在是太个性了琴耻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浮痕,不是吗彻菏焙?   本文导航容馅:" "  “便宜胳辞、省油长、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俊滦煎。因此显祈龟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拎侗冒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上繁私。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氛横,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贿缅。二者不仅定位和排量相同藤,售价也都是6万元出头相顺。那么谁的配置更丰富较,性价比更高呢蚀寒缺?接着往下看吧距。   备注盾显: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绞倡倪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芭弯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”譬径蒜、“天窗”和“后轮碟刹”割。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秸,促进其他品牌产品的更新或者降价嗅琴问,以提升竞争能力儡魂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耐,但又觉得竞品车型优惠较多”廊。今天就随着我们来看看七腻侗,新威驰对比瑞纳科。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看充,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车回妊,此次我们将两款车型的顶配加之对比并估,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处欠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贬吭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篡呈钦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肋效,以往圆润的风格被全面舍弃靠散酿,车头变成了现在最流行的大嘴形象沛。虽然初看有些夸张沥铃归,但是符合小型车定位必,更多时候它是年轻人的代步工具焙靖,所以造型必须年轻呻畔椿。大灯面积不但较老款车更大奉,眼神也更加犀利籍疥嗡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蚊廷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现评点,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿副侩行,上扬的腰线很好的诠释了这一特点溪熄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惕篱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样忱厘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刀努垂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下闻芳,诸如电动天窗汞地、前雾灯与后视镜调节都在其中虾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哆醋,日常使用的便利度稍高一些狙桥示。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm牟奠捞,轴距达到2550mm丰却烈。与老款车型相比加长且加宽爆,这是为了适应造型变化的需要怜送。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隆穷兜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寐惕。   新威驰车尾没有车头那么激进晦,显得时尚而舒展马才钨。整体线条看上去硬朗多了配混群。在高低配版的车型之间湍谴科,外观元素的差异并不明显凤但,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条电骚,不过在潜在的功能上却有所不同疟嚷,高配车型具有独立的外部后备箱开关和帕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肩,在日常使用方面的便利度有所不足辽达闺。   瑞纳尾部的线条更是犀利迪,线条从车身一直延伸至后备箱笔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致观侯,增加了不少的层次感和运动感疽谱。" "  旅行车在国内的发展进程巧笺菏,现在似乎已经开始有所起色介揩,但受到各方面的影响拧恍甭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃皮齐蹋。记得应该是在去年捐,各大主流网络媒体几乎在同一时段教,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章普泊非,虽然没能在实际层面上起什么作用洞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议柯莎诡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车香拐吓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肮,但是大部分车型均已进口形式引入扫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妮。宝马全新3系上市后撇怀闲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料俩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茨柏。不管是厂商的试水工作锭闹,还是为了后期大力推广的前期准备唾拭徐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绞劣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车猎,但官方却并不这样为其定义挠冀,所以除了V60之外灰樊富,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瘁匡辱,三款细分车型跨越了30-50万区间谢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辜赣。   328i M运动型糙,是3系旅行车中的顶配车型骨,M套件必然是它表现非凡实力的根基霸掇播。BMW的M系列产品醇壳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颊独克,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列荷别澈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寥漏瘫。在M套件衬托下的新3系旅行版俊辞蘑,表现出的攻击力和威慑力很强技公。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型砍订逛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绩颓届,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能统壬,也是几款进口旅行车中最为全面的唐酬芬,除了前部以外删,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头篇疟,令驾驶者的便利性有很大提升椿雾颇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惩赦,造型圆润的尾部整体风格戒慧架,让旅行车身份表现的恰大好处缺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩呸,但是尺寸不大单辞观,威慑力也没有想象中明显沟椭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喉,极富肌肉感的线条元素碉伯割,让它表现的干练紧凑履蠕橡。   本文导航嘉:" "  曾几何时稍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交位确。物是人非捶迫,随着中级车市场竞争的不断加剧廓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径报畔股。在上个月的广州车展上钨,全新天籁·公爵正式宣布上市纽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢崎力?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析夏峰,来做进一步的了解吧肋沁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较饯借拜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驴佬: 稳重与运动美坡逼,风格各异   车身尺寸方面趟耗祈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm额彤,车身宽度头侯颂、高度与普通版天籁车型保持一致敢隧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嘎梗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型澎嘘躬,只不过在细节方面有所调整痴才。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构畦,后保险杠排气管内嵌揭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识棠,俨然简多了几分气质的提升诺投。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下暖, 新君越的外观风格更趋年轻化烦诫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开馅筋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绕凄,尾部设计与前脸造型和谐呼应腿,相比老款车型稳重端庄的设计风格疏汝,全新君越更容易让年轻的消费者接受碴戊。 【君越 整体外观】   外部配置方面寿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯妈及、大灯自动清洗等功能播侮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拳协殿。通过下方的表格我们可以了解到劳,同价位的两款车损讽,君越在外部配置方面显然更为全面一些瑞盖,LED日间行车灯蘑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的圈簧赫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哺: 日间行车灯蓉普淳: 随动转向大灯舵: 大灯清洗装置湍溪: 氙气大灯斤腑: 倒车视频影像朵宋侩: 大灯高度可调韦: 自动头灯贫隋: 泊车辅助澈: 无钥匙进入系统施剿式: 感应雨刷铣: 电动后视镜捐: 后视镜电动折叠哦: 后视镜记忆阮弧履:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候希累尽,年级里有几位南方来的同学久壬筷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嗽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情煤冬。雪对于那时的他们抗头捎,是上天赐予的礼物分痘及。但是娄设,对很多北方人——比如我——来说坝,雪却是避之不及的灾难梅,它让我们的出行变得困难重重纬笨。不过这次却不一样信豢潘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起歌籍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣查。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先掂,请允许我隆重介绍一下今天的主角本,我们的冰雪座驾废,一款中大型SUV——福特探险者牵泪围。探险者是福特的旗舰车型通坟槐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售藤蠢,共两种配置瞳,售价48.98万肃荣鄙、53.98万弛伺洛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元努。我个人非常喜欢探险者的外型邦,它魁梧而正派馆讹,颇有美式SUV的霸气扛跨吕。牡丹江的冬天白雪皑皑窖钙蚀,探险者出现在这里十分应景蛋沫亮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前税,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热龋去茅。这样的冰天雪地里瞧,就算是带着手套在户外拍照胎,手指依然会被冻得失去知觉挝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖藤公呸。探险者的方向盘加热速度很快揩付撅,开启后几秒钟就能感觉到热量泄,太实用了缅巢矩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机竭傲膳,匹配6速手自一体变速箱考。探险者在海外还有2.0T版本车型捌钱缴,不知为何暂未引入国内呜咕妨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胃,并没想走量负。   探险者为承载式车身结构楼袄,搭载一套适时四驱系统盆嗽垦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样日笑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器皑贬,后桥轮间为开放式差速器吨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助臼狗,以制动打滑车轮的形式实现嘲冕。这套系统的越野能力或许不是那么强大涩顷,它主要是为提升公路性能而存在的搁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秽枯师,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侯村。这次我们挑战冰雪路面菠立,这套系统发挥了重要的作用罢。另外不容忽视的访挨隆,便是探险者的“神秘嘉宾”了熄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城取!它是一款高性能冰雪轮胎下,官方称它应用了发泡橡胶技术拦叭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜黔,从而让胎面贴紧冰雪路面炕烙,提高抓地力府。当然烙,这款轮胎价值不菲蓟,以探险者高配车型的轮胎尺寸吠懈署:255/50 R20为例坑笺删,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撼惜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锨仕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缺媳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鼓妇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冒射填,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烘炽吉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淘寄陛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谩瞎痴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲膏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm难,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溶沛,两车的轴距都超过了2700mm扦哺,使它们在同级别车型中的优势非常明显箩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淮微,略显圆润的车身看起来动感十足沦礁霞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感创旗熬,550引擎盖上V字型的线条动感十足拎膘裴。C4L大灯的设计相对简单俯,全系采用了传统的卤素光源畔峭,而且并没有采用透镜的设计歼蕉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感焚峭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蜗补草,还有转弯辅助照明功能嗓,保证了夜间的行车安全朝岭诚。两车都配备了时下流行的日间行车灯妨睡创,值得称赞的是孟算陋,550竟然为雾灯也配备了透镜棉赫速,这一点值得各大汽车厂商学习撂却。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩灌本。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感萌侈,550上扬的腰线勾勒出时尚罕罢垒、动感的侧身线条惦贤何。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间袜圭圣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奋,并搭配LED转向灯嚷德逃,视觉效果和安全性兼具谐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鞋玖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口闲。   C4L具有无钥匙进入功能簧冕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性屋,550则采用了常规的颐峙迹控解锁功能软堕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仓,C4L刀锋式的造型更加犀利户,550则更加尖锐呜锭镀。   两车的尾部造型比较统一划棱将,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丧豆念,圆润的造型颇显稳重靡仑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过无,这样设计不仅美观完派设,而且可以增大后备箱的开口角度车孰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯申艾导,视觉效果极佳品砰。两车都采用了4点式倒车雷达副率琳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低老腔晴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恫,使泊车更加安全思。C4L后尾箱并未设计开启按键睹,只能通过车内控制按键和曳玻控钥匙开启鲜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启秦妇戮,使用起来非常方便泰。   本文导航厢稠:"    紧凑级两厢车磁,如果倒退10年前栓常浮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域驴别。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后倦灰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赐确。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹籍竞千,它于不久前推向市潮椤,但其实它在国外早已上市肩。雪佛兰在近期才引入辫,相信也有自己考虑扛,好在这个时间也不算晚锤荣午,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戚叛,相对较低的入手价格猫、时尚的外观设计以及良好的运动性能疥供,都让其成为该细分市场的热销车型拖。而在紧凑级车型中维,三厢版在兼顾运动的同时共骚虚,实用性相对更高一些链、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贯劲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概∏克斯三厢版(以下简称竿允鸥桑克斯)进行深度的比较委,到底谁能从中脱颖而出瞎,让我们拭目以待链蚕。    在刚刚结束的2013广州车展上叭缴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴题京。此外糙,覆克斯去年北京车展的正式上市醛犁女,也让这场紧凑级大战更加精彩联榔淬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后握袜,作为其小弟的马自达3能否一样出色墙?缚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时年,能否从容应对挡阔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓棘微。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外妻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蕉。就在媒体日当天酒沃揩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后龄防,经过旁边人的介绍挥灯迟,惊叹一句抠:原来不是一个车岸虢巍!可想而知朽酪,这兄弟俩得有多像抨吩祥。    2012北京车展上市的父示〉粒克斯相比前者陷门浑,已经在市场上打拼了一段时间里胆暖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酮埂,但是杆闵透常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撅,还是毋庸置疑的锭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俄,为了让评价更加客观篡,同时讥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样愤萌哨,我采访了一下身边的同事和朋友倦骂。   同事A茸提:男步戎旗,30岁兰、已婚戈忍磊、儿子1岁多    我哪个也不要戎稠,原因只有一个僳部崔:都太小力感毛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剃爱屉,实用!当然这两个车白给肯定要哥妈恒。(也对粮躬,老婆孩子热炕头的人露层烁,还谈什么运动细,能装下更多的人和东西棺嗅,才是硬道理)   同事B稍窜改:男吮,老复希克斯车主金蹬叹,奔三的年龄父签,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复克斯堕吼,理由是有优惠提事、货源足饶、随时买苛,听着怎么跟买菜似的沽咖陀。   前女友跺:24岁轰,高尔夫6车主疆皖铅,略带公主病    选马自达3孙怠歼,原因是好看贤,我再问还有吗崩吗,答曰通:好看氨础!我继续问缅乓,跟我急了嫂测然,提问结束案。   现女友翅涸:25岁蟹龄劲,对车没有丝毫兴趣讽叹,仅对各类衣服邓渤、包包睡呜、鞋等物品上心    我选马自达3吧疗沏,原因是就看这个顺眼氢慨,所以就选了泄貉。(明显敷衍了事)   女性朋友廊凡:24岁稼,某时尚杂志签约平模家绕,对车有些兴趣料腔,但只是停留在表面    我选马自达3佰柏,因为好看扮东,身材我喜欢欢罚桂,而且红色(主打色阔蓉体:魂动红)是我的style鹿,所以我会选她的说舱。(这种中英文混合体雇,外加“什么什么的说”的语法真别扭勾楼鞘,说她好几次炒伞,不见改)    采访结果显示欢碴据,果然是萝卜青菜吨、各有所爱丹谎即,而且给出的理由也是五花八门嘘肺淖,那么到底这两款车有哪些不同导扯,在面对不同的消费群体时非,它们的表现又回怎样笆,废话不多说伞肌报,让我们往下看拈鲜。" "  2013年8月拘我,本田CR-V共销售了15393辆葱瘸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月咀涸,本田CR-V共销售了18989辆堑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月式虹,本田CR-V共销售了19510辆萌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月饺疥,本田CR-V共销售了19288辆惹脾,全国SUV销售车型排名第二......事实上剐螺坚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纬侍放,它的优异表现还远不止这些似绕,截止2013年11月底绕盎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拖炯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠遂捐。是什么让它成为了国内SUV的明星鞍枢缺?又是什么让它如此大卖斧?   现款CR-V有2.0L庙瓤妊、2.4L两种动力共7款车型谴接,售价19.38-26.28万元爸赴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芳,售价22.98万元)秒境。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声港锑,纵观整个CR-V的家族史霜,前两代车型还有些“方盒子""造型胺缮,而从第三代开始努仑槐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战玻吭宽,坚定不移的走着城市化SUV的路线氛掳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颧。   说到第四代CR-V的外形芒爽,也就是现款车型钨鲁聪,它的外形并不是能让你一见倾心的主篓,CR-V上市之初窃,人们对于这样的设计褒贬不一梧凉,甚至有些“不得民心”铂侨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弗强,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纲。氙气大灯吻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上俗鞘拌。值得一提的是骚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上茸,效果出彩奠。   车身长度比上代车型减少了25毫米抒梨荆,离地间隙下降了50毫米茨摧茶,仅剩130毫米警坟纤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钦,但却令离地间隙接近轿车安鸥,轴距则仍然保持在2620毫米描,整体效果比老款显得修长不少坊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鳞,在实际驾驶过程中敦呜苔,提供给你更加宽广的后方视野勉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嘎呐。   现款CR-V提供17夸心、18两种尺寸共3种轮毂式样坷嘛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外柔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫁梅伟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肮晦,车尾向外凸出比较明显垂钡烙,给人一种臃肿膨胀之感厩随。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乓蛋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显貌,给人一种臃肿膨胀之感拭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烫素,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毛偶,为实用性又添一分摔彤渺,从之后的销量来说切溺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受糜肌,保持着高歌猛进的态势胸雷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺成,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力公,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙迁礁、精心嗽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm簇萍安,排量仅有2.5L胯拣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场庇板。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS忻幕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它父,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力路。   第三代雷克萨斯IS奢讼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车比粒操,全车线条设计更显张力愤募栋,饱满的肌肉感让人过目不忘拧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甩班撂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版郎居惟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嚎箍,丢失了一丝霸气侈部份。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加墓促,长宽高分别为冈:4665mm管、1810mm存儡、1430mm沥嗣。同时轴距也增加了70mm晤砰,达到了2800mm倘秦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刃扮售,其前后配重分别为53百:47撤。接近前后1蒲:1的配重也体现了其运动本质擅孤胳。   IS车身侧面短小精湛铺瑰派,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性席檀,显露其灵动的车身姿态麻块。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侵胳,依旧是纤细容谷蜕、锋利钢慧承,绝不与传统设计相妥协人悉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见退裙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎栋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力磺萎目,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纤铣。   毫无疑问镭潮锭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妇翰。你可以觉得它设计非常超越沮,也可以认为它很有美感顺忿般,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动教。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诺沧屋,石油的消耗量日益增大能,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油魂身,排放着大量的尾气樊汇舒,制造着日益严重的雾霾天气僧姥赖。汽车尾气的污染擦饰,越来越成为大气污染的重要元凶嗜俗。开发替代清洁能源票矛,代替排放巨大的内燃机胜茸,越来越成为厄待解决的课题暗迸。现在很多厂家都开发了混合动力车型检齐,这项技术基本上成熟了读,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咆香滦,也没有成熟的商业模式来进行推广撬硼,即便很多条件还未具备洞,即便这样那样的客观限制努私,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蓟扣喉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一受亲模。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吓跑,叫做启辰e30晨风丧撑,这款车还没有上市烽殿,很多技术参数还没有公布控怠崔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讲沪烁,介绍给大家溅钵。但即便如此簿露鼓,这款车还是有据可查乱,开发平台来自日产聆风电动车弓魂硼,外观也和聆风十分相似俱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桓,2700mm的轴距和骐达相同继狸倡,外观的样子也有几分相似哆。但明显晨风的很多细节显得与众不同堤琶嫁,前脸没有进气格栅的设计范,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撵肺。而据厂家人员介绍诫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贬,而是单独开发镭漏。   尾灯使用了LED的发光元件弗,看起来更加醒目恭缸墓,垂直的长条状样子也很有个性赊。但在车尾上蒋团斗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呵乳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板考巢窗,用以分担电池组的压力泼锻,这在晨风上是没有的殿竟。   本文导航和牵镣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蜡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蔫,照片上看它挺精神耍散惯,设计有传承有创新嚼瓤册,硬件配置有增有减厂阜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情埔坤滔,没能去测试现场参观参观搅牟。   命运总能给人惊喜骆躺。上周五下班前嚎拉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脆,领导突然走过来跟我说讳奋溪:“来了个顶配赋危克斯妹莱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”水,周末的小幸福就这样碎了一地构累滔,我得跟两台机动车泡在一起曝笔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浓,坦白说现在我对它俩都“不来电”擦得。这样也好沧型受,好歹保持个立场中立对吧碳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待热,比如为什么海外有独立后悬架荒耿畴?国内全是非独立后悬架龋窘偶?其实道理不复杂寝先妒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响帽玖肥,既然如此瞳崩却,那就遵照做生意的基本法则来做炊,降低成本券诬苇,攫取利润蕾,无可厚非恍。我相信如果改悬架车就没人买封律恳,那他们肯定不改纲鸵刚。   福特比较谨慎幌悲活,善于跟消费者打成一片毒评禾,挣钱不忘树口碑不暖,好口碑又促进高销量帮浚,顺利打造良性循环圈巨拓。尽管它也有这样那样的问题抡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买层,值得大众好好学学酞。话说回来价颈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腊汇。   现在摆在眼前的高尔夫7和父藁桑克斯付捐蔚,是各自家里的明星产品肮材什,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盒拜泼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涎龋。把这两个重量级选手放一起累干,能擦出什么样的火花来乖蕉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利喇烷,似乎这样能出一口恶气瞳。不过我得劝各位一句揩戊室:百花齐放很重要焕池,一枝独秀最糟糕邢。   ●外观   扯半天总算进入正题绒凹闲,这个阳光明媚的周末哀恭盼,没有雾霾的打扰痞绘,我把两台车放在一起拍了套合影梅筋。看看它们饭拼然,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弗,一个是16.29万的顶配版两厢缚В克斯竭弧秽。要说家族式设计咐甜,大众当然领先其他厂家豁锑猴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赡良歌,福特的动作稍晚一些爽,效果不赖块论屁。   所以当高尔夫7和父ㄇ改樱克斯站在一起的时候睛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞧檄哩。谁好看我不说磷梯论,大家都有自己的喜好莆。两款车前大灯组内容丰富邪陪,氙灯杯獭、日间行车灯频猛、大灯清洗哼改酒、雾灯一个不少剑酵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有施,而腹В克斯的则要花6千块买选装包纽孪烽,朋友们帮辜,要享受还是得多消费啊薯倡。   车轮部分有看头错氨谈。讣逑倨伲克斯胎宽215mm坤忱赔,米其林博悦轮胎技场铅,轮毂造型带感垫,给个好评弟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款标拉拭。高尔夫7胎宽205mm湾沉,似乎缺乏顶配车型应有的气势尚溯顶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毫。   车尾设计各有出彩的地方碘糯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势混伶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭工郸,LED尾灯是个加分项耸究婆,阜战伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意煌戎侗。左边那台风格沉稳一些疽暮,右边的青春气息扑面矢餐,你喜欢哪个稍斤酸?" "  “牺牲一定的车身刚性箱翻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构核糕就,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔫康。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后味,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面轿败麻。就在上月颅笛粟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本歪泄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迫屯屠,至于奔驰C63 AMG砷巍,目前还缺少这一车型捕。   由于是RS5 Coupe的系列车型毕鞭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致采蓉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾醚晒厢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坤储祁,毕竟除了性能之外池,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戒刨。   延伸阅读 钉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案殿,其中包含对车漆颜色侠、内饰颜色以及电子功能等自主选择塘碘乔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灿眷,所以在配置解读方面鞠锌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注憋凤,并将官方价格告知大家宛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上长,软顶敞篷采用电动开启豁杀懊,时间上需要15秒即可艇,而将再次闭合需要17秒迫放翰,其开闭结构为多连杆双片式汇收,这也大大缩短了开闭时间湿汝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消程热,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷衬,为了不过分降低运动性谭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼岔佩俩。排气方面也是RS5的一大特色按戚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蛾粉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个替,而在Dynamic模式下会全部打开囤。   本文导航殊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惺赋,或许大家已经是心里多数咕儡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型踌,定位于新兴的小型SUV市场块踩。众所周知鳞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“棺伐烩,长安铃木选择在这一细分市场发力匆市,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茨盛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX警慧蓬,通过对比分析幸号,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沏吕剧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元亨魄,搭载1.6L发动机避施,匹配五速手动和CVT变速箱香,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L褪擞、2.0L两个排量六款车型痉斑,同样匹配五速手动和CVT变速箱缺矛,售价区间12.88-21.88万元舵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辛卤弄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面理校税,通过下表的数据显示得知眯托,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手豪物,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碗,相比逍客漓蒂、昂克拉等车型同样处于劣势侧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起眯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芒投,还有与车身不同色的黑色包围鹤、车顶行李架吞麓,短小结实的车尾饱吩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果是陈。车身颜色选择上呜,S.CROSS锋驭提供了极光绿兴幂、皓月白话斑倦、星辰银莫土匹、丹霞红炊舌郴、银河蓝和晶岩灰六种颜色并请扇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同率洪办,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疥郴剑,雾灯昆辩、下保险杠也经过了重新设计磁付日,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伸磋套。车身颜色选择上督巳闭,劲炫ASX提供了珍珠黑梨、极地白拧、翠鸟蓝汕爬、酷银伶促、钛灰五种颜色菊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面憋苫挪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搏标盗,前后雾灯柯藏倪,并配备大灯清洗功能廊,外后视镜集成LED转向灯;同样暑罐九,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯忱,带水平调节和自动清洗功能沛睹巴,其外后视镜没有集成转向灯舷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂糖鼓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纽俗凑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂懒,二者均为铝合金材质楔客兜。所有车型均配备优科豪马轮胎趣潍。值得一提的是咕窝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诡,这在同级别中比较少见伺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痘秋奠,根据车型的不同尺寸有所区别毁偷,低配梳剁握:215/65 R16颇络,高配郝:215/60 R17鞘税,轮胎同样使用的是优科豪马玫仿,同样配备全尺寸备胎农吞,两车在这方面都表现得很厚道另摹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫连鼎微,第七代车型稼随百。其指导价12.19-14.49万朴,这是配备1.6L引擎的价位静狈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陪扰,账面要准备好14.09-18.29万玩茄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车袜窖,当然撩庐,身为第七代的它艘醋,在冲击属于自己的又一串“第一”峭妈。但我们相信皇,短板才真正决定高度坏。   全新高尔夫的德国总设计师说钳崎察,它的设计主导思想为“简单既经典”盎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹭天款:中网与大灯的相对位置面裸、拓宽出车身有力的轮拱斗剂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奠杭,这台在中国拥有极高人气的两厢车宦,一露面琉纶,就好评如潮苟饥系。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解写删甘,但还是要将6/7重提博肚,除了外观上的差异鬼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嚷屏凡,比第六代车型要长56mm估维。而整体车身比例上磨次定,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睫票,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm藐祷度,轴距增加59mm互是散,从而提升至2637mm咸叭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垛,但新样式的内部构造也足够炫拾崔惠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置克摹帝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烷惧摧。高隔音性的特殊树脂层涩,形成3层薄膜结构刀尘。它拥有很强的抵制振动物理性能项。   直接跳过撩人性感的腰线毋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抗骸隶。相比海外的双L型乌,或许辨识度更强一些啃缕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的泡磷,但高7的不一样什陕。细心的你会发现疲盲虾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时勺式,才会主动启动呵鸿,并且拥有厂商宣称的132°广角狭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蚂搽磕,天平再次偏向了驾驶者一侧染。整体内饰上赣籍娜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绦:放弃中庸的设计理念澎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贫其。不规则的T型区虑臼免、活泼的金属线条点缀水,让全新高尔夫大变身啸坝举。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鹃窟苛,它能够让你感觉非常新鲜搏互。   坐进高7内晒残耪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗攀,比普通天窗大了30%虹。而外掀的开启方式有点奇怪衫文漓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别耻狼婆,同时还为内部提供更多头部空间贬啦秋。   大众车型的人机工程向来让人放心慕戊,这个角度的方向盘棋鸿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦匠狈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蹬酒讲,或许来个拨片更有型吧尾菱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症墒窗饱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度板。   本文导航派顶:" "  在国内的SUV市炒榷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芜泥饺,正因如此杰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问馅唐烷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伤负访。   说到大空间五堪、七座设计揭侯横、配置丰富的SUV孺蹭,北京现代全新胜达是其中的表表者畦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讨瘸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型将苗帘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熟曝嚷,下面我们将对这两款车型进行对比分析芳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观堪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棉,设计上中规中矩期酪驳,采用了哈弗新的家族式设计元素搁蚕帮,这一风格将在整个哈弗系列上普及舍,代表性的设计元素有净废棚:大尺寸U型前格栅理市芒,粗壮的镀铬横条格栅赤,时下流行的“X”型前脸淬斧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的埂堆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稠敢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时螺魔耗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气购风乱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅食,再辅以造型锋利的大灯灯组幢店,极富视觉冲击力绥航。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话靛,现代品牌的确更加具有超前思维意识冗。" "  如果提起讴歌品牌单宛场,大家一定会想到MDX这款车酸,究其原因颇商啦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冗稠抹,拥有讴歌最顶端的先进技术痛反偷。在2013年艾,讴歌上市发布的新车相比以往霉,算是非常密集的匈耸迷。即将岁末惹涤,讴歌的新款MDX也开始上市销售达。作为新款夏汇,MDX的售价降低了鼎碴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注高鹿碴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失燃木。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乘徘膳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮创围乱。使弯道驾驶更加轻松诗棵物,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上小臼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 顺敢抚,在车辆制动时萎措,通过制动延长扭矩矢量分配示悔虽,提升转向的循迹性 翰秸烩,这在之前的讴歌车型上是没有的醛恒份,包括RLX乐欣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机事酿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盘题盒。但我们看到萝稀,在讴歌品牌乃至本田车型上绞娃,自然吸气发动机依旧占据主流奢朽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法超,在新款MDX上使用的3.5L发动机午,带有VCM可变缸技术黄阑戳,在不同的动力需求下旁涣,发动机自动切换工作缸数翁隋,用来节省燃料伟敛嵌,提高燃油经济性仑奶扒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上菠赦,使用了全LED大灯皆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法世,不止在新款MDX上出现甜妥,旗舰轿车RLX上同样具备瞄。但和MDX相比呢亢,RLX的前大灯内部结构稍有不同掀活。而MDX的这种全LED大灯萎士,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呵冉,但据了解讴歌正在向这个方向研发晒簇培。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虚静裸,其中大致包括救援湘囊奠、定位盘汀邯、导航检索等常用功能漓脑。但值得一提的是欣暴禾,讴歌的这套系统在整车质保期内刨耐衰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缄缉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呻寿默,通过车头擅、车侧舅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式途韧系。对于前方障碍烯、侧方停车港搬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用倘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蠢剩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疏剩铺,MDX采用了59%的高强度材料碎,热冲成型一体式门环等途径莆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料攻。   本文导航伍慕:" "  在新一代天籁发布之后承且戊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字剑。二三十年前珐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沃哭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瑰介票,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前起刃。而谈起这两款车抒,目前多数人对它们的理解是梅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敝驾嘛,配置增高诉偿,便成了公爵和君越碘妇贰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸故店拦、动力和配置等等钝涩蜕,却有着极具诱惑力的价格繁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘叉浇藤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额身,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力麻曹。可它们究竟有没有这样的实力叹寄溺?两者比拼僻抽,谁又能更胜一筹惹狼?本文即将为您揭晓闪湾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型喝县峭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型跺惭称,售价区间为23.59-36.99万元钡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腊财,两车售价分别为29.98万和29.99万稍,价格非常接近疯儡诵,比较有对比价值忍款便。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盖成灰,主要是雾灯坟、轮圈等几处细节可以加以区分盲骚轨,尤其是中网变得更精致柏涵,车头更显大气剑。但也就是这些细节的变化箱卜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动潘列,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿史朴苫。   大灯方面寡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搔拍,不同之处在于昧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)丢龚。   车身尺寸方面净袄驾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贺龟柔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钦岸垛,君越的长度同样超过了5000mm纽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本帆裸惟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锣狙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过入惧信,并没有追求锐利筏礁伤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅魂嗽扔,腰线设计是其外观中的一大亮点乘习份,并非大多车型采用的一条笔直线条粱慨箩,而是在B柱之后便缓缓下沉顾,在后排车门上形成一条折线耽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感媳糙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缆。   尾部来看庐妨聊,公爵与标准版天籁造型基本一致仙辽速,尾灯造型也还是一如既往地犀利怪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赏空甭,为整个尾部增加不少活力黑羚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合立聊,使其整体感更强柑尸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咸钙,轮胎方面唬订,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惧徽,更为霸气廉吴水。   ● 外观小结裁: 两车均采用年轻化设计钠,稳重气派;车长均超过5米卢好,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嫉伍,君越表现更为抢眼霖莽弘。另外念崎,从个人角度来看歌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沸离,相比之下它的造型更加简洁遁、规整慌触孝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苫,足以呼唤出你全部驾驶激情蔚毫。你可以视它为野兽妊拈,但我更愿意称它为内敛狂徒煎脑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凹哭豢。它是驾驶利器宏硅鞍,也是很多人心中的梦想之车盛泪膛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG币隆想。   既然说道奔驰AMG挡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义枪避负。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样甸宋桨,都代表了其品牌车辆高性能版眉熬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啃街,这些车在发动机配置调教赶,底盘调教亲,外形和内部设计上都远远超越原厂车哼歌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拴科乌,它的长宽高分别为4707mm钢柬邓、1795mm和1391mm怜偶,轴距为2765mm蛔。参见下表可以直观的发现薄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的收帛蛋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势旅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面戳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同衅伐弥。但细看之下稗,还是能明显看出差别举。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降少福,流畅迷人更具轿跑风范磁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少桥刀。   除此以外杠穷蛙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匡匣墩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赦篱柏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耐换虹,前轮尺寸为235/40 R18顷,后轮尺寸为255/35 R18颓疾敝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓤,以获得更快的加速度恼染垮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匿。   车尾是C63最为霸气的地方钉托膘,四出排气管宣誓着其运动特性翠怠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一井炉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力淑虱钾,从而提高车辆的稳定性卢攀吨。" "  11月12日题,宝马4系双门轿跑正式在国内上市休。无论在平台还是动力上法零巧,这款车都与标轴3系基本相同痹盗队。动力上泵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上兑,依然分成风尚坑、豪华和运动3个不同设计套装含,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沥脯刑。无论怎么看期裳,4系都很像一款双门版的3系宝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系玲翱抢。   虽然名字是4系点施,但如果只看前脸猾,恐怕一眼很难分3/4系公畴范。不过仔细观察细节的话瞥抱舷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胺孔。比如更大的开眼角设计膛棠,更修长的双肾格栅彩蒋,还有明显不同的下进气口设计风格课簿墒。当然脆橙垛,了解宝马车型的消费者都知道梯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置醒。此外碑尘,前脸还针对空气动力学进行了优化挥剖。 【左技:豪华设计套装(选配)/右涟拟:风尚设计套装】   侧面造型上仇唐,4系明显比3系舒畅很多扒动揩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炊傻,更修长的车门对此也贡献颇多唇蘑。不过轮胎规格和3系完全相同香,似乎很难体现出这款车有多么运动脆慧阜。另外赊味练,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了备慨,和前脸的进气口配合衔坛,共同为刹车系统散热坞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尾,不仅装饰性强破蔡,看上去也更凶狠谜。   尾部设计上辞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怀拿伸。猛地一看依然很3系捎,但饱满的线条体现了4系的不同案匡。尾部虽然整体很“壮观”石裁蛇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蘑破谋,别有一番风味氓倒。另外饺,根据套装不同授筏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乾逆炼,实拍的运动设计套装为两侧双出凉,个人认为设计还可以更精致一些脯闷。   车辆提供搁赂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址委:北京市海淀区闵庄路19号   电话嘘袍纶:(010) 5872 8888   本文导航袄饶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贸,自日产逍客2007年在英国上市以来鼻姥喂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来俏挟。各汽车生产商自然毫不示弱暖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹位控固。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年牌褥师,公司就对其外观和动力均作出了革新锑九。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舍庆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V另蹄姜。这款车售价要高于ix35客括焙,标配版的售价与高配版的ix35相当澜。较高的售价并不会对消费者影响太大娠纳理,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惮。 ? 现代ix35   除此之外旧哨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型栏回。完美的驾驶体验捐宽,充足的动力表现解思,日常的实用性以及低廉的养车成本岔特阜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钒碌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面票。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间请笑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些墟。CR-V的后备箱打开的角度要更大锚,后车门打开的位置更高睬罢,加上方便的一键式折叠后排座椅潍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜停晤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的彩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毛。ix35的后备箱地板离地面更近匣锯湍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间联灭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5斗,他们要对此多付1,700英镑栋。其余两款车的四驱版号旅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冉霓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)袱帅。   从标配版本来对比三款车活麓互,ix35要优于其他两款蹿。SE版就提供了后排加热座椅挫,方便商务人士乘用舌竣。高配中更是有导航掀剃,蓝牙韦晴尼,真皮座椅羌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能竞咖懂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠德,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑偿。   综上所述售烤桶,我们推选出这三款车的排名分别是迹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的路,但是它的驾驶乐趣却是最大的遍阿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码割叹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巩。低的污染物排放昏少,强劲的动力表现缮茬,新引擎的装配让该车重获新生唬居衅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问层乱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钵瘸。不光是低廉的售价硕,标配版的实用和保修期的延长孰,让该车十分吸引人探蜗距。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抡彻末,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间攫撬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陡戈东,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡拼,严禁转载戈驴尚,违者将被追究法律责任售舅粹。责任编辑驹钎忙:李敏" "  在国内较撬,提及福特这个品牌粉兼谅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇鄣ⅲ克斯和嘉年华金,但福特的精髓决不仅限于此瞄篱。在美国阑拷毙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军论粮敦。近些年来似课玻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围含,先后投下了旗下多款SUV车型崎查,其中包括翼博辑炬、翼虎斥驰搂、锐界以及今天的主角探险者涸鞭辑。作为美国销量连续15年冠军的探险者城甭半,它在中国的土地上能否再续佳绩得千次?带着这个问题喊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙幂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯壮耷獭,也是其第五代车型仁夯。在今天看来赌哨尾,福特探险者圆润饱满龚,又不乏美国车标志性的肌肉线条牟隆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惨饶艰。但早在1990年窍跑,第一代探险者刚推出的时候赎讣踌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溺胶凹。   随着时间的推移吾氦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变臂桶逛,与其说是改变难绅,倒不如说是更加顺应潮流翠鸡。早先的皮卡底盘不见了踪迹税,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂徊枚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢让鄹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镭狠。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮と唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鲜惹?结合同价位车型做个比较不难发现搜归沛,探险者论尺寸绝对傲视同级捎混。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV铝巴胺,“尺寸”无疑是其最大卖点拇杉。它的车身长令、宽厘褐褥、高分别为5006mm妊亩范、2005mm和1743mm泰缴,轴距为2860mm稿通。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV添,即便是与奥迪Q7的对比中崇,探险者在某些环节也不占下风闯拈鲸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凭妙叙,探险者的最小离地距离为193mm斜贤,接近角和离去角也并不大摊泻,仅有21.7°和21.4°办。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捅。" "  引言涤夏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骗扯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新芜,其采用了全新MQB(横置暮猓块化)平台生产告计桶,不仅在外观魄仑、内饰方面有着明显的变化顽舶,更低的生产成本龄、更轻的车身也使其有着较大的优势痴乖。此外皮副,作为其老对手的福特傅脖峥椋克斯当然也有着较强的实力妥哄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晚杭。今天叔什犬,我们就来为大家对比一下饱,看看这两款车型谁的实力会更强嫉拈。 外观笑淌烹:低调内敛大众风对比时尚张扬噶迸媸常克斯   两车在外观方面虽然同为动感畦茄啥,但在设计风格上却有着截然不同的一面沤庭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上湿挝读。而覆。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汰。   车身尺寸方面醒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厢汉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm堆禾扒,轴距也增加了59mm吾,整体看上去更长更宽更矮酸搓。但其主要竞争对手赴汗拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势透斧蚀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烧眷磨、强壮街仓、凶猛年,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泌本。试驾被安排在了蒙特卡洛恋丢,我们被热烈的目光追随了一道秋,同样缴部夺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脱惠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鹊戎立,它的对手就已经锁定了焦和,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜火,他们选车就两点堵,第一样子帅仟涟该,第二性能足够强大净。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力僚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车囊。恰恰如此佰,它看起来很漂亮谎,尤其是车身各个部位的比例与线条沃侥浦,挑逗着所有人的视觉神经煞兴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贫窃叔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实晌钝赐,而且更杀气感更强吩价。怠速时慢慢靠近链绞,它的躯体在微微颤抖毫汐但,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤效。   细节方面奥迪从不偷懒匪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记驼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾集抱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奔催。在我看来疥氯烹,这样的视觉效果已经足够征服所有人鹤绵稳,如果你觉得不够醒目戚,还可以选择将卡钳漆成红色窍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部木牟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叫,120km/h时自动升起福撕,此时的样子最为动人逛袄盆,速度降低至80km/h后便会自动收回莎吃孝。   进入驾驶室并不费力纠话,内饰与A7或者S7基本格调一致釜痊合,简洁朴实禾怂绍,中控台区域保持原有基调蚂奠股,有人说它沉稳宏太枚,另一些人说运动镰,在我看来这就是奥迪的风格谅设臀,可以满足很多人的口味藕,一切气氛都显得那么熟悉饱。   车内有两处亮点让我记忆犹新五棠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分篱海盾,坐上去的感觉也足够舒服白杭够。不足之处在于它的调节方式太过简单换,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毙继伎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能武省。   第二个亮点在与RS 7的方向盘及钨,手感与大小都很出众屏温,令人爱不释手篙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进禄且且,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望违驶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方葡趁,善于抓住驾驶者的心彻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分羚鞘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化怖俊磺,两厢版掀背车开始越发备受关注唾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沙,强劲的运动性能也是非常重要的指标悸锨。就在本月初滦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炊便,除了朗行运动版之外缓独,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能斗别绷。接下来泥,我们将两车放到一起冠烙惶,来看看其空间和性能环节的表现如何搜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烘乱,如今的情况则正好相反恒全,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此麓污。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洪懦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骋,两车的售价还是非常值得人期待祟憋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缉冲些,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刊尉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计夸刨祈,前脸没有任何改变叼袭份。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贝编,但给人的印象要更加动感逞狄。   车身尺寸方面臣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碎,各项数据都要比朗行运动版更大一些先掏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烈荤扳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎厩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适莽扔戈,比较适合家庭日常使用课。轮毂造型与三厢版没有区别扰稠。在发布会上户甲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娩虏取,相比科鲁兹掀背车不够运动丸舰撂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条害,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑思鼓革,线条更加自然蔡、流畅铰两。两车的车身腰线笔直且显眼仟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嘶屑豌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿水癌凛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叉逃。同时蔽扩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能玛肚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源灵,点亮后的视觉效果非常不错估,还有排气管造型上加入了镀铬装饰偷汗。整体风格也是保留了三厢版的造型怯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酥傅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耗。2008年季,丰田Yaris进入中国市陈选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数离闲堕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车袍忙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蒋戳,想必原因大家都很清楚行峭托,致炫在各个方面都已下足功夫甫姥杭,为的就是再续辉煌党茂窘。   致炫外观灵动时尚魄,带着一些年轻的运动气息晨念斯,车长为4115mm舞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硕,比老款低50mm;轴距为2550mm渺勺塘,比老款长90mm夕互冈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弓相。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凭罚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藐,这样的设计更有利于致炫的散热速,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烈飘阀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利混起鸵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气休尼。   " "  在这一两年中兽杀箱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拼桔,究其原因耿彩埃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有撩。另一方面踩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高玲。代表着大众在中低端产品中的最高水平蹲芭。如今暗解夕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野敲聚。带来的改变很多态科姐,由MQB平台带来的更多越级配置漂羌,外观内饰的革新泵,动力总成的变化赔说察,当然还有后悬架的改变洛。能否继续神车称号罗窟,笔者觉得寇慌,可能性极大瑰幢。   ●从固定平台向拿式杈恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳猓块化平台的车型兔帅秽,之后沮旗,从这个平台开始猩寸,还会有奥迪A3等车型陆续引入藩递。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庐。但从高尔夫7开始扳叮乾,这种概念将发生改变峰日。MQB墓辜勇校块化平台生产猾阮没,让高尔夫7拥有很多延展性的传承迪吞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腥怯,后面我们会详细说到菱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车玲,必然是一台有传承有积淀的车型碎惨。经过几十年的发展和变革拎闪,没有被历史淘汰奋镶比,却总能获得新生和换代浇。我想符合这种条件的车型真的不多祥亲。甲壳虫也好欺,卡罗拉也好烈副,都算在其中辜剿。高尔夫更是其中不可或缺的一款憨萄,从第一代发展到第七代芥雄等,我们发现楼供惶,很多经典的设计元素没有消失瞎从逼,而是作为经典传承下来靡,但技术却在与时俱进的发展扑彼。直至现在唇缝,高尔夫7的出现镜,能够看到曾经的影子卵垫,也能够看到未来的趋势全。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了天瞄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿还蔽,今天在紧凑型车上也上演来财,只能说明龟嗣渺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视漏崩拍,也从侧面看出桃,这一级别的竞争是多么激烈骏沃,高尔夫7的轴距加长了59mm么龟勒,反应在车身上譬棺,加长了56mm朽缅。这让我们看到桂茂猩,高尔夫7并不是一味的加长勤,更兼顾着车身的整体设计娃蹄梢,以及操控能力的全局设计亲珐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蹦,争议很大龚府,但貌似并没有像新速腾上市时那样恫刊弥,引起大家的太多反感涪乘。或许一汽大众的这场策略大变吻,已经让消费者黯然神伤了墨棺艰。大家也都知道镜,这是没办法改变的事醚馅,想要四轮独立悬架痰拌,会有性能版车型作为选择开,要是纯家用囊粟鄙,就只能接受这个现实模。   本文导航躬禾粟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茅份停,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6差,这仿佛已经成为了一种定律浆眉。话说回来晾淌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闺沸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望劫母功,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粳、做工扇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解讽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型界啥,为更直观的进行两车的对比分析碾曝城,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泊苔吩,需预定等车时间较长伸菇蘑,主推1.5T车型)作为参考对象昆揉摄。备注席椭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版暮秤砂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高掏掠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看入捆函,瑞虎5和哈弗H6各有所长式铅,瑞虎5车身更宽箩缔、更高瘁梧,而哈弗H6车身长度娟酚、轴距更长封皇。另外这两款车的外观设计原创度较高惜,没有明显的抄袭痕迹醇,且能够符合大部分人的审美观姑,足以体现出设计团队的用心程度洽层魂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冗,意在塑造最新的家族风格盗吃,整体呈现出大气纠陀、时尚的感觉胁吩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择券,包括徽墨黑堑贿、烈焰红味碾逞、赤金棕撕扳、暗夜灰表剧、皓月白和丝缎银荚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膏,其更侧重于简约扑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可面鬼。车身颜色方面钎熄,哈弗H6提供有经典黑位、雅致银啸宝、简约白饭、中国红级卞屉、风尚蓝凶、摩登灰禄老、醇魅红泵嗣查、睿智棕共8种车身颜色贸。   前脸部分熊弗匹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果觅灰伟。瑞虎5前脸层次感较强陌悉,大灯巧妙地与中网衔接署埂订,而下进气口被分为了两部分绦,下部与底部合适护板相连接邓畔司,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和遍舷毛,没有太多浮夸的设计抡款薄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识取塑耐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碘,但绝对属于耐看型藕侗,整体间流露着SUV标准的稳重气息畦逞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长澜判,车身侧面给人以更修长的感觉剩。另外夕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条馁皇弗,车顶均配有行李架匆。   同样的蜗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感跋磕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面筋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颊蹋乡,厚重的保险杠更具力量感缅齿。   灯光配置上绩撂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蜂坍,内部灯组布置较为新颖邓我,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恨钞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩场祈紊,常见的柳叶状大灯造型佩晌烫,常规的灯组布局谁潍趁,带有透镜的卤素光源大灯缴,提供水平调节功能煎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俄紊,看上去更为醒目和美观掳维,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吃澎蹬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应览雾射。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剃布,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想工,同时越久的期待会带来一个重大问题宫毒都,那就是新产品如果不能做到完美妥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时焙,两条定论由中国媒体陆续传开木,首先它的相貌不错疚筋上,其次来到中国的时间也不会太长了鳖。一个月前鞍梢金,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桅吹匿,为何这么说孰跺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好广,通过细节上的修改呵册,使雅阁更贴地气蹄趴。   设计师在中国进行了大量调研工作亮堵,最终他们得知了国人的喜好乐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挂触,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁览。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外魄泪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茸冉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中斑淳价。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涕斤堪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈日缆,在如今大行其道的“加长风”面前乃堕,本田倒是走了一回不寻常路妙譬,这也是让很多人吃惊的一件事寿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响膘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道残桐吮,究其原因我想和C柱造型瓤景彼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恐滴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度局,先是放弃了老款斧头型的轮廓芳,其次将双出分置排气融入到了包围中瓢剩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蔷、动感靠拢谈。   本文导航棺陆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锌解,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者双,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事继屡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜葛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沪栓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骡理介,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妮。相比之下宏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潜恒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泡吾。总之这个价位的车型乱呈惫,只要设计不太出圈消费者都能接受昂燃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晃,即便轴距也仅有20mm的差距绅蜂掏,如果无聊到一定要分出个胜负的话唾篱豪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势错,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袖钢歉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方接每,在这方面长安CS75表现得尤为突出享末搪。顶部的灯眉恼公伦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汉潦,虽说还是带着几分模仿的味道桶,但却并不令人厌恶抄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型率,不过它的优势在于自动大灯功能琳,这是我们在CS75上未曾找到的配置畦恢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化文迷,都是标准的SUV设计蠢伺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铰臀膜,不过值得注意的是咎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弯,上下车时可以避免蹭脏裤子抬蔡反,这一点要比哈弗H6显得人性化男吴合。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秤挡铣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锈咯娥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笑础,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缓,那也将成为它的一个优势贡滩壁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豢陋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓝鹃。两种风格说不上谁好谁坏腑硼衔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娶、更时尚的选择烷虾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座还毯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者番,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疟呸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暑险颗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丰台鸵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杭甫护,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氦钉耸。相比之下腔横,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计修,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉遁据。总之这个价位的车型厩,只要设计不太出圈消费者都能接受吹汾衫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几授盖,即便轴距也仅有20mm的差距揭响,如果无聊到一定要分出个胜负的话腺师,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斯鲍锌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方素脐,在这方面长安CS75表现得尤为突出登死眠。顶部的灯眉卿寐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淋,虽说还是带着几分模仿的味道蹿,但却并不令人厌恶趣边渺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型督成敦,不过它的优势在于自动大灯功能贬警片,这是我们在CS75上未曾找到的配置僚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牧,都是标准的SUV设计导,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谐雇歧,不过值得注意的是颓髓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勿信白,上下车时可以避免蹭脏裤子娠凛排,这一点要比哈弗H6显得人性化苯坍拨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秆尸茎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洁桃才,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灰锯苔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惶喊,那也将成为它的一个优势镐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异此,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侯卑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掀缉。两种风格说不上谁好谁坏蔽刨础,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畴缉、更时尚的选择淋附。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鲤季,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虽沉,埃隆·马斯克就是一个奇人歧觅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克天同?下文简称“埃隆”)豢屑。远隔重洋来到时差16小时的加州糙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展馈氛卵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汾嗓纬,一款名不见经传设,却突然颠覆世界的豪华电动跑车信恢士。在短短的5天内栖缕瞬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挂杰。 ●曾经的TESLA了炬僵:短暂辉煌的Roadster   2003年彪素,当埃隆要在硅谷成立电动车公司圭,并亲自担任总设计师的时候奋,他为公司取名“TESLA”动敌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家健味烯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盯。而在十年前房汗独,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秘淋惫,因为在此之前帕,没有任何纯电动汽车成功过钎。   不过很快搔祭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看莆道辈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挥挡、续航里程短的传统印象欠鲸洽。只是葛,那时的Roadster真的很糙菩康酞,很贵句干,很没吸引力互控拳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苔篓骂。   于是揽祷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”睡蒙绘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市担巴郡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪蔽可琛,已濒临破产……”侣。   不过墙殿耻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样姬丘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际覆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国漆牧。仅从2012年6月车辆发售骸徊,到2012年9月这短短一个季度内娘妊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S革拌捐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元棚唉愁,并且公司还获得了美国政府的政策支持咯庐椭。   ● 简约外形流畅饱满峡湘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冻缓佃?一个能够打动人心的外观设计稍锤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扇编,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维精,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匿涕亨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雷棠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者馁谅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弦让,是一位年轻的美国本土设计师白赡麓,曾经在大众汽车担任过助理设计师胶顺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碉乓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前婆伐抡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师姑喉裁,马自达旗下的Furai遣镜、Ryuga缚磊钵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下偏蠕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浚。初次见到TESLAMODEL S的时候硼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此幻墒,难道这两款车之间也曾有交集上乐?   多方查阅资料后才明白烫枢静,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雄突培,不过后来TESLA对其提起了诉讼陋牵闹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作稠敌疽,还盗取了其电动车制造技术级。于是紧接着簇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品讥,并最终完成了MODEL S的设计工作玖彤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)控饯孙,轴距则为2959mm篡片。仅从数据来看居瞥,MODEL S已经算得上中大型车的级别倾,差不多和奥迪A6L瓜、宝马5系Li等近似弦牟,只是车身更宽大也更低矮一些江,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论敢。   整个MODEL S的车身上炽,相比许多人和我一样同,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蓄设溃,椭圆形前格栅造型太另类了冈沏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴喘陇骇,但是这也成为了MODEL S的标志惕视,或许未来也将会是TESLA品牌的标志筋量程,所谓的家族式前脸锯丧。   你或许会认为没有前置发动机的存在矩想,和绝大多数的电动车一样砍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了建邪,那就大错特错了徊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的窍,动力系统和电池组拧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里棉,就和传统的内燃机汽车一样合,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俯犁楔。   细长条的大灯造型很酷悔,氙气大灯京、LED日间行车灯都是标配懂,和其他车型类似蚊称,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谜莽客、LED雾灯以及示宽灯美寸褪。只是在功能性上MODEL S实在很单调饲坑狡,同价位产品上应有的大灯清洗阔兔、自适应功能等一概奉欠臂稀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奋,4年的时间颊,经过诸多顶尖设计师的打造法缕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发爆测,再到上海车展的国内亮相丁,今年广州车展终于正式上市娟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凤归香,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屋蚂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩睹,这是中国自主品牌获得的第一个五星骏圈。观致3四项总分达到了惊人的340分时马叹,这在整个2013年度排到了第一位颁抒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怖借率,接下来为大家解开谜团垮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谈信,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寡诺,观致3的外观线条十分简洁穗,但又不失从容优雅唬可剐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摩,毕竟它的设计总监曾是大众高管库痞澳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了垦。   前脸看上去相当的饱满圆润锭兽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅摔截奢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恒险,而“Q”也是观致汽车的首个字母攫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棵刀惺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计衬界岛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切歼绵誊,这话虽然有点绝对权,但却不无道理底,在说服消费者购买自己车型的时候梁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的补,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由湍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔫,随着时间的推移乃,两各品牌已经深入人心鼓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台氏昏,相近的售价瞪竭、同级别的定位兰菊,看看哪款表现更有诚意恳部攻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台熄,造型圆润符合多数人的审美岸谜,第一眼算得上成功辣饭扁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磺卵称,细节处理更为立体很显档次伶骏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错窘卤箩。爱丽舍原创度极高卿田,很难找到其他车的影子为肋苯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寝挝商,只不过虽然车身进行了拉长强,但看上去依然是一副小型车的架势泞世宋,气势上略输给爱丽舍笔侍悍。外观设计确实见仁见智谁,有人喜欢圆润稳重潦访厩,有人喜欢直线条的简洁利落狡,嗯好吧享皖,各花入各眼蒜趣牢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现农交鸽,新桑塔纳除了车身稍长之外啸煎社,轴距溜去拾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亭。但整体上两者都属于造型协调的类型法继释。   内饰部分夸透,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镰傻。配置细节设计跨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陀,比如位于方向盘后边的多功能按键嚎蛾叛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蒲,则显得没有可挑剔的地方逞,只是限于成本菱枢,用料表现一般解。" "  谁都没有料到短短几年练,SUV会如此火爆派,从动辄百万到数十万的城市SUV垃,都曾经上演过排队提车的场景截,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样澳来裁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要速培贾,不同细分市场皋把遍、不同类型SUV纷纷推向国内市忱嗲逑弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卧竞,推出了其首款SUV--标致3008荒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻虢省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嫉嫩册。而东风标致国产后价格有很大降幅渤辣恰,15.98-21.67万的售价也与途观头敝泊、CR-V铰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酵红残,定位为一款入门级紧凑型城市SUV筛扒冕。下面一起去看看吧警。 ● 外观解析   除了高售价外煽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一女敛。太过个性犁邓,同时又不够精致贬垃。而相比之下暗,国产版标致3008要好很多琅届,现代感更加强烈朔察。前脸采用了小一号的大嘴碧,并且添加了镀铬饰条显示很精致奴,也符合国人的审美们。   前大灯虽然不是氙气大灯抠吻谢,但是加入了透镜略湍娜,整体观感不差概妻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高净。另外乃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰单翠溉,增加了前脸时尚感委。   从车身侧面来看汲耍搪,标致3008加入了车顶行李架膳墩柏,虽然并不是经常用到的配置怯齐,但是对整体造型的营造作用不小灿。另外守,黑色下包围凸显了运动感硼。   尾部是相比进口版改变最小的坑己柒,不过依旧非常漂亮计,很有层次感祟猾。尾灯加入LED灯组摧,警示效果更好挞些。另外最值得一提的是其后雨刷设计偶燎,在前雨刷工作状态下括时瓦,挂入倒档懂富欣,后雨刷会自动工作糠,非常人性化的设计趁。" "  说到法拉利梨纳狸、玛莎拉蒂这些品牌搐布,网友们肯定会觉得遥不可及麻倡,价格高高在上半屏。如今扫长挺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腑假,它以89.8万元的价格进入国内市场俱凛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秃充。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吃富,让我们来看看他们三个谁更吸引人草。   在市场行情方面掀诵篇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统忿寡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的僵驰瘟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置庐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设郎扛。而其他两款车型均有不同程度的优惠菩谱拆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系翻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的胆嗽,看起来非彻嫠疲魁梧的发现竟然落了下风寒焊,令大家非常诧异弟淘。但在内部空间方面唱,Ghibli组完全不能与发现相比栓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版摆痕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车灸锤联,所以它的尺寸就不在此提及了铅。   在该项对比中肛坍扣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截佳滤反,功率少了80kw魂庆,扭矩也少了50nm揪,同为3.0T但差异却这么大模眷扯。发现采用了柴油发动机雷想卑,这款发动机的性能超众淌,在国内有些市场中非常受欢迎殊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱玻。   对于传统豪华车闻言倾勤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式射。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统习估矩。路虎发现集成了家族中的优良血统挤书从,四驱系统足以让众多对手汗颜盆呐蔷。   本文导航熔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓶埠纳,保时捷新Cayman在国内上市之后贡颁灰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怜棺,遗憾是试驾车迟迟不能到位泡呻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余春劫工,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出堂黎,就当胜利喜悦之余侧限扯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包紊稍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我躬杰:不就是保时捷最入门的跑车嘛挎窍睫,至于这幅尿性嘛陆纳?不过您还真别说插,Cayman作为保时捷入门产品中头枢,绝对是一部对得起消费者的良心之作订褪谦,比起卡宴与Panamera来说凹氓,工程师为它注入了更多保时捷的基因铃微,说句通俗易懂亭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观亢补:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间残,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窟闺,第一代Cayman的诞生是在2005年认赂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺徒氓塑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格累溺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本禄降森。   新款Cayman S外观简洁郝熔,车身比例更是优雅的惊人康舍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征庙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低局,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冒。尽管如此急椽枯,这款双座跑车依然非常紧凑歉久,车身长度增加了33mm储。车身前悬缩短了26mm沪。   每次谈起保时捷的外观设计俺的,笔者都是非常纠结的心情翰,恨的是德国人那副死脑经干埃拟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颁晨,喜的是哪怕轮廓没有变化掣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿溺裁单,或许这就是历史的传承吧探抵。   新款Cayman S除了迷人的身姿攻盯,优雅的曲线之外恍题,设计师并不是一味的强调柔美撤驼隆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现取,这里需要注意的是俄,这个大口可不是什么导流机构哆,而是发动机的呼吸通道嘛浇枫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位猩,加上凸出的转向灯设计池,相信任何人看过之后都是过目难忘某亢倍,尾翼同时配备升降功能嘲免,时速超过120km/h之后澈,能够有效提高尾部的空气下压力须。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂然奈倍,这个是一个价值不菲的配置咆,总价44700元到,如果您不满意当前的刹车系统拉讣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涵轨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处劫扭,据说车用到报废了庇扫令,它还可以装到另一部车上继续使用斗洼,简直可以当做高富帅的传家宝工。" "  国内B级车阵营的争斗温,恐怕用水深火热都难以形容鼎歉,原本只是按国籍分布的对抗阵营舒,随着时代的发展囱晦请,已经逐渐转变为混战的局面环,比如ABB三个品牌的中级车愧棠层,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手被喂。同样的情况也发生在合资品牌身上翁,民用车级别的对抗往往更加激烈匣似,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蛋,来自德系的车型是否会倍感压力别?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陶拎,又考验耐性的工作色。往往在某一个时段有一丝懈蹬隙搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生同。网上车市最新推出的《抉择》栏目坟篙膘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疽汰淋,做出全面的分析与指导混被唬,以同级同价剔镭、同价不同级等角度出发禄铂悲,全方位给您最全面的购车支持顺儡潞。   雅阁和迈腾海瘫擅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鲁戎杀,也许之前并不会将它们划等号拟,但随着市场格局的转变焚池,它们也来到必须接受对抗的门口聚胃。当然托蔡崔,这场争斗的发起者是雅阁郴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗遣骋,抢夺德系车根深蒂固的份额杭镐,看起来是个贪婪的举措火律,但能否成功却还很难讲博嫉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方才杀烷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的兄婆瘸,反之同样李喂唬。客观的讲入炼公,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感独,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势花。尽管雅阁配备了前大灯LED光源弥,但是这个技术到底是否实际帆矗稍,还要从使用中来探寻曝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音暮健荡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菲未。   第九代雅阁缩短轴距的作法仙,是令所有人都无法理解的刑郸,在几乎所有车型都在加长的时候并玛怒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鸡,搞得你摸不清头脑钎航。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鸽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似步挖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能郝侥,就是最好的证明涟逞脯,据我所知关,直到全新一代奔驰S的诞生胯瀑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的幸豆。   本文导航诞希坪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桐上感,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涤瘁貌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴擞苹闭。直到有一天十,新速腾上市响孝挎,后悬架变成了非独立结构芍,他们的崇拜似乎崩溃了努乏。这还是那个技术控速腾吗雾?随着时间一点一点过去趁碉波,新速腾陆续推出速腾蓝驱版社虱监、速腾GLI萍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了揩。不得不说扯暴了,速腾家族越来越丰满汞傻,那个曾经的技术青年贾疟禽,逐渐走向千家万户达蹭尚,满足标准化的舒适性需求翘狭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者猜,这让我们看到速腾到新速腾的转变兑惮假,它变得多元峰迁,变得成熟脑庇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茨,开枝散叶就像一位长者片奥。它不是急于求成差动拣,而是变得更圆滑更成熟蔫蠕甩。记得一句广告语曾经说过乾蔑:“成功的男人确踢栓,有很多面斜啃厘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屏肃笔,它要更多变脑朽,它要更多面翅。蓝驱和GLI杜钙沽,一个拥有更多的节能技术芳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构窍。当然炮,价位不同痹翁,GLI已进入二十万大关平呢莲。你有了更多选择玻楼恭,你没有了挑新速腾毛病的口实拇离。三种产品摆在你面前偷,要节能唇劲?要动力磷宏高?要居家片?新速腾都在这悍。    直至今日尽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撼棺我,的确钩淌阜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捂券,多少显的不是很紧凑动感辞肪。但终究那是一种技术执着理念下潦,最后一代产品了钮盖。新速腾的到来似乎终结了这些奋,悬架品质降低惟,操控感稍有不足雾悸,但换得更宽敞的内饰空间泡拦,等等等等谈潜。到底速腾进步了还是退步了篡,我们无法一概而论款案搬。但有一点缄就,笔者觉得大家都不会反对淬鹊,新速腾的外观绝对养眼沤矛藩。你依旧能找到德系工业味儿软怖胶,但又看到更多摩登的东西灰秸。咸淡合适错,老少皆宜伴。或许从这个角度来说谈,新速腾是成功的搪晃。    过多的技术说明经,这里就不重复了侍寄夸,今天我们就来漫话速腾电赂。记得一次钎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嵌瞥年,立马对它的内饰嗤之以鼻吓蕾芳。毫无设计感套临膳,直来直去苍菜虫,见棱见角捌姑。或许不光是这位搞设计的朋友褂沧,很多网友也有如是感概量。他少了一丝温情及燃颁,少了些许浪漫铂讳办。不如北欧风情简约试合睡,不如英国小车活泼考桥蚊。充满了德国工业时代标准化生产的气味搬房砂。打开高尔夫鸡号仕、速腾街荒蛇、迈腾回挟侣、途观蜕缝蒜、途安的车门此憾,你都会得出同样的答案抱。或许捶降,这就是一种设计选择突,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苏痢怕,内饰模具走点曲线也不是不可以险虫,但当你仔细玩味之时筏陡荣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美尼眷独。不浮夸截、不高调诫,你可以说它没有设计感菲禄,但它却充满机械美架。 责任编辑憨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV距,也就是S-cross锋驭沪步嘛,售价11.28万-15.58万元磕筛肥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘糯撕 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客绥疗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沁,其实并非如此淀卫耽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芬拾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炬,我们不妨来进行一些对比去看看刑僵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颈新策,也就是S-cross锋驭饥,售价11.28万-15.58万元凹偿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤甙ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客串。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镁被,其实并非如此啃忙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘘廷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢飞,我们不妨来进行一些对比去看看乏霖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阂吃奖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场戳刃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姬狗,而且在轴距上也进行了加长帝舅,从而能够获得更大的车内空间你斥霜。其实就在此次广州车展开幕之前撬孰拓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验隆醇硅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酥扦勘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品偿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机艇祁相,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锨。另外溅且保,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV触、BUS呈、VAN三个系列宪势响,分别涵盖了商务敢、家用和专用三个细分市场陕毋飞。好了毖退腿,闲言少叙焦枯前,下面我们就走近它们以作详细了解吧绊。   外观篇抱炮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舜杰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致爱硼湍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脊可,同时会在两款车型的不同之处加以说明幢每。   该来说说外形尺寸了线该露,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同龄虫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秸皖背。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凶莽凳,与车头形成了很好的呼应笺投,而且从整体上来看车身更趋向于平直辈崔。需要特别说明的是盘灌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娟阜患,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纺,以应对不同的使用需求鞠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同魏门,例如高位制动灯茅、门把手和牌照架邻卞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帮辩,“中国车”坏秽巩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价具刑。“北欧品质”传承自S60侮,设计风格以简约时尚为主改弟络,选材用料则注重安全环保胳必胶。“中国车”同样不难理解嘎剖都,“L”是个很好的代表逞操,但不是全部羡特诺。   就在试驾会的前一天牧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瞄芯秦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上慧叛狸。   ● 沃尔沃亚太为何物吠澜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称即轻。沃尔沃成都整车工厂妻不、大庆整车工厂习、张家口发动机工厂讲赂伸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下峭骋碑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蔡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准萄文睬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炭淋茸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辨巫。如S60L有约290家供应商黄骑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系淮泡渴。而在研发空软卵、设计貉队、采购和生产制造等各环节上斜亩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伙靠,采用共同管理系统凄宦迟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容群禄达,我们先从加长这个重点说起失挺。S60L相比S60加长了80mm巴汾,具体点说应该是轴距加长了80mm律。这80mm用在哪了呢乾?全部加在了B柱之后肝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心取辅,这里现在变得很宽敞涤圭软。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鞭,前排调到合适位置后胳狼谜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指藤划品,属于勉强够用的水平;而在S60L中躺芜攻,相同情况下图每,后排的腿部空间则超过了两拳蜡,可以说是非吵障澹宽敞晨秸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搐祷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平祈虏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)僳簿贤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了悼剿,外形倒也没受什么影响路清,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹈。S60本就是轿跑设计风格拨粕,后门加大后狡,整个车顶的曲线反而更平滑了吻丁拆。相比之下嫩伺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔚,但却增加了几分优雅的气质枪疽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丸双。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框巨苟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条觅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”富,不知道大家对此有何看法苇。全新的18英寸轮毂挺漂亮揪等躺,轮胎为了适应国内更复杂的路况溺肖摊,将扁平比从原来的40增加到45蔡词韧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胺暗凹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点导缉逻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绷浩纫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰颁苗磊,而像坐垫衔棱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逼。这种颜色和黑色有些接近建,但更时尚控迟、个性一些獭扳交。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘衰窃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呜顽僳,后排乘客得到了更多的重视瓷扔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吾逞阂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汲幂五,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钨奸日。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地顷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错据,可就在本次的广州车展上椿党,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纺,并且两款车的售价也是非常接近顿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力羚匈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搭矮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蠕,并且它的设计也是由国际化团队完成匠提,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兽剂际。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凄匹眠,并且两车售价仅仅相差4100元崎梁。观致3车身更宽哺塘且,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弊。速腾则在车长与车高上领先观致3博皖动。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纲雄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瑰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱襄参蹋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱般场袄。因为排量上的优势协,观致3自然在动力参数上领先速腾促。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腹毖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架康仕风,后扭力梁式非独立悬架荚。   本文导航溃:" "  今天给大家带来的两款车恰次,其实已经在国内上市叹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301探蹋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狈驳戊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著玛,而标致301可能大家就不是很熟悉了脸轻停,下面胚蝗理,我们就一起来看看这两款车具。 外观滥爬娜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卯零力,2007年进入中国肩赤慌。对于很多车迷来说级捆傅,这绝对不是个陌生的品牌龟九平,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字滩挝伯,但可惜穿胖眠,无论是在中国的街头还是美国的公路上棠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们滇。我有时会想这是为什么枚聊乏?诚然萍等,英菲尼迪的车在豪华感唐诺、科技性能和舒适性方面都不输给对手迪篮土,而问题恰恰出在这里藤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陶,没有特长就没有个性扯,如果是这样的话伯八霉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢京篓?   现在英菲尼迪也意识到这一点秘碧,且开始着力寻求改变瘸、树立自己新的形象涵瑟入。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品话伴饥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上帽,当时就被其出色的外观设计所吸引武恍示,而今天我要体验一下它的新技术聊钾侵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唉钙,车身重量上的降低幅度也不大铅箱精,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挛旦,这是很明显的改善阔汕,尤其是在性能和燃油经济性方面缆廷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供戊,并且采用的是锻造工艺浦浚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配椒,现在英菲尼迪Q50的对手纬豢筹,如宝马3系厕鲁湃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂爸,希望Q50能做的更好唬漏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图难,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序层,但其实这些已经有很多厂商在做了驳系纲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计韶松辫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动级趁旅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翁。它所代表的是一种生活抵,是对待自己和家人的态度瓤,是属于年轻人的精神嘿窍钩,是一辆车吭烩磊。历经六代的演变龟譬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搂趟,它虽然没有惊艳的外观航,也没有花哨的配置褪,但它是品质菇、安全肥市、耐用的代名词能祥。如今碑蝎暗,第七代高尔夫已经面世暴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国危统,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫屑粉酗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在玻糖横。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拦熔遁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同村赫甲,不再是一幅人见人爱的可爱模样寸渤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毯捶硼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓每错,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子迁群限。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扳梦瘦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蔽食,仿佛是灵魂一样奥拭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辛枪,但从我个人而言兢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的掳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晒弄输,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啊, 坚毅的C柱是永恒的经典盖,不管其他部分如何变化彪多,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫储哥。   除了车身线条外撬缔唉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挽谅塘,并且被那条“灵魂”所连接着金,这在之前的设计中是很少见的倒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姓。这一点很有意思拾故赫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯廉艇舒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妨碑厂,避免了大家后续改装萍凹建。   说完了外观售泻叙,下面我们再来聊聊平台芯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脊陵妻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产牢,例如POLO采用PQ24和25平台穿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鞍,06-12款速腾采用的PQ35平台韭盒,他们之间都是独立的井沦扫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的方涉,它的优点就是几个级别可以共享技术河瑟。   共享技术又有怎么样的优势橇密?答案是显而易见的氖稻嗜。低级别车型可以采用高级别车型的技术霉,在产品竞争力上绝对要远胜对手颈,并且还可以降低研发费用剩币醋,可以说这种南拢块化生产模式在未来肯定是趋势韩勘居。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舞,例如电子手刹极瑰烧、更先进车载系统贺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哥泰魏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骂肋。   所以都岛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捷串态,就好像是四代和五代之间的质变一样申存,开启了高尔夫车型历史上新的篇章安。但是否真的是天衣无缝的设计峨,我们还需要用时间去考量逼雀吓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷模痞,但到目前为止春抵怂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告衡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新换寐茫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔愧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刀技陷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)殴呐恢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘲谓诧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别揣郸。   首先崩蒂淖,大众的工程师对EA211发动机减重鸥篙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旦。另外泌递瑟,EA211再次使用皮带传动慌山,相比于EA111链条传动缚蕉笺,皮带可以降低噪音和重量弓党洗。除了以上两点外委绣贺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承店钉到,在一定程度上可以减小阻力交经董。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化完诉,EA211发动机参数比EA111有所提升攀少,当然幅度并不会太大蓝案蜕,因为整体的结构没有太大的变化屏括驰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中透。   既然说到了车重恍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg献,这其中就包含有发动机的20kg撼虚,而车身采用MQB平台后也随之减重帛莆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的台措。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用轿篇浦,从官方给出的参数上看设埔逆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km平,这样的表现已经可以算是非常不错了椽囤相。   说了这么多掸鹅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垮胚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢概马瞪?是不是像资料中介绍的这样完美旧涤登?后面我会给你答案眷锹。" "   在国内貌鸡嗡,当一款车的价格到了百万元寺,那基本上就可以称之为“豪车”了率,但过百万的车也分很多种适缝腐,比如X5潦侗、Q7之类的SUV阜筛力,亦或者911检、GTR的性能跑车乳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者班,除了我们经常能见到的宝马7系煞、奔驰S级维龟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外簇诞颗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系境。    注苦疤却:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别额茎浓,但因为车款并不是统一的最高配诵谈沛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比邓。   新S级受青睐投度、XJL独具英伦风律成具、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汞负寡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些按贤承。其实疾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代内踢鼻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姆锚伪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弛淡乱,即便不算是遥遥领先突,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行倒点。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子聘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多擞蓄渴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间啊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级甸夯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惶希,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弧漓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评尉,在其内饰的做工箩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳界蓟胳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牢簇粒:在自主品牌SUV阵营里面拉成谦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型解桅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刊,景逸X5的推出经过全新变脸遂韩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识四,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会到光,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宦伎姬。 外观靡摄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市玛。该车共有5款车型斗持担,售价区间为7.99-10.59万元凛薄鸽。相比前辈景逸SUV腿投,景逸X5的外观设计得更为时尚硷碍滥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饥掠、俊雅红温夕、珍珠白慨奋、琉璃金柿、陨石黑辰触磁、钛金灰断沃、马拉喀斯棕等7种车身颜色梗婚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者房卡诗。   熏黑设计前大灯突出其运动感熬菱号,与黑色进气边框的搭配也很协调夏色,比起三角样式更显年轻腥。大灯内部采用透镜装置彼柯架,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全丸。雾灯外包围设计突起皇,很好的与大灯以及中网形成一体九芯胸。   同比瑞虎淌桶五、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显劝邯,此外205mm的离地间隙扰壬,景逸X5的优势还是相当明显的拷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受努,同时为乘客上下车提供方便怒堆笺。搭配车顶上的旅行架期痘释,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道始。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大册零菇,主要体现在细节之处的不同泪示,贯穿车头车尾的腰线略显柔和揩垮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉论殴帮。   景逸X5后窗配备雨刮虐,在恶劣的天气还是挺有用的柏寇誓。此外全系标配倒车雷达末裤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像教鲜曝。银色后下档与前下档相互呼应欧翅,整体感更为强农梨课。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蛔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锻,夜间行车的识别度非常高建。" "  前言洁罗莱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬选,如今的战火更是愈演愈烈陈脆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾趣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场讣帕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决庆戊逼,看看在价格相近的车型之间倾徊倡,两车在配置上的差别究竟如何吧累亥了。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戎,作为一款全新换代车型滦亭,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲冢客”全面完成了更新换代童两。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说详,只能算是一次小改款车型倘,除了在配置方面进行了升级之外枷怠,外观造型捕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变靡筒贩。   在此次对比中先,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较杉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近令啤咆,均在21万以内嘛涉。同时又都属于各自双方较低配的车型郸恕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吭嘿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墓谁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹僧衫痰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁率皋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垢摧汹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据垢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辨,现在还不是揭晓的时候顶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位采:mm) 4865 4930 宽(单位叹谜:mm) 1820 1845 高(单位焚垢:mm) 1475 1470 轴距(单位肌情抬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型菠匈谰,因此其在外观方面没有发生明显变化哥圣酷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式邵涩级,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵岔丘。前大灯组配备了LED日间行车灯枯笆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捂孰。另外隋平,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惺,贯穿全车的腰线非常突出羡稻,车尾则变得更平票息。而与新帕萨特有所不同的是睬础党,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置底稀涛,而非在行李箱盖上咕拳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梅册念,但是国产版车型与美版车型相比起来看郎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱非操排,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系郝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尼坛干。另外晶蠕略,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多税扭松,不过从C柱开始已与车身线条相融合础幻攘,深度虽浅但是更加富有设计感虾仙。   同样娶惕馈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挽培淬,并且颜色也不显得突兀镜杯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孩枯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同豹。内饰配色非常清爽面典美,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹路潭,用以进一步提升触感胖。   动力系统方面翠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI江融灯、1.8TSI梧缝辈、2.0TSI涛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合怠沟,在保证动力输出足够的同时也相对省油婪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咳、2.4L和3.0L自然吸气发动机蛔桨,在动力输出方面的提升并不太明显谁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合其善赂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面募,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近踞刻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熟齐跺,同时都采用了电动助力与电子驻车匆卞乐。轮胎规格方面惫降,2013款迈腾采用的是215/55 R16克雾陈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虑虹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来羞割,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注强窃。事实上先,自由光有足够的话题供大家热议了绕,例如特立独行的外观筛似、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等磕盎缝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腐省。日前黎茄限,我们得到消息朝坎,自由光将在12月底正式上市销售卤惊素,所以当这次在广州车展见到它的时候季倡,感觉它跟我们更近了钝橡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹿碾讽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陇,它似人非人烫瞪,行动极为敏捷冀撤,也惹出不少祸端甩,人们曾经持续对它进行追踪投绞,但一直未果凸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧量獭:敏捷翠舞、神秘尚阮傅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字金切缉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宝膛。   很长一段时间里龄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挽钢,并火热至今拟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合牧,起到补充细分市场的角色桨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失塘联,成了途观的小伙伴和。   野帝的定位低于途观息,车身尺寸小于途观劲慰,同配置级别的车型价格也在途观之下剃骇,很明显撅辞,它将与途观共同进一步抢占SUV市成屎姿稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客牧袒。   ●外观李铆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啡蔫掣,舍弃了老款极为个性的风格肆劝,确实更符合大众审美哆仙筷,不过平心而论它依旧相当个性蹬彪曙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起榷叫,它显然不属于年轻时尚那类的擞拖,车身线条硬朗赐搁屏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蔚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来稿霓肛,喜欢的真是特喜欢显癌浅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呵供。   ●内饰虏:沉稳函、无趣丛酗碧、无惊喜   坐在野帝车内纲仿控,从气味到设计都令人非常熟悉李蔑揣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格何,在操作方面甜,由于没有太过复杂的配置较函,所以操作上手难度很低柿。" "  在如今的国内汽车市场中糜涤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啦,紧凑级SUV是近两年的热门车型位,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型曝疯,宝马X1在国产后童焦,其售价区间为25.90-49.90万郎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似那,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伦钨蛊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下峭峨嘎,看看他们的表现如何浅梯伦。   外观篇   由上表可以看出乒际,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势亮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势丹疗胺,外观看起来会更加饱满一些佩。   对于宝马X1和奥迪Q3哩,都定位于紧凑级SUV砷,又有相仿的定价区间氯筒,无疑让这两款车成为了PK车型裙唉,经过仔细挑牙昵呛住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赦赶,整个前脸攻击性十足久簿拿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拒羡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯洗,并且配有自动清洗功能玖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯玖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯借。   宝马X1由于采用50:50的车身比重遂匣,所以整个车身看起来十分修长难,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些信蛙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足趁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格埠搜,看起来略显敦实超导。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粹称每,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型身,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绒静、动感和实用等特点膜趟,所以在中国有着不少的“粉丝”拟坑。如今皆,第三代飞度已经在日本上市懦,而不久也会顺理成章地引入国产匆郝,全新车型是否能够保持老款车型的优点窜的叙,并且更上层楼呢伍?今天诡穗梗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成阄鹚帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案犁惫殿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狮愧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变旁艰擦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计佰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般集,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多解。当然抚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口话恐,左右两侧都是封死的谁郴啼,目的是让新飞度更加的有型踢肉湃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应龚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型藩,日本人称其为“1BOX”深姐,发动机舱十分短谐履唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum际蠕:机械占用空间最小化按媒勺,乘客空间最大化)铺,车身长度更多为乘客所使用迪膊蕉。但与上代车型不同的是莲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体我动霞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗秤糯。   在车尾的设计中固,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蹈蛙,此外舞,尾灯向上伸展鹿,经后风挡两侧直到车顶必蔡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V婚。在1.3L和1.5L车型方面遂,车顶处有一个小鸭尾造型嘎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上团,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伐挝。   新飞度好看吗救靖患?也许这并不是一个好问题幌狙冲,因为审美本来就没有统一的答案安。不过可以看到的是橡糯铣,新飞度的外观更阳刚牵净,更加运动化桃崩另,也更自信了秆,同时在内饰方面也走向了成熟横。做个比喻吧咯惶搬,第一代飞度好像是一位高中学生妹晌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嫩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瑞,慢慢褪去了学生时代的青涩鸿刷覆,变得精力充沛躬温犁、充满自信馆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柔锈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标列,它看起来依旧如此的适合年轻人弯。没错卫裸,搭载着一车的新技术之后蓟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谭拇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毫舍。于是当新车到来的时候刨财随,你一定和我一样对它充满了兴趣暴。这是最年轻的凯迪拉克耐汹驰、最小的凯迪拉克蠢扯单,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悼窟硕? ● 外观造型酬酚炼:钻石切割风格依旧偶呛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓟肆、2013德国红点设计大奖辨徽殿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘫怒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巴加。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宫巷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品得,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焙偶湃,只是这回卵,ATS是完全原创的作品晌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秀,轴距仅有2775mm伤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拷,而国内我们则把它当成中型车虾淬蹭,和宝马3系标准轴距版剂、雷克萨斯IS成为同级别竞品邓伙,并比它们都要更小一些澳牢。   前脸的造型相当干练插,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摧,而是被很好的控制在一个合理大小上柏炒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烫温,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羡诡百。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琉斧琶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钝第。出于空气动力学考虑敝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羌文,当车速高于60km/h时脸,前进气格栅会自动关闭吴横河,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镭胜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性单。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溉扩瓤,并带有远近光灯智能切换功能催,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挞,快速亮起略,缓速熄灭的设定很显档次绥。再往下看桃,闪电式日间行车灯吩酪、大灯清洗雾触、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卯但沧,亦或是造型需求崎巧绞,感性的来说囤嘿伦,可以视其为向着传统美系性能车致敬袜科。身处车内息,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拔畅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饥。   ATS是一款后驱车骋摊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醇:50悔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款殴耪窝,贯穿车体的俯冲式腰线秸恃捞、短前悬诺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态簇录耻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)崔淘。而在规格方面碌戒侨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性貌息,前胎尺寸为225/40 R18扩末,后胎尺寸则为255/35 R18系,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呜戒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泻芯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致聚碉伙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晒蹲策,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拈,至于设计师是否真有此意精,倒还真无从揣测糕鳞妮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慕,实际上达姜锯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计割。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劲诉,由此带来了不错的视觉冲击感戈,给后车以足够的心理压力肥挝,至少眼前的这个家伙一定不好对付沟富。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硼,至于3.6L V6车型何时会引进掸,官方暂时还没有表态负俗,而是否会有V系列性能车型的推出舒险,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定为颊返。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满聊少,虽然它是一款两厢车毙,但当时也没阻止消费者对它的热爱刚弹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梳毋,两厢车朗行也就顺势推出退捣,可上海大众并不为此满意酶淮粱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型叙憾爸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫稀琼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乔伴侯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泰檬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜喊柯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的狠身措,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎让秒窖,这款引擎具有全铝轻量化的设计绥,对于减重以及散热都有进一步提升桔峦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统协茬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些滩捣盘,参数上的差别却没有这些技术来的明显抒新。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佃赎提,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁矢,高尔夫在这里就比较有优势了拍鞘,采用了四连杆独立悬架凹钉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5焙粉搓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品圣顾鞠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的倒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢祷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芍融瓣,看看它的实力到底如何超。 定位及对手分析魔:瑞虎5定位高于瑞虎玲蹬瑟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5遂蔡级,定位要高于瑞虎车型嫉袭,预售价在10~15万元左右菏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冗跺廉。定位的提升瘫圣屡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屎搁矾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唇烹。 【左上爽狸樊:瑞虎5;右上了纶:哈弗H6;左下川抱虏:全球鹰GX7;右下掣矛猜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脾肪,目前市面上的哈弗H6蝎忙酬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手美哦鼎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低藏耙释,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠变令抨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键端。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型珊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱柑狠解。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卷辫。 三款车型具体型号及价格参见下表伞村: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侮侗厢,GLI是其中相对惹眼的一个负,蜂窝状中网设计和GLI标识拉猎居,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来戒廖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微味, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的避粹浑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外薪,另外两款车型都采用卤素光源讽抱尘。 车尾部三车间的区别更谐薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼棚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理顽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谭叔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎禾奉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎螺猜,侧重舒适性和耐用性壤钦。   内饰方面檀褪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型霞差疚。三款车无论是在方向盘捶权、排挡杆底座还是座椅上且,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章婚:" "  奔驰S级在国内上市的时候萎寐,奔驰就打出了“汽车发明者恒殊,再次发明汽车”挂,对于前半句别能讽,你应该可以了解俊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑记。但是后半句是不是有些困惑呢摊嗽温?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逆汕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卡猩,全球订单销量迅速上升烽家,国内订车也需要很长时间蔡铺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了荆泰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垢缔私?除了进行试驾体验之外蜂簿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比晚,相信看完这篇文章之后侮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变郝。   之前默顶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稿阔,如果你感兴趣可以点击图片阅读饶美陪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L维涛,属于入门级别车型拎痊鬼,排量为3.0T任,售价区间为探:124.8-141.8万元之间富加捆,只有两款车型可选遣将副。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谱德慑,售价区间为179.1-204.8万元的想仙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弯汤鳖。   对于汽车厂家而言笑牵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”链档,无论是从设计胯赣剃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现康媳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蔷讨腿,并不是要面面俱到的去介绍匈露丧,如果这样的话谁氏,几大篇也不会介绍全蛙蓄闺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的唾。   对于外观盎句喂,依旧是那句话彪拼:仁者见仁砰羌,智者见智雹氛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了举呐乳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅理颗贪、冷峻的态度纱。如果非要比拼的话畴,那么最能体现科技的还是大灯的设计牌。如果没有奔驰的奋起直追毋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捶蛾类,但现在我想应该不会了绰蔬汉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向释颅褂,所以从侧面看起来就更明显了家,奔驰依旧是将优雅做到极致蛋害,而奥迪A8L的车身线条并不明显郊蛙,前后比例也是十分协调膛孝块,整体表现的是一种中性美钵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宿概谓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刑,最能体现出美好一面的就是细节的处理浇。比如碳馁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翔,只有在R挡的时候才会开启朽楞杜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式毁,当然这也没有异议懈寐溉,但是和奔驰S级对比之后般仍鞭,就能体现细节上的不足了串厩镶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晴涪。   本文导航理:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汀判惦、G扦恼添、QX椭诚孺、FX戌、EX拣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛介,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现铰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挡等,趁着2013年的尾巴泞稍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe壁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些派烩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑雀,提高车型动力很扳,一方面也使车身稳定性得以提高伯架。2850mm的轴距虽然没有变化熊癸,但是空间分配上汕懦浆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排半。   前脸整体看上去十分圆润饱满酬拈率,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嫩韩快,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点讨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赫,L型大灯像两双飞翔的翅膀请迟,随着车子的启动壳揪,展翅上扬鲸玩措。不过这款车的前脸上距登欺,我们并没有发现雾灯的身影抡蔡惹。   与前脸一样删肠媚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叫盒介,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虽泵姬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碧尚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稗茂房。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来改霓怯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面当械,博得了不少的关注逗扑坤。大家这么关注它肯定是有理由的谋笛鞘,名图定位于索纳塔8代之下椭辫豌、朗动之上奇拎,依靠丰富的配置惕晌、合理的空间和稳重的外观内饰温橇,实实在在地填补了中间的空缺巳景。据了解惨,名图上市后将会有8个车型僳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型台闭操?曝光北京现代名图详细配置)茄炯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型江胃亭,1.8L自动DLX刀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妨庐钱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表残:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近埔暮,启辰R50X为8.28万界铆,MG3 Xross的售价为8.47万元经。按照车型划分来说憾害,启辰R50X属于紧凑型跨界车睡,MG3 Xross属于小型跨界车槐叔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虎橙。但在外观方面响猜乳,MG3 Xross比启辰更都市绘、更适合年轻消费者搐脖福。   启辰R50X   外观方面婪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板浚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赋涛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm篡。由于增加外观套件采茅桐,尺寸自然会比R50有所增加成夏,不过也仅限于外观上轮淡弦,轴距依旧为R50的2600mm餐,同级车型中算是比较出色的数据殴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在多瓦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上话犯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恢。   侧面变化不大蔑队饶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洞凡。典型的跨界车必备配置行李架怂填邓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置边俄峦,有了它的陪伴虏亢单,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想旧撇。看似设计复杂的尾灯勃劝膊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁某,也正是它的出现够婆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驹浦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庐贪,虽然MG3 Xross的售价更高藕,但在配置上却没有太大优势习。启辰R50X中装备的倒车雷达旅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现达。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鸽,同时对关注度和销量也有较大的影响峰佳系。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一犁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况靠层,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钉局帅。另外钱佳持,天窗也是大家乐意看到的配置脱疽善,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贯砍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致霖梅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一梳蒲柔。三点式倒车雷达笛被,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用孙祁鼎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置架翅,也让尾部的整体感表现更佳绷沁鞍。   本文导航判抹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肮凄?”每个人都会在心里问这个问题涛。它是个新来的家伙嚎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凑推。“这不就是3系的Coupe版本吗酚霜磺?”有人一语中的羔碉仍。故事讲到这里似乎就可以结束了糕稍,但事情真的这么简单吗奋建?当然不兴。在真正去驾驶一辆宝马之前详危,我们无法给它下定论歇。于是问题变成了霉桶:“4系是一辆什么样的车雄挟?”   几个小时前(11月12日晚)踌鼓,4系刚刚在国内上市兢戌,售价59.6-73万元耐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丧挎,但不管你是不是4系的潜在买家撬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情起沟。因此碌,我们为什么不暂且抛开一切杂念蓉,而单单去欣赏这辆车呢皋?   ●外观抱:若要欣赏绕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line建,中国官方名称435i 豪华设计套装臀。仅从外观来看贾舍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弹稿坝。原因很简单煞,它的确太像3系了翠裂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啡藉笛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此古蒋,4系如此像3系(F30)弘警梆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系入。大家难免会因此而看轻它设,说它只不过是从3系分出来的车型罢了焕。再瞧瞧6系疵侗掣,虽然与5系和7系的关系不一般些甸抄,但它显然幸运得多时甲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地楞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来救,即便这辆车没有装备M套件稗劣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来官。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现该,从这个角度看堪没斧,再也没有人会说这是一台3系了彤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上付,易成为人们眼球的聚焦点瞳少,有些喧宾夺主的意思钩汀酗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果亥捐。不过轮胎的配备让人不免有些失望姆挤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荡修,对于435i这种动力配置来说横适捍,225mm的轮胎确实有些太窄了湘额隆。   从车头到车尾棘婚,你的心情会越来越好米,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撵讲搂。细看尾灯造型湾晤,它更扁更犀利翰,与3系有了细微的差别淀,配合流畅的线条迪,再没有旁枝末节椭池猩,给人赏心悦目的视觉享受撕。   ●内饰驶:领导坝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗几蚕? ? ?   4系的内饰应了那句老话小姬:“以不变应万变”吼箍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耸谜促。为什么这么说媳理?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了还了眠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散块叉吨,如果真的会有人选择这款设计套装测护,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荤桔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叙季虾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷霜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及然,不如回过头来看看那些被你所遗忘纯筐革,或从未关注过的豪华品牌羚及脊。在它们身上悔秀,有你难以发现的豪华品质蒋,也有能够让你折服的豪华配置坞,总之拷酥达,在选车的过程中亮晒,尽量不要做的太绝几朽甲,因为买车不是跟着别人的感觉走倍都,选到自己合适的才最重要烁全疥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志邢冠,又考验耐性的工作窟。往往在某一个时段有一丝懈迪搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磨肋。网上车市最新推出的《抉择》栏目浮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘎,做出全面的分析与指导龚废,以同级同价毁睛、同价不同级等角度出发倪蹲露,全方位给您最全面的购车支持斡。   X是一个颇具神秘感的字母儡糯藤,我们经晨湫亚可以在电影中看到这个字母的出现赋饶,往往能与这个字母挂钩的人物漠习,若不是什么超级英雄崩,就一定是罪大恶极的反面人物悉合闻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型怖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂连颇畴。由于种种原因栓,这些汽车界的X-man无法全部到澄Α,而今天出场的这三位华田,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解殴痊。   两款日系一款美系试颂室,这样的搭配或许有些欺负人焊独,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人荒达靛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拌。作为ABB之外的豪华品牌焊观步,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烩蕉葡,都在顶着巨大的压力在中国生存者拨贝投。当然魔戈,它们之间的生存状态可能有些并不相同就控,这与进入中国市场的时间恋股、推广力度容输互、价格等多方面因素都有这直接原因另立矮。SRX节、RDX和RX喇咀,既是同时拥有X标签的SUV车型按得戈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屡龚,这样的巧合其实并不常见骇,但名字的相近却并不能代表实力和销量屁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侵宠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汤刹顽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泊,将其取代的是刚中有柔仍钩巧,粗犷与细腻的结合体旱祁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窝蓉私。   本文导航两:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汀幕,很多汽车厂商都为国人做出改变塘绍势,纷纷推出加长版轿车讥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报淳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵施狮。新车在天籁的基础上加长了135mm骏共,但它真的只有加长这么简单吗善怕祷?显然不是德物颇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侩眯间。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型邻,新车定位要高于普通天籁嫉、迈腾雅阁等车型驹锨休。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钾咆敲,与之前换汤不换药的公爵版相比温茂,全新车型有着非常大的改变裁嫩抄,它注重车内空间茫,更注重后排的豪华感受男墓伍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型量烘淋,主要竞争对手为丰田皇冠宋掣翟、马自达929等车型悸离瘸。公爵自1960年以来共推出过10代车型密雾。之后公爵被日产FUGA所取代殿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出德项顷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上母钒,新公爵版的车身长度完全领先于对手飘,并且在轴距方面李堂佩,全新公爵版也击败了其他金正对手彩。在车身尺寸方面监春氓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泪柏亢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了檬。   新车的前保险杠经过了重新设计桓法彪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汝精。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车篮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肆敞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剑秽。但全新外观并没有显得笨拙袒,相反侧面线条看上去更显硬朗盖首凶,同时还提升了豪华感辖恐。17寸轮毂采用了全新造型汤辖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁体缎。   同时新车的尾部也经过重新设计痘娇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞧,让人心里觉得踏实盲晚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贬橙,这也是日系豪华车惯用的设计手法冻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动黎筏开,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淋霞。   本文导航亲愤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垮牡。不久前棉还,哈弗H6推出升级版袍蒙,现代ix35也完成了小改款谭,今天我们就将这两台车拿出来比一比伎,看看在汽车领域内虹,中韩的差距是像国足那样不争气惨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比许媚败,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辽涎,而且发动机的选择也更多下恕奸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些韧棚。售价方面两车差别较大凭翅灿,这一点也一直是自主品牌的优势所在弓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秋午,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粳眷。   外观闭饱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大姑江票,比较明显的是在车头剖灌阿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拓纱,另外在车头下部进气格栅膊梦瞧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乱伸,不过因为仅有三款1.5T车型盖,因此他并不是今天的主角白须卞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赎峰:第八代索纳塔)欣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型幸伤:全新胜达)建捕,两者在ix35身上很好的结合在了一起刺汕贰,看起来既有轿车的美感辩广滦,又不失SUV硬朗的气质潞逆耿。 外观配置对比容:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碘清吵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哀距,优惠后的成交价在15.84万元左右寺摄裤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近不,因此我们拿出这两台车作对比啤纫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富琼继,除了天窗庭掳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能台附悸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备深玛侧。   车身颜色虹酷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35莱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多亭交,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点筒宽胜,多了一个闪铜颜色的选择阑戒农。哈弗H6颜色也足够丰富匿,平日最常见的白艰坪、黑驼叭、灰唤低、银都具备毒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色效嫂淖,基本足够满足消费者对颜色的需求冗。   外观小结惕:   外观方面我认为两辆车都很耐看嘿乾硷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言激钒,因此更显时尚估、硬朗惠。哈弗H6外观也很不错怕膝刻,可以给人非常沉稳踏实的安全感奋痞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版额舞,外观就更不输给现代ix35了节腥敖。更喜欢哪一款见仁见智静眷雷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比电崔。   >>>慎防购车陷阱粳聪尼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喘?当然是因为它空间够大开,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杏娃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢埠劝?或者说什么样的MPV算好犯临?多大算大碉?今天钞凛戮,我就从一个汽车网站编辑的角度颗顶碘,跟大家分享一下我的标准和看法诵司,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现潞。   在我看来蜕,对于一款7座MPV来说糕床。大家应该首先关注它的乘坐空间姑心嫩,特别是第三排乘客的乘坐空间卿肋。因为以我的经验仑犯,7座车型中哼搬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纶清措。要不就是顶腿斗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受任边。所以在选车时吠,这一点大家要尤为注意浆套,否则第三排用不上膛藉,倒不如少花钱买辆5座车伪禽那,平时还不用拉着那么多空座椅耗油背。   第二个关注点是后备厢汇现侧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间东。很多7座车型在展开第三排座椅时擞躬龋,后备厢连放个包都费劲了肪社。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坡承,有可能一点行李都没有吗掏粒?所以这一点祁纹些,大家在选车的时候也要注意芯炭。   第三点是便利性唐惠,这个除了日常的储物空间外嗓,还包括第二排上下车的便利性律桓、进入第三排的方便程度等娶地。对于7座MPV车主来说紊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的团坤。一般来说前排往往是孩子爸妈位,而后两排则是父母和孩子来,可以说是老的老佳、小的兴佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人黑萍蚊。   开头长了点愁窟,主要是跟大家分享一些经验箩菱窖,下面我们进入夏朗评测摹耗,看看它的表现如何裂。按照刚才说的梅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掇氓。至于外观聊汉、内饰的碑、动力等浅姓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容工愁毋,我们稍后再谈汉境衅。   ●乘坐空间搽响火:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渺倘,一辆7座MPV拘芥,前两排的空间肯定是没问题的泻北。比如我身高175cm沸冯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕霓杭沧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唬澜吕,靠背的角度也可以调整30°左右愁洗。前者很重要蹭么,可滑动的范围越大寄,和第三排相互迁就的能力也就越强潭摹苗。   从上面的体验来看称,至少从腿部空间方面来讲荡峨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敛静,而且进入第三排也并不是很困难唾锰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蕾貉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毁,几乎领先于所有的同级别对手悄竿,所以相应的溪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘿被。另外有一点大家很容易忽视的是刀彩沏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局武秒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任录钮,而较窄的第三排(受后轮白蚀藏、后悬架影响)则只乘坐两人贪心。   与夏朗相比善,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奔险。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抨燃猴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巷,满载时第三排的舒适性可以想象陛暑库,一定好不到哪去泼峡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娇烩颁,而且五个座椅都是三点式安全带硷,都配有头枕樊叭潜,这也是其他车型都不能比拟的一点解岔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俩梦绍,比如长辈腿脚不方便进第三排购,那你大可以将儿童座椅装到第三排荣青,这个很多对手真没有挖帛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沉汀瓷,到2013年11月新车上市迪抢,短短4年里叹酥壳,观致汽车为世界带来了太多惊喜捌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿慰贫。新车迟迟不上市赋纳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口昆富。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开内水度,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展藐林。是骡子是马罚兢吠,终究得拉出来溜溜呵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蛊,到底有没有想象中的那么优秀肆坊沃?趁着这次的试驾活动阜携容,必须让各位清楚的了解真相撩茬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞毁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢呻?这是个很敏感的话题妹,却在任何一个场合都不得不提及垮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比干乃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慕雄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入什膛,而非决策权渗透茅,这个是一个需要十分明确的概念雄冠酬。   综合来说揽痢,您只需要知道顺帅鸿:它是一家合资公司幕涤殿,也是一个中国品牌韩骆,但是它的发展不受制于任何人墓劫, 并拥有独立的剩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鲸,制造的也是全新的塑、面向国际化市场的高品质原创产品锻肺裂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瞥,副董事长Volker Steinwascher石清仁胁暗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物廓,前者曾是大众集团高管倡惩,后两者则是举世闻名的顶级设计师厦。所以在观致3的外观造型上嗜灵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知崩触坤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鬼盟斡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞳谢害,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品火问峨,车身尺寸洞、腰线的丰富程度等盟参京,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浓芥妥。如果一定要说有什么特点的话硼馁费,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙髓滤诡。   不过寐,若是细细揣摩这款新车滤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异醚虑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泛清。而由法雷奥代工的前大灯崩围清,不仅在制造工艺上彰显大厂风范喂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求介,如果您愿意再多支付一些费用场溃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汉、大灯自适应开启及清洗等配置论桂。   除了前大灯内的LED转向灯之外纺,后视镜上同样布置了LED转向灯坑桑兰,只是LED二极管贴片的间距有些过大糖,点亮之后似乎缺少那么点感觉衬劲梗,而厂家的工程师也很认同我们的看法嚎耙,表示会很快对这种设计进行改进玻甫抚。而后视镜的特点是宽度很大蔡危,可视面积优秀老,并带有电加热功能低肝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酒旱煤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素佰,无论是大灯闲仕、尾灯组布局内济,还是倒车雷达的探头布置等等虎钱。而很多时候蔚且晚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袭蕊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品充苗,设计师的固执被得到了采纳枢喂弊。   有一个很好的例子来阐述这种情况硕吐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拷竟哎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的呢酪晶。用厂家工作人员的话来说媳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生混,必须成双抗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准侯巴:LED光源+导光条撑、双倒车灯刻价、双后雾灯陡饥汞,灯组的供应商仍为法雷奥潘。   尾灯组本身的效果相当漂亮顿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腐疯团,但不得不承认的是耽脾薄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泉祁。双边双出式排气管斥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到藕碱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统劫巫伞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配聘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泛刀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上檄料,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属很。轮胎方面观致3也是十分的给力呸问堑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碌搞渭,因此马牌就成为了唯一的选择兔拓,对于消费者而言自然是件好事巢屁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎帽嗽,这款产品显然更注重驾驶舒适性逗叛偶,但规格上似乎不那么亲民玛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垫穷饲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条戮趁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淘嗣黎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中氏俱,虽然市面上可选择的车型非常多泼厩解,但是想要在其中选择出一款空间够大阑官搪,配置也不能太差的车型红,着实有一番困难辽段。近期我正在为选车而烦恼痊,裸车预算在10万元上下惹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多魔亩船,所以对空间的需求比较大送,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叛很,今天弧弟衡,我们就在这两者之间下,来一场空间的较量酮维侯。   飞度共有5款车型田矾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喇韦惧,骊威共有8款车型歪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间睬。此次对比文章中卢姓侧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比享牛,两者指导价分别为10.42万和10.58万戳瓜捆,并且在上海都有一定幅度的优惠躬,实际售价两车差异不大崔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鸽炒瘦:飞度时尚运动惠,骊威中规中矩存。   在外观造型上妙扦拴,飞度外观饱满褪尘跺,硕大的前大灯仆炼巨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)竿肆,不过现款的外形并不显落伍饯吓玫。骊威的前脸进行了重新设计幻司,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达旗背,不过整体造型依然中规中矩姬掀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慨轿爽,飞度长宽高三维尺寸分别为谅勃籍:3900×1695×1525mm氓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm啪,轴距为2600mm拾,从数据上看促阂儡,骊威具有绝对的优势逗何。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助垄刺,请继续看下文筒姐还。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强怠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎笑骨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力戌炒剩。另外细焊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异踞磊,飞度为前后盘式栏钾,而骊威为前盘后鼓铃赋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贰禄顷,对提高倒车的安全性也会有所帮助恋鹃桔。相比之下桂反诡,同价位的飞度没有此配置铺,有些遗憾涪。两车都配备有壹蚜疵龋控钥匙纹咐泪,飞度将伊瘟耍控按钮集成在两把钥匙上还玛,而骊威的彝峄模控器与钥匙相互独立纬,而且仅提供一个夜料停控器芍,不过两车都装备发动机电子防盗系统鲸。" "  现在出现了一个有意思的局面宏纶姥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丹瑟,而且还有像大众汽车那样防牵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号测谐,在大众汽车之后锌堆帘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法黎鞋苇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍等伤虏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氨泞。下面我们就来一起看一看这款车蛙儒破。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鲜蹭肺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗歪歌肯?不得不说臣,从外观上来讲芍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了臀,购买它的人们扣哪,更多是在预算有限的情况下追求实用性钞,谈不上什么审美喜好芥。而全新爱丽舍的外观设计镀,明显向前跨越了一大步休靛匈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伸愧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抹热燎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莽菇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伸斑毙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碎。这很符合中国老百姓的用车需求良蠕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晦,注重舒适性譬,但行车噪音比较大朔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启欠酮娘,除此之外丧肌棺,车外再没有开启的地方筛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便参诞鹃。除此之外蔷蘑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赫烷钢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刮,属于全新爱丽舍的卖点所在式仓。   本文导航疥斗:" "  一直以来上,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型首我匹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉剔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惕垮,但始终让人觉得有些激情不足啡虫,与犀利的外观不太相符假炊吭。日前替,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贩诲嚷,传动升级为6前速自动变速箱陀恨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匹戏揉,提升了该车型的整体素质罐冠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型古哀汹,在外观内饰方面变化并不是特别大忍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己洞,新款MG5 1.5T也不例外诺华。如果说红线彰显了运动气质凹柿莲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瓤浩。   新款车的侧面造型与之前没有变化谅疼,作为强调运动的1.5T车型秦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铅。车尾的变化也不多儒鞘,远观基本上发现不了变化所在夺蹿须。   本文导航彪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手部非科,而在中国市称ァ,两者的竞争更是激烈壁,A4L一直在销量上处于领先地位荚畏脊,但宝马必然不会轻易言败粉,所以我们看到了宝马316i的上市疥蕊,其价格下探到30万以内写缅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的归变,豪华品牌赎切谢、售价30万内妥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抢屁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣封戏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型畅番坑,还有手动与自动可逊厥 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据息擎沙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距串,并且我们看到官方定价方面仇疤腾,316i进取型甚至还要便宜8000元康可其,不管你是不是“壕”靛酞融,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肆肖似:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诗淡家,在大部分城市衰冯踢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影窘,所以过多的点评话语我就不多说了前童,谁更好看都是自在人心的事恭式敌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淘担踌,但是小编还是要尽到自己的职责钮得,必要的展示必须得有桐供,下面就看看两车的车头正面大图对比控混,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯垂谎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯眉害庐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尖碗稀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型镐吾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鳞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了体插尝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果得税祭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位零颗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计砷陆玻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裳窜蠢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)屡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阿,不过这都是个人审美的问题了脖猜惮,整体两车的外观设计还是在一个水准上措。   轮毂上傅,两款车作为车系入门版车型酗是,都使用了16寸轮毂膝,尺寸相比各自中高配车型是小了些尸髓己,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迷输琶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水裳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎糙,并且在胎面宽度上比316i更优仙骋杰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象避,用一款中级车以较高的姿态切入市巢怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坚,按部就班的推出了中级车GA5锑邢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型笑徐俏,而随着国内SUV市场的井喷鹤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声封。   好的产品才能抓住消费者匪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力低汹。在今天试驾的这款GS5身上年匡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监洽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来帕传,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盾宦搬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淘里师,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鞘,看上去却十分洋气汇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巍媳、1854聚委筷、1680毫米菏轮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锚,这也是国人喜闻乐见的巴吻霞。   车头的设计略显凶悍附日闺,设计师称设计思路来源于雪豹屁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计倘读退,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人武畴挫。前大灯采用了透镜式的设计贸恳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯兔揉你,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鹅,这个考虑绝对够实在管菱抵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强堤芬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视经段。   在轮胎方面脖躺事,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的体桅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎洽偿。轮毂的造型十分普通副识哎,只能说看上去很顺眼比较实用吧肺删捕。   尾部有一个明显的掀背设计弗宝铆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垮洼瓤。尾灯采用了主流的LDE设计使,搭配大尺寸的高位刹车灯瘁记佰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色慑慌翠,辨识度也更高赴环疮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唉?是豪华奢侈的奔驰S级卷忻,还是“上天入地”的路虎揽胜诫啪刺,亦或是驰骋四海的保时捷911舜困哨?对这一价位的车型来说嘛,什么才是决定性的购买因素梨饱?是配置还是性能篡?车型对这一价位来说到底有多重要岭孰睛?要回答这些问题当然还需要专业的解答吨零。今天感菱朗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车窍驹侈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级摄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜落纷杀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版达怀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车佬。非土豪们课隶鼻,退散~   由于有200万元这个限制固信顾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L康橇恰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平茎辰楼,但市场有20万左右的加价闻,且并无现车滇锣单。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鼎菇讹,这款车终于摆脱加价侧田,进入平价销售阶段楔,当然能否买到现车就看各位的运气了旱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞪趟品,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的成梦老,但跑车的身份无疑是最拉风的旅。   尺寸上实在没什么可比性弄,加长S级无疑是其中最占长度优势的斧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短跑官,跟标轴S级还真有一拼磋敞啪,巨大的高度也傲视群雄乖婚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虹抵婆。最后我想说的是驮湿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了顷顽抱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到松墩浑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膜,公平起见还得排除车重因素巾。别看S级一副身宽体胖的感觉瞪弹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下妮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者攘埔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心顶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吾搜,别吓坏了后座的VIP缎透效。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人趟,但也确实相当可观了但碘,不过由于这款引擎还是有一定年头的酥乔蹭,其276kW的最大功率是三款车里最低的扰峦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扫诧北。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方唾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的另。不过写到这儿我很想问一句峰媳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疚,就能成就今天的丰功伟业检,是这样吗驼签酵?就算这不是一个伪命题烘彻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件毛父。那么侯,历史能代表什么勿匣吓?之前玻匠矾,我肤浅地认为舌柬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边安舶地,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陌杆堤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的落碉猾。 ●何为中国专属冬筛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惕敛但:S400L两款宪络、S400L混合动力一款旁、S500L一款夯。相比世界范围内的S级辟,这些车型有三大特点乒嗽:全部为长轴距版高、全部为汽油车沃、S400L两款车型为中国专属惯渺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嫂歇首、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意额,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机东狸。因此性,中国专属的S400L与它们相比帛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关表未。我们已领略过S500L的魅力拦晾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巨四垦。   ●外型曝笔:更长布上剑、更宽岭、更高价,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致隧,尺寸上襄萄甸,它比上一代车型更大闺,轴距则保持不变芯。从数据上看扩贸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩迸,但落实到实际的视觉效果略,我想没有人觉察出几十毫米的区别轻善策。相反咖酣腊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挽尾详、霸气很多纫兄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个本,根据车辆配置的不同稳收,全车使用的LED数量有所不同第。我们不知道具体车型的LED数量忍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的剑,它足够惊人嫂合。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场艘、中国市巢獠掖馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场墩。对于中国人来说加板,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抨焊,中国人将有更多合适的车型可以选择通饱起。同时登,市场竞争日趋激烈篇藏,汽车售价降低泰点扭、经销商服务更好糠阑。   作为目前全系的入门级车型寒半,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炯狭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受莆势,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泪。对于S级来说斡,无钥匙进入功能十分重要桂率上,没有它粹,许多车主会无法接受幕矾脱。   如许多人看到的一样茶颁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垫疙磁。在奔驰车上底景,总有许多你也许永远也发现不了的配置肮朝怀,它们中许多都与安全相关谭起师。比如S级全系标配的自适应制动灯龟险,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度峰攻似,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痹肌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故貉泪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瑰,什么是MPV车型嚏天?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影画卷窍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车设。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型难凡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断琉襄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型敲苦。是MPV翻郎返?是轿车末尉锨?还是旅行车腾缆芥?这看起来确实是个很有难度的课题斗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题史榷馈。   当然这次大家不用只听我的一面之词陕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扫百瘁,而且他们一个是马自达5车主达匿,另一个是沃尔沃V60的准车主叔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蝎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型场。   首先登场的是胡正暘咀媒稿,大家一定不陌生妨秸门,他是我们汽车之家评测团队的成员居恍,今年27岁泰经,算是个文艺小青年霜唱胃,热爱生活蓝瞳伤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来粳,刚刚新婚不久楔嫂粉,正是对未来充满希望与热情的时候卉随午。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辱,如果家中添丁的话填,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阀霸聘。   杰德测试车刚刚来到编辑部谈性甲,胡正暘就迫不及待的去体验了疥尺,据他所说歌倾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了溯间,属于一见钟情侮。另外从外形线条以及车身尺寸来看雀,杰德都和V60差不多腔,是辆旅行版轿车的样子镣。   当然外形只是一方面估隆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恼码啦,特别是第三排座椅镭哆沙。实际体验了一下吠菜佳,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞳裤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妒,头部也有四指空间彩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毯,之前的文章中我们也有过介绍稳汤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瘫。   更多精彩视频祷侵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下该,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间裸,表现基本上与V60相当敛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱荒糙苦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况囱片腥,在放倒第三排座椅的情况下疵霸,用同样的一些物品存放来对比娃全贪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些书烫矛,而如果使用上第三排座椅节切锌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哩。   胡正暘对于杰德的看法归核:   首先杰德样子很好看俗,够时尚壁谰,年轻人都会喜欢燃齐。另外蜗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大麓奶顶,但是内部空间利用率更高傅,实际空间体验也让人很满意谐冠怖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间补广达,这点非常不错拴霖搞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抽。   不过它有个问题竿弗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捌,只适合短途出行儒娶噬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了勤委籍,如果需要经常外出长途旅行的话稳吐,5座版车型更合适鞘税。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV羔襄困,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间菇啼蝎。近期纽某,2014款雷克萨斯GX400推出市潮砩,作为小改款车型涤贤律,此次推出的新车在外观方面做了改动矗砰,同时在配置上也有一定程度的提升暑粱拟,动力则保持不变隘登拾,售价方面与老款车型保持一致博,提升了新车的整体竞争能力号唐台。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晾躬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307家阀、308糜享携、408菩社繁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售煤纷,现在又来个301虏,不要说是消费者烹饭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嗣酱愧。这就是紧凑型车市诚纹拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域防。东风标致301矛头直指桑塔纳混檬菏、捷达和昕锐连蹭,我闻到了火药味免辅魂。   11月19日上市钨娩句,预计售价9-11万惯雷,与雪铁龙爱丽舍同平台亥,只有1.6L一个排量虫搏搓,变速箱有5速手动和4速自动可选断。以上这些是东风标致301的一些基本资料浇斥朽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秋珊,因此从很早开始便陆续放出各种消息堆,以增加关注度橇寄刃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同荒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盯,为全系顶配讳八久。咱们从标致301的身世说起猜,先把头绪给理清了刊瓢秦。   ● 东风标致301是辆什么车岗吠贬?   听到301这个名字返陀,大家都能知道敌,这是标致的“3系列”经碴舶,但307痞、308听过林屎为,301却是第一次听说跋煞扦。其实301的身份一点儿也不神秘炯袭,大家都记得富康吧创椭?富康是雪铁龙ZX巨竞藏,后来在中国改款改名发窘年,叫爱丽舍宋票。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”麓怪,这是它的第二代产品题猾褪,而301纤,就是标致版本的全新爱丽舍略,它们全都是一家人谐逝。   对于大陆市场来说撑叼骇,标致301是张新面孔铅水劫,其实早在去年底它便已在土耳其上市戏蒋,之后陆续在阿尔及利亚鳞勿吓、俄罗斯等许多国家上市囊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产深环,同时恨汰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挛脐。它将被销售至世界各地仙每,成为一款全球化的车型胚琳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫竟嘛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瓦,标致301的外观乍看上去没有什么特点啊。你可以猜到这款车的定位了飞,30岁上下扑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它完许。   其实301长得有那么一点像508嚏,这是很正常的朝理,毕竟出自一家门嫡岸潮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扣库蔚。要让更多人接受洁檀撩,太个性肯定是不行的猩敬黎,所以这个设计思路挺好丰浮,也应该挺对中国人的胃口拾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型麓厢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陶寺、捷达配俩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm春啊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些背氯。不过它的备胎又回归了185mm蜜摩,而且蓝炒胚,可能是出于成本控制等原因涎舶,备胎使用了不同品牌的轮胎滩。   我个人不太喜欢标致301的尾部姐看涉,总感觉哪里别扭报坑热,也许将来出个两厢版会更好看瞬匈矫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少许酬,而且中高配车型都有背箩川,比对手厚道绊蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嫩缄饭,温度适中薪酱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尖屏佰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡竣杀,他们不仅发明了西餐餐具戌:叉子湃许想,还孕育了诸多跑车品牌搬侨响,比如分:玛莎拉蒂粟椿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车荷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车唉两俯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狸。   ●外观短舶措:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车勤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俗触态,它们都是标准的行政级豪华车厢颅吼,有着一副不苟言笑的严肃表情犊诚,外观线条规整黄距,那种气场让人敬畏烈累眉。   而玛莎拉蒂总裁则不然罢蹲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别履波吹,但气质却截然相反吗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计改,标志性的大嘴咄咄逼人迷糙臣,意大利人对于设计确实有自己的卓见童。   如果将总裁与同级别对手放在一起拭,它无疑是最夸张硕刹、最具美感的瞳。这的确也与细分定位有关系隋挟斗,奥迪A8鲜态、宝马7系这些德系豪华车都以低调铝肛穗、沉稳为不变的设计主线淬祈碑,更多的在表达权利剔刚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感摹儡。而意大利人则不然瓷盆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识财,即便是这样一款行政豪华轿车临肖,依旧坚持了张扬的风格疟律。   这是我第一次见到新总裁的实车惹恼,它确实比老款要漂亮喀醋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤枢,而新款前脸带来的侵略性更具气质持氛。   车尾相比车头略显内敛护突魏,双边四出的排气管成为了最大亮点派。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辞,聊及为何选择总裁时聘,他满脸诚意的跟我说剐:“好看!跟找女人一样惫粗,好看靶。”“呵呵认,好吧搅屑掳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着韭创讳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳庆,卡钳由Brembo提供枢粗,颜色理论上是可以进行选装的粗悉。轮胎为倍耐力P ZERO系列丢,前轮尺寸为245/40 R20舶据播,后轮尺寸为285/35 R20邪砰羌。   ●内饰唉熊:运动豪华是主格调   置身车内坦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅龄瓷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寐如返,显得有些过于保守了翔抡输,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挛归薄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方棠激粗。   方向盘直径略大芳氯裂,背面配有尺寸硕大的金属拨片铂呸,手感很棒但乔哨。导航系统为Garmin悍俏沫,7英寸液晶屏尺寸不算大认,中规中矩疮惨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中荷迫肛,已经很少遇到长相令人深刻伺棱,而且相当满意的车了蚂森墩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痛暴,价格低俱,与同级别车型竞争性价比十分突出炔。但在长相一直不怎么给力阮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赴阔伪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准层翟,不走伪高端路线的致尚XT诽世垄,其动感的造型非常独特堤被。在我看来垫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巴堆颁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出洼皖街,购车群体越发的年轻化醛瞎。   说他年轻莲铝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芭剂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连糯糖,这只是时尚的一部分疯铰挡。   前包围的造型充满了视觉张力簿得疟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大快敛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蚊亥公,显得非常动感涣兜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蝎洼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致饲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捎湿金,这也是在向合资品牌看齐潭釜强。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利顿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诲俩歌。而在车身尺寸上孰掏沸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格当困,长宽高分别为4425×1815×1485毫米祷椿,与他同级别的对手相比有着明显的优势桓谭释。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锑赎募,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎低道攘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线牵珐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点撬吝睫,上窄下宽的造型十分饱满俱渺,而且显得更加稳重埃酣。尾灯的造型修长蔬,且正好与车头灯遥相呼应炬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念型徘疵,动感肮、年轻京桓颠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置删泄水,虽然仅有三款车型配备此装置使窜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现淑,想必也是极为厚道的拾搽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好旱,我是汽车之家刘涛邯窟啃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奔阑骋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道猎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”劣。时隔一年后的2009年部疙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咖规,选择它的原因戏,用三个关键因素涵盖船悲迷:“外观内饰漂亮墟、静音好漓不告、配置高”绅谷腺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蛊搐,作为老款车的车主份诬吭,带着期许舜氮淋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙互肯,有了下面的车评夸螺睦。   注释搜惭:为了方便大家阅读镐袜擎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型潍,描述为“新君威”啪赤瓦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受郴棠武,以下各个环节的评价用满分十分制汉工,做点评苔釜宝。   评分标准焚墒:   及格黄:6分   表现尚可垦:7分   表现优秀哀:8-9分   表现完美滤:10分   外观菩擒抽:先天胚子好茧芥枢,改改更“时髦”   改进评分搜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挡念,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计硕,应用到了现实量产的车型中停。在当时鞭,245mm的胎宽律寥竭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垛,毫无疑问是走在了对手的前面侮。这种先入为主耙蒂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侣烦缔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烹恨幂,说君威有一副“好相貌”四嘶,我想没人会投反对票篮磨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狼,18寸的大轮圈不仅保留缅痊旅,而且换成了密辐条设计蜗,前格栅的修饰读革,在视觉上显得更为立体涪反颠,但就我个人而言更喜欢老款媚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拖。俗话说“7分先天眠咎,3分后天”捞窟坞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐显,应对国人对“时髦灯具”的要求悼玫吃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俯,坦率讲杰,不是我喜欢的风格戒毒凸,如果换成一辆科迈罗谈狡,我想我会投赞成票突。后尾灯翟亩清,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管灭艾,视觉效果不错奇,灯源亮度不刺眼缝缆,亮起时不会让后车问候“家人”揭函。   内装草圈:对不足进行了优化谋镰,细节仍留有遗憾   改进评分弹东释:7分   我必须要承认仑帝,我是一个对细节做工异常挑剔的人杏。从2009年到2013年驴挤,新君威经历了至少两次改款升级擦嗅可,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陵涉,仍未得到改进扑贪。强迫症对于细节的不足奠,只需一眼就记在心里供,每天上车看到就会不舒服炊缎龋。尤其是删劲摹,新君威的前排仪表台与座椅之间酸,留给司机的跨腿空间并不大睡碱改,当你磕到膝盖外侧时固洽,你会嘬着牙花子奥陈,蹦几个“脏字”咖腥仇。   聊完了不满塑,我再说说好的地方怀海。日常上下车轻梗翱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置力缄,我的09款君威开了4年跑了5万公里芬蜜统,座椅的“敏感”部位慨梁结,已被我蹂躏的起皮茶季、掉渣茅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拼躺现,视觉上显得极为邋遢怀东。此问题劳,在新款君威上得到了明显的改善鲍,侧翼立起的角度变写鹄椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锰,但此问题我跟厂商确认过酣轮博,确实为真皮)倡偷涝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料甜内净。凭此一项靡欧妊,拉开车门的印象分就能加不少醚瓦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绰冯,我的老款君威在二手车出售时罢砍,就因为座椅皮面老化的问题鲜吧辱,被“扣分”料枚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局查,好了许多疥抽晤。8英寸饯藏锹、带有触摸功能的中央显示屏鄙财,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰竣慑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兼,在实际操作时显得华而不实萝。多数情况下要调节温度柿罐,只能用手指去“抹”雷们呐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差故,并且无任何的震动回馈提示年,行驶中操作不够人性化觅魏苛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寒篓嚏,相比老款的旋钮控制世赊氮,视觉上科技感更强宏席。实际操作时防硅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差靠柒防。尽管支持手写功能纲酗,但表面手写板的面积很械赴獭,如果手指较为粗壮枢使,表面面积不足以支持对手写区域的要求鬼客穷。索性毖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赡。   小贴士胸粳:针对上述功能的操作“鸡肋”奶箍,我向厂商做过咨询慨。对方最终给出的结论是岭首,此功能在研发初期麓寺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估聪,停留在几年前莲髓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巷究,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”洗律。   仪表盘上的这块儿液晶屏撕枷,支持多种信息切换查阅苯凰,视觉效果自然更时尚搭圈屑,也符合当下的硬件的升级进化潮流痉。但灌,仅就我个人而言衬揽诗,我认为任何一项技术的进步与应用晤快秃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挺帽钨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捌百伤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求笔,所以仪表盘的车速指针阶腐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奉午清,当你想从正常模式切换至电台模式时塘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朝提,时间大约在2秒左右史。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式袒,因为系统的升级坚,所以导航从路径开始到定位确认导航累纲,逻辑上相比老款车型梳,要合理很多接。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑矛,被彻底改进匿夕贺。提个建议蚊,新款对于路径导航的语音提升皋,在路径判断时骑辣啃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时媒慑,如果将“请在下一个路口右转的话术”填,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利皆拦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吠念乱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响趟。整体效果窍恒管,高音有提升堪哇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次私。以往那种“嘣呲汲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卯拾,无法在这套BOSE音响上找到咯颗痕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车雀辱?加长版!与其给那些改装厂提供生意箩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车革洽。近日侩擦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L僧妓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兔磋很,这款车就要正式发布了京,海外售价14万英镑起舱,约合人民币138万集。国内250万以内应该是不要想了夸,土豪们还等什么畏,赶紧再加价20万下手吧1萜贰(注释荆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吝题,外观上并无过多区别介诗羞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蛔费:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的焙闯界,因为用三个字就能总结秃:没区别北茂吕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版漆肩话。除了实实在在的空间优势碌,那种与众不同的气势也是重要因素之一倡,这种毫无区别的外观闻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沙。   英国人果然内(men)秀(sao)赌绊拍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱千芭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅华午,改造成了两个相对独立的乘坐区域物汉,原本的中间座椅则变身中控台肮,提供了空调腊、多媒体闺弊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键式创墒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车擎悼。动力和传动系统方面迸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同患宝。   总结墩刑拣:路虎揽胜L目前仅计划在中国轨倘捷、中东地区和北美市场推出宋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鞍恰拔。另外钉羌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阀暖苍,预计广州车展发布苦戒弧。土豪们继续准备银子吧练烩。 免责声明贺粗斡:本文仅代表作者个人观点恕,与环球网无关逃埃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袭,对本文以及其中全部或者部分内容楷伶急、文字的真实性祷汝、完整性棋较棘、及时性本站不作任何保证或承诺娠脓,请读者仅作参考皑,并请自行核实相关内容醚仓熬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候什察习,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赶旦,那就是新一代天籁·公爵裤刮。早在2008年6月顺衔,东风日产就推出了天籁·公爵词芍,它的外观畔型、配置均有别于天籁其余版本莲砰酒,更加高端大气上档次砂汰。也许它不是最走量的版本灿瓜,但绝对是天籁系列的一面旗帜嚏李侧。在让大家久等逾半年后念舵,新一代天籁·公爵终于露面巍宦缓,我们也第一时间对其进行了实拍型贯。据悉偏钩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相年萄遂。 『注闪冉狼:为方便大家阅读滴湘拨,文中天籁·公爵简称公爵版庆怯齐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测借,时而艳阳高照儒,时而大雨倾盆斗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乒捎殴,与身旁碧绿的草地相得益彰莲屯。我盯着它看了许久特,心里盘算着踌读郊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来青尉份?   嗯敌袖,画下草图之前得好好思考这个问题叔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心教。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错博稀,唯独看起来太眼熟喇,对旗舰来说这可不是好事漏黎荒,在A6L甚至A4L面前弊,A8需要更多长者般的自信僧酬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颁探:六边形进气格栅面积比以前大了不少艾镶皆,而且线条硬朗到接近于矩形绘富林,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蓖,从前脸横贯而过幌钨,再加上全新的矩阵式LED大灯揉酚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊库空媳,它是A8这次改款最重要的升级之一臀盛陋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泉邪。以前大灯为例棘,分为远光氦患兴、近光蔽讽锚、转向/示宽这三组棚,所有光源都由LED组成凳巩璃,通过与摄像头锤辱道、夜视系统辆、导航系统等部件的协作墓檄,可以实现几项很有趣的功能丹曹:   在Auto挡位开启远光灯膘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆检撅使,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毫,瞬间关闭部分独立的LED灯体孩簿,会车结束后县荷苗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吞。在整个会车过程中锻虐蓉,对向车辆的位置一直不被照亮蕾茄,而其余位置能保持远光照明状态瞪砍,既不妨碍对方驾驶员视线臼,也不影响自己观察前方路况篮采淖,相当智能蛊拜。   当夜视系统探测到行人时涩褐,LED灯会连续快速闪烁三下吴狙,对行人起警示作用捻,如果夜视系统探测到牛埠、羊之类的大型动物泻,LED灯则不会闪烁了滴,避免对动物造成惊吓瘸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惦挡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整实厩嫂。另外它的转向灯采用动态效果吠梯,灯光朝着转向的方向滚动点亮廖巷俺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕客菲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诧氨处,提高安全性粱铜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杏蒋娇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现勿食床,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料簿案齿,有些来自室内的模拟演示立鳖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亢,看看这些功能的实际效果到底如何皑卑碌。   跟前脸的改进相比偷甜,车尾变化幅度要小得多搏酸,主要集中在尾灯部分封鼎,线条更加瘦长境、扁平刀黄,视觉效果更干练健飞概。除了那个“A8”标识茬闻涪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绰,看上去还那么年轻运动乓惭痰,缺少沉稳气息认昂醇。再打开车门一看沛搪,我明白了党,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按济盐尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车晦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型访钝,使用了和路虎卫士相同的发动机搅,配备了六速手自一体变速箱档埠,以及许多高端的配置供枷痛。让这款车有了很多吸引人的地方偶登丹,但通过试驾桑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感半勘刚。很多设计还不是很成熟靡,尽管这样榷托愁,这款配备了柴油发动机的SUV岛穗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吻,依旧在同级别具有很强的竞争力枯饰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沦姆,尤其是大灯组的设计能槽弊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入市限锈,都比老款看着更有质感烤阮叔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯峭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嘉径。此外毁,中网的设计很有层次感惜白耻,运用了一些镀铬饰条仇,也让这款车的前脸显得更大方瑰故。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀截霉,钣金工艺还有待提高蔽拌闻。   车身侧面造型亮点不多芜,线条还算比较和谐吧誊徐管,亮银的行李架比较好看蓄刊,但实际用途不大蝎塑。车窗所占的侧面比重较薪澜场,稍有点显得失重丝寇愧。四个车轮显得很粗犷浓,轮胎品牌是玛吉斯瓣慌丛,成本并不是很高驰侠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陵车狄,注重排水性能丁肚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绍负。   车尾的造型比较臃肿环抢睛,相比车头来说甩,造型并不是很美观瓣,尾灯的轮廓没有什么美感可言该,轮廓显得比较生硬枯胺。车尾下包围外观设计的不算太成熟东,驭胜使用了三点式倒车雷达饲,在实际的体验中叮剿,探头反应速度稍有些滞后污末焊,给驾驶者的观察带来一定的不便冬坦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烈奈。   本文导航险:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今核卉芯,已经跨越了整整40年挨关臣。在这期间凹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代羔火?当这款全新君威GS出现在你面前仙伴,这个数字就已经不再重要厂溅儡。每当我们回顾历史落,终究也是为了更好的感受当下茄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史款玛险,的确也不太容易考究森,所以话不多说踩扣,马上进入主题庞保。   君威GS是别克君威的高性能版本莱当,作为其最明显的身份特征抚领擒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留滤汗甘,攻击性十足的设计让人印象深刻镣故龋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恐赎,采用盾形设计安挠焊,显得非常紧凑蓬亢冕。大灯部分全系新增了日间行车灯尉誊加,整体造型与普通版君威一致卞,仅在内部细节上有些许不同屯剃绵。   车身长度壳伶、高度比老款略有增加陌崔,宽度和轴距均未改变博防遣。侧面线条也是延续了之前的设计陛,十足的运动紧凑风格哗廓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鸿府欢,十分醒目侧枷希。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎岁阀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形碗私伐,更显紧凑氢吴汲。LED尾灯为全系标配墟力掳,灯罩经过熏黑处理骆坦,提升运动感架。作为动力更强劲的运动版车型缄撼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚埠,同时也满足了更大排气量的需求谰。   本文导航桅蠕砍:" "  近日勒耙,奔驰MLC的效果图再次被曝光翻疮玲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芭陋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计姥偷,融入了轿车的设计元素膜刮。据此前的消息饶撕替,该款车有望2015年推出忱。 奔驰ML   从最新的效果图来看鲁边,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿魄,拥有相似的大灯造型滤,以及下保险杠的设计布。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈考儡。此番设计目标很明确衰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烂朽。   动力方面也来自新款ML份,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纱凸,峰值扭矩400Nm谢混,编者猜测未来MLC将会延续该动力夏谜。不过啃醛,MLC未来还将推出AMG版本文碾卧。 责任编辑呈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓮蔫录,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搬负,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心讹壕苗,然而对于消费者来说厂,可选择性太多也未必是件好事鹊聘。许多车型的定位都非常接近技溪啸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格踞殴,那么它们到底谁更运动弓棱疽,谁更适合日常驾驶苏,谁的性价比更高呢虫铆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辉旁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痉内,马自达CX-5在价格上具有一定优势念醚阿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娶贝华,其它车型在20.78-25.28万之间倾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万崎姐,价格适中汇,而且动力和配置都很不错喷瞳很。反观翼虎阿溯呻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样既轿府,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弗爽踢,但翼虎胜在配置丰富孝坡、动力强劲莎卢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芭亥箔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耙公肛,这听上去有点意思卉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窝卑,那么结果显而易见请懊睹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杀挎夯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袍藩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹门。然而消费者大可放心钙蜂,CX-5的动力也绝对称不上弱冬冻冉,尤其是市区行驶缮,它的整体表现很轻盈弗疗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性膏塑才,没有涡轮发力时的突兀感乖,这让它驾驶起来更为轻松瀑。   无独有偶糕,两款车都采用了6AT变速箱彪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点敬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣爽泻对。可惜的是币显,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片县革。另外乔却顾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啃嫡掂,常规的形式很容易操作隶宝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钉徊湿,并不易于操作凸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想千伐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距默项,与翼虎也有将近3米的差距派搁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嚼就拌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进豢。   油耗向来是日系车的优势所在庐师牡,CX-5的发动机压缩比高达13:1功,并且装备了i-stop启停系统盆俏,这让它的节油表现比较突出玩。在气温32℃萌沫信、全程空调啃孟、车载一人的情况下窗酬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奈莲,其中经历了畅通和拥堵等路况疆摩锰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骋贫。同样路况下等,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右羌醚,尤其在开空调的状态下顶,翼虎的油耗表现实在令人担忧喇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蔡晦。   作为一款城市SUV害圈诧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侨慌猎,都采用了多片离合器式中央差速器漏蟹孰,并带有四轮电子辅助制动闷迫匙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困暇。从我们之前的测试来看继,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谅伸袒,所以脱困相对轻松一些糜搁。不过在这里我们要告诫广大消费者溪千,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统森,但两者的定位都是城市SUV敖垮灌,越野并不是它们的强项窘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标按,油门踏板的脚感藩钩、方向盘的转向手感篇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要办,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的邢。值得肯定的是塘朽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手棠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准毋勿。然而相比之下痛贿,CX-5的整体感觉更加轻盈剁锯空,它开起来并不像SUV矮,车头的反应更快胁痊矾,油门踏板的调校也更加线性谰垦,而翼虎整体感觉更加沉稳棉,底盘扎实揣,但或许是由于整备质量更重的原因吝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缉冲戈。   就驾驶方面而言队够蛙,CX-5给人的整体感觉是动力够用然甸嚏、油门线性池毒、操控性出色哄寂,可以用“好开”来形容前传。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情堂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感居坍究,但翼虎的发动机输出并不线性屏娜嫉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怖抵。另外讨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉算,加速恕臣梧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显具,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吭艾潘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绦哪骑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亩陕侨,放眼整个市橙汤尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见许钵,基本上5个手指头就能数过来都,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者韶牵。   有关于新款E级外观嘲交、内饰及空间方面的介绍妈怀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 试仑。在我的这篇文章中馅泻,主要关注E260L动力方面的表现衔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机会忱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哇,最大扭矩则达到了310N.m氛。虽然排量并不大泄,但是通过加大增压值靛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手幌哄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用码叔瓤,对于这款变速箱届雄溯,我想大家已经很熟悉了迷嗣焙。只是我想再说一次巧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型雹逗,但在日常驾驶过程中础乔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子龚。大多数情况下温和瘁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验僧腑。   只有在深踩油门的情况下几,E260L才会爆发出他凶悍的一面闭檀叙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情峡讨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泥,你也可以说他动力输出不够平顺前既瓦。   一直以来狠婪踞,我都极为中意E级的悬挂调校狮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胯臼款。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感排潮抚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候踞,我挺惊讶的品,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戮闯塘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娜效。可是仔细一想陆菠俩,也很难怪宝马会这么着急冬杀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品斯修。据悉拨称赁,宝马4系Coupe将在11月12日上市刊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影特晨亢。(注泊阿斗:为方便大家阅读认,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车癌鼎拎,在你初见时概,很难相信自己会喜欢上他私。因为你花痴于帅气拉风的外观能,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动粟淌,那么他的表现自然不会入你法眼褐搂。但时间久了说忿轰,你发现再帅的外表也会看腻稍井,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷媳屡,放松不下说滩九。这时泡娶哄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹄、运动但不难受的座驾聚蚀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车岛,除此之外百韭,他还是一台很顾家的车辅身。   没错监,他没有特别帅气的外表港,没有特别强悍的动力募聊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怪垃腿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纲煎纲。下面等贯零,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解负使。   ●车头造型犀利暖俗媒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辰青踌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翻登,定位低于大众略幕呈。现如今磐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产筒,而伊比飒便与POLO出自相同平台猾。因此在车长等诸多细节上热趣,两者都十分类似妥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长师萎、1.693米的宽度庐忻匠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大势炽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞳,这点确实让我感到吃惊顿类末,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一迪薯挂。可以肯定的是不僧,你无须对他的实用性产生怀疑嚷倍稠。   你有没有发现驴,他的日间行车灯剃艰漂,很像同集团的老大哥奥迪A8财偷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芜恐。但毕竟搏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卜,他的目光也需要这样嚣张攀鞭。   从车侧过渡到车尾硷档,顿时觉得驼宠法,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格售鹊吮,从凶狠瞬间变成温顺淘艰唯。我揣测不出设计师如此分裂的思路亭热,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品素嘶酗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎婪奢卷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吾嘎殊,而在我们的制动测试中绵,他的表现也确实不负众望髓伶。我写这段话的时候昆耻僻,一名同事从我身后经过说了一句妻:“哎童晦很,这轮毂挺漂亮的”鸵耗。确实桥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话财痴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钩熟,在我看来另外两位应该是300SL和964媚立砰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100取,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谱午,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机翠。   直到1949年穿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妒旗棋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时事儒换,速度竟达到每小时 132 英里空趟,不仅完成了试车变挫,还一不小心成了世界上最快的量产车型舶第。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丛未丰,正当捷豹稳步发展的时候蝗锰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线传,给捷豹带来了高达300万英镑的损失墟惕赔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搏泪显,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惧圃,英国国宝怠寞?人类想象力的结晶较?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔼箩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他峰眉曝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兜匿,正当捷豹稳步发展的时候吕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身忙沙惧,自内而外散发出优雅迷人的气质趣囤,在这份自信与优雅之中棘豪喷,还蕴含着极强的力量感伙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典憋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蘑届。   作为E-Type在21世纪的继任者卵唱韧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感县掂尉,他更是一台纯粹的运动机器衔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绒假。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氦对,刚刚我试驾的是一台量产车崔桔缓。即便是用再前卫的眼光去审视碾新,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型双岔廖,不过现实就摆在我的面前秆轰洗,它的的确确是一台量产车碾陵耍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晨卿辰。所以吩绥倪,还是让我们先合隆下巴鬼、收起惊讶懦双,一同来了解一下这个叫XL1的家伙含还。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哥亥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发虱伐猎,而等待总是值得的暮风,十年之后的今天躬脖顺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呻享拧。   ● 外观倍沦警:旨在降低风阻   关于XL1的外观兰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它马嘶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球领,他们的心中只有一个目标然,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涡豌坚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解穆,也皆源于此萍嗣箱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疤蓄,轴距也只有2224mm挥伺世,如果用世俗的眼观去衡量篓,它甚至比一台大众POLO还要泻暗场,不过也正是因此呢,它才做到了POLO永远也做不到的涵甲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准济,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹦寞。   出于降低风阻考虑檄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鸥雹筹,面对这样的设计教肛嗣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茶仇泡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”络。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诲肋,大众XL1的目的只有一个伐末,那就是降低风阻讽。而为了达到这一目的龋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代来慷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蘑贡实,不过相比于传统的外后视镜父损佳,如何掌控与后车的距离是个问题分寂羞。   ● 结构稼苇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谰牌腹,除了完美的空气动力学设计外母型,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用街位啼。作为一台重量仅为795千克的车型匡焦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料狄,约占车辆总重的21.3%梢粉咆,除此之外默,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拢忌技。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缆,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯慌蕖,复古而粗犷的外形冠罕,彪悍的身姿峡钾,经典的圆形头灯汰娃,这些都是我选择它的理由骄。那么在我稍作白日梦之后内牧,请各位看官赶紧打断我的妄想逻须,拉回到现实里晶掸,假如我的预算仅仅有二十几万的话嘛,那么好了违护舅,牧马人买不成旗潞,自由客或许能让我望梅止渴旅不疮。同样复古的外形府客,依旧是个好选择混阑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品睛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话探陷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巾溺。单就车头来说淖青金,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子么。简单中又透露着经典的味道虾。另外茸辣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条柔成厂,突出了力量感花哄,Jeep的家族风格立马突显串罗。   车的侧面造型同样如此风格敝桅牧,走向笔直穆,简单饱满龋空。当然不能仅仅介绍外观设计耐辰舜,作为一款SUV广掳厦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胆萝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°努,离地间隙205mm就唯锣,应对一般的越野路面足够了联。   车尾的设计十分简洁涎锈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条成,小巧又十分有力量感焦巍风。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃窍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看废傲。从总体上看便泌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛙恃。   本文导航辉尉步:" "  国人自古就有一种“侠”之情节浩,而“侠”自古就有不同定义袭汀,“言必行帛厦,行必果芍史,己诺必诚弟陷,不爱其躯聚,赴士之阨困烩村喂,千里诵义者也谓之侠”番管。他的形象亦正亦邪盘耻,游走于主流与非主流之间自成一派九。随着近年来呜让,国内越来越多的人们车无坝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胃帽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剂,开始在国内市场发力坞尉。其中辱辣,路虎全新一代揽胜运动版卢凄,向无数消费者展现了一种精神舅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酿关捆。   路虎全新一代揽胜运动版念哺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概霜许晚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调墙,它的独立特性被设计师完全释放寸。如今丰,这款至今为止速度最快蛙截、相应最迅速寐架突、反映最敏捷的全新路虎读晴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪堵,冲入国内汽车市诚壤住,夕阳下一人一车诺,古道中晃,说的是情义无价邦。谁人不为它心动魂?路虎全新一代揽胜运动版尼犬旗,驶入我们心中!   65年来饯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者际础,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叹愤淡。如今涟怯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版龟咆骸,再次席卷世界誊,那完美的车身比例居答松,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棉完脑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咯离:4850mm*1983mm*1780mm凳摔尉,前后轴距2923mm唱鸿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹夏伙购,3.0 V6 SC汽油版HSL抖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版萎补、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴舷鞋疥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蚊。   姿态万千的路虎揽胜运动版姜酸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度探,无拘无束的气臣宀帧,气宇轩昂的出尘之表褐鼎囊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒究镶梢,厚重的前脸亢,配合后倾式格栅设计丘赣杉,更突显了它的自信镐筏。发动机盖上两条凌线刚强有力丸挎岁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寐纹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情阶琶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拈壬卸。   车身侧面线条的风度也极不平凡毯耗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮道文,带有亮黑色指状套件彪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口偶鲁滩,装有亮黑色装饰边的后视镜恍提,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致毫级。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惋仟,这些铝合金结构的轮毂分为布栓:19英寸5辐式铝合金轮毂继、20英寸5辐式铝合金轮毂佰毫窃、21英寸5辐式铝合金轮毂夕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂田羔领、22英寸5辐式铝合金轮毂酮裂筋,无论您选择其中任何一款划农郊,它都可以陪您乘风破浪颊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疏笺歧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狡介,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中群,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梳撂耙,整个车尾看似简单却极不简单功。   本文导航胆:" "  1998年森凰拐,广州本田成立滴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁急美矗,而时光推移苍苇,今年9月12日埔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俊的。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户床擂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁回誊岗,我们今天将穿越时空妹轻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型霸蹬澈。它虽然是日版右舵车型纫完,但3.3L/100km的平均油耗靠耸、双电机电动CVT喂、大容量锂电池贰鞋檄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧讥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抗鲸。   外观更加原汁原味相滔:说到原汁原味赎篡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慧竿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同潦扦遣,更运动哪涣。混动蓝色特征陈:作为混动车型捆疽臂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剐风弹。   在下保险杠处偶傻挪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粹蜜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计棘妊撂。混动轮毂客窖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志喉碑嚎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎手桓首,为节能更尽一份力算抽。   本文导航剁牢:" "  就在前两周门函,我的同事刚从上海归来卢欠仇,当时就是为了试驾上海大众的朗行摄净沙,而在不久后的今天喂,我来到了大理坪啥,依然是试驾一款来自上海大众的新车垮柬肮,虽然我与我的同事地域不同扭砂室,但对于这两款车而言混图,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来信,我不得不从朗逸说起存么沁,由于现如今大众耐担块化的产品研发虽掸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抡,朗逸即驶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纱提,它们的关系算是孪生兄弟赶兼彭,反正我是这么理解的奖踢。   目前朗境的广告已经全线铺开辑,消费者的关注度也很高僧逝涪,虽然我个人比较抵触氖放牵块化的产物(感觉个性不足)湃瓦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肖澄,其次在10多万的紧凑级车里懦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了晤。所以销量方面自然也很喜人扦伯截,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息成赴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驾首。   从英文名来看偷捂昧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潮鲤镐,朗行的英文则是Gran Lavida阮略,其实如果从相似度上来比较胖僵觅,朗境与朗行更加接近掣,因为它们均属两厢车蕊新。我想对于这样一款车来说盲伍耐,大家都不会有什么陌生感鸥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章畏,我在上面也为你准备了延伸阅读锹,可以先行了解一下吠。   说实话桅亲航,朗逸茎、朗行惋搬伟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸其,让我来区分一下改技,估计我也需要片刻的停顿盆,因为它们实在太像了!就朗境而言段,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搬限隶,并将内部更换为蜂窝状造型戈全谜,包围下部使用了黑色塑料拿廉,并加入跨级风格的银色护板魔,此外前雾灯变成了圆形急,以上就是全部它的特征了奸。   既然定位于跨界车掏梆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙潞瓣,同时为了更加配合Cross风格珐,车顶还加装了行李架妙内,车门下方增加了黑色与银色的侧裙穷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狼恨炯。粗犷的风格也体现在轮毂上泞,样式上很难用语言准确的描述出来次灭兢,总之很复杂胸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理从乃委,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)牡老。   尾部的变化几乎与前部一致木饲滦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理既蕉垛,说实话就车尾而言遁梦,我感觉朗境比朗行好看了不少敬乘枫。其它方面再无不同可嚏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蜂里,转向灯尼省、倒车灯矩将筒、刹车灯还都是卤素的疮肺。   本文导航粱新腿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾笑孩,所以无论是合资境扩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣靖膳扫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性申,白领阶层沤坪骏,夫妻年收入有50万元左右廊无,有房谦长签,老公有车夯邪。实际上洼,女主角目前也有一部老速腾车衔,开了已经7年准备换一台豪华SUV掸歧。这位女车主喜欢玩伎恳上,追求年轻皋,注重外形健,并兼顾户外糜痊,不喜欢纯越野车型磕林侥,而购买价位瞄准了40-50万元领域储。所以我们直接选择了宝马X3寺窜台,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坤倒河。   为了公平竞争锯绕,我们选择的车型如下浆羔皋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赐嗡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型床、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 片沥,三车的价格虽然有些区别洗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吵,所以三车实际购买价格差异较小干。   对比项目一萍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的句,特别是女性竭补潭,希望自己能买到一款好看的汽车乏暴李,就如同提包还有衣服一样脖,特别是成熟女性檬,尽管喜欢标新立异副,但也更愿意接受时尚动感的类型史瓢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸何廊览,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蛊幻舍,相比以往方头方脑的设计孪善,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少甫。更让人动心的是跋德,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素竭撑久,同时形象也不乏干练紧凑效烯蛾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润誊兽抚,线条流畅突,稳重而且动感钝受幻,因此吸引了不少消费者仙捞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秦,但2013款并非全无变化抛夹撑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计粒桓,此外还有大灯形状掀、前后保险杠蹄拴、尾灯嗜叛、排气管方面都作做了一些细节上的调整娥桐锋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些司搁贡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计猾氨,锋利的腰线奉秋甭,近乎方形的前后车灯氖涸,甚至连轮眉的造型都是方的类,虽然它是一部纯粹的城市SUV涉,却似乎在它身上找不到什么曲线坷搏独,因此在奔驰车型中也算是有个性的唐慑。对于女性而言烙劫邪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了信。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捣鲜,三车都不约而同配备了氙气大灯兴甭,区别就是先姐挠,宝马X3采用了远近光分离设计锭尖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搬。另外底,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肥藉。另外楷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯浮啡讲,而宝马X3大部分车型则无此装备芒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面浑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鞋蜜,都50万元的车型煽,自然都是配备比较好的轮胎品牌楞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的说莫粪,这些方面倒也不用纠结脆季怠。另外需要说明的是宏,宝马X3是没有备胎的祭龟,因为他采用了防爆轮胎惊顺箩,可以零胎压低速行驶一段距离蛇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎粮冕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大培挡琴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹波,所以基本打成平手谴桅械。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型漠,从两款车型的厂商指导价来看伪椭练,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略芯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)疮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一刃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计渐嘲床:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”港,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要呐,这一点奔腾X80的确做到了欺。它的外观